Laisvos apsukos dyzelis (159 page) (8223)

teisybe ledlauzi sakai. almetas pvz ziuri tik tdi, nors itariu laida irgi turi. pazistu daug kas ziuri tdi, o HDI nenori kazkodel ziuret

kad tas tiesiogines dujas taip pat eina uzkurti iskarto D nereikia nei sildyti

Mano 1.8 tds mieste 8 litrus imu, nes kol atsikrapstai langus, paprastai mieste toli nevazineju. Kai vaziuoju didesniais atstumais, siltu varikliu, manau apie 6-5 ima.

Ziurek ar dirzas nepersokes, mietkes sutikrink

12 mieste duju tu gal nebesvaik kregzdei ir tai jau reikia pasistenkt i tiek sutilpti nors kazin ar tilptu i tiek, neskaitau vaziavimo nakti kai sviesoforai isjungti ir riedi ant laisvo

bent pats su slanginem dujom neimciau nes traukos nera o gert vis tiek geria nemazai. ir dar ziurint kokiais atstumais vazineji jei trumpi tai salta duju ims dar daugiau o jei tiesiogines tai nespes nei perjungti i dujas.

xsara universalas, paprastas 19 D

nu saunuolis, as nusiziurejas xsara 2001m. 1.9 dyzeliuka, bet kw tik 51, todel ir klausiu, ar verta, nes uzmiestyje vazineju sakykim retokai, man darban vazinet. bet vistiek norisi bent fura aplenkt. Gal imt?

na va pasirodo ta audi a4 nuo 2004 gaminta, ale kartu buvo gaminta su ta kuria pakeite, tai beveik viskas ten panasu tik istaisyti trukumai o kiti atsirado, tokia 2004 bet ne b7 o b6 turi kaimyne, tai snd jai keite tepalus, tai teko pakalbet su mechaniku, nes buvau dusle virint atvaziaves, tai nepeike daug sios masinos, kas su pakaba susije tai tikrai nebe senosios audi a4, normali pakaba sudeta, pirkti reikia tik 1, 9tdi nes 2, 0tdi pd purkstukai, su tepalo siurbliais buna bedu ir turbinom. Greiciu deze tai imt reiktu mechana, nes ipac multitronick tai ten kol veikia gerai, bet jei sugestu tai kainuoja kosmosa. Su elektra tai nera problemu, apart klimato kontrole, bet ci daugumai naujesniu audi buna. SIulyti 3litru matora nesiulau, nes manau ekonomijos ieskai o ne galios. bet smagus duetas butu 3 litrai plius quattro sekmes isigijant masina, tiek kiek suzinojau snd tiek parasu, info mechaniko tad galima tiket

svarbu, kad butu servizo knyga ir pildyta protingai, o ne lietuvio prirasyta. Ir zinoma kelti ant keltuvo, sumokesi iki 50lt, tau pratampys, patars servizistas ar imama ar ne. As pats jei nesuprantu tai visad varau i serviza, pasako, jei neisgasnidina, musu kaina, nesutinka, velniop ne pirma ir ne paskutine. Smagraciai tai tuo metu buvo dedami beveik visom auto. O dar prie tu padoresniu galima japonus priskirt, bet ir ne tokios ekonomiskosmas o ir islaikymas panasu. Honda accord, avensis, huyndai gamina neblogus auto, bent velyvieji.

Opelis 10kart patikimesnis uz audines ar tuos wagenus.. tai pasvarstyk gerai

88kw 1, 6 L matoras gal kas inot kame beda ir kiek kainotu remontas ?

Variatorius greičiausiai kaltas. Brangokas malonumas. Alfa Romeo klube daug info šia tema. http://www.alfaklubas.lt/forumas/index.php?topic=64223.0

nu nezinau, as su savo e32 735 mieste y 16 telpu su paprastom dujom, trasoj 13-14, taip, kad 2.5 plyta su tiesioginem dujom tikrai neims trasoj 12, aisku jai spausi 150-180 tada taip, bet ramiai vaziuojant iki 100km/h 9litrai pakanka duju

na tas tai teisybe, dujos ilgesniem atstumam

nezinau jau 2 metus vazineju veikia be problemu niekas negenda tfu tfu tfu

tai kad ar tdi ar hdi dti ar gti laidas tas pats OBDI2 fiske tik pas senesnius bmw ir mersus kitokios fyzkes

Turejau 99m toki su automatu.Super taupus ir smagus variklis, APD nerealiai imantri ir svelni, su daugybe rezimu, kantri, patikima masina, man buvo papuolusi balta ir buvo pradeje rudyti skardos.Bet nieko nepakeisi, tokie musu kelininkai durneliai kad barsto druska su salietra kelius.Gali nesukt galvos del nieko, tik ziurek kad nebutu uzjotas motoras ar jo galva truksi.patikrink kaip saltas variklis vedasi, pasivazinek !pora valandu maziausiai!.Arba pamatuok kompresija isploves tepala.

