Kuro temperatura (80 page) (13934)

nusipirke auto wisada i ji reiks investuot minimum 1000lt, jej nenori wokiskos siulau tik peugeot 605 2.1td eina gerai, kuro ima apie 7.

itempejas tai zinau kad tinka nuo e34, manau ir generatorius turi tikti nes varikliai identiski tik skiresi kuro siurblio tvirtinimas ir isiurbimo kolektorius

Paskirstymo dangteli apziurek, gali but kad zvake pramusta ar su padavimu kuro kas nors nu o blogiausiu atveju ziedam kompresiniam kazkurio cilindro zopa.

tevas turi 99m e220cdi tai jokiu bedu nebuvo variklis prabeges jau 350.000.kuro tikrai mazai ryja o beda kaip ir minejo stabilizatoriaus traukes.

kokios relios sharan 2.8l kuro sanaudos benzino ir duju, , , , , domina sitas gal kas ka papasakotumet? http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-vienaturis-1997-0122752813.html

Sveiki. gal kas zinote kas galetu buti audi a6 c4 uzsitrumpino salono apsvietimas, tuo tarpu neberodo temperaturos ir kuro, kas cia per nesamone?

ir kuro imtu virs 10 litru gali ir 15 nes visa laik rodytu kad saltas variklis ir riebu misini darytu jo atjunkt negalima

Sakai viskas gerai, apsukos gerai, dumingumas gerai, trauka irgi gerai, bet variklis purtos.... O prie ko dabar oro srauto matuokle ir kuro sanaudos?

Kas ten per meistrai pas tave, tik ir durnina moteriskes Visu pirma gal kuro filtra pasikeisk ir diagnostika pasidaryk, o ne variklius keisk

sveiki meistras pasake kad mano siurblys varo drozles i purkstukus ir noreciau suzinot ar apsimoka dabar ji taisyt ar ieskot kito kuro siurblio?

Sveiki, nepykit del naujos temos. Butu idomu suzinoti realias kuro sanaudas mieste, kokios siais laikais ju remonto kainos ir aplamai kaip tarnauja.

Sveiki gal kam rEikia pigiau filtru: oro, tepalo, kuroMANN, FRAM, MAHLE, KNECHT, FIAAM) Jei kam reiks rasykit surasysiu kainas dar nuolaida padarysiu.

Jo pasinaudojau.kaip paspaudi bent ka is tu trie ju mygtuku ant rankeneles ismeta tik 4 funkcijas bet apie kuro sanaudas nera nieko panasaus.

nebent kuro riebuma kazkiek gali pareguliuot, bet reik dauk aiskint kaip ir kas. jei kerti angliskai tai va http://www.sjmautotechnik.com/oting/injector.html#mixture

e39 cia , keleivio puseje yra siurbliukas tas , o desineje nieko ? jei vairuotojo puse atidarysiu matysis kiek liko kuro tik toj pusej ar bendra ?

Nesu nusistates nei pries viena kuro tipo, pirmame poste isdesciau savo trumpas mintis apie kekviena is ju, tiesiog neapsisprendziu todel laukiu protingesniu patarimo.

Daug kas gali būt, man panašiai irgi buvo. Karts nuo karto pradėdavo trūkčiot kol galiausiai pradėjo pastovai trūkčiot. Bėda buvo užsikimšęs kuro filtras.

jo užsigazavus buvo, išėjo išjungt tik su starteriu, bet to nežinojau ir visas šlangas nutraukiau, negali būti, kad oro yra, todėl kuro nepaduoda?

Labutis visiems, Auto Vw Passat B4 1.9 66kw, važinėjau, problemu nebuvo, šiandien įsėdau, pradėjau važiuot nieko viskas normalu, pakilo temperatūra iki darbinės, pradėjo gazuotis ir užgeso, užvedžiau vėl užsigazavo ir užgeso. Užvedus variklis pulsavo, bet nesigasavo, po kiek laiko užsigazavo, užgesinau ant pavaros. Palikau kuriam laikui, atvėso, užvedus iškart gazuojasi, tai nebekankinau, užgesinau. Įtariu turbina. Gal kas kokių kitokių minčių turit? Dėkui už pagalba!

