Kuro sistema reikia nuorinti (99 page) (32073)

meistras o kaip ir sakiai jei pajungus maitinima i kuro bako siurbliuko saugikli tai turetu uszikurti?

+ pamineti pamirsau, kad pasidarai chipa dar, normaliai vazineji ir to kuro jau ne per daugiausiai pasiima...

Mano draugas tokiai 2.5 TDI per 1 metus 3 kuro siurblius pakeitė tad daryk išvadas

o kuom ipatinga sita masina? kuro sanaudos butu gerai kad i duju sudeginima isitektu 30litru 100km.

Norėjau paklausti, kas turit šį automobilį kokie pliusai, minusai. kokios kuro sanaudos, bei jo remonto kainos.

As neseniai pakeiciau kuro filtra . Ir palikau ta pacia kuma kur buvo . Naujos nedejau. Nebus blogai ?????

Taip, cia trasoi. Kur tada reiketu ieskoti bedu del kuro? Kiek mazdaug turetu valgyti grazei vazinejant?

Tai matai, bahuras su tevo renault vazineja ir galvoja kad Lexus yra kazkoks neiperkamas daiktas. Baigs mokykla, prades dirbt, gal supras kazka, bet abejoju. Dauguma nesupranta kodel pirkau tokia masina. Nes lietuviui reikia dyzelinio a6 tdi, 530d, passato Tdi su dviem raudonom ir visi turi būti universalai, ir kuro jie nevalgo ir remontuoti nereikia... ir už 14k išeina 2005 passeratis, o čia "98 metų japoniškas laužas gi rūdyja baisiai, dalys brangios, e gi 4 litrai motoras valgys kaip sunkvežimis, nespėsi dujų pilt... o su benzu išvis pravalas... o genda turbūt dažniau nei citroenas...". Kam reikia tas supranta kas yra Lexus

Vidaus degimo variklis gali kaip kura naudoti tiek benzina, tiek dujas, tiek etanoli, tiek metanoli ir dar ne viena degu skysti. Vaziavimo komfortui pasirinkti degalai neturi itakos teik ir variklio dilimui, svarbu kad kuro dozavimo sistema butu tinkamai sukalibruoti nesvarbu ar gamykloje ar kokio nors gudraus tiunerio. Manau siuo atzvilgiu nesvarbu koki kura rinktis, patogiausias ytra benzinas nes jo galima ir afrikoj gauti duju ne kiekvienoj sali ne kiekvienoj kolonelej rasi. etanolio dar sunkiau gauti, metanolio jau reikia gerai zinoti vietas. todel manau keliuajanciam zmogui logiskiausias pasirinkimas yra benzinas arba dyzelis, arba kombinuota sistemas benzinas LPG arba dyzelis CNG dar ratus gali sukti ir hibridinis motoras kuris dar kaip ir alternatyvu kura gali naudoti arba CNG arba LPG. Taigi kuras is principo yra skonio patogumo klausimas aisku kai kam ir taupumo, as asmeniskai naudoju tiek benzina tiek dujas. ypatingai tai pasitesina ilgose kelionese kur vienu uzpilimu galiu nuvazuoti virs 1000km Mieste taupumo sumetimais vazuoju dujom ir kartais benzinu. Kai uzeina noras pasportuoti isijungiu benzina Is principo nei viena is kuro rusiu nera nei geresne nei blogesne uz kitas manau kiekvieno skonio ir pinigines storio reikalas kuri kura pasirinkti sau...

cia standartinis gedimas, daug kur remontuoja, kaina apie 150lt. buvau pats vien tik virsutini dangteli nuemes, pajudini ta kuro kiekio reguliatoriu pirmyn atgal, viska sudedi. ir tam kartui veikia viskas. bet pravaziavus kokiu 100km vel tas pats budavo. kartais uztenka pareguliuot pacia kepure, ir viska susitvarko. arba kartais reikia visa kepure papilt ir patikrint viska. va nuoroda kaip tai daroma http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1741.

labai dažna senų TDI karšto ilgo starto bėda ir visi kaltiną pasilpusį siurblį, bet jei atjungus temp daviklį startas iš pusės abaroto, o su pajungtu reik pavyniot starteriu tai siurblys nekaltas, o bėda ECU iškraipytoje programoje, kurią reikia perrašyt naujai. Bet yra lietuviškas variantas montuot apgaviką
Su atjungtu davikliu kompas gauna ribinį signalą berods -30 ir duoda maksimalų degimo ankstinimą ir max kuro dozę startui

