Kokia varza airbag (118 page) (10461)

mokiko savininkui nelabai rupi musu komentarai, arba jis jau pasitvarke gedima, arba jau pas meistrus nuvarytas jo mokikas. butu gerai sužinoti koks gedimas buvo. tai butu ir kitiems paskaicius komentarus is ko pasimokinti ir nustatyti savo mokikams gedimus, bet dažniausiai temos kurejai po gedimu pasalinimu prapuola kaip i vandeni ir net neparaso kokia buvo ju mokiko priežastis, kad nevaževo tinkamai.

Sveiki visi, situacija tokia: Nori pirkti Rusijos pilietis iš manęs automobilį, sutinka sumokėti pinigus pavedimu, tačiau jam reikėtų automobilį pervaryti per Baltarusijos pasienį iki miesto Gardino. Sakykit, kaip būtų galima lengviausiai sutvarkyti šitą reikalą? Pasirašyti įgaliojimą jog jis gali vairuoti automobilį ir nuvarius jį iki Gardino perduoti dokumentus? Ar iššimti eksportinius numerius Lietuvoje ir išmuitinus varyti mašiną? Bet kokia informacija pravers, dėkui!

trukumai mazdaug tokie: jei auto yra is vokietijos pervarytas taxi - 20 metu kazkas bezdejo ant priekines sedynes o ant galines veme jei buves privatus turtuolio auto - sperma ir vemalais sutaskytos visos sedynes, aisku niekas nedarydavo cheminio valdymo, o tiesiog palaukdavo kol isdzius ir nutrupes nesvarbu ka pasirinksi - bachurai vistiek labiau tave gerbs nei bica su kokia toyota corolla - prasauti neimanoma

Pas mane ASTRA G 1998, yra blaupunkt orginali radija... bet kodėl nerodo ekranėlyje lauko temperatūros, gal čia koks daviklis sugedęs ar ką nors pajungt reiktu ar nustatyt? Ekranėlis tik laiką rodo, dar labai retai kokią dainą groja radija, kas čia gali būt kad pastoviai nerodo radijos tas ekranėlis, dar gal ką nors tas ekranas gali rodyt, kaip tada nustatyt...?

Sveiki, gal kam taip buwo o gal kas bent nusimano kas galetu but, zodziu nuo mazu apsuku labai glusa masina, ir budawo kad vaziuoji nuo 3rmp dingdawo trauka, tai vel atsirasdavo nu bet aisq ne tokia kokia turi but, o db isvis kazkuria diena uzkuriau ir dirba labai negrazei ir apsukos lenkiasi tik iki 3 rmp ir is duslintuvo eina balti dumai

Sveiki, taigi vairuoju vw golf mk 4 1.8 litro benzinuką 98metų. Ir bėgiai yra labai trumpi, tad norėjau paklausti ar iš bet kokio golfuko 4 hečbeko eitų keisti greičio dėžę. Gal galite patarti į kokią labiausiai apsimokėtų keisti ir ar labai daug darbo? Jeigu kas nors nusimanot tai parašykit nuo kokio geriausiai tiktų ir kokias papildomas dalis reiktų pasikeisti. Ačiū

Cia pagal skoni reikia pasirinkti, 3 tipai pagrindiniai uzdara, su skyle ir bandpass. Uzdara naudojama daugiau, kur gyvi instrumentai groja, ar tai lengvas rokas (kur daug garsu), jazz ir t.t. neaiskinsiu kodel taip yra bet taip yra. Su skyle - populiariausia siuo metu deze, bet ir muzika pasiziurekit kokia - isiklausykit i bosus, tokie kaip sakant sintetiniai, kalantys, griezti, cia del to su skyle ir populiaru nes daugiau galios paprasciausiai duoda. bandpass jau grynas skaityk plaktukas, astrus bosas. aisku cia nuo boso pacio velgi priklauso kokia deze. jei popierinis jautrus ir geras, tokie dazniausiai "gyvai muzikai" dedami, kad kuo tiksliau atkartotu garsus, deciau i uzdara, arba kad ir ne popierinis bet jautrus deciau jau i atvira, siaip boso fonui. Koks subas pirmiau? O atsakymas i klausima, daryk su skyle, nes uzdara gali nepatikti. Masei dazniausiai nepatinka.

