Mano saab 93 (127 page) (12999)

tai pats pagalvok, ar daug matai gatvej ATV.. jei jau negali sulaukti 18 tai pirk pirda kokia ir vazinek is tasko A i taska B. bet mano patarimas tas pats. nemetyk pinigu nesamonem laikinom, pataupyk teisem ir padoresnei masinai, kad neklausinetum cia forume po to kaip kai kurie.. "Noriu masinos galingos uz 2000lt"

legaliai su korta gali prasyti po 5 metu. dabar nesunkiai duoda. tik reikia i interviu eiti. jei nelegaliai tai reikia legalizuotis. mano drauge nelegaliai buvo pasilikusi, tai ji 3 metus kombinavosi ir gavo politini prieglobsti per advokatus (sumokejo apie $10k). dabar laukia, jai liko 2 ar 3 metai, kad galetu pilietybe imti.

dazniau uzgesta, jei yra oro srauto matuokle ir alsuoklis "laisvas", tada prisiurbia per atidaryta dangteli oro neapmatuoto - uzsiliesina misinys ir uzgesta. cia daugiau nuo specifinio variklio priklauso. mano pvz negesta, nes tepalo propke ne ant voztuvu dangtelio, o tiesiai i karteri eina. plius pas mane alsuokliai visai kitokie, nes turbiniam paprasti netinka.

Pats buciau turejas calibra 92m 2.0l juodas dujos tamsinti langai, slenksciai, spoileris, lieti zvaigzdiniai ratai, pilna elektra, liukas, bet koky as ji maciau lapkriti ir koky db matau tai man to opelio lb gaila suvare neblogai ir dar siulo keist i mano bumeri tegu eina nx jau. Va tokie calibras ir sueda.

Na taip, bet is mano draugiu ir gimines tai ner tokiu priziurinciu- kaip sajdas sako varo iki galo kol sustoja, tada skambina "gelbek" Sprogo radiatorius per regeli sako, issipyle vanduo. Realiai mire rele paleidzianti ventiliatoriu, perkaito motoras po apziuros.., panasus dalykai.. Nepraeinu t.a. nes viskam pize po apacia masinos- kasdienybe..

mano manymu tvarkyk, kaip turesi nors 10 000 lt, galesi ir stumti, sena auto maziau bedos, maziau kam gesti, nupirksi uz tokius pinigus toki pati bedu maisa, juk geru mazai kas parduoda, va kaip sakau susitaupyk ir ieskok is poleto gero varianto, o kam tau ja visa dazyti?gal kaikurias vietas palik?

tarp b ir c skirtumas jauciasi, kadangi pirma buvo b o antra c , va galiu pasakyti b yra stuburo kankinimas aisku ne koks mersas, bet visai nebloga masinyte, dabar turiu dvi c , skirtumas irgi yra, vienos sportine vaziuokle, ji kietesne, kita minkstesne, man tinka ir mano stubaras vietoj nors virs metu vazineju

Mano galva, tau reikia ne anam gale smegenu ieskoti o mest is alvos tuos kompus , daryk tai ka reikia daryti.Kaip visiems prestvaniniams dyzeliams pasikeisk kuro siurblio paleidimo-gesinimo vozuveli jis grasius kainuoja.Duodu 85% kad gesineja delto.Kai elektomagnetinis voztuvelis susidevejes, jis strigineja uzdaro kuro srauta ir gesineja variklis.Ijunk/isjunk degima ir girdesi tak tak.

