Kuro siurblio dozatorius (229 page) (14095)

2000m MK4 1.9TDI 66kW, užmiestyje važiuojant 90km/h kompas rodo 3.2L/100km, mieste vid. ~5L. Norit tikėkite, norit ne

tai susitvarkyk tas ismestas klaidas pirma. ant v8 nelabai ir pajausi kad koks cilindras nesuveike.

normaliai ima, o ko tikejaisi issvajotu 5 litru?

dar vienas Gediminas susapnavo ir paskui skleidzia gandus apie tariamus dalykus kurie neegzistuoja

nezinau kas tavo dyzeliui su dujom nutiko kad tiek srebia tai nelogiska turi imti 4, 5 kaip zmonos skoda, tik dujas isemiau nes nematau naudos, matyt pats susidejai ta iranga, made in china todel ir pakyla sanaudos

sveiki, maniskis e39 3, 0D 135kw automatas trasoje 6, 5ltr, mieste 10-13ltr, na kartais buna ir 15ltr, cia jau priklauso nuo eismo salygu kiek tenka prastovet kamsciuose rytais

dujininkai jus.. kiek per menesi praminat km. kiek pilat benzino ir kiek duju isvazinejat.. speju ~30l benzo.. ir 200l duju ? jai apie 1000km mazdaug pataikau ?

pas mane 66kw polo 6-7L ryja ant 100-120 greitis.nu neimonoma kad masina oru nevaziuoja...

tai prie kokio greicio cia aps tave ima 7 litrus?

vaziavau su skoda octavia 1.9 tdi 66kw tai trasoj 4.5 rode kompas prie 80 km/h poto su golfu 4 irgi 66kw tai 3.7 buvo prie 70 km/h aisku jai jus vazinejat 110 tai apie jokiu 5 litrus nera kalbos nrejau pasakyt kad imanoma tilpti tik nevisada to norime

pulsuoja variklis laisvom apsukom, vaziuojant trukcioja, elektrine dalis, o jeigu sunkiai kuriasi karstas po kokios 10min, mechanine dalis, tarpkitko, draugas beskes jau ruosesi ismest beskes siurbli, ant laisvu pulsavo, trukciojo stipriai, vaziuojant isvis nesamones, nu ir nupirko karbiuratoriu ploviklio flakona, nuemem ta elektrine dali, praputem su tuo ;zelzeriu; siurblys beveik kaip naujas, o ruosemes ismest o srotinis (senesnes laidos) arti 500lt

Neesu labai didelis ekspertas bet gal forsunkes prastai kura ipurskia

ir siurbliukas bake.

kataloge raso kad 72 ltr

mano grabui irgi panasiai buvo, neidavo su dujom, neidavo ir ant saliarkos, nors ja dosniai skiesdavau benzinu.padejo babinos ir kardano restauracija.

yra tik tandeminė pompa galvutės gale

Ir ko čia stebėtis?Vasarą vienas žvejot varijnėjai dabar ruduo bagažinėj lašinių bulvių kopūstų priktauta bulviakasis pakrauta mašina plius storą žmoną ir uošvius grybaut ir turgun vežiuoji visa giminė sulėkė rudenį į trobą, tai ir veži gerokai didesnę masę o tai atsiliepia sąnaudoms, juolab kai dar ir orai atvėso tai natūralu, neim į galvą, imk į burną, deja pežas tokio apšilimo nepripažįsta, jam tik užkurt ir pabirbint ilgiau tinka

pamiršau parašyti bmw 318 e36 bendzinas

specialus gumuotas audinys, anksčiau būdavo, o dabar nežinau ar gausi, gali ieškot panašios diafragmos iš kokio vakuminio paankstintojo, ZIL GAZ UAZ, arba iš jų benzo pompų gali pritaikyt

Na tai kaip supratau kaimyno passatas su senuoju 66 kw tdi, kuris yra ženkliai ekonomiškesnis nei temos autorius naujasis PD 77kw. Pas mane pati trasoje vasara minėtasis 66 kw irgi 3, 5 ltr. ima bet tik ant 90 km/v. o dabar prie pašalus po miesta mano vidurkis 6, 5ltr., tiesa važinėju labai trumpus atstumus.

