Laguna vaziuokle (91 page) (5116)

sitas modelis siaip sau ir visi beveik subaru nuo 2002 tik siaip sau aisku patvarumas pas juos islikes BET ne toks kaip iki 2002metu inpreza, legacy, forester jei reikia tau pravazuma tik sie modeliai geriausia tinka ir iki 2000metu patariu ieskoti nes naujesniu metu vaziuokle padaryta konpo valdymu tai paskutinis sudas.naujesniu varikliu ipurskimo sistemos silpnos ir tikrai pastacius tavo sy nurodyta modeli su tarkim nors ir legacy 2L as eiciau drasiai pro sonus tuo labiau ant pravazumo ziema.senieji buvo subaru beveik idealus kurinys tik turejo kaip ir visos masinos labai rudydavo ir trapia sankaba turejo-turi visa kita buvo neuzmusama.uzpjausi 5 audines o su subariku vaziuosi toliau.tad mano nuomone jei nereikia tau pravazumo tad gali imti sy modeli kury nori bet jei reikia pravazuma net neziurek y jy beto gal tik imsi priekiu varumu?overboster manau kad ten buvo tik gamyklinis brokas nes tiek miles atmynus tai kazkas neaisku, nes naujieji matorai gerai subariku taipat laiko

turi kaimynas, vaziuoja, ziema dedasi betkur nes zemintas, uztat kelius nuvalo kai pramusa ratai pas juos buna be centrines t.y. reikia spes stakliu jiems issbalansuoti, kalbu apie orginalius ratus, salonas koza, megsta pasitrinti, elekrtronika, daznai grybauja spiddometrai ar ispejamosios lempute, s bet daznai ir pacios susitvarko, dazniausiai kaltas buna spirdometras reikia per lituoti, taip varikliai patinka kad nelanksto vostuvu, jiems sudusta karamislai ir tiek, apturejo kaimynas, vaziuokle neipatinga, nervina galinis stabilizatorius kelia problemu norint pakeist ivores nes apipuva lb, variklis zvalus ne itin ekonomiskas bet pakankamas tokiai auto, kebula reikia ziureti lb daug mustu buna ju, nes coupe ir jaunimas tai lygu musimas kazkurio sono. Pilk gera kura, keisk laiku visus dirzus, filtrus ir t.t. ir vaziuosi, svarbu kad kompresijos nemustu per forsunkes, nes tada reiks 300lt palikt pakeiciant saibas ar gumeles po jais db nepamenu ar 2.2 saibos ar gumeles. Siaip gan vertas litu, 3.0 labai lepus, ir labai rajus tai tiek.

Sveikas, patariu 66kw, golfui pats tas, pasatui jau būtu mažokai tikrai. 66kw nelygus 66kw, jei lyginsi kokį fordo 1.8td tai jis net intercoolerio neturi, kas lemia ne tokį kvepavimą, dar net ir nm mažesnis ant 30, kas tikrai nėra mažai. geras ir 81 kw tik ten su turbina, kintama geometrija (kuri dažnai problema ir šiaip ta kintama jau net nebevaikšto, gi nebenauja mašina). Sankaba jei iki 2000 tikrai bus paprasta ne plaukiojanti. O jai ne plaukiojanti kažinau tikrai problemu neturėtų būt. Mano žmonos 1999 metu 66kw, 90000 km prasukta, per tą laiką pakeista(na aišku tepalai, diržai), žvakės, termostatas(kadangi iš Italijos gryžęs tai ten kitokie, o žvakės mirusios, akomas 55ah bet tai netrugdė žiemą prie šalčių užkurt iš kokių 3 kartų), priekiniai diskai ir vairo traukė nu bet jin ir buvo dar niekad nekeista, orginali. Gerai laiko važiuoklė (na bent jau pas mane dar viskas orginalas). Kaip pirma mašina pasirinkimas geras.

