Kuro rele (238 page) (13669)

užpilu pilna baka, nuimu kilometraža, nuvažiuoju keli simtus km, užpilu vel pilna baka ir paskaičiuoju.

starteris i karteri D

audi 100 90m 90L orginaliai

drasiai gali mauti ir lauktuviu idesiu tau, pora spyriu i sikna.

Buvau mates audi c4 bako talpa 120ltr ir toj pacioj auto duju bakas 90ltr.

audi a 8 140 ltr bakas snd suzinojau.

cia dar klausimas.Tam NEpompaduzui kiek metu?Kokia rida?Nebent blogiausiu atveju yra bapkiu ir noro remontuot ir remontuot...

del skaiciu, nebuk tikras.Sakyk "vis dar be problemu vaziuoja", bus arciau tiesos.

as mokejau 5200 pries du metus.Nemanau, kad kazka nenutrinto sportback nupirksi pigiau dabar.Kainas laiko.Tridures pigesnes ir gerokai.Vaziuoja gerai.320NM.Uzmyniau 170km/h, ne nejuto, toliau jau baisu pasidare, visgi nenauja masina.Siaip, savo rpm dugna pasiekia laisvai.Tik malonumo is to riniu buna, bet cia jau su tfsi varikliais daznaiusiai.As tokiu dar nemaciau.

zinau pasatam bun po 100l gal zinot yra dar didesnes talpos bakam kokiom nors auto

tai gali orą pakeliui siurbti, bake sietelis užsinešęs, siurblys netraukia.

O atjungus padavimą nuo siurblio ir pučiant praeina.Kokia saliara bake.

mersai w140 "banginiai" truputi sona auksciau ir vietoje 106ltr telpa 130

i dyzeliuka supildavau apie 95-100

Turiu c4. 2.8Q, trasoj 9-10l, mieste ramiai 12-13, smaugiant 15-17l

Turiu a8 dyzeli, tai telpa 132-134Ltr

Turiu Nissan Patrol TDI 2000m. 4 durų 7 vietų, bet bakas tik 80 l.

Gali kitaip kaip as darau, pvz sumoki lt ir dedi siurbli i masina jai blogas lt grazina jai geras paspaudziat viens kitam ranka. Taisykle-pirkejas su pardaveju kartu buna iki galo kol pamato ar tinka ar ne.

"Паплавок" greiciausiai uzstrigo, bakas ten labai prastas gali isardyt ir paziureti, laiko uzims kokiu 20min

kaina zmogau?

idomu but suzinoti ir mono ipurskimo 66kw ir pilno ipurskimo 83kw, nes ruosiuosi pirkti b4 2ltr ir katra geriau 66kw ar 83kw pagal gedimus ir taisymus?

keisk spidometra

Sveiki, Atsirado didele problema, prarudijo maniskes A6 1996 2.5tdi quattro bakas, jei kas susidure tai supras kad gauti ji yra labai sunku. Gal kam tokia beda jau buvo ir gal zinote koki stebuklinga srota kur daugiau ardo audines? Alternatyva matau tik virinimas bet visi meistrai sako kad nesigaus nes virinant prakiurs kitoje vietoje. Is anksto aciu uz informacija. Jei kas turite parduoti skambinkite 861704018 tikrai nepagailesiu sumoketi.

Cia problema su suodziu filtru.

nu jo, teko karta i Alytu (man 70km) vaziut apziuret, per telefa sake lb. nebloga, o ir i derybas visiskai nesileido, nuvaziuojam, vienas sonas teptuku nudazytas ir sedi balbiesas, ale gera masina

nu cia kaip ir siurblio virsaus beda

teisingai sakei isemiau baka irbuvo ten tas siurbliukas tai kotik as ten neradau uzkistas pilnai buvo ir sietukai ir viskas.

greiciausiai plude. ja gali pazeti nuemes sedine ir yra ten toks danktelis liktais su 3 varztais.

Nu tai tada nlbj normalu... Kazkas netaip..

na as puikei ta suprantu bet man reiketu zinot kam taip panasei ira nutike liga reikia nustatyt..

o kaip patikrin ar nepramuse zvakes . ir ka manai ar negali buti kas rimciau pavizdziu kompresijos nera ar dar kaskas

Siais laikais nėra ko pasitikėti zmonėms, nebent duodi siurbli as jy uzsidedu jai viskas puikiai tada pinigai

man irgi tokia pat bėda, tik roveriui 620 tdi pradėjo pulsuoti variklis ir gana stipriai, pakeičiau siurblį, ir niekas nepasikeitė, pasirodo kaltas buvo alkūninio veleno padėties daviklis dar vadinamas holo davikliu ar panašiai, toks su 3 laidais, tą pakeitus variklis dirba idealiai, dabar turiu atsarginį gerą siurblį

nepataikei nes pumpadusas, reikejo imt 81 arba 66 kW, maziau problemu butu..

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

O del senumo tai 2000 metu masina buna tiek pd, tiek paprasti patikimesni 81 ar 66..tik skirtumas kad pastarieji kelis kartus pigiau islaikomi ir patvaresni..

A3 su B6 palgint radai ka

Kiek tau kainavo ta dali pakeist??

siurbli keite (kaip man pasake) prie variklio esanti, kur sudaro slegi ir stabdziams... buvo ispusta ir antifryzo slanga kazkokia. Vedasi puikiai, dumo nemeta, trauka kaip ir gera.

Leiskite paklausti ir man truputį ne į temą. Vilniuje atsibodo ieškoti kvatrinių ar awd subarikų, visiškai nuvaikyti varijantai, su baisiu kilometražu... Kelios yra gariūnų turguje, bet ten net išbandyti neleidžia ir neduoda į trasą išvažiuoti... Kaunas man pertoli Kažkaip užkliuvo žvilgsnis jau anksčiau už CHRYSLE 300C su merso dyzeliu varikliu 3, 0 CRD(praktiškai tas pats CDi mersinis motoras).Deja, dyzelių 4x4 negamina šių modelių, bet yra universalas 300C benzininis 3, 5 186kw. Ar ten irgi merso grandininis motoras ?

nekomentuok taip, cia ELO teritorija nusisnekinet

sanaudos nuo 9 iki 15 , kaip vazinesi taip ir valgis jinai tau

kas tau cia uzejo?piktas kazkoks

cia buvo uzduotas normalus klausimas, o su tokiais savo atsakymais slepkis.............

Nissan Patrol turistinis 4 duru, gamyklinis bakas 150 L. Galima dar ji ispust ir bus apie 180.

Jei 83kw, tai ten senos b3 bulkos variklis su jetronic'u, t.y. mech. ipurskimas.Sitas variklis b4 kebule labai retas.Kita kalba 85kw ABK varikliai ir 66kw ABT.Skirtumas tarp ju, tik ipurskimo sistemoje ir velenelis pas ABK "astresnis".ABT tinka paprasta duju iranga, ABK labai pageidautina 4 kartos.Mano b4 su 66kw ima 10-11 duju, ziema-daugiau...

gal temp jutiklis?

kazkaip panasiai atrodo, tik nuotrauka naujesnes, bet lygtai tas nuorinimo varztas yra

jie nepanasus, jie-identiski.Kam nezinomas toks zodis-"tokie patys".Jei zmogui A3 asocijuojasi su pirmuoju 8L kebulu...