Turiu metus laiko 530D 135kW, sedanas, mechanika ir tikrai patenkintas mano sanaudu rezultatai: trasoj - 5.6l ant 100km, mieste iki 8l/100km(net ir nesistengiant taupit), maisitas ciklas - 7, 5l/100km pakaba gerai remuontojant laiko ilgai o variklis laikomas vienu is geresniu visu laiku BMW varikliu (laiku keist alyva ir jo neperkaitint)

dar pasiskaitinek per googla ivesk wv golf4 1.4 ar 1.6 variklis kuris geresnis gal ten ka išmes ir dar suteiks kas infomano visa šita info iš draugo kuris dirba servize tai atsimenu ka jis pasakojo apie tuos golfus ir apie ta 1.4 varikli ir nieko gero nepasakojo nebent (gal kaip kam pasiseka)

Pats naudoju Iskra ir kitieks siulau. Pigios ir geros. Buvau nupirkes Bosch, po ziemos viena nebeveike, 70 litu ismesti... Iskra apie 10-12lt, jei varikliui pyzdec, suk kokias nori zvakes, jam jau pyzdec, o geram dyzeliui ir Iskra puikiai tinka. Cia mano nuomone, o keist paciam ner kas Tik aisku irankius reikia turet.

tokia audi isigyti juokas, tik reik protyngu patarimu. as tokiu audi turejes 5 bet tuo momentu beveik nieks neuzsijimdinejo tokeis dalykais kaip turbininti cipuoti variklius kazkaip negalvojau apie toki dalyka, tai ir pardaviau.sitas cupas kur fotkei taip pat mano buves, bet varikliukas jau buvo i pabaiga ir ismainiau ja i kita auto.

Vasara arteja tai uzsimaniau pirkt endura , o klausimas iskilo toks koks enduras geriausias pagal variklio istverme , manevringuma, pravazuma. mano pasirinkti mocai butu: honda nx650 dominator, suzuki dr600, kawasaki klr650c, kawasaki klr600b , yamaha 600 tenere metai mazdaug iki 1996m. kas turi placios info is savo patirties apie siuos modelius tai parasykit ka zinot

Sveiki, Problema tokia, kad eina galan mano pavaru deze. Kaip meistrai aiskino, sukrito i ja kazkokios adateles, bande keisti tepalus ir isimti, taciau po to dar blogiau, 1 ir 2 begis nepersimeta visai. Domintu, gal Kaune kas zino gera meistra, bei orientacines kainas pavaru dezes ir darbo? Laguna 1.9 TDI, 6 pavaru deze.

sveiki noriu jusu paklaust kodel mano motoroleri aprilia sr 50 ipurškima užpila žvake kibirkštis yra žvake pakeičiau po to žiedus vistiek tas pats po to išiaiškinau kad gazo sklende perluzus ja taip pat kita nupirkau ir vistiek paburbuliuoja iš pradžiu ir vel užpila žvake gal galit patart ka daryt iš anksto dėkoju

neturi gidas manau nei noro nei finasavimo normaliai susitvarkyti braunasi kriauraim per rinkos džiungles kad tik gabalą atplėšti užtat ir kokybė tragiška, nieks neprižiūri reiškiasi visokie nulipę nuo palmių primatai kurių nieks atgal nesugrūda ir įvarūs ale epkspeTrai kvietė keletą mano grupiuokų programeriais tai pasiuntė šituos adminus po velnių su pragyvenimo minimumo algele

Siulau po pusvalandzio strielka Moletu plente neprivaziavus "LINK MOLETU" desineje yra daug boxu ir BRC dujos(buve fermos).Ten ir pakalbesime, kaip tik keletas ten duju iranagos firmu savoininkai mano draugai, ir visu srotu savininkai taip pat.As atvaziuoju su MB GL 2011m juodos spalvos.Su kokia masina busi kompiteriu keikune, su kuio atvyksi?

trukcioja mano mazylis ford exploreris, tai eina, tai glusastai dega viena galine lempa, tai ne, jei nedega, tai kai spaudi stopo pedala usidega vidaus skydelis ir gabaritai, nors sviesos isjungtos!gal kas gali padeti, gal kas turi toki amerikona?4 litrai 121kw mmechanine deze, laukciau patarimu------nu pilna elektra tikras nesusipratimas!help!

