Kupit�� v rossiju (798 page) (41206)

Ok.Tikiuosi vienu metu "neišlys"keletos bjaurumu.Žiūrėjau pav.dėžėje ir paskirstymo dezeje tepalus tai norma.Ant lifto lyg ir yra truoputuką švelnus zyzimas iš "razdatkės"bet manau natūraraliai nes atsiranda kai užblokuoji rankiniu stabdžiu galinius ratus ir įjunges draiva leidi suktis ratams, spaudi akselerstoriu, juk tuomet tik priekiniai sukasi o galiniams neleidi(tai butina darant priekines pakabos ir transmisijos testa, vienas is bukesniu "tikrinimo varijantu", ne mano sugalvotas).Bet kaip tada suprast tokį dalyką, kad kartais vibracija tokio bjaurumo patampa kad rodos sugaudžia visas kėbulas(ypač pradėjus važiuoti į kalną ar atsirdus nežymiai įkalnei), persijungia pavara ir nustoja.Na sakykim, krūvis sumažėja visiems agregatams....Gal žinai ar tuo atveju, jei hidrokompresorius užkepęs ar negli jis daugiau konors sugadinti taip bevažinėjant?Kaip tą užkepimą"gydyti"?Pakanka išardžius išvalyti ar tik keitimas?Kaip jis užkepa?Nepumpuoja tepalo pakankamai ta prasme, ir daužosi nepsrisispaudęs deramai?Vienas žmogus iš nissano centro sakė, kad laiku nekeičiant tepalo užkepa, bet kažkaip sunku patikėt, gal veikiau pavažiavus be tepalo gali užkepti?Ir kitas klausimas, ar 100% nėra "plaukiojancio" ar kt smagračio kai automatas?Chebra gal kas esat susidure?

Aišku, ačiūbet turi rodyti bent 14, 7 ar nors 13, 7, dar yra toks dalykas kaip gamintojo nustatyta maximali įkrovos riba.Sakoma kad nežinant jos reikia apsiriboti ties 13, 7.žodžiu dar po keletos valandų jau rodo 12, 8 testeriukas, bet laikiau-kroviau labai šaltame rūsyje, dabar šiaip ne taip užnešiau namo 5-tan aukštan ir pastačiau šilčiau, žiūrėsiu ką rodys naktį ir ryt rytą.Šiaip akumas pirktas prnai pavasarį...štai jo tikslus pavadinimas" S5 015 Bosch 12V 110Ah 920A Type 020 S5015 Algi, bet blemba, negi galėjo taip greit atsigauti, kad jaum o, poros val parodė virš 12V? Gal jis negali pasukt kai tik 11-12V terodo?Ir kodėl taip ilgai kruanasi, juk su tokiupakrovėjo atidaimu 22A turėtų užtekt jam, manau 9 alandų? Yra varijantas-statyt ryte į auto, jei užsikurs-mint iki Utenos ir atgal nes kaiptik turiu reikalų, kad garantuotai MAXIMUM įsikrautų. kažkur esu girdėjęs, kad tiek modernūs akumai pilnai negali pasikraut su paprastais įkorvikliais, kad reik labai profesionaus, kuris dozuotai krauna? mIr dar, kur pasižiūrėti MAXIMALIĄ LEISTINĄ ĮKROVOS ĮTAMPĄ? Turiu omenį kiek jam priklauso OLTŲ MAXIMUM?

Sveiki, esu naujes ir ieskau info. Audifanu forumas mires, todel gal ce rasiu reikalingos info. Zodziu turiu audi 80 b3, taip vadinama blka su 1, 8 karbiuratorium. Naujem metam nusprendzeu pasidaryti is sios bulkos raketa. Svarstau keleta variantu ir reikia labiau ismananciu nuomones. Svarstau dėti turbina ant esamo variklio. Turbina turiu nuo e39 3, 0D, tai manau užtektu, Bet nezinau ka daryt su laidais, ar reiks det koki kompa? Taip pat kieme yra voyageris senas su 3, 8 v6 varikliu, butu visai neblogai, į bulka toki varikli idėt. Ar geriau bandyt prisukt prie bulkos dezes, ar det kartu su voygerio deze? Kadangi motoras bus galingesnis, o bulka varoma tik priekiu, mastau pasidaryt kvatro. Per skelbimus perbėgau, pardavėjai kosmoso nori uz visa galine vaziuokle su kardanais. Bet ten gi elementarus dalikai:reduktorius, pusasiai, kardanas. Galvoju gal galima prie esamos bulkos dezes pritaikyt uazo galini tilta bei kardana? Turiu kieme visa uazo padvieske, ploti primečiau, bulkai turi tikt kaip tik, ratai tik pora cm butu placiau, nei kad dabar su bulkos tiltu. Heiteriu ir bmw fanu nuomone neidomi, domina tik su tuo susidurusiu zmoniu nuomone