Laba Jurai, smagu kai žmogus turi įdimų aparatą, beveik išskirtinį tarp kitų"kasdieniukų"...Neketinu ndabar kalbėti apie silpnas vietas kurių nepaminėjai, nes, manau, perkant tai pastebės betkuris patyrčs šoperis ir ne kiekviename SSAB tai pasitaiko, bet tikrai būna keletas l.žiaurių momentų, kurių nepaminėjai, gal dėl to., kad paprsčiausiai nesusidūrei, o gal būna tik GM versijose su opel agregatais.Tiek to.Iš esmės neblogų galimybių neeiliniai aparatai, tvarkingo šoperio rankose tarnaujantys ilgai ir ištikimai... Noriu pakalbėt apie kitką.Dažnai keliauju Skandinavijoje ir Šiaurės Europoje.Tenka matyti daugybę saabų su variklio pašildymo sistemomis. Ką patartum dėl tokios sistemos įrengimo ir eksploatavimo , kokia paties nuomonė apie tuos šildytuvus, kokia to įrenginio kaina su montavimu, gal žinai kas montuoja LT ar netopliese? Tikslas tas, kad montuočiau į kelis mašiniokus, variklis ilgiau tarnautų ir ekonomiškiau važinėti pašildžius. Gal turi kokios nors info šiuo klausimu?

Sveii visi, kas galėtų būti, ar turbina ar grandinės(ten yra ir siurblys su grandine ne tik alkūninio-galvutės velenų grandinės)ar koks vaakumo guolis barkška kartis kol neįšilčes gerai motorias? Kiek žinau dvi turbinos, keletas grandinių, abejuoju kad gali indėklai ar kompenatoriai taip baršėti nes indėklai barškėtų visą laiką o hidrokompesatoriai tik ant šalto. O čia barška kokias 7-10 minučių, bet taip negarsiai, lyg braškelsys subyrėjusio gulio ar kokia užkimusi varna karksėtų. Gal net ne pats variklis bar6ka o kokia kulisa ar apsauga liečiasi? Kai pilnai sušyla motoras iki tikros darbinės temperos dingst tas garsas, na o kol girdisi tai irgi vos galima jį išskirti ar atskirt nuo bendro dyzelio darbo garso fono. Kas galėtų būti, kokios versijos, kompas nerodo nieko. Dėkoju iš anskto! Variklis 172kw 3, 0 dyzelis bmw...

gsi16v, kodel 1.8 ecotecas geriau nei 2.0? Opel forume skaiciau, kad tai identiski motorai, tik skiriasi turis, be to, sake, kad geriau imti 2.0, nes jis ryja kaip ir 1.8, o traukia zymiai geriau. Gal galetum argumentuoti savo nuomone? As pats mastau imti vectra 99-00, gal patartum kokia geriau imti - benza (1.8 arba 2.0 ir deti dujas) ar dyzeli 2.0dti?

Gali zmogau statyti ir paprastas, bet primygtinai geriau tiesioginio ipurskimoAritmetika tokia-paprastos su popieriais kainuos apie 1200lt, gera iranga apie 2000 gal iki 2300lt, nelygu kokiam mieste, kokie komponentai, t.y.lenkiski, italiski...Turint galvoje, kad musuose duju kokybe kartais buna nelabai kokia, kazin ar pavyks visiskai be rupesciu eksploatuoti modernia duju iranga...As asmeniskai nedeciau, nes 1.6 variklis tikrai nera girtuoklis

