Kuro siurblio tarpines (70 page) (14707)

geriau 2.0 ir 2.2 dti, 1.7 girdejau prastesnis, bet pazystama vaziuoja, kuro nedaug, na nesiskundzia

issuk zvakes ilasink truputi benzino ior bandyk kurt jaigu kursis tai tik kuro siurblyje problema.

pas mane sharanas saltas p[rastatai kuresi. siltas gerai tai diagnoze buvi-kuro siurblys nelaiko slegio

o liotai yra, ta yra, draudimas yra? kuro turetu ryt apie 9-10 gi 1.8

Ten ta uz 13stukiu su tranzitiniais numeriais?Na automatai ne kokie audinems, plius kuro sanaudos dasideda

na nereikia pilno bako pilti, siaip ant tuscio bako buvo ipilta 9.2ltr kuro kurio uzteko 85km

meistru nezinau nes ne vietinis, kuro , neaisku koks tas raudonas buvo kuras krosninis ar ukininku

2.1td kuro sanaudos prie 90km/h 4.9, prie 120km/h 6.5 mieste 7.9-cia pagal manuala

pats visa ta laika vazinieji?daug km prisukai?ir cia kuro sanaudos staiga padidejo ar kaip?

nu krabas stovi pas mane bet kiek zinau kai jis pareina tai kuro daug pradeda imti

turiu lemda zonda deveta viena , dar galines lempas cupe orginalias, pora kuro siurbliuku jei kam reiktu

juodi dumai prastas misinys, per daug kuro, nesudeges benzinas iseina juodais dumais.Pas Tave keturtaktis ar dvitaktis?

kuro filtras, man su peugeot 605 2.5 tdi taip yra buve, pakeiciau ir lekiu iki dabar.

kuro sanaudos negasdins mieste? D turejo pusbrolis golf 4 1.8t mieste jeigu vaziuot sake 13-14l

Kas turi butent si modeli Audi a6 c6 2.0tdi gali parasyti realios kuro sanaudos butent mieste.

maniškis jau 6 metai kitokio kuro nemato. Jei šiltu oru kūrėsi gerai, pradėk remontus nuo žvakių

taigi ant salto variklio pacosas dirba jis gerai kura pariebina tai nesistebekit, kad tiek kuro sugeriai..

Sveiki girdejau kad jei masina registruota kaip komercine galima kiekviena diena vaziuoti kuro ar tai tiesa?

Rask nedažytą tokių metų lavonvežį . Puse bako kuro, žinot kodėl ? Nes likus 10 litrų nebeužsiveda

meistras o kaip ir sakiai jei pajungus maitinima i kuro bako siurbliuko saugikli tai turetu uszikurti?

+ pamineti pamirsau, kad pasidarai chipa dar, normaliai vazineji ir to kuro jau ne per daugiausiai pasiima...

Mano draugas tokiai 2.5 TDI per 1 metus 3 kuro siurblius pakeitė tad daryk išvadas

o kuom ipatinga sita masina? kuro sanaudos butu gerai kad i duju sudeginima isitektu 30litru 100km.

Norėjau paklausti, kas turit šį automobilį kokie pliusai, minusai. kokios kuro sanaudos, bei jo remonto kainos.

As neseniai pakeiciau kuro filtra . Ir palikau ta pacia kuma kur buvo . Naujos nedejau. Nebus blogai ?????

Taip, cia trasoi. Kur tada reiketu ieskoti bedu del kuro? Kiek mazdaug turetu valgyti grazei vazinejant?

vo blin , sito zmogaus laukiau , atsibodo rasyt tapati , nu bet ... noriu nupirkt ope vectra su siurblio defektu , turiu visa vectra dalim 2.0DTI , permesciau siurbli , bet kodas ne toks , tj ir klausiu , ka dar permest kartu su siurbliu , kompa su sipuku is rakciuku , ar uztektu ?

Gana ginčytis, gal kas su vw siurbliu susiduręs, už siurblio ir toks trumpas trosiukas, toliau jis niekur neina, prie jo prijungtas laidžiukas. Ten panašu kaip sklendė kažkokia. Kas per šūdas ten? Nes turiu kitą matora, ta sklendis vaikšto, o čia va ji pastrigus vienoje padėtyje.

tai kad pries metus is svedu su siurblio elektrine dalim vectra del saves parsivariau uz centus ir tai rida buvo 305 tukst nors pirma jos registracija 98m. o cia kartais uzmetu i skelbimus aki kad pazet kaip kainos ju besilaiko tai ridos 180~ sutartinai

Nuvaryk pas normalu meistra ir ziurekit salta su diagnostika ko truksta, ar siurblio elektronika, ar apsukos viskas matosi tik reikia zinoti kur ziureti.Pasitikrinkt gal pakaitinimas saltam neveikia , nes stebuklu nebuna.Uzkurus paziurekit degimo kampa saltam.O pats tikrai nerasi gedimo , kad ir ka mes tau cia prirasysim.