reikia spausti ne tą skaičių, kuris parašytas kode.pirmam skaičiui surinkti reikia pirmą mygtuką tiek kartų, koks skaičius kode, pav , kodas 5243, tai pirmą mygtuką spaudi 5 kartus, antrą 2 ir tt.tik reikia susirasti , su kuriuo mygtuku kodas tvirtinasi, gali būti 5, gali būti kitas mygtukas, bandyk ieškoti

kuro paankstinimo kampas taip pat labai itakoja variklio darba. prie ankstyvesnio degimo, tai siek tiek geriau tau vestusi saltas variklis, maziau reiketu sukti. ilgai sukti ir reikia del velyvoko degimo, ir toks degimas irgi itakoja salto variklio duminguma. kalbu is patirties, nes tuo domejausi ir teko su tuo susidurti, o siaip su tokiom problemom, tai geriau iskart kreiptis i ismanancius savo darba dyzeliniu varikliu specialistus

o jai ant rimto tai turiu kolektoriu ismetimui 4cil varikliui turbinai kaiptik, tik flanca reik pasigamint turbai ir prisivirint.. tepima reik perihadnika prie tepalo filtro nusipirkti, karteryje gryztama padaryti ir viskas .. toliau vamzdynas slangos interkuleris.. pabaigoje sedesi su megasquirtu zaisi.. aisku purkstuku nasesniu dar reikia.. ir kuro siurbliuko kur kas galingesnio nei yra.... cia pradziai.. paskui tepalo ausintuvai.. slangas naujas .. kolektoriu isiurbimo pasigamint kita ir t.t.

Sveiki, gal galite patarti. Turiu Nissan Almera, 1, 5l dyzelis, važiuojant užgeso ir nuo to laiko taip ir nebeužsikuria. Padarius degnostiką išmetė tokias klaidas: P0400; P0089; P0325; P0190; Mecanikas sako reikia keisti kuro slėgio daviklį, arba problema su purkštukais, bet ar dėl to gali nesikurti ir ar išvis apsimokėtų jį pasikeisti, jei iš tikrųjų problema dėl purkštukų? O ar gali būti problema dėl detonacijos daviklio?

nu ir lygini tu cia askonas visokias.... Tai pasibaigia kai kuriose masinose daug anksciau nei istusteja. Yra tam tikra sistema, arba pagal plude nustatoma. Lieka gi dar kuro filtre bent litras, zarnelese. Mano auto yra FUSE talpa, jis niekad neistusteja, ir lempute uzsidega visada kai lieka tiek pat like pravaziuoti. Sitoje bakas 60litru.Misriu Iki tol kol lempute uzsidega pravaziuoju 900km, o su lempute dar 130km galima, jau po tu 130 rodo zvaigzdutes kompas, ir dar su zvaigzdutem praminu kartais 30km. Bet jei zveigzdes uzsidege ir reik iki degalines datraukt tai geriau negesinti, nes tada uzvest nebeleidzia

taip, tu teisus, platina cilindrus ir deda DIDESNIUS stumoklius.. o sudilusiam varikliui pagal tave stumokiai patys auga? vien istekinus cilindrus nepadides galia.. juos tekina tam, kad tilptu didesnis stumoklis.. pagal tavo "logika" uztektu istekinti cilindra, o stumokli palikti sena. bed deja galia, kaip ir sake, padideja, nes padideja variklio kubatura del didesniu stumokliu. del isdilusiu cilindru kubatura nepadides.. padides tik kompresijos nuostoliai. ka ten bandei pasakyti apie karba nlb supratau.. karbas nepaima jokio misinio, jis tik maiso variklio siurbiama ora su kuru. ipurskimo sistema daro ta pati tik tiksliau. o variklio isiurbiamo oro kiekis nesikeicia.. skiriasi tik oro/kuro misinys..

Sunkumu nemazai atsirado, ekspertize reikia daryt jei prancuziskuose dokumentuose neraso KW ar kubaturos, vokiskuose ziuri lenteles kazkokias ir pan. Ir dar pirma reikia tech pravaryt ir tada numerius isduoda tik

turguose ira bet kaina nebloga apie 4 .simtus berods uz 4ratu komplekta, bet galima rast ir pigiau, reikia tik paieskot.turiu dar gera pasiulima bet cia reikia is prastesnio auto daryt

jei jau reikia automato reikia ir dar dyzelio su klevo lapu ji tai suprask kokia is jos vairuotoja siulyk mazas kad parkuotis lengviau butu nors kitos ir su mazom nesugeba

panasia sistema naudojo vokieciai kazkada...gaudydavo furas ant kelio, tikrindavo teh stovi ju, rasdavo trukumus vydavo i serviza..atrodo lyg ir viskas sazininga..tik viena smulkmena..mentas ir servizo valdzia gimines..mentas broliui ar tai kazkkiam giminei "klientu" parupindavo

fuel? ne nezinau. panasiau i oil catch tank. jie naudojami variklio ventiliacijos sistemoje turbiniu varikliu - atskiria tepala nuo oro/duju. t.y. mandra alsuoklio sistema. padeda jei i isiurbima varo tepala smarkiai per alsuokli. pas mane gamykliskai oil catch tank stovi.

