Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (2572 page) (130230)

kuro siurbli reguliok

paklausyk manes, kuris gyveno UKNepirk jokios geldos LT, jei zadi vazinet UK.Tenai nusipirksi ka noresi.Ir stai del ko.Jei zadi dirbt bele koki legalu(!) darba, tau butinai rekes NIN.Cia kaip socialinio draudimo numeris.Jei ji turi, vadinasi gyveni UK ir nesi joks svecias atvykes max trims menesiams.Todel privalai pasikeist popierius i angliskus ir moketi keliu mokescius ir draudima.Kitu atveju gali tave smagiai uzlupt mentai.Pirma karta lygtais ispejimas, antra karta bauda lygtais tona svaru ir masina i aikstele.Popieriu pasikeitimas nera pigus kaifas, bet padaroma siunciant pastu ir gaunant pastu.Policija megsta pakratyt visokius LT numerius, nes zino, kad musu liaudis yra gudruciaiIr nemanyk, kad prasisuksi suvaidines, kad angliskai ne bumbumJei kokias vistas pesi ar morkas fasuosi, kam tau ta masina?Del masinu.Tenais tokie antri golpai tik lupenu lupenos arba geros masinos, ten siaip jau ir ketvirtoku gatvese turetu buti mazai.Visai kitas poziuris, visai kitos salygos...Klausk, kas dar domina.

Sveiki, yra pasirinkimas iš dviejų auto. Tai 2006 Honda Accord 2.2 dyzelis (140hp) ir 2005 Volvo S60 D5 2.4 dyzelis (163hp) (čia jau ta su facelift'u), abi auto su mechaninėm dėžėm, kainų skirtumas apie 3-4tūkst. litų, Volvo brangesnė. Pas abi pusiau odinis salonas, klimato kontrolė, lieti ratai ir panašiai. Accordas dar turi navigacinę sistemą su TV. Pravažiavusios abi ~150 000km ir abi sidabrinės spalvos. Norėjau pasiklaust kuri iš šių mašinų būtų labiau tinkama kasdienai trinti po miestą? Ir šiaip jų pliusai ir minusai? Norėčiau žinoti kuo įmanoma daugiau, kaip laiko varikliai/važiuoklė ir pan, taip pat domina ir smulkmenos, tokios kaip gamyklinė audio aparatūra, garso įzoliacija salone, kuri sportiškiau važiuoja, pas kurią kiestesnė pakaba ir t.t Žinoma iš tokių variklių nesitikiu labai kažkokios geros traukos, galios ne per daugiausiai, bet įtariu Akordas vistiek sportiškesnis toks būtų? Nežinantys geriau nesireiškite Dėkoju iš anksto.

Sveiki, kolegos, nenorejau kurt naujos temos (nes ju ir taip daug), tai nusprendziau cia isiterpti. Taigi pasidariau savo lanceriukui klaidu nuskaityma su diodu ir radau tokias klaidas: 11. O2 sensor malfunction (Car usually runs weak when this code appears) (If a V6 this relates to the O2 sensor on the drivers side In a 4x4 Or the one at the back of the engine on a Galant) 13. Intake air temperature sensor (Comes on if you have chucked the sensor away to fit some big fancy K&N induction kit!) 41. Injectors circuit malfunction taigi 11. man aisku, kad nuejus lambda, bet neaisku del 13 klaidos, kas ten per senosorius ar cia srauto matuokle skaitosi? (bet srauto matuokles klaida yra kitas numeris) be to nesu tikras del 41 klaidos, suprantu, kad su purkstukais kazkas ne taip, bet nzn nuo kur pradet ieskot saknu. Gal kas pades? Dekingas

na as manau pagrindinius dirzus tai visvien reikia keisti bet kokiu atveju. nemanau kad pardavejas sutvarkys taip, kad ramiai vaziuotum, sutvarko tam kartui, kad chiki butu ir tiek kiek skelbimu daug, kur 98 vw su ridom 190t, kazkaip naivokai cia, arba radau 2000m berods r rida 85t, 2seimininkai visiski senukai, nejau ta masina laike tam kad iki daktaru nuvaziuot nors vidus tvarkingas labai. nzn kodel daug kas nusistate pries vw, man visvien ju vidus yra mielas(neskaitant pigiu plasmasiu), bet kazko linkstu i 4golfa arba bora universalus :? ju vaziuokle kiek zinau skiriasi nuo passato. simai kuom tau focusas geriau nei gilfas? kas liecia, kad golfu pilna ir liaudies mashina, tai jos tas faktas labai baido. bet jei rinktis isskirtinuma, tai iskart nukrypciau i amerikona seniena bet kadangi noriu optimalaus varianto, pigi eksplotacija ir gan patraukli isvaizda tai kazko gofas, nzn, nors sakau nekenciau siu mashinu(pacanishkos).

drasiai uz 500lt ipirksi nes kaip sakei maga turi tai dalis lesu atkrenta, paziurek turguje ten neblogu pasirinkimu buna kur uzsijama kolonelem, subais, stipriakais.

benzininis 1.8 tikrai is BMW paimtas, todel tiketina, kad ir dyzelis bus toks pats...