bent kiek sake variklis po kapitalkes, vaziuota buvo kazkur nuo 50-60km/h ir paspausta iki 120 to uzteko.
tds standartas va taip vaziuoja http://www.youtube.com/watch?v=UqzGhFjmcKU&context=Q3OrcnTofrY=

darbinis arkliukas, degina bet ką, kas bent kiek panašu į dyzelinį kurą. Smarvės pakanka tik mieste, autostradoje kauks nuo 120 km/h. (važiuoja ir greičiau, bet lenkti yra sunku)neturi tubinos, todėl nesprintuoja. Jis turi kitą privalumą - gerai prižiūrint yra beveik amžinas!!! Bet pati Xsara nėra itin geras sprendimas - galinis tiltas dažnai kelia problemų, kartais elektros instaliacija ir pečiuko varža kelia nesąmonių. Analogiškas automobilis - Peugeot 306. patariu ieškot Citroen Xantia nuo 1998 metų - daug malonesnis, nors sudėtingesnis. Keista, bet genda rečiau, beveik neturi vaikiškų ligų, kokybe lenkia kai kuriuos vokiečius (Autobild TUV patikimumo ataskaita). Šiaip patariu paieškot versijos su 1, 9l 66 kw varikliu (ima kuro panašiai, turi tubiną, atidžiau reikia patikrinti tik aušinimo sistemą) ir ne 2, 0 l hdi, jei nenori bėdų su purkštukais ir alkūniniu velenu. PSA XUD kartos dyzeliai (1, 9 l, 2, 1 l)pasižymėjo stulbinamu patikimumu, kaip ir senieji mersedesų varikliai (iki CDI kartos).

nu pasidalinkit nuomonem draugai

cia trbt apie e36 tds kalbejai? o jei imtume e34 kas geriau? 2l 2.5 benzai ir det nauja iranga ar 2.5tds? kokios kieno sanaudos butu mazdaug?

bet to 1.8 tds 66 kw byski atstumiantys..

kiek teko girdeti tai 1, 9 geriau uz 2, 0, maziau problemu su purkstukais ir t.t. daug nieko negaliu pasakyti tik matora zinau, a masina, tai nzn asmeniskai kai tokia kaina jau ziureciausi didesni broli a6

kiek kartu nepasakysiu bet garantuotai opelis patikimesnis uz audines.. vaziuokles patvaresnes ir visi kiti agregatai patvariasni..

88kw 1, 6 L gal kas inot kame beda?

o beje i ka reikia dazniausiai atkreipti demesi perkant masina?

na tai tada sakyk kokia masina tavo nuomone gera ir neturi problemu jei jau taip?

issipauk ta reuliatoriu

ziurkenai pravotke sugrauze, atsirado skyle ir pilna vandens kaskaur arba ... reika elektriko

vienas variantas kad laisvu apsuku voztuvas bludyti gali, jis nesiremontuoja nes elektroninis, ir koks variklis? pabandyk pravalyti oro paemimo sklende, jei ce pradze pades jei ne keisi, seniau jo kaina 1000 litu, o sokineja ne tada kaip bake kuro mazai?

b5 atrodo is keleivio puses ta skelnde stovi sone prie koju ten jei neklystu.su ranka patraukik surades ir matysi kaip uzdaro jei klima galimas varijantas jei rankinis sunkiais tiketina.beto manau kad visgi tau bus termostatas jei nedakaista iki 90 netoli.

na benzo neperdaugiaisia, dar tiek tevaziavau, tai nebuvau pripylusi daug, bliksi benzino lempute, reiks pilna pripilt ir ziuret ar situacija pageres. ant duju dirba puikiai, o variklis 1.8

visur kur turi jungti pajunt pezo. nes komas visalda ta pati rodo, nebuna blogai ar gerai.

negi niekas tokiu varikliuku neziuri

e34 tds trasoj autopilotas 120km/h ima 6ltr, vaziuojant 90km/h apie 5-5, 5ltr. mieste tai cia ziurint kokiam ir koks eismas. siaip vidutines apie 7ltr. e36 2, 5 plyta nuo 10ltr duju. 2, 0 irgi ta pati.

kalbejau apie e34 tds. jei rasi nenuvaikyta tds tai ir imk nes dujos kainuos, dar benzo pasildymui menesiui 50lt tai kaip minimum. e34 525 tiesiogines dujos mieste apie 15ltr, automatas ir 17 paima aisku dar ziurint koks miestas, eismas. trasoj irgi nuo 10-11ltr. o jei galvoji apie slangines dujas tai nei neziureciau i benzininius, nes tds vaziuos kur kas smagiau.

pasiimk nenuvaikyta tds pacipuosi ir valit ir ekonomas kartu

siule man vienas ant keitimo 735 su slanginem dujom, sake graziai 90 trasoj laikant 12ltr duju mieste(marijampoleje) 16ltr. noreciau paziuret kiek bus prisuktas kraneli, kad isipaisytu i 9 ltr duju. trauka su tom slanginem dujom apgailetina, 530 m30 varikliu su slanginem buvo pastatytas i vieta nuo tds o sanaudos irgi nedideliam mieste 16ltr duju. jei salerkos gauni tai pasiziurek geriau dyzeli arba bent jau 2, 5 plyta su tiesioginem dujom.

Pasidalinkit nuomonemis, aciu.

kas geriau variklis 1, 9 ar 2, 0?

Turiu 2002 m. Primera hetcbeka, pas mane tai uzkurus bagazine neatsidaro tik kai uzgesini, tam kad atidaryti bagazine uzkurus reik truputi palaikyt ta migtuka prie vairuotojo dureliu ir atsidaro. Galbut nepalaikei tai ir neatsidaro.

ir dar droseli

http://xado.lt/karbiuratoriaus-ir-purskimo-sistemos-valiklis , va kaskas tokio.

desiniau ties slanga paziurek

dyzel?

kaip paziureti ar neuzdaro?

aciu, uz patarimus, butinai reiks taip padaryt ryt, aisku pati nenumsiu reiks kviestis i pagalba ka nors o koks ten tas spec purskalas turetu but?

karbas?Dujos yra?