Kokiu cia minciu, pasiziurek naturoje, marketinga toki girdejai?Kai as daznai prikisu masina iki pat stogo, tai man avant gerai, bet siaip bagazinej zapaske normali, isimetu irankiu deze, ir tos vietos nelieka.Visgi cia audi 80, o ne mersas 124, 210 ar kokia omega....Odel rudziu, tai nesiulyciau taip visiskai ranka numot i jas.Nes kai prarudys kur salia priekinio stiklo, tai vazineti teks su kaliosais

I toyota corolla verso MK2 paguldzius sedynes tikrai nemazai telpa.Kai mes vazinejam tik dviese, ji tikrai save pateisina.Jei yra pora vaiku, uosviene, suo ir dar du asmenys ir chebra vezioja bulves, nu tai tada reiketu Laz 698Jei noretusi ikist per gala kokia malkele, tai tada labiau tiktu Ikarus-jo variklis po grindimis, o pas Laz-gale...Ka gi, kiekvienam pagal poreikius

Geras variantas audi coupe, audi cabrio ar bmv coupe is.Paimtum jau gerą. Kas liečia degalus, jei negauni papigiai benzo ar dyzelio.Imčiau vietoj tavęs tik su dujom.Benzas greit bus pitakas, tai išlaidos bus didelės.Jei gera dujų įranga, tai trauka ne ką prastesnė nei benzo.Važiuosi pigiai ir dar mergiotę ne tik prie ežero nuveši, bet ir ne syki į kokią palangą.

nu jo daryta nieko bet tai as galiu padaryt ta kazka kad butu gerai. o jei zvakes laidai skriejikas tada turetu ir ant benzo nelekt? o pasmane su benzu tai pakilt galiu o dujom isvietos trukciodamas svelniai vaziuoja duodi gazo sauna arba jau isivaziavus leki atrodo gerai o jei kokia ikalne tai arba letyn uzkyli arba jei palaikai greiti pist ir sauna

nu tu pumpkin nepyk, taip jau yra su tais pacanais, kol vazineji su kazkurio modelio masina tai ir svaigsti visiem vien apie ja, kokia jin zajabys, ir kokios kitos gaidys, pac va turejau pasata ir buvo gerai, dabar ysedau y peza, ir tas da geriau, daba pasatai yra gaidziai, supranti ka noriu pasakyt. pacanai yra pacanai, daug dar ko ismokt.

Geriausia nuomotis ne tik nedidelį, bet ir kiek galingesnį automobilį, jei planuojama važiuoti į kalnus - ten svarbu, kad automobilis , , trauktu'' ir galėtumėte saugiai, kartais kai ir reikia greitai pakilti ar aplenkti kokią nors kliūtį. Dažna klaida imant pati pigiausią ir mažiausią auto - nei patogu, nei saugu su tokiu. Jei ieškosit kelionės, galit apžiūrėti pasiūlymus čia https://labaspasauli.lt/paskutine-minute

cia prie to pacio, gal kas turite kokia nuoroda kur yra info kokios spyruokles kokiai masinai tinka??kazkada teko toki puslapi vartyti, yra sarasas masinu, pagal markes ir metus pagaminimo, ir spyruokliu sarasas.pagal kodus ir markiravimus..zinau kad buna ant tu "zemintu" spyruokliu kodas uzrasytas pagal kuri galima nustatyt kokiai markei ir modeliui tinkamos tos spyruokles.jei kas ta nuoroda duotu but tikrai saunu..

ten turi but dvi slangos.viena kad atrakinti, kita kad uzrakinti..su vakumu viskas veikia, o del duru pasiziurek gal slanga kokia nusimovus tarp duru kur buna vyriai ant kuriu durys laikos.turetu i kiekvienas duris eiti slangute nestora, gal kaip cigarete, plonesne gal net..zodziu turi gautis uzdaras vakumas bendrai per visas duris paemus.jei kur nusimovus ta slangute ir ragai..neveveiks centrinis tada..