Siaip dizeliui kazkur kas 50-70k km. bet benzui tai turetu ir buti panasiai, gal biski daugiau gali prasukti. nes benzo nereikia sukti siurblio ir mazesne apkrova gaunasi nei dizelio. o kaina tai net nezinau jai pats tai aisku pigiau keliais simtais, jai servize prangiau.

Nusiardziau visa prieki tai vat reik dabar degima atsatyti tad man idomu kaip nustatyti esu jau uzkaisiojas smagrati ir veleneli pastates su tokiu specialia metalo plokstele. Dabar galvoju kaip nustatyti siurblio degima ziurejau autodata programoje tipo turi but zimejimas viena radau bet nerandu kito

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris , saliara lasa neblogai , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia nuo prikurkes sukt starteri , arba nuo buksiro , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia arba is buksiro arba nuo prikurkes vest .

Laisvos eigos voztuva tik purskalai turi. Pas ziobaras52 karbas, buna kad jie gazuojasi, del prapustos tarpines, tarp karbo ir isiurbimo kelektoriaus. Bet jeigu reik pedala sukelt i virsu, tai ziurek kaip trosas prisuktas prie karburatoriaus, gali but uztemtas perdaug, arba trosas stringa, gal kada uzlaustas buvo. siaip jeigu pakelus pedala apsukos apsiramina, manau tvarkimas per kisene tikrai netrenks

sveiki, sharanui issiemiau siurbli nes leido dyzeli pro visus galus, pakeiciau visas tarpines gumites, ar sutapo ar ka netaip padariau, kura paduoda bet nesiveda, neatidaro purkstuku matyt slegio maza, nuveziau pas dizelistus sako siurblys geras viskas ok. statau ji atgal tapati situacija kura iki lubu purskia o nesiveda, gal yra minciu.dirbu servize man ne naujiena toks siurblys tik si kart pavede

Sveikas, dažna senų mašinų bėda antifrizo prasisunkimai. Jei nori gerai padaryt, turi keisti visas šlangas, tarpines į originalias - kainuos virš 1000€ tavo modeliu su darbu. Tačiau mes servise tokias problemas sprendžiam paprasčiau - į aušinimo skystį pilam skalbimo miltelių, maždaug 1l skysčio 50-100g miltelių. Skalbimo milteliai užsandariną mikro įtrūkimus ir baigiasi visos problemos. Dar nė vienas klientas po šios procedūros nesiskundė, jog nepadėjo

200-250lt darbas . tarpine 50-80lt slifavimas 30lt (patikrinimas ir sklifavimas 80lt). antifrizas tas pats , alyva ta pati lieka jei nevare antifryzo i tepalus (o seip jei keist 120lt su filtru.) tai va 400-450lt ir vaziuoji i darba i eina galvos uzdejimas nuemimas, nurinkimas , surinkimas nuvezimas slifuoti parvezimas. dirzo nuemimas ir uzdejimas degimo atstatymas. plius kainuos jei noresi kolektoriu tarpines kaina iki 80-100lt uz 2x

Toj pacioj tanagroj kartais visai puse velnio detaliu buna, tik reikia imti ne pacias pigiausias o bent truputi brangesnes. Aisku paprasciausia tai kad kokybiskads dalis gamina gamintojas, bet jos yra brangios kartasi ne prastesniu daliu gali rast kone digubai trigubai pigiau. nors kai kurias dalis butent is gamintojo iseina pigiau pirkt. P.S viena firma gamina geresnes tarpines kita geresnius ziedus, bet reikia zinot kuri ka gamina.

gana rimtas auto uz savo kaina - pagrindiniai minusai: kebula vis dar puola rudys ir kuro siurblys

galingesniu dyzeliu kainos turetu siek tiek krist, o priezastis labai paprasta ir logiska, tai kuro kaina

Isviso 0, sausos, dar galvoju jei del kuro padavimo ar gali netikti kad korbas nuo 1.6 ?

nusipirk kuro istraukimui siurbliuka is huskvarnos, bet su juo tik salerka eina traukti nes propereriai guminiai

1MGL yra 130lt tai skaiciuokis. du pakelius gali veztis ir litra snapso, bei kanistre 10litru kuro.

MB coupe 3litru Kokie atsiliepimai pliusai minusai? remonto kaina? Realios kuro saunaudos ir taip toliau. Aciu.

jei skaiciuoji kuro sanaudas, tai isvis apie galia pamirsk.Bele galetum nesukdamas galvos be dideliu islaidu vazinet.

pagal tavo parasyta detales numeri rodo kaip ir kuro siurbliJu kaina visoms dyz masinoms yra nesveika

beabejo td su tds vien bedos su kuro siurbliais o del traukos tai pilnai uztenka td

be to dar norejau paklausti dyzeliai kurie ne 2, 9 o 3, 0 tai jie daugiau kuro ima?

man taip buvo ant golfo.neuzsivedinejo.tai tiesiog kuro filtra garuose nusipirkau uz 20lt ir dabar jau normaliai

tarp 520 plyta ir 525plyta kuro sanaudu skirtumas~1 ltr, tad manau geriau imt 2.5 plyta