men ji meta kai paspaudziu virs 2500-3000apsuku, tiesiog stulpas juodu dumu.gal praziai pabandyti pravalyti maitinimo nsistema.darpries metus buvau isvales oro sistema nu kur iki turbinos eina taiten buvo suodziu nors saujom kabink, dabar ja vel valiau nes buvo jau uzsinese

paskaityk dar kartą mano posto pradžią, cituoju

"susidėto vos geresnių nei iš pigiausių daiktų. plius minus vidutinybė"

1000lt+ priekinei akustikai (neskaitant aišku stiprintuvo) su durų paruošimu ir pan skiria ne daugiau kaip kokie 1-2% besidedančių kažką kito nei originali sistema

Sveiki. Kas galite pasakyti ar Renault Kadjar 2016 sugedus vienam atstumu davikliui , blokuojama visa parkavimo sistema ar jos gali funkcionuoti atskirai? Kompiuteris rodo tris sistemas .Galas , priekis ir sonai.Juos galima atjungineti atskirai.Seip rodo gedima ir raktas uzgesta tik isjungus visus daviklius.

gana rimtas auto uz savo kaina - pagrindiniai minusai: kebula vis dar puola rudys ir kuro siurblys

galingesniu dyzeliu kainos turetu siek tiek krist, o priezastis labai paprasta ir logiska, tai kuro kaina

Isviso 0, sausos, dar galvoju jei del kuro padavimo ar gali netikti kad korbas nuo 1.6 ?

nusipirk kuro istraukimui siurbliuka is huskvarnos, bet su juo tik salerka eina traukti nes propereriai guminiai

1MGL yra 130lt tai skaiciuokis. du pakelius gali veztis ir litra snapso, bei kanistre 10litru kuro.

MB coupe 3litru Kokie atsiliepimai pliusai minusai? remonto kaina? Realios kuro saunaudos ir taip toliau. Aciu.

jei skaiciuoji kuro sanaudas, tai isvis apie galia pamirsk.Bele galetum nesukdamas galvos be dideliu islaidu vazinet.

pagal tavo parasyta detales numeri rodo kaip ir kuro siurbliJu kaina visoms dyz masinoms yra nesveika

beabejo td su tds vien bedos su kuro siurbliais o del traukos tai pilnai uztenka td

be to dar norejau paklausti dyzeliai kurie ne 2, 9 o 3, 0 tai jie daugiau kuro ima?

man taip buvo ant golfo.neuzsivedinejo.tai tiesiog kuro filtra garuose nusipirkau uz 20lt ir dabar jau normaliai

tarp 520 plyta ir 525plyta kuro sanaudu skirtumas~1 ltr, tad manau geriau imt 2.5 plyta

2.per riebus kuro misinys, ..2.pakeisk zvakes arba zvaklaidzius. 3.pravalyk arba pakeisk bigunoka (skriejikas)

ziurek kuro filtra nes kai keiti ji daznai blogai uzdedama gumyte ir pro ja gaudo ora.

1.9 quattro nebuna, o 132kw gan neblogi varykliai, tik jau kuro apie 10 litru paliubomu ims

zadu pirkt 3.1 tdi gal kas zino ju pliusus ir minusus kokios kuro sanaudos ir panasiai

nesinori kad butu visiskai buka o kuro sanaudos butu gerai tilp i 10 litru miesto rezimu

kuro sanaudos?nuo 7iki 20.tinka?issamiai atsakiau?kitaip ir negaliu ats i toki klausima issamu

Jei vectra b pas tave tai jom kartais prarudija kiaurai stabdziu vamzdeliai gale virs kuro bako

tu pagalvok, kas tau svarbiau, kad kuro sanaudos butu mazos? auto negestu, arba kad didele butu

Noreciau daugiau info apie si varikli, niekur nerandu nieko, nei kokios kuro sanaudos nei ka. Aciu.

gale siurblio yra reguliavimo varstas. 13 rakteliu atleidi verzle o atsuktuvu paprastu atsukant pasiliesini kuro misini.

Sveiki turiu klausimeli, kokios yra kuro sanaudos bmw 323 ir 325 mieste/uzmiesti benzino, duju.

o jei bake buvo 2-3 litrai....tai kad tokiais skaiciavimais geriau apie kuro sanaudos nekalbek

todel ir jo kaina zema nes visapusiskai nera tautoi jisai prigimes ir kuro daliu atzvilgiu brangi