tu aparaturas dedi o as zinau kad naudotu stipreku tranzistoriai jau buna vargo mate ir nebe ta kokybe atlieka nebent ten muzika klausydavo bobute elektra mokiaus o del sudeginimo as pagal save pasistatau daleiskim vidutiniu dazniu ir pareguliuoju kad stipras vilktu an tu vidutiniu normaliai atsiseda koks draugelis ant mages prisuka max bosus, dar erdvini nustato ir kokia palangine elipse nebe ilgai tarnauja

Tai va, per ta skubėjimą tvarkant auto per stipriai patraukiau gazo troselį, ir jis nukrito ne tik ne nuo pedalo, bet ir nuo dar kažkur, kur dedasi ant pedalo tai žinau, bet jei ten kur giliau dar tai nežinau kur, gal kas atsiųsite kokią schemą ar aprašysite kaip jį uždėt, nes nušoko gal nuo trijų vietų. Audi 80 B3 1987m

Sveiki, gal kas esate dare kapitalini sitam varikliui? ar bent zinote kokia gali buti kaina? noriu daryti kapitalini remonta todel, nes paspaudus tarkim ant vietos gazo iki 2krpm viskas gerai, virs 2krpm ir daugiau staigiai minant per tepalo alsuokli tas kur yra ant dangtelio pradeda labai smarkiai pusti tepalus, tapat pucia tepala ir per duslintuva. Turbina ok, any ideas?

as turiu 525 tds 99 metu karavanas, neturiu jokiu bedu su matoru ir siurbliu. aisq siurbliai kartais prakiura pro mandzetus ir lasa bet cia tvarkimas nuo 100 lt iki 200 lt. pas mane yra cipas. tai traukia kaip 3 l. kokia turi tu masina bet vistiek i ja kisi pinigus. neturesi ir nereikes kisti pinigu :d gyveni viena karta :d

Dažbai naudotą mašiną perkant nelabai gali spalvą rinktis, nes pvz.: mašina gerai užlaikyta, tvarkinga, kaina ne per didžiausia, bet spalva būna kokia šviesiai žalia (nesakau, kad ji yra bloga, tik nevisiems auto ji tinka), na, bet čia jau kita tema. Beje, nepaslaptis kiek už Safrane mokėjai, nes šiaip jų kainos santykinai nedidelės, tai neįsivaizduoju ar už kokius 4k lt galima padorų nupirkt?

Kokia masina? As tai prisitaikiau keleta kartu pats t.y. susirandi ta lentute su visa masinos info, buna tarp duru arba ant galinio bakelio, ten parasytas spalvos kodas, nusirasai ji nueini i shopa ir parodai tau atnesa toki kieki koki nori. Aisku nudazysi gali buti truputi ryskesne nei orginali nes orginali pablukus dazniausiai buna, bet jei ka nupoliruosi ir bus gerai...

db toks laikas kai tikrai nera geriausia gultis ant nugaros ir guleti jei turi irankius, noro, galima pasikelti ant rimtesniu laikikliu ar stelazu, kaladziu ar dar kazko. nesitikek kad priejimas bus ledinis. ant sono nepatarciau verstis nes numanau kad garazas ne is didziuju, o lauke tikrai nevartysi spresti tau atsimink kad vienas dalykas yra numauti, o kitas dalykas uzmauti be to kokia masina?

kokia tema tokie ir dalyviai na juokas ima eikit alaus pagert ar ka as variau tiek as tiek o as va tiek su dviraciu nuo kalno be ranku ant smakro mikimauzai jau kai spankstat tokias pievas bukit malonus passiskaitykit kiek jusu tas lavonas issmaukt gali nes db tai baisiau uz raganu medziokle

kortesas> Jaguar XJ6 saugikliu blokai randasi prie abieju priekiniu duru (kickpanel'iuose) ir vienas - daiktadezeje tarp priekiniu sedyniu.. O apskritai Jaguar'u ekpsloatacija tikrai nera egzotiskesne nei kokiu nors prancuzisku automobiliu. Didziausios problema servisuose buna a)meistrai elementariausiai bijo kisti nagus ir b) meistrai kazkodel standartinius ikainius padaugina 2x Atsakant i temos klausima - Jaguarais Lietuvoje vazineja megejai ir tikrai ne kokia nors mafija.