Dabar taip tu klausi apie 2 skirtingu klasiu automobilius. 1 VW Passat 97metu zalias skydelio klimatroniko apsvietimas melynas eina nuo 98m automatas nevykes ipac tiptronic dezes... jeigu imsi su kondishke ar climatroniku net galvok apie 66KW nes lb buka... Geriausias variantas butu aisku 81kw neimk chipotu... taip pat jei nori grazaus patikimo salono tik veliuras arba oda visi kiti shudas ipach tekstile 1 lasas ir deme... Kas liecia pakabos vokietijoi pirkau pasata pas juos keliai n kartu geresni uz musu + kitajsku daliu niekas ten nededa sake 60K km ir keist viska (priekije 8sarnyrai vairo traukiu antgaliai stabilizatoriu traukes keiciant po 1 apsigivensi servyse...) ... vaziuokle tokia pat kaip audi a4 a6 passat b5 b5plius 4 aliumininiai sarnirai galima restaurot ne daugiau 3 kartu (originalius) kainuoja kinietiski virsutyniai 40lt uz vnt ju reikia 4 apatiniai po 80lt taip pat 4vnt +pakeitimas ir laiko metus vln jei saugosi... Varykliai kiek 66 tiek 81 yra tikrai patikimi vokietijoi po 500k laksto tik keisk laiku tepalus ir nesugalvok pirkt turguj kur rida 100proc atsukta... Pasato universalo silpnoji vieta bagazines dangtis rudija prie gumu ir krastas siaip dar virsh priekinio stiklo daznai pakirmija ... jei paimsi nedauzta ir plausi druskas polirosi priesh ziema ipatingu problemu su kebulu neturetu but... Dabar apie VW Golf 4 eina nuo 97 metu pabaigos skydelio/klimatroniko apsvietimas melynas varikliai kaip ir pasato bet golfui 66kw uzteks ir su klimatroniku kaip ne kaip siek tiek lengvesnis uz passata beto kuro sanaudos atitinkamai mazesnes dezes automatines tas pats sh.. vietos maziau nei pasate bet bent jau man priekije daugiau nei pas a4 . Salonas malonus jei nesudrozta masina pasaliniu garsu nera.Patariu imt taip pat tik veliura na dar gali 2spalvi rekara bet jokiais budais ne tekstilines su rastais... vaziuoja gan minkstai pakaba paprasta kaip 2 pirshtai bei patikimesne uz pasato n kartu kebulas nepasakiciau kad kirmija nebent jei akmenuku pagausi... tad isvada tokia nori komforto erdves minkstumo gali sau leist per metus isleist 700-900lt pakabai pilt biski daugiau kuro imk pasata tikrai fainas aparatas jei nori vaziuot taupei neesi lb stambus ir aukstas imk golfa tikrai nuostabus darbinis arkliukas biski mazesnis biski kietesnis bet uztat ekonomiskesnis ir patvaresnis pakabos atzvilgiu ... Komentara parasiau ne is paskalu Turejau a4 passata b5 dbr iskeiciau i golfa IVa4 buvo benzinine ir dar ta pakaba tai kaip dulkiu siurblis pinigus shlave... pasatas bei golfas Highline komplektacijos tai reiskia 3stipinu odinis vairas rekaro salonas bei climatronikas cia kaip dieve musu Nesugalvok pirkt SDI golfo verksi!!! Taip pat neimk gaidisku komplektaciju su irklais be climatroniko arba su gaidisku salonu pavargsi pardavinet Siulau pasitaupit paimt tik 81kw be jokiu chip tiuningu kad butinai butu climatronikas ir be abejo el. langai tokioi komplektacijoi vairuodamas passata arba golfa (ziurint ka pasirinksi) jausi malonuma ir nekils minciu kodel sutaupiau 1000 lt ir nupirkau gaidi tas lecia ir pardavimo visada greiciau parduosi p.s. Kuro sanaudos Golfo trasoi nespaudziant ramiai vaziuojant kiek teko vazinet 4.5ltr jei spausi 120-130 tai 5 as is vokietijos vaziuodamas autobane 150-190 6.5 padariau mieste vilniuj per salcius jei be kamsciu dabar zmona i darba vezioju tai 10km i viena puse nuo nuotaikos priklauso 5.2-6.2 o jei su kamsciais tai buna ir 7 tad netikek pasakom kad sanaudos 5ltr vilniuje... Linkiu sekmes paieskose

bmw'as butu geros bukles

nuo tokie paprasti ritoi nufotkinsiu bet stai tokie

labiau domintu parduoti seip nu net uz 30 atiduosiu :d

bmw -jega!!!!!!!!!!!!!!!!

ir eik sikti

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Sveiki noriu chrysler bet ju varykliai nepatikimi gan tai galvoju pirkti su defektu varyklio ir deti merso varykli . Jai kas supranta apie tokius dabar padek . Aciu

jeigu jis turėtų gaziką arba zilą vistiek irodinėtų kad jo mašina geresnė ir taupesnė už kitas. baikit čia varyt vieni ant kitų forumai netam skirti

visos mašinos būna geros kol nepatenka auksarankiams lietuvaičiams... o dabar rimtai kiekvienas renkasi pagal save, vienas audi kitas bmw o aš visureigį ir nereikia čia garuot geriau protingai patarkit žmonėms

kelintų metų Bmw ir koks stovis pasuk turiu Audi tel.868756497

Tai kad nežinai kurie metai techniniame pase įrašyti juodu ant žalio, tai atvažiavęs paklausiu kada keisti filtrai ir apsiverksi. Nerimta...