pas mane 2.5 trasoi ima

tik lietuviams taip gali buti - dyzelio suvartoja maziau, nei nurodyta kataloguose

up

Gerai jai gauni dyzeli uz 3lt vogta is kolones, bet jai kazkoks ten brudnas tai nafik, nes juk ta comonrail sistema yra, nu aisku ziurint apie koki varikli sneki, as asmeniskai neturejau dar nei vienos dyselines masinos ir tuom nesigailiu, aisku jaunas dar, bet vistiek prie dyselio nelinkstu. Galvoju gal pasiimti 2.0 e46 dyseli, kiek girdejau labai ekonomiskas, bet taipogi girdejau, jog varikliai lepus, tai va tikriausiai teks likti prie benzo arba duju

nebutina nekur junktis perkant auto buna knygutes ten yra isdestytos visos sanaudos bei ivairus tech duomenis nemanau kad kaskur prisijunges rasi kitokes sanaudos nemanau kad gamintojes vienur raso vienas sanaudas kaskur kitas

alio..zmogai, , patarkite..pirkt ar nea, , , .

varyklio kompresija gera , kaip karterio lygi suzinot?o kur tas temp daviklis randas

tai kur tada dinksta

negraziai ir dirba taip i tuscia baka supyliau, bet kai supyliau pabandziau pravaziuoti eina gerai palikau ant laisvu dirbti ir uzgeso ir nebeuzkuriau, pilnas ipurskimas,

http://i.talpix.lt/cJeBf.jpg

Čia jau perlenkta...

Tai bet pas kitus 4-5 l/100 km, tai man abydna pilti pusantro karto daugiau...

maximalus greitis 225km/h ??? su savuoju 242km/h isspaudziau taip kad ten tie parodymai gamykliniai preliminarus

oro srauto matuokle tikrink

tai dabar gi vis tiek saltesni orai ir jei trumpais atstumais vazineji nespeja uzkais varkilis iki darbines temperaturos ir automatiskai daugiau ima, o sanaudos nera labai jau cia baisios priedo, gal dar ir paspausdi...

nu jo.... Stebuklingas tas TDYYY

na jau nesamone kad porsche varikliai silpni tai tik gandai

tu juk savo malonumui vazinejiesi o ne draskymui, na ko kam reikia.

ant tokiu kalbu giliai esu dejes pirma atsimink vela ar kaip tu ten vadiniesi kad tu pas mane atvaziuoji i klp tai neatsivesi viso burio draugu, o antra taip cia svaigdamas pasirodai savo mazvaikiskuma

O jei golfas antras, dujos, tai dar pigiau butu, nu ir kam tas porsche'as?Detaliu nelabai yra, servizas specifinis, sanaudos dideles(lyginant su golf 2)

nemanau kad rali taip as savo e39 kai susitinka kokie du durniai kelije vienas is ju as tai penkta jungiu nuo 160 ir visai normaliai jauciasi , o normaliai begejasi 5begiu nuo 120-130 kazkur, o ant 50 vaziuoti 5pavara cia ziauri nesamone, na jauciasi kad sunku motoriukui, na bet jeigu bejausmis tai nuo 30 jungt galima ir purtytis kol uzges arba prades vaziuoti

neturi pinigu ant benzo o apie porsa svajoja, juokdarys.

Tai kad ne viską galima nemačius realios situacijos patarinėt, reikia normalios diagnostikos.Nes priežasčių gali daug būti-siurblys, purkštukai, , kompresija, stabdžiai ir t.t.Gali rinktis

tai kam tau keist varikli, jei is 2.4 siurblys tinka i 2.5tds.tik gazo trosa reik prisikonstruot...o pariebinus misini trauka ispudinga buna..

Kaip suprast ?

kiekvienam motoroleriui skirtingai reguliuot reikia, niekas nepasakys kiek tiksliai atsukt, siaip gali bandyt mazdaug daryt kaip geriausiai vaziuoja, tada pavazinet biski ir paziurek kokios spalvos zvake, zvake turi but kastonines spalvos

Cayenne TurboS vos ne daugiausiai ryjanti masina , bet ismynus dugna.per auksciausia pavara kazka minejo.o siaip tie mazieji porschai is sportiniu automobiliu yra ekonomiskiausi kiek katalagus varciau ir kiek per laidas teko matyt palyginimus

911 gt3 450 pk-19, 4 l/100km 9, 6 l/100km vidutine 13, 2 l/100km 911 turbo 500 pk-17, 3 l/100km 8, 3 l/100km vidutine 11, 6 l/100km cia radau sanaudas kataloguose skaitau masinelei kuri eina iki 330km/h , o oficialiai 312 km/h nedaug

isbandyciau ir draskimosi varianta