Lempos (16 page) (944)

gal pacios ten tu lempuciu jungtys nekontaktuoja padoriai ir ismusa? nebandei ju ziuret?

Šiuo atveju Siemens elektros valdymo blokas durniuoja, matyt gavo drėgmės arba jau plata ar kontaktai užkirmijo, užsioksidavo, etc...Sutvarkymas įmanomas restauruojnt arba keičiant EVB.Tik reik išsiaiškinti, kuris drniuoja, būna ne vienas, pvz naujausiuose MB S, E kl ir GL-uose, Land Rover Range ROver, BMW X5, X6 gali but virš dešimties, bet šitoj audėl gal du ar trys tėra....Šitas bajeris, manau, su užvedimu neturi jokio sąryšio, tai senatvinė liga, pasitaikanti daugybei modelių.Kriepkis į rimtą elektroniką kad išsiaikintų kuris konkrečiai EVB kvailioja ir susitvarkysi.Šiaip nieko sudėtingo, tik daug krapštymosi, patys procesoriai/blokai nepigūs, o pačiam restauruoti irgi nelengva.Tada dar patartina persilituoti visus kontaktus ir pagidautina tikamai apdoroti specialia chemija platą, poto dar kita chemija izoliuoti kad kitą sykį nesudrėktų. Čia dar nieko, pasitaiko kad vienu metu keli procai nuprotėja, tai gali tada du mėnesius apsigyventi servise, kol ras priežastį

Sveiki, vyrai, su lempu nuoma zinau tik tiek, kad yra europiniu lempu tik tiem chrysler modeliams kuriu amerikietiski variantai turi europinius brolius... o kiek teko dometis deja concord europiniu nera...

kaip ir galeciau gaut kita dausta fara tik ten nuluzes vienos puses virsutinis reguletorius ar fiksatorius nzn kaip pavadint, bet ta kita dalis yra su moment suklyjevus turbut ilgai nelaikytu?

Gal dar paaiškės kad nieko rimto, nežinau kaip A6, bet pvz Nissan, Honda, Isuzu tikrai turi dar tokius mažiukus įtampos reguliatorius pvz pakaitinimo žvakių būna vienas, antras šviesų berods dar kažkuriai el.sitemai trečias būdavo.Jie labai dažnai išlėkdavo, tai buvo irgi vargelis, tais laikais jokie meistrai net geruose servisuose Vilniuje ir Kaune nežžinodavo, nes nebuvo susidūrę, tai pusę mašinos išardydavo, ypač jei ne elektr.ir to model.specas.O ištiesų degtukų dėžutės dydžio šūduks

99m. audi a6 2, 5

Sveiki, lempu pirkti nereikia.Galiniu posukiu perdarymas 150Lt.priekio 100Lt, priesrukine 50lt.Vaziuok pas normalu elektrika ir viskas ok.

Gal kas zinot kur randasi greicio dezej atbulines pavaros daviklis.Audi 100 91m variklis 2, 3 is anksto dekoju .Ten atrodo matosi is kaires puses , meginau istraukt tik neaisku kaip.

kas ka patarsit? be keitimo ar imanoma kaska padaryt? pirkau su skylute stikle ir buvo privaryta purvo i vidu sen keciau stikla purvas nusivale o sitas s liko

su kaskokiais panasieis suklijavau kai sudziuna buna tokie kieti kaip plastikas beveik. ziuresim kaip laikisis bulkos ziedus and bagazines laiko dar tikekimes ir cia nenuvils Aciu uz pagalba

Aciu jums uz patarimus. Reiskia nieko gero ir greitai nebus Oi vargelis...

sveikas, "pagooglink" esu girdejes, kad yra kas nuomoja lempas praeini tech, atiduodi, susidedi savo.

uzpik vandens ir ziurek per kur bega

nekuo jau nepadarysi, reikia naujos faros, nebent kazkas turi dauzta fara ir galesi is dveju viena padaryti

Sekmes jums traukiant ta davikli, forumas tikrai uz jus to nepadarys.

labas gal kas norit galiniu lempu skaidriu?.... skaityk kaip naujos, originamlios fordines. kaina siulykit

kas ka patarsit? be keitimo ar imanoma kaska padaryt? pirkau su skylute stikle ir buvo privaryta purvo i vidu sen keciau stikla purvas nusivale o sitas s liko

kaip ir galeciau gaut kita dausta fara tik ten nuluzes vienos puses virsutinis reguletorius ar fiksatorius nzn kaip pavadint, bet ta kita dalis yra su moment suklyjevus turbut ilgai nelaikytu?

tikriausiai kurei tiesiai nuo laidu o tas dar ir pagazavo kad geriau suktu sterteris?

as tai nepoliravau, susveiti gerai ir nulakuoji, kaip naujos

kur galima pirkti ar laikinai pasikeisti lempas chrysler concord. gal zinot kokios kainos

issiemiau is kitos masinos sveika lempute, ir vistiek nei vienoj pusej nera trumpu. rytoj dar reikes itampa ieskot su kuo pamatuot, gal nuteka kur nors srove, ar kas.. bet kad ilgos yra, o trumpu ne tai keista, dar nei vietoj auto taip nebuvo xDDD

tai susisveisk supoliruok ir bus gerai

kaip isimti priekinias lempas ar reikia nuimti pamperi priekini?pasmane2, 3l tai prieiti is virsaus nera kaip.