Maumas labai gerai paliete ta delyka kad ypac naujesnems ir dazniausiai dyzeliams tarpeliai voztuvu reguliuojasi su saibom, tabletem, reikia matuoti mikronus kad zinotum kokia tablete pirkti ar uzsisakyti, galima suzaisti keitaliojant vietom senasias minimaliai nukrypstant nuo normos.. O ten kur reguliojasi su atviortke ir rakteliu tai huinia, dar reikia ivertinti paskirstymo velenelio bukle, jei kulaciokai sudile nieko tu ten nesureguliuosi- tik supisi

E zmones!!! as parasiau laukiu patarimo kokia pirkt nes nesu apsisprendes is tu markiu, o tu alfonsai atsimerk yra parasyta kad dyzelis tik domina jei nemoki skaityt tai nz vapsie kisi nosy y cia?? Ne nu tau galima atleist nes du lopu lopas duchas jobanas ir dar baltu bilietu..TASKAS... neturi kur rasyt nx isvis cia rasiai ir prisipisai ka?

Nelygu kokia spalva. jeigu tamsi, kazka gali bandyti pats jeigu smulkus defektai (nedidukai akmens ismusimai, irezta). jeigu ilenkta, o dazai sveiki, pas meninius lygintojus varyk. jei dazai jau normaliai pavaryti, rudys tai teks jau detale dazyti. o su sidabrais ir kitom spalvom prakiskai jei dazai sugadinti tai teks detale dazyti. apibudink spalva, masina, kokie tiksliai defektai, nuo to ir priklauso ka tau patart

Sveiki, kokia auto patartumėte iki 4500 EUR, per metus pravažiuoju iki 15 000 km, galvojau apie benzina ir gal dujas, bet bendzinu pasiulymas labai menkas, todėl galvot pradedu vėl apie dyzelį. Šiuo metu žiurinėju: Opel vectra nuo 2006 m. benzininiai tik 2, 2 atsiliepimai ne kokie, o kaip dyzeliai? Audi a4 b7 benzinu pasiulymu nelabai yra, tik dyzeliai Kokius dar variantus pasiulytumete?

gerai pasigincinam ji didesne uz 4 golfa, plius zinai kokia golfo 4 vaziuokle? va tuo geresne, taip ji 1 laipteliu zemiau, bet 5 pasato irgi ner ko girti, jau geriau skoda ir ji auksciau visapusiskai uz pasata dar ziurint antros kartos octavijos kokibe pasata aplenke, o trecios liginant statistika- pasatu parduodama daugiau tik todel kad das auto, marketingas vadinkim.

ne kurtis kuriasi tai puikiai, praverte ir eina, nei purtosi nei ka.dirba graziai.tik kai uzkuri pilka duma meta ir kvapapas kurio jauciasi, skau gal siurblys, bet jis tikrytas ir geras, tai daugiau nieko negaletu del to but.jei but siurblys tai isvis as jos neuzkurciau manau .man ydomi protingu zmoniu nuomone, pats dirbu servise bet dar nesusidiuriau su tuo.dekui uz bet kokia info

Pas qq kitus nežinau ar imanomą kažką atjunkti nes ten stovi kitokia komutatoriaus fiške(dalijasi kažkaip i 2 fiškutes) na kai jis atjungs ir pasakys kas pasikeitė. Žinoma sportinį komutatorių isidėjus nieko junginėti nereiktų nes pas boation tanco ribotuvas tik komutatoriuje, o atjungtas laidas kokia žalą kelia nemanau, tesiog atsungia apsuku ribotuvą, žinoma motorui tai ne i nauda, kai visada polna važioji.