Pz kaip zmonem sekasi..... is pavydo net nervai ima As siaip rasyt truputi moku, skaityt truputi moku, biski angliskai dar moku, bet man pilies tai nieks neduoda kazkodel Reiks pasimatuot, kazkur cia velenelis metesi kambarij Kompresijos lb dideles nesitikiu, nes cia 3in1. Is triju motoru surinktas vienas, bet gal bent atitarnaus kaip bandomasis triusis Tiesa, jau prisisveiciau voztuvus-galu gale. Pasipisau tai nrml. Pagal teorija, jau reiktu keisti voztuvu seat, nes pradege buvo nesveikai, bet px, eksperimentinis modelis cia... Va kaip buna, kai i turbava masina ikisi atmosferini varikli.... Reiks uzmaut voztuvu gumytes naujas dar... O kokia nauda atmosferiniui is overlap ? Neikertu as.... Saab nieko naujo neprikonstravai ? Visdar tapati galia ? Beja, kaip einasi su greiciu deze? Gal jau manual ?

Taip jos yra tautoveziai, bet laiko patikrintos ir dar bbz kiek metu vaziuosiancios masinos, dbr tokiu nebegamina, ir manau ne vienas forumietis tai patvirtins, kad siuolaikiniu masinu resursas yra apgailetinas, tie patys tavo bmw pagaminti naujesniu metu po 200k km prasysis parduok mane. kai tuo tarpu mano tautovezis dar kuo puikiausiai riedes ir zvengs is taves vaziuodamas pro sali. pats turiu a6 c4 kebule, sakysi atgyvena? tebunie, taciau ji puikiai rieda, nebijo nei dazyto nei kanistrinio kuro, variklio prieziura juokinga, ne taip kaip tavo 3.0d. apie varikliu pirkima jei jau prakalbom, surask pigesni 3, 0d uz mano 2, 5tdi. abejoju ar pavyks. geriau vazinesiu su patvaria atgyvena negu su siuolaikiniu slamstu kuris velniai zino kada uzsiprasys recoverio kelyje. isreiskiau savo nuomone.

Sveiki gerbiamieji. Pasitaike po ranka vaziuotinas b3 passatas 1.8 sedanas dykai, tai kaip studentas paimsiu. Arkos, sparnai, slenksciai, dureles parudyje, po skardom daugmaz tvarkinga. Buvo minciu ji pardavineti rudis sutvarkius, bet galvoju - ko gi nedamust man paciam jo? Rudis susitvarkau, issisluoju, issisiurbiu ir i kelia kiek jam beliko. Vaziuoja ir dirba be priekaistu. Tai mano prasymas toks - patarkit, kaip, su kuo ir kada geriausia tvarkytis su rudimis, kaip uzdazyti, sutvarkyti ir t.t. mano ziniomis, valgo passatelis 7-8l benzo. Netureciau nubiedneti labai Patarkit apskritai - tvarkyt ir vazinet paciam, ar sutvarkius megint parduoti ir ieskotis ko nors mazesnio, arciau sirdies? Lauksiu atsakymu. Gali buti ir pikti atsakymai, nes automobiliuose gaudausi tiek pat, kiek santechnikas ant baleto scenos : )

Tiesa sakant tikrai bijau, jog viena diena rasiu su ismustu langu ir be aparaturos aparatura nera gera mano, mokejau gal virs 200 siek tiek, bet vis tiek gaila + dar langas "siek tiek" kainuoja. O vagis ka ten zino, gal kokia uz pora tukstanciu pas mane sudeta, gi pries tai negali apsiziuret. Be to ir del 200 manau yra nemazai sudarankiu kurie vogtu. Del garazo, tai jus cia kazka nenusnekat. jei daugiabuti gyveni, tai kur tu ta garaza desi, nebent uz namo ant pievos, iki kol kokia bobuke nepaskus, kad zole mindai. Pvz, nuo mano namu artimiausia garazu vieta yra kazkur uz poros km, tai tikrai, bent jau as, kiekviena ryta nesiruosiu eit tiek.

ne mano yrgi buvo kaip naujos. jieskok nauju nes senosios jau susispaudusios ir savo funkcijos neatlieka . hermetikas nnepades o jai ir pades tai neilgam . dar viska nuvalik tiek prie bloko kur spaudziasi tarpine tiek prie ausintuvo kad butu ligu ligu nes pas mane buvo kaskiek isesta tai matit todel ir pradejo leisti .