Sveiki, neseniai nusipirkau galines lempas, taciau viena is ju truputi ibrezta. Man idomu ar imanoma ta ibrezima kaip nors sutvarkyti? Man ju skubiai reikejo o perkant sako cia susisveisi supoliruosi ir bus gerai.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_347640/image.jpg

tai bus taip kaip kolega jau rase, kompui sakes nagal po diagnostikos atsigaus. negalima uzvesdineti masinos su visiskai nusedusiu akumu. akuma reike pirma pakrauti, atjungti laidus ir tik tada kurti. procesorius gavo per didele srove ir isejo is rikiuotes.

http://www.youtube.com/watch?v=9CWtsSGAReQ

kokia auto? greiciausia sviesu kompas parejo.

na taip.. bet kiek zinau taip ir reikia pakrauti. ar ne? anksciau niekad taip nera nutike, ne vien siai masinai.

Varle jau pakeiciau

Labas vakaras, priesrukiniu norimo dizaino negavau(tuo momentu buvo tik labai dideli)tai isigijau tokius, kurie foto-lesiniai, ale belgiski.kokiam aukstyje juos tvirtiniti, belgas pardavejas tikino kad leidzia ju tech.apz., ir ant dezez taip parasyta.Niekad neesu pats to dares, tai kur-po muneriais "kabint"ar virs numeriu?Ir kaip del prijungimo, ieina i komplektuka keturios kiek supratau ilguju sviesu lesines lempos, saugiklis, relyte, stekeriukai, tvirtinimo kojeles ir varztai.Ar verta jungti nuo zibintun lizdu viena laida, o kita nuo akumo, ar butinai jungti taip, kaip parodyta schemoje?Girdejau kad faru "lizdam"negerai po tiesioginio sujungimo ilgalaikio naudojimo nukencia.Klausimelis, ar nieko jei jungciau tiesiogiai juk ilgosios sviesos palyginus itin retai naudojamos, sumesciau ant akumopliusa, minusa nujo ilguju lizdo ir viskas? Ir dar kaiop su LT tech.apziura, ar tinkami tokie dalykai isviso? Kas jei nukreipt siuos lesiukus zemesne kryptim kad neakintu priesprisiniu auto ir pamegint naudoti kaip artimas sviesas? Ar cia universalus varijantas isviso? Pardavejas nerauke nei angkiskai nei vokiskai, vos susisnekejom isvis kokia specialistu nuomone del sito reikalo? Foto pridedu http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/320645-11527.jpg

Labas vakaras, priesrukiniu norimo dizaino negavau(tuo momentu buvo tik labai dideli)tai isigijau tokius, kurie foto-lesiniai, ale belgiski.kokiam aukstyje juos tvirtiniti, belgas pardavejas tikino kad leidzia ju tech.apz., ir ant dezez taip parasyta.Niekad neesu pats to dares, tai kur-po muneriais "kabint"ar virs numeriu?Ir kaip del prijungimo, ieina i komplektuka keturios kiek supratau ilguju sviesu lesines lempos, saugiklis, relyte, stekeriukai, tvirtinimo kojeles ir varztai.Ar verta jungti nuo zibintun lizdu viena laida, o kita nuo akumo, ar butinai jungti taip, kaip parodyta schemoje?Girdejau kad faru "lizdam"negerai po tiesioginio sujungimo ilgalaikio naudojimo nukencia.Klausimelis, ar nieko jei jungciau tiesiogiai juk ilgosios sviesos palyginus itin retai naudojamos, sumesciau ant akumopliusa, minusa nujo ilguju lizdo ir viskas? Ir dar kaiop su LT tech.apziura, ar tinkami tokie dalykai isviso? Kas jei nukreipt siuos lesiukus zemesne kryptim kad neakintu priesprisiniu auto ir pamegint naudoti kaip artimas sviesas? Ar cia universalus varijantas isviso? Pardavejas nerauke nei angkiskai nei vokiskai, vos susisnekejom isvis kokia specialistu nuomone del sito reikalo? Foto pridedu http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/320673-11533.jpg