O apie kokia maksimalia temperatura sneki? Siaip normaliai jei uzkaista variklis turi isijungt ventiliatorius prie 98 - 102 laipsniu ir numust mazdaug iki darbines 90 - 92 laipsniu. Mieste daznai stojant ar parkuojantis normalu, kad pakyla temp. taciau jei ji per auksta turi isijungt ventiliatorius. Siaip dar patarimas, jei vandens pompa suka generatoriaus dirzelis, tai paziurek ar jis ne per laisvas, tai irgi gali buti gan dazno kaitimo priezastimi.

Reikes gal paieskot. Pas mane yra tokia beda auto, kad kai uzkuriu auto viskas ok, po keliasdesimt sekundziu isijungia ausinimo lempute ir pradeda mirkciot, tai nzn ka daryt. Dazniausiai vandens temperatura neuzkyla net iki 60 laipsniu. Bet motoras normaliai uzkaista, gerai pucia tiek salta/silta ora. Viskas kaip ir gerai, tik kad nekyla vandens temp ir pastoviai dirba vienas radiatoriaus ventiliatorius. Kas galetu buti?

Galva, netrukus ir neuzkaitintas variklis, tepalu neryja. Idomiausiai yra, kad kol variklis saltas turbo trauka super. Tik variklio temperatura pakyla iki darbines temperaturos ir iskarto dingsta trauka. Ir tada pradedant vaziuoti traukos nera ir begantis greityn nera traukos. Siandien sujungem vakumus tiesiogiai kur valdo turbina. Poveikio jokio, tas pats. Kolega aiskina, kad taip sujungus vakumus turbina turi eiti ant zanoso, bet jos neuzsuka. Ar tai tiesa?

Sveiki, susiduriau su tokia problema, važiodamas pastebėjau , kad prietaisu skydelyje sparčiai pradėjo kilti temperatūra , sustojau ir atidariau kapotą, po atidarymo pradėjo kilti garai tai buvo lašantis antifrizas ant įkaitusio variklio, suskilo detalė jungianti varikli ir aušinimo sistema {ps. visas antifirizas išbėgo}. Pakeičiau šia detalę antifrizas savo vietoje, tačiau dbr jis užverda, o pečiukas nepučia karšto oro. Gali buti termostatas ar čia kitur problema , kaip sužinuoti kame reikalas?

Kokio dydzio balionas turetu buti Hamer'iui?Jo siaip sanaudos yra 1litras kuro 1myliai, t.y. 1.6km!:lolyzeliai taip neryja, rode per discovery, tai pasiurpau...

jei dyzelis, tai ford variklis su defi kuro sistema.Yra youtube "autostrong" kanalas rusu kalba ir butent toks variklis smulkiai.2.2 dyzelis irgi fordo

man svarbiausia kurio eksplotacija pigesne daugiau tai visi parametrai panasus manau pagal kuro sanaudas as turiu 81 kw motora bet sudauzytam treciam golfe

ale kuro puse bako reik nuleist na bmw paimciau nebent alpine arba chuliganke normalia o siaip is bmw seriju nepatinka

tai tau visą karbiuratorių reikia ardyt, ne vien tik tuos viršuj esančius žiklerius prapūsti.Ardymas nesudėtingas, tik tarpinę reiktų nesuplėšyt, ir kuro lygio nenureguliuot.

na bent kai turejau vw 1.9 td tai tas daiktas kuro ipurskima paankstina ir isilus motorui ji butinai reikdavo sukist nes pradedavo netraukti.

ne pas mane isvis ledinis golfas nei rudeles nieko nekeista viskas originalas isskyrus starteri nu viskas tvarkinga isskyrus nerodo kompas kuro saunaudu laikrodzio

kokios ju realios kuro sanaudos? sake jis telpa 7l dyzelio? ratai tiesei stovi, vaziuokle be pasaliniu garsu meginau per duobeta garazu keliuka pravaziuoti