blemba, nepatikesi, as toki pat bmw turejau, del generatoriaus, tai man irgi taip buvo, bet problema, tai net geda pasakot. vienu zodziu uzvesk masina, ir su ranka patikrink starterio varzta, kur pliusas yra mano budavo karstas, kibirksciuodavo, tai ten tipo broblema buvo, srove nutekedavo. kazkaip nerealu atrodo, bet zinai, tu masinu nesuprasi..

korola parvezta is veronos provincijos IT.Dyzelis kam?Man tinka ir benzas, bet vistiek dujas kisiu.Nesamone tokius taxus vilkt.Volvo ir dujos-mano situacijoj yra keblu, nes reikia auktos kvalifikacijos meistru sureguliuot.Tauragej tokiu kaip ir ner, o i Kauna ar Vilniu neprilakstysiu...Del dyzelio, tai kai as pagrinde uzmiestyje vazineju, tai zinok nedaug deginciau...

tada dar ir ne toyotaRealiai, tai tikrai kazkaip mazokai pasisuka, bet normaliai gatvemis vazinejant nu nezinau, nesijaucia.Kita kalba prie prekybcentriu.Jei ten kasdiena maltis, tai tada gal isvis reikia mini ar colt ivertint.Man asmeniskai ir mano A3 mazai pasisuka.Cia greiciau yra adaptacijos reikalas.Nebent jautraus budo charakteris, ar staigus isukimas i namu kiema

jai nekrauna akumo tj ziurek ar reles kontaktai kontaktuoja nes nuo ilgo stovejimo apsoksiduoja arba jai dregmes gavo tj aprudijo gal kas, antras dalykas tai gali but generatoriaus angliukai sudile, trecia gal laidai nekontacina, kad be akumo eitu ir gerai kurtusi mano manimu reikia elektroninio degimo, nes kontaktinis yra tikras sudas ypac dvikausiui.

Pamirsk nokia. Ji mirusi. Ja gi microsoftas perpirko. As naudoju tomtom navigacija. Ne gsm. Telefone turiu kazkokia irgi. Orginali. Bet nevaziuojant naudoju, o pvz parke vaikstant. Nes Prospect Park be zemelapio nesunku pasiklysti O tomtom mano sena, gal 5 metus neaupdatinta. Keliai pasikeite. Bet vaziuodamas dar ir i zenklus ziuriu, tai pasiklysti sunku..

Kas svarbiausia zvakes pagal kataloga keisti mano manymu nera gerai jei yra dujos, jos gretai apdega, nudega, ar kazkas pan, nes jei yra dujos, jos kaitresnes nei benzas, del to greit pareina, Pirkau , , dujines" nezinau kiek to gerumo bet pora metu eksplotuoju, viskas ok, tik tiek kad pirmi metai kai auto lauke

Siaip bemwai yra kantrios masinos, pvz kad ir mano 735i vos paspaudi o jau prilipai prie sedynes, automatas prasukyneja ratus tj ziauriai gerai o ir del variklio nereikia bijoti stovi grandine kuri retai keiciama arba visam gyvenimui pritaikyta-netruks kaip dirzas tik vaziuok ir dziaugis, o ir 211ag nera mazai kaip 12V.

Sveiki, padekit beda su pasatu , krc masina puikiai kuriasi visai neilgai padirba ir gesta ir jau nebegalima uzvest, pastovi gal kokias 10min vel kuriasi ir vel ta pati istorija. Sake gali but kuro siurblis , bet pakeiciau ir vistiek tas pats. mano passat b4 , 94metu 1.9 tdi . padekit , gal pas ka taip buvo?

Jo turejau escorta visas is isores ledinis, o dugne gyvos vietos nebuvo nors benzininiai kantrus varikliai, bet teko is anglu parvaryta matyti visapusiskai be rudies. Focusas mano galva ir tik ne dyzelis maziau problemu turesi nors girdejau tdci dar lyk puse velnio. O pas probes kiek zinau mazdos varikliai montuojami buvo 2.2l.

