Kokia kokibe mazdu 5 varikliu (366 page) (21059)

o kuo tau ta meriva bloga? tevukas vazineja su 2006 metu 1, 4 benzu tai jokiu problemu, aisku apie dyzeli tai patyliu

dekui uz patarimus atradau tokiu bedu ir klausymu; krc man atrodo kad sankaba perejus nes iswis netraukia, nu wisi pozymiai kaip sankabos, gal dar kas gali but? ir atbulinis sunkiai jungiasi, mech. deze., ir dar nerandu kur rodo dujas, dujos gamyklines tai niekaip nerandu kur dacikas yra???

vienu zodziu turiu daug patirties renkant penkta golfuka . Bandziau tik su dsg dizeliuka 1.9 labai kieta pakaba kaip su antru golfu vazioji , 2.0 benzas daug minkstesnis , geriau iena i posukius vienu zodziu malonesnis.. Bet galu gale nupirkau 2.5 ( rabbit), visi kas atsiseda sokiruoti komfortiškumu . Ryja apie 10 duju apie 25lt 100km . Pasaka , jeigu antra karta pirkciau tai tik ji..

is tavo isvardintu, mieliau volvo rinkciaus, bet cia tik mano nuomone

lopas esi bl... davai pasakyk kiek kainuoja ilgesni varztai , praplatinimai. ir t.t

bmw e39 turejau 2, 5tds 2vnt 2.8 1 vnt 3.0 135kw 2vnt 3.0 benza lt retas varijantas su vaziuokle nei vienam bedos nebuvo tds aisku sudas nei traukos nei ekonomijos... labiausei patiko 2.8 varijantas triju benzas lipo ispradziu kol neprasidejo elektros ir oro srauto bedos ... o a6 1999 turejau 2.5 110kw nezinau bedu nebuvo bet pradejo vazioukle barsket tada buvo parduota netvarkiau aj dar pries tai kolonkei vairo galas parejo spiprintuvo skysti per visus galus pradejo varit as uz bmw arba 2.8 arba 2.9 142salera o kad galas varomas nereikia bijot cia kaip tik navarotas bent jau man

ble grazej atrodo tavo bimbalesis bet nebereik jau anu nupjoviau po vija ir nukrita neblogaj

Norėčiau palyginimo tarp šių dviejų markių Suprantu, kad jeigu dėsiu (ne kiną į važiuoklę tai ir laikis) bet kuri patvaresnė iš jų? Taip pat domina remonto kainos. Ir Audi ne quattro.

Ačiū

sveiki, domina kiek mazdaug kainuoja purkštukai 1.9 77kw