ką iš savo patirties galiu pasakyti buvo pirktas 2, 5TDS pirkta kai dar nebuvo daug pinigu, galiu pasakyti jų ir nepadaugėjo kišau ir kišau į tą vargša tačiau tas kėbulas man patiko bėdos trauka na neispudinga , valgo kaip 3, 0D siurbliai liga , o ir +-96 -98metų kėbulai suvargę tačiau mokėjęs 4tukst tebuvau , antras nupirktas bmw e392, 5D per pusantrų metų eksplotacijos išleista 4tūkstančiai su viršum , kad maloniai važiuoti viskas keista laiku ir gerom dalim. Trečias nupirktas e39 3, 0D gražus juodas , m paketas tv dvd ir visa kita atidaviau nemažai beveik 13tukst, nors metai 2001m Todėl galiu pasakyti bmw kaina palei būkle. Ir būk nusiteikęs jog reikės pinigų pastoviai šiai mašinai. O su žvirkeliais bmw tikrai nesutaria nei e39 nei e46 po poros mėn važiuodamas galvosi , kad ratas į saloną pareis. Tikiuosi padėjau turint tokią pinigų sumą imčiau audi a6 c4 ir miestą ir į kaimą ir dyzelis puikiai draugauja su žaliu kuru , važiuoklė patvari rask 103kw pasičipuok lėksi ir vargo nematysi.

scenicai pirmos kartos, tai rudziu maisai.Slenksciai, arkos gale...

Ka cia ir bepridursi! Is isvaizdos tai tikrai grazus auto! Vaziavimas taip pat smagus! Bet, kad genda jos kaip velniai, tai cia faktas!

karoc 140km/h dugnas, lasi per gaza dugnu betkuriuo begiu o jin kaip prirista nx neina... kame gali but bedos?

Gal kas apšviestumėt, kokiu principu veikia šių auto sankaba.Domina ne trosinė, bet hidraulinė.Kaip veikia dėžėj, tai aišku, klausimai dėl hidraulikos.

Taip, čia kažkas panašaus.ką tik skaitinėjau reno forume, tai vargsta žmonės , bet kažkaip įmanoma ir ten nuorint

Viskas gerai su kompu.Atleidus gazą, ir esant įjungtai pavarai, kuras nepaduodamas, todėl ir nuliai.

moskovsky ir tu i autogido foruma istojai?

teisingai!! reik tvarka daryti

mano pazystamas turi 2005 metu tai jau reiktu vaziuklej barskejima pasalint o siaip neklausinejau nesiskunde

na seip man reno nelimpa , peugeot ir citroen kitas reikalas , nesvarbu kad prancuzai , tikrai geri aparatai , kol kas nuo peugeot nenulipu , nu nera kuo skustis , ,

Vaziuoti tai vienas malonumas, paspaudi gaza, tai net prie sedynes pritraukia. Ar turbinos benzininiu tai pat turi problemu kaip dyzelines?

Kaip su benzo ekonomija? As Vilniuje vazineju, tai mieste nuo 9 iki 10.6 l suvalgo, uzmiesti tai apie 7 litrus, bet labai negainioju.

gal tu geriau iswis sito modelio neimk, patariu tau kaip zmogui, nes draugas turejo 3.0 v6 tai dirzeliai nelaiko, o jei dar turbo tai sankaba teks daznai keist. seip masinos yra labai lepios ir nepritaikytos musu krastui, ziema durniuoja elektronika, rankeneles ir wisa kita. o dyzeliniai agregatai iswis katastrofa, jos warikliai eina i Nissan primera nauejesne (cepelina) ir ta nisana is gamybos pasalino nes byranti yra, o jos abi ta pacia pakaba turi, musu keliai suwalgys ta lagunyte tawo. Jau tada geriau italas. o seip japonas geriausias wariantas.

o dieve, geriau tada reno kas tau traukia ant tokiu ''geriausiu'' modeliu? geriausia seip yra kaune rinktis dabar. Nu jei ka nupirksi tai imesk ir aprasyk, man idomu kaip kainos ir kaip bukles dabar is turgaus

Mieste benzino imdavo 10, 5-11, užmiestyje 7-9. Pas tave girdisi, kad turbina yra? Pas mane pradėjo girdėtis, tik kai dujas įdėjo Matyt kažką pragręžė.