Varikliai geri, daliu nesunku rasti, pats motociklas labai patogus, tik kad kuro turbut paims jau, bet seip patariu pirkt jei gera nusipirksi nesigailesi.

sweiki pas mane yra td su interkuleriu ir idetas kuro siurblis lucas ir nerasndu info nuo kokiu masinu tiktu siurblis kad butu bosh?

tai kad audi a6 kuro ryja apie 10l is degalines pilu, manau audi a8 ne ka brangiau su dujom vazineti ir vaziavimas skirsis

Galvoju pirkti Bmw e39 520 benzinas/dujos mazdaug kokios kuro sanaudos? Eksploatacija brangi? nes vazinejau kolkas tik su audi, tai butu pirmasis bmw....

Egr jokios reiksmes uzkurimui neturi.Kai jis pastriges turi dumint juodai, netraukt ir panasiai.Pas tave reikia ziuret parametrus, manau su kuro slegio valdymu problemos

kai reiks keist ketvirto cilindro pakaitinimo žvakę, tai teks nusukt ir kuro siurblį. Šiaip yra niuansų su pavarų dėžėm. Pakankamai patikimas automobilis, bet

geriausias variantas E39 525d 120kw nuo 2000m., su šitais varikliais tikrai gyviau važiuoja nei su 135kw ar su 142kw, kuro sąnaudos 2L mažesnės.

nes man reik ne kokios aš noriu o paprastos tike kuro sanaudom, tiek remonto ir detalių kainom. o aš nelabai gaudausi šitoje sistemoje : )

nemanau kad sietas jei sakai pilnas bakas kuro.nes antras pemimas stovi aukstai tai ten negaletu uzsikisti kai butu mazai kuro tai tada gali

pas ji 2, 0 dti bet cia tas pats variklis, 2, 2 tik kubatura didesne ir kw daugiau. kuro sanaudos panasios, o 2, 2 smagiau vaziuoja

kuro misini ir degima pasiziurek.. pradziai.. dazniausiai degimas nusimuses buna.. na zodziu buvo kazkada taip.. tai degima ir kura pareguliavo ir problemos dingo

Gali buti, kad prie didesniu apsuku neuztenka kuro, arba kazkur patraukia oro.Reikia pasikeisti filtra, perziureti visus sujungimus.Taip pat gali buti bedu ir siurblyje.

Taigi pachipavau audi a6 c4 2.5tdi 85kw, ir ties 2000 apsuku pradeda mest juoda duma, problema, kad pilnai kuro nesudegina ? kur ieskot problemu ?

variklis, kaip variklis, suda pilsi nevaziuos. pats varklis yra renault, kuro sistema commonrail. dirzas pakeist valanda laiko, priejimai geri, ant dirzo metkes nurodytos

Kokiu kilovatu golf IV imti, jaigu taupumo atzvilgiu? 66kw mano manymu biski per silpnai jo svoriui, todel jauciasi kuro sanaudom, ar as klystu?

Gali jau pirkt kita kuro siurbly arba reistaurot sita pas mane jau taip buvo , todel acikraciau sito sudo vis del to tds

jei tiesiogines dujos bandyk zvakes keisti, ziureti kuro misini arba keisti purkstukus tavo atveju vistiek reikes juktis prie kompo. (dujos tik blynams kepti)

Jei giliai krapsteisi gali but kad arba imobilizeri atjungei arba koki laida i kokia kuro pumpa nutraukei. Pirmiausia pazek ar nera perdegusiu saugikliu.

ajkit jus cypuotojai, pasakyk ish kur ta gale atsiranda jai kuro daugiau negauna, ziuriu pas jus golfai ima maziau negu gamintojas teige... betkurem chip servise pasiklausk tau ta pati atsakys gale ish oro neatsiranda varikli maitinti reikia... cia jau kaip ir mitas yra , kad pacipuoji ir kuro maziau pradeda imti ir trauka buna nesveika...