Ir i kiokia pinigu suma nori tilpti ? ir ko is tos sistemos tikiesi?

Kas ka gali patarti

turiu as 1.7 normaliai dirba da graziau nei 1.9

Tepalo nunulinimas http://www.youtube.com/watch?v=eeegmfGMQkI

tiesa, pas mane roveris 75 su bmw 2.0 dyzeliniu matoru.su rusiska salerka vazineju ir nieko jam nesidaro svarbiausia zinot is ko ir kokia perki

pasiimk ivolga subuka...300 rms jaj neklystu...susizonok litraza..pasidaryk deze ir monongloko ieskoks stipriaus...manau y 500lt tilpsi jaj sugebi pigiai rast

Cia lakunai renkasi, vis traukos dar traukos. tokie traukikai, su vaikisku mastymu poto prilimpa prie stulpu. svarbu normaliai vaziuoja, mazai vartoja, ir viskas. ne i lenktyniu trasa skirti tokie dyzeliukai. esu vazevias su isuziniu opeliu, visai normaliai vaziuoja

2, 6 ir 2, 8 neturi skriejiko nei dangtelio skirstytojo

AR tikrai dizeliam labai svarbi kibirkstis ?

Aišku. Dėkui. Pirma reikės bandyti tikrinti purkštukus ir kompresiją, po to matysiu...

Diagnostika parodė fuel quantity adjuster position sensor. Kiek suprantu cia elektronine dalis siurblio ar klystu?

*1996

tu megink perkelt atgal per viena cilindra visus laidus..ziurek kas bus tada

, sitai temai jau metai laiko , manau jau beda senai isspresta

Ne tikrai

variklio kaina 200lt, greiciu dezes 75, tiltas 100

patikrink ar pompa aplamai varineja skysti per magistrale?

Pompa nauja....

laidai sumaisyti 100%, buvo paciam taip katrie dirba du cilindrai? 1 ir 4?

sveiki, betkokiu variantu gal kas kazka panasaus? visda pulsuoja siltas saltas....5 sekundes saltas stipriau po to maziau. nuemus kolektoriu uzkurus meta pora sekundiu melsva (nesudeginta kura) po to nedumina

Galima ta pati siurbli tvarkyti, nereikia keisti.Jei turi kita siurbli tai uzdek elektronika ir pabandyk, tik sureguliuoti bus sudetingiau be kompo.

a koks cia tau starteris starterys tai suka axujenai gerai ir mates as tuokiu varykliu pd daug daugiau negu tu ir is visu imanomu pusiu.

Ruda ir dejau

?

dega jau 10k kilometru

kuro srauto reguliatoriu isejo

pas mane irgi 2, 3, man iseina mieste apie 10-12, trasoj ape 8-9.

pasitikrink termostata ir ventiliatoriaus davikli ziurint kiek kaista, stovint niera ausinimo pradejus vaziuoti oro srautas pradeda ausinti ir krenta temperatura.arba paprasciausiai oro kamstis susidare

tai ka parasei tai labiau panasu kad degimas pabego gali but kad dirzelis persoko

geriausias motoras 2.3 ir netikiu kad galetu praryt 14l autostradoj, nebent jau pas tave masinoj kazkas negerai, pagal viska ~12l

su tdi ir nera 2.4

pas mane ir 2.3 tai mieste pasiim kuokius 14 ltr.seip gera masina.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

dujas isjungia magnetinis voztuvas-srove nutruko, voztuvas klapt ir uzsidare

I audi c4 su 2.8 motoru paprastas dujas juokiais budais nedekit ir maziau sekit pasakas kad jokio skirtumo ir gerai vaziuoja su paprastom dujom.Vaziuoja gerai kol nauja ta paprasta duju iranga po metu kazkur prasideda visokios nesamones.az tik uz taskines dujas

Sveiki , norejau pasiteirauti argalima deti audi a 4 18 - 20 , papildomai turbina irkiek dadetu tai kilavatu ir arkliu jai artai nepakenks varykliui ? Aciu

nu aisku..maniau DOHC.nes tu buna pries laikrodi sukas paskirstytojas..netinka eiles tvarka kaip iprastai buna 4 cilindru.1342..

nu blyn gi dyzeliai nuo didelio spaudimo uzsidega.ar cia pajuokaut norejai

http://www.vwbus.lt užeik , prisijunk