Kainoje esmė, ne stovyje...

Pagaliau...

laukiu atsakimu

tai butinai keisk nes, kaip zinau kad alfa romeo geju masina !!

o tikslu pavadima galetum parasyt, ir kaip ten su pavaru deze?uazo liks ar kita reiks mest?

o kur galima gauti?kokia kaina?o yra video youtubei kaip isideti?

nu niekad neteko ziurenet nors pazistamas turi, su keturiais cilindrais turbut vargiai koks kitas modelis turi

tu atitikimu su varztais prie dezes daznai buna bet .bet pazaisti su pagalvem variklio tvirtinimu bent, tai tikrai tektu ir plius duslintuvu

aciu

ir jai galima wisus dalykus iswardinkit ko reikes

mb 6 cilindrai, o ten 4

Ismesk savo bmw atgywena.

idomu koki tu rimta bmw ipirkes gal paskola masinai pasiemei?ar pas tevus kambari du metus tvarkei kad masina nupirktu

golfas 3 1.4arba 1.8 mieste 10 pasiema benzo o cia sharabanas su tokiu svoriu ir 1.8 turbo

antras zaraza atsirado forume. Prisiklauses bobuciu pasaku, rekauja nuogirdas. sitie motorai lepus tik tepalui, laiku nekeisi, turesi bedu su uzakusiais tepimo kanalais. o jei rankos ne is siknos dygsta, ir sugebi neuzgainiota nusipirkti, tai su gera prieziura laikys tas motoras ilgai, taip kad neburk tu cia pasaku. o su tokiom sanaudom slepkis po pernyksciais lapais, jei gazas - stabdis, gal ir ispildytu tuos 17l ir tai labai abejoju, per duslintuva puse benzino ispjaudyt turetu.

geras gincas viena kart stovejom su draugu mieste ir eina du bernai gal 16-17metu ir kalbasi, vienas sako kokios masinos lievos tie bmw, sako jiem termostatai genda va cia nenustebciau kad taip pat yra tokiu veikeju kurie kazka kazkur girdeja ir va kalba kad bmw ne masina, o kitos visos geros

ir kaip nustatyt ar ji gera ar ne

gal to klausiai

jo, bet tu sakai, kad masina netaisyta, tik kaladeles keistos. indeklu pakeitimas yra kapitalinio variklio remonto dalis..

turbai tepalo tiekimas dazniausiai buna atskiru kanalu tiesiai po sietelio ir filtro.. jei laiku filtras keistas, nieko jai neatsitiks.

http://www.facebook.com/pages/Autogidaslt/113824292029856

ar ymanoma pakeist uazui varikli kad liktu uazo sankaba?

ar yra gudruciu?vaziuojant pastoviu greiciu tarkim 70km per val , pakyla pacios apsukos apie 0.8 . ir taip pastoviai kilnojas intervalu nuo 5 sekundziu iki 10 .nu kazkas panasiai. zodziu vadinamu meistru praeita daug , atsakymo neturiu jau ilgai ir nobodziai.gal netas bus tas kas pades surast tikra meistra ar ta kuriam taip buvo. bassat b5+ 2004 , 1.9tdi. 74kw.

Nu kainau as net nenoriu kartingo. Ir davai nesikisk.

380lt Komplektacija: Psp slim&lite (atristas)+ 4gb korta

Manau kad geriau remontuot.. Is kokio miesto esi? Jei is Klp galiu duot "navodkiu"..

broliuk, savo paskutinius du komentarus skyriau ne tau, o tam vandens drumstėjui

TINKA

Laukiu atsakymų

Ta skardine bent jau taip daznai negenda ir yra ekonomiska bei manevringa mieste.

jei duris atsidarai . tada po kapotu turetu but pliuso ir minuso kontaktai kiek speju . uzjungi su krokodilais nuo kito akumo ar masinos ir turetu atsidaryt

Gal prisimenate ar MB W220 salone yra bagazines atidarymas?

Na jau na jau, pasakos be galo-Pili tu belenka ir eina ane

Dar vienas keliu gaidelis. Tu gali paieska pasinaudot, ar esi per kvailas tokiems dalykams? Nu jau kelinta tema apie tuos jusu supistus bnv, negali paieskot. O bnv forumas/bnv klubas kam yra sukurti? Blet nu is kur tokiu degradu atsiranda, nenuostabu kad butent bnv ir nori pirkt. Kai tik zmogus su bnv tai pas ji vejai galvoje, kitaip ir but negali.

Is benzininiu 525 arba 528 varikliai kantrus, patvarus.Pagrinde kas gali sugest pas ju oro srautai, lamda zamnda, holo davikliai tai tiek.Pasiskaityk bmw forumuose ten detaliau bus aprasyta.