Prikolas snd..

Uosviene nusprende matyt kad truksta galios mano masinai ir numezge turbina siek tiek galingesne, nasesne..

Pakolkas dar nesumasciau kaip ja isidet, nes nera tvirtinimo tasku prie koliko ir link kelniu, bet ka nors reiks bandyt daryt (jei nieko nepavyks ant palanges veziotis bus gerai)..

Na tai ir sakau - is Talino ir atgal pakankamai ilgas marsrutas, bet parodymai 5.3-5.4, o realus 6.0. Tai skiriasi 0.6-0.7, kas mano galva yra per daug netikslu. Tuo labiau kad isvaziuojama daugiau nei bakas... Ant bako paklaida gali dar didesne gautis. As suprrantu, kad ten momentini sunaudojima rodo - todel ir kritikuoju.

mano mieste, na uk , du zasinai lenktyniauti sumaste 8 ryto , finalas krekzde pakilo ir nusileido sustojime kureme buvo 8 zmones , va todel bmw kieti ble kol neistasko . o as kaip buvau lt tai tokius bmw skersas dedavau su guoliu 1.6 , ner ko girtis, netekitumo faktorius savo padaro.

Nu nez, mano juods , maz dzips, seip su ja parkuotis net lengviau nei tarkim su avensiu.beja avensis net 30 cm ilgesnis uz sportage. Del saugumo jo maza siuds, bet jei vazineji mieste aisku maza geriau ir pigiau islaikyti, beja apie naujus vairuotojus- pas mus sportage 2013 yra mokomoji, tad kiekvienam savo

Taip. Teko pastebėti kai apkeliavau klubų forumus teiraudamasis atskirai apie jau minėtus automobilius. Tos vietinės atmosferos truputi veikia ir mano pasirinkimus. O čia dar ganėtinai ramu. Kitaip nebūčiau užsiregistravęs. Moderatoriai kažko daug padaryti nelabai galėtu. Vis tiek daugiausiai lemia patys dalyviai. Sakykim koks gi prievaizdas susitvarkytu, jei čia būtu kaip kalibrų klube.

Nedaryk mano klaidos imk 523i arba 528i žinok tikrai 520i nelabai traukia nors ir varikli ganėtinai gerai sutvarkes esu . Dujomis važiuoja gerai o dėl palyginimo e39 važiuoklė patvaresne elektros gedimu ten jeigu iki prefacelift nėra . Aišku audi graži ir t.t bet jei abu modeliai prie širdies pirkt ta kuri rasi geresnio stovio .

Jei nera daug prawaziuota, ar po truputi salta netolimais atstumais vazineta buvusi, ar ilgai dar pastovejusi?.mano toyotai buvo taip pat.tai imiau pralekiau automagistrale 10-15km trecia pavara 100 ar panasiai ketvirta 120 bet apie 5tukst apsuku dar po miesta gerai ir baigesi visi tepalu rijimai.Aisku jei ziedu nebera tai nieko jau..

Sveiki Klausimas butu toks, ar yra skirtumas ka pilti i mechanine deze, sintetika ar pusiausintetika?Nes visdelto kainos uz litra yra skirtingos. mano nuomone tokia kad svarbiausia yra 1.API klase (4 ar 5) 2.Klampumas pvz 75w90 ir t.t Laukiu jusu nuomones??????? PS. Darbe diskutuodami siuo klausimu vos nesusimusem

Tenka daznai susidurti su 320 dyzeliu, nzn kaip benzas, bet dyzeline tai nieko gero, kalba eina apie senesnius 100 kw variklius, dazniausios bedos siurbliai, forsunkes.Daznai pasitaiko, kad sugedusi purkstuka neina isimt net su spec irankiu(bent jau man buvo du kartus, luzo.Teko imti galva), seip siulyciau 330 dyzeline, patikimesne mano nuomone, sekmes perkant

Nu nezinau du draugeliai mano turi td su jais problemu kaip ir neturi ir jie labai patenkinti tik man truputi truksta galios. Tad ir noriu suzinoti apie tds, vieni sake kad nepapilsi salerkos is traktoriu ar baltarusijos, nes surblys nueina ar tai tiesa? Ir dar noriu suzinoti kuo skiriasi paprastas nuo vanuso?