Sveiki norejau patarimo neapsisprendziu ties dvejais auto b5 pasato nuo 98 ar lagunos 2002 zinau varikliai abieju 1.9 dyzeliai kuro irgi apyligiai ima, gal galit patart kas geriau

verta, lb grazus, patogus ir nebrangus palyginti automobilis, pas mane 1.8 66kw bet traukia labai gerai, pirk.

Vat butent kad uz kokia kaina perki ta turi, uz dyzelka mokejau 9000lt pries 3 metus, da ir db vaziuoja puikiai, bet ne pas mane o jau marciose, o kai nuperki 95 metu auto uz 1000lt, tai nereik tiketis kad idealas bus

Cia ira dalis tiesos, bet ira ir niuansu... Svarbiausia: pirkdamas ziurek ka perki, bet nepasidaryk taip : "sykstus moka 2 kartus"

Beja, apsiziurek pirkdamas elektra..Renuku megsta elektra grybaut, pvz langas kuris nustoja darinetis, laikrodis neveikia, skydelio apsvietimas neveikia, temperaturos rodiklis sokineja pagal muzikos ritma, cia kelios man pasitaike elektros bedos...

jei dyzedlinu tai zaliu nu iki kokiu 3000lt ar butu galima rast?

Peržiūru jau nemažai, matyt kažkas yra, kad neperka, bet čia tik mano nuomonė, natūroi apžiūrėjus gali būti viskas kitaip

kaina gera pagal lt, bet jei nori sau perdarineti geriau jau 300 svaru brangiau bet pirkti uk pacem, ar netaip?duju nemekstu o dyzelio nera poreike, tad uz benzina

nezinau kiek londone, as gan ramem mieste gyvenu, tai kaip minejau 8 grupe moku metam 1500, bet yra kurios nori ir 8000, cia vectrai, jei nori tiksliau pasakyk marke as tau pazesiu kiek draudimas

va pasiziurejau nisan draudima 22000 svaru metam, o auto 5000 , cia v6

Kas blogai?

I SVEIKATA

ta pati galiu ir tau pasakyt, kad neturejai gero vokiecio

netraukia variklis kai gauna apkrovos pradeda drebeti ir netraukia variklis turbina restoruota daviklius visus buvom sukeite is gerai vaziuojancios lagunos ir kuro sanaudos mieste 10 litru diagnostika nemeta klaidu ka galite patarti dekui

kompresija gera forsunkes irgi geros patikrintos

Kaip žmonėms neatsibodo uždavinėti tuos pačius klausimus:kokia automobilį pirkti, kokios pagrindinės bėdos, ar dažnai genda?Jei tau patinka išsirinktas automobilis-nusiperki ir laikas parodys, ar tai geras, patikimas, negendantis automobilis

Na seip paklausiau kokios nuomones... Na man asmeniskai Citroenai kazkaip nelimpa

Tai as ir sakau jejgu ne ta rudis viena, tai nera prie ko prikibti, variklis, salonas , kebulas neskaitant rudies, lyg nauji

tai 98m masinele, nereik noret kaip is salono. Parudyt jos gal megsta kieka, tai reiktu atkreipti demesi, o toliau variklis ir bendras stovis

ziurim temos pavadinima jei neaisku, dar karta ziurim temos pavadinima jei vis dar neaisku, prasom pagalbos, kad kas nors perskaitytu ir paaiskintu temos pavadinima ir apie ka diskutuojama temoje