Sveiki, nusipirkau bmw 325 e36 1994 metu, kaip visad apgavo zmogus, nepasake problemos. Salta masina stovedama vietoj pradeda drebet visa, o apsukos nesokineja visai. Susilus masina dreba daug maziau bet irgi buna krato nestipriai. Vaziuojant normaliu greiciu atrodo kad problemu jokiu nera, buna kartais pasijaucia kad truputi sutrukcioja masina beveik nepastebetinai, apsukos irgi nesokineja. kokia gali but problema gal zinot?

2 varijantai:
1. Ziurek uzdegimo sistema, zvakes, zvaklaidziai ar ateina srove, babina.
2. Kitas (maziau tiketinas taciau gali but) tai lembda zondas. traukai jis ne kenks taciau zenkliai isaugins kuro sanaudas. Tavo vietoi pradeciau nuo degimo sistemos. Nezinau kokia pas tave ipurskimo/degimo sistema taciau principas panasus. Kolkas pasitikrink ka minejau ir seip jei jokiu pokiciu, lauk kol kas parays kitaip.

nepades cia ir grieztinimas, jau pakankamai ir taip griezta... verciau psichologijos kokia prevencija iveda. psichologijos testus kokius liepia laikyt ir sprendzia-zmogus karstakosis, ar ne, sprendimos priimineja impulsyviai, ar ivertines situacija ir pan. o pagal tai jau sprendzia, ar jam apskritai teises duot galima, ar pavojinga... ir uz greiti taip nebausciau, bet va uz tycines kritines situacijas-teises visam laikui atimciau.

Stumokliu neturetu sulankstyt trukes dirzas Sulankstyt galejo voztuvus. Jei taip remontas nebus labai pigus, nes reiks galva nuimt, o tada ir paaiskes kokios problemos . Varikli gali rast nebrangiai uz kokius 300lt, bet jo pakeitimas taip pat kainuos, nebent pats imsies toki darba atlikt. Geriausiai butu nuimt galva ir ziuret kokia zala padaryta ir bus aiksu ka toliau su auto daryt.

Sveiki, gal kam taip buwo o gal kas bent nusimano kas galetu but, zodziu nuo mazu apsuku labai glusa masina, ir budawo kad vaziuoji nuo 3rmp dingdawo trauka, tai vel atsirasdavo nu bet aisq ne tokia kokia turi but, o db isvis kazkuria diena uzkuriau ir dirba labai negrazei ir apsukos lenkiasi tik iki 3 rmp ir is duslintuvo eina balti dumai

Aš keturakį w210 2.2 d paleidau ant daliu kai mire siurblys, cia kokia 3, 5 metų atgal, tai kai imeciau skelbima, kad parduodu dalimis, telefonas netilo del siurblio, visiems atrodo daugiau nieko is tos masinos nereikia, o tik jo (na dar kebulo detales pirko, kurios nesupuve), nors komentare aiskiai parasiau, kad siublys mires, tai isivaizduokit kas ten per slamtas, reiskia visiems tie lucas nelaiko..

Sveiki. Iškilo problemėlė. Nusipirkau į audi a6 c5 navigation plus magnetolą. Įdėjus ją , sujungus visus laidus , įvedus teisingą kodą (tikrinau visus auz numerius su mago ir knygelės , jie atitinka) išmeta vokiškai "pin safe nicht ange schlossen". Kas išvertus į lietuvių kalbą reiškia kodas neprijungtas. Gal kas yra susidūręs su tuo ir gali pagelbėti? Iš karto ačiū už bet kokią info.

Sveiki. Nutiko tokia problemele. Turiu audi a4 b6 1.9 tdi 96kw. universala 2003. Sendiena uzsivedziau, padirbo kokia 20 sekundziu ir dingo viskas, nesviecia ir nieko neberodo borto kompas. Uzgesinti uzgesinau pats nes issigandau smarkaus uzimo. Bandant uzvesti, tik masei ijungus pradeda uzti ventiliatorius ne savo balsu, toks jausmas kad butu pajungtas tiesiai ant akumo, varikli suka starteris bet neuzsiveda . Kas cia galejo nutikti?