Siūlau škoda octavia. Pats turiu. Problemų neturiu.. Tik su tuo kas privalo būti keista kas kažkiek laiko. Išvaizdesnė už tą pasatą... O ekonomija tokia pati. Aišku pakaba kietesnė bet tikrai nėra super didelis skirtumas... mano 1.9 TDI 81kW + chip. Nu žvėris ir dar remontas tikrai padoriai kainuoja kaip jaunam žmogeliui pats tas : )

na mano draugui taip pat buwo bet jis kazkokia relia pakeite ir problemos dingo.. bet nzn kokia ten relia reikia pakeisti bent pabandyti, nes kai ryte uzsikuriu masina prasuku koki 20km tada purkstukas uzsidega pas mane bake daugiau nei puse bako kuro buna, tai nelabai gali buti kaltas siurbliukas bent man taip atrodo

Sveiki, kadangi tema jau sukurta tai tas pats klausimas ir mane domina. Nors mano atveju skelbimai tiesiog dingo (as jų neištryniau) iš pagrindinio lango, taciau nurodytas skaičius šalia "skelbimai" rodo jog jie kažkur sistemoje dar egzistuoja. Būtų įdomu sužinoti kaip juos pamatyti arba bent jau ištrinti?

Sveiki visi forumo nariai, mano mašinos būsena yra tokia, kaip nurodyta nuotraukoje. Tad jau praėjo keleta dienų nuo tada kaip deklaravau mašina, bet savininkas vis dar nepriregistravo mašinos ant saves. Tad kyla klausimas jei jis nepriregistruos mašinos ant savo vardo, ką man tokiu atvėju reikėtu daryti ?

Tokia problema atsirado.... mano 4 golfui (2001 metu 1.9 TDI 66 kw) pradejo degti ABS lempute, uzgesinus varikli ABS siurblys nenustoja dirbes, net ir istraukus rakteli. Nustoja tik istraukus ABS saugikli. Ieskot kazkur problemos ar iskart keisti ABS valdymo bloka?
VAG COM klaida:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64): Electrical Fault in Circuit

Sveiki, norejau pasiklausti kas yra mano volvai 1, 9l 98m 66kw? starteris suka, bet nepagauna. kiek sake nepaduoda kuro. susitvarkiau imobilaizeri ir rakteli, bet vistiek tas pats. dega klaida ir nezinau kaip ja uzgesinti. diagnostika dariau, bet klaidu nerado. visur jau pratampiau ir nieks nieko nezino. gal kas zino kas jei gali buti?

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, elektronikos funkcijų keitmas(Opel, VW, Audi, Siat, Škoda). Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaunas Forumistams - 40 LT Visiems kitiems - 50 LT

Nu jau prasidedaVazinejam su drauge su dviem b4, abi su mono purskalais, abi su dujomis...Maniskei vaziuokle rinkta pries 4 metus, jos masinai-pernai rudeni.Traukes pas mane nekeistos, pas drauge-vienas antgalis...Ka noriu pasakyt?O ta, kad normaliais keliais su galva vazinejant, niekas ten nebyra taip tragiskai, kaip bandai papasakot...Teisybes delei, pasakyk kiek kainuoja saab atraminis guolis priek.amortiko:lolomejausi, tik neatsimenu kokio modelio saab'o-400lt...Aisku, kasmet jo nereiks keist, bet stuka atiduot uz du gumos gabalus, kai masina 3gabalus kainuoja, tai nu ir nxShrotas taip ir laukia savo chlama iskist, kad uz pusmecio vel atvaziuotum.As asmeniskai, ka perku savo masinai, tai iskart klausiu ka turit brangausPvz stabil.traukles pirkau po 50lt, yra ir po 20lt(pagaminta dedes ChinWang rusyje), ir laiko puikiai, kazkur 20tkstkm pravaziuota...