pardavimui tai zinoma kad paciam parsivaryti geriau iseina dar ir pigiau jei ne viena varais.kartais buna kad paimu lietuviska arba parvaryta bet uz labai gera kaina tik imu cia vietoje.va teisingai kaip ir mano mastymo su dujom zmonos blynus kepa o su dyzeliu tas metas dabar kai laukus reikia arti.ateis overboster reikes pakalbeti pardaviau savo alfonsa vakar tai dabar zvalgaus y du modelius su v10 tad ir tau patariu neatsilikti

a rimtai tiek daug kainuoja jei ne london rajonas?tai kiek tuose pavojingiausiuose rajuonuose bekainuotu?ir as dabar noriu ismeginti tokias kol neyvede konforto mokescio

tai aukstoj grupeje gyveni turbut arti nera lietuviu?.tai draudimas neatsizvelgia pvz kad tavo masina 2-3metu senumo kas kad ir v10?

tai ar neuzdirbi minimum turetu vazinetis su v8 ten o cia mes lietuvei skurdukai daugelis musu tik bulka kokia v4

sakai?

nu bet vaziuosi nuo HP iki HP ir kazkiek desidesi prie uk mokesciu

biski pasiskaitinejus intike radau info apie tavo norima RENO Minusai - plastmasės greit nukrenta (nekokybiška plastmasė), rūdija šonai, mėgsta sugesti saugiklių blokas , Dirzus keisti su visais rolikais ir itempejais: su darbu ir detalem kainuos nuo 1500lt, greiciu dezes problemiskos . dar nusipirkus prastos komplektacijos gali net nebuti ABS radau info kas ieina i komplektacija RXE - Yra: visi privalumai. Nėra: ABS, šildomų odinių el.sėdyniu, saugos pagalvė tik vairuotojui. RT - ABS, kondicionierius (klima), 2 pagalves, el.šviesų korektorius, priekiniai el.stiklai, el.veidrodžiai, salono apšvietimas gale ir priekyje, reg.vairas, vairuotojo sėdynė reguliuojasi aukštyn žemyn, pilnas centrinis užraktas, priešrūkiniai žibintai, gal.stabdžiai būgniniai, vairo stiprintuvas, garsinis neišjungtų šviesų signalas, apšvietimas keleiviui, reg.galvos atlošai, veliūras, rankinis veidrodėlių valdymas, st.kaladėlių indikatorius, tachometras, tepalo lygio indikatorius. RN - Pati paprasčiausia komplektacija, tik vairo stiprintuvas vot tau ir reno , kai pas kitas masinas buna sudeta viskas kaip standartine komplektacija

Naudojas mas skystis tai dot-4 kaip ir stabdziu sistemoje, atskira sistema nuo stabdziu sitemos, tai prie greiciu dezes esancio cilindriuoko yra nuorintojas kuris nuorinamas kaip ir bet kuris ratas. t.y. tokiu pat principu paminkai pedala kol sukieteja nuorini, ir taip kol oras pasisalina, jei nesisalina, mires pagrindines sankabos cilindras. paprasta primityvu kaip ir visom auto

beto jau klaida visi daro tai imdami deze atsuka vamzdeli nuo cilindro, bukite pritingi neatswukinekite vamzdelio , o atsukite cilindriukas nuo korpuso bus zymiai lengviau nuorinti, o dazniausiai nebepavyksta , jei bega juodas jau skyrstis mires pagr. cilindras, keiciasi lengvai du varstai ir traukele prie pedalo, plius baciokas is virsaus, bet koks megejas supras pamates sekmes darbuose

tai vadinasi reikia per prievarta nuorinti, ant bacioko suki dangteli ir po spaudimu pripusti skyscio dauguma servisu taip daro jei tas pagrindinis cilindras ant mirties slenkscio t.y. kai pats nebeuzpumpuoja per prievarta ora isstumia tada veikia dar kuri laika tas cilindras, o kad ta sistema tokia ale uzdare nlb tikiu, blin as masciau kad tas pat kai sceniko ci bet gal ir sudetingesne. Reiktu pamatyti, stebuklu nebuna