Sveiki,
Važiuojant pradėjo ūžti automobilio priekyje. Išjungiau degimą, viską, sustojau ir ūžė toliau. Čia tikrai ne ventiliatorius, nes jis ūžia kitaip, tyliau, šį sykį ūžė labai garsiai, beveik kaukė, net praeiviai atsisuko pasižiūrėt. Poto nustojo, davažiavau su avarine iki savo parkingo, dar vieną kartą taip ūžė. Gal galit padėt pasakyt, ar čia jau mašinos mirtis kokia, ar kas dar išsprendžaimo? Ačiū

Kainuoja, ir palyginus nemazai kainuoja kaip senas daiktas. Kadangi einamas dalykas, tai kaina uzkelta. Nezinau kiek kainuotu 1, 9 bulkos, as tai mokejau 700lt savajai - 2, 3E. Ir dar per vargus radau, ten kur radau, sake, kad pasiseke, nes dazniausiai baltarusai duoda is anksto pinigu, o kartais ir daugiau nei reikia, kad kai tik pasirodys kokia masina su gera matuokle, kad jiem is karto atiduotu.

Variklis geras ziurint koky nusipirksi.visi verkia bloga masina bloga kokia nusipirksi tokia ir turtesi . jei ji nuvalkiota jau tai aisku bus bloga. visi spidometrus atsuka kas cia kainuoja 30lt stafke ir buria kad rida tikra . nors vaiai nutrinti sedyniu sonai iszulinti . susidures su ne vienu tokiu . pasakai jam tiesiai sviesiai aisku keicia dainele iskart visos jos tokios ir panasiai mazdaug as nekaltas.

Liga ju yra viena, rudys...Visa kita padaryta gerai, nors aisku reik pirkt neuzsimerkus.Rudziu ieskok aplink bagazines spynele, moldingus ant duru, sparnu arkas.O jei dar pakelus100% seiminkas pasakys-"taigi cia mersas!"Perkant mersa, yra viena tokia taisykle-geras mersas nekeicia seimininku", cia ne kokia shirpotrebine skarbenke.Neskubek, pasiziurek viena, antra, susipazinsi kas kur ir kaip.Uzeik paskaitineti i MB forumus, ten info vezimu vezk...

Lietuviai gi esate, juk jums tik verstis, suktis ir visa kita gauti dykai arba už ačiū. Ne taip yra? Norite visko nemokamai, o patys duoti brangiausiai. Tokia prigimtis. Susitaikykite su tuo, nepasikeisite vis tiek. Na, nebent įvyktų kokia nors rimta katastrofa, tai gal susimąstytumėte ir vienas apie kitą, sveikatą ir kt. dalykus. Kol kas tegul lieka pinigai, namai ir brangios tačkės...

pas mane taspats buvo...salta kurias, silta irgi...normalej uzkajtini ir palieki kokiai pusej val ir sakes buna...as kartajs visaj neuzkurdavau...dariau diagnostika ir nieko...daug kas sake plundzeris...nuvariau, paankstino degima ir fsio..bajges bedos...tik trauka db lb ydomi...anksciau pasiekia kokia 2500rpm ir tada traukia geraj iki kokiu 3800rpm...db traukia nuo kokiu 3200 ir lupa iki 5000rpm...2.5tdi

Galetu tos protingos galvos sukonstruot, kad plysus dirzui isvis nieko nenutiktu.. Kelyje dirza pasikeiti ir toliau sau mini.. Negi stumoklyje kokiu grioviu negalima isliet tiem voztuvam.. Matai kaip yra, dirza pasikeiti laiku ir galvoji ramiai gali vazinet? Itempimo guolis paklius brokuotas, ar taip kokia nesamone ir vsio.. Blt tycia daro masinas taip, kad pats negaletai susitvarkyt, o duotai servisam uzdyrbt..nx.