Coupe 1.8IS grynas benzas duju nemates tad vaziuoja tikrai smagiai. Minusai, reikia keisti vairuotojo puses stabilizatoriu, galini amortika vaizruotojo pusej keisti nes jau mires, valytuvu mechanizmas neveikia, nera priekinio buferio, skilias stiklas keleivio pusej apacioje, paplysiusios vairuotojo ir keleivio sedyne, ant sparnu yra rudziu, yra palankstymu bei papraizymu, galini dangti reikia perdazyti nes kazkas kai daze chujovai paruose ir nudaze tad sutrauke dazus, nelaiko rankinis reiktu susikelt kaladeles, nutrukes kapoto trosas, reik skycio i vairo stiprintuvo nes buvo pakeistas senasis leido per salnika ties skyvu. Pliusai: lieti ratai R15 vasarines padangos, odinis salonas, porankis, tvarkingas dugnas bei slenksiai aplamai pats kebulas gan gero stovio, naujos kaladeles priekyj ir gale, nauji diskai gale, remus antgalis , skaidrios lempos gale, H&R Spyruoklės gale melynos, priekyje raudonos, tamsinti langai, naujas sportinis fyltras, naujas generatoriaus dirziukas.TA iki 2015 09 25 kaina 1900lt dar kazkiek derinama vietoje.Viskas matosi fotkėse, pliusus ir minusus visus parasiau kad nereiktu gaist jums ir man ssvo laiko..Masina yra nenaudojama turiu kita niekur neskubu parduoti.Jei domina i pm http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344448/image.jpg

Turiu jau 4+ metų. Dziaugsmai - daug tikrai. 6 sėdynės, todėl šeimai puiku, keliavom ir 4riese suaugę - labai liuks irgi kai vidurinės sėdynės kaip staliukai pasidaro su cup holderiais. Toliau - variklis labai dinamiskas, patikimas ir pakankamai galingas + ekonomiskas. Žinant, kad Fiat yra pirmieji comon rail dyzel gamintojai, jokių abejonių dėl variklio nėra. lempos - 4 ilgosios! Labai patogu naktį, važiuoji kaip dieną, net fūros mirksi. Aukšta - todėl pravažiuoja ten, kur ližės ir kiti nelabai. Plati - todėl stabilesnė nei kitos panašios. Trumpesnė nei kitos 7vietės, todėl parkuotis lengva - ypač moterims. Galinės sėdynės išsiima dviem veiksmais, t.y. vos ne kaip formulė 1, bac bac ir nėra, tad gali vežti didesnius daiktus net spinta ir pan. Parktronikas - moterims labai patinka. Bėgių pavara - aukštai, pradžioj džoistikas neiprastas, bet po to tikrai be jo nebegali važiuot - taip patogu. Minusai: žiemą lėtai šyla pečiukas (bent jau pas mane), platesnė nei kitos, todėl kai kur gali ir nelįsti. Silpna ir kieta pakaba, bet remontas neastronominis - kainos normalios. Apskritai - tikrai liuks auto šeimai. Neįvertintas rinkos, ypač LT, todėl kainos/kokybės atžvilgiu yra max Lietuvoje.

ant vienos bus trumpos ir ilgos.

na tvirtinimas toks pat...bet siaip jaj neklystu tj lesines kaj buna tj daugiau lajdu atejna juk kaj lesine tj stovi is viso 4lemputes gabaritaj, trumpos, ilgos, priesrukines bent jau pas mane taip

yjungi trumpas...dega gabaritas ir kita maza lempute..yjungi ilgas dega gabaritas maza ir didele fsio bent jau pas mane taip

okis ymesi foto

aj va svaiksta totaliai zmones, , , is a 6 y c 4 sudejo ir viskas buvo saunu ane ? viskas tiko kad lafa...nesvaik gal ? ydet gali bet bajsu zet bus kaip atrodo...nieks ten netinka :P ir pajunkt reik jaj buve paprastos...blyn...50 lt lesine fara a 6 ? tj paimk man uz tokia kajna pora...duosiu 100 tikraj

na as lb abejoju kad uz 100 lt atiduos papigiai jie ten viska stumdo bet kazi ar taip pigiai na ryt suzinosiu ir parasysiu

nava..kaip ir sakiau sian buvau .klustelejau del tu lesiniu..kaip ir sakiau a 6 be sansu sudet nes kapotas nelejdzia...o fara lesine c 4 180 lt...uz 350 pardave abi..bet sake net is vln zmogus y alt vaziavo kad nusipirkt

cia vaizdas kaip atrodo jos imontuotos i masina jau.. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/255846-8771.jpg

nezinau as ju kainu va tame ir esme.is vokietijos parsivezes jas.yra 2 komplektai, vienas i masina idetas yra, kitas pagedes biski, tas kaip atsarga likes bet kai nereik tai stumt sumasciau.

ne visose lesinese yra priesrukines.beto maciau kai vienas vazinejosi viena tokia kita tokia ir dege viskas gerai lygtais pas jo po kiek laiko maciau ir antra lesine ysidejo

tai dar chebra jau as susipainiojau Logiskai mastant, tai jo, turetu ateiti daugiau fiskiu, hmmm... Tai dabar, kaip man nusipirkt, nesuklydus. Nes pas mane priesrukines yra atskirai. Gal reikia nuvaziuot i srotyna ir pasiziuret tiksliai

na va aiskiau. Kai susidesiu parasysiu, kaip ten man sekesi. Aciu visiems uz pagalba. Respect

Gali but kad lempute jau i gala.ir jei ne tuo pat metu abi keisi, kad ir vienodos bus, vistiek nevienodai svies..

na tj nx det lesines jaj paskuj puse nedega ? na as lb abejoju kad perdedi lajdus pajungi ir tinka viskas....nzn nzn...nes pas mane tj lajduku normalej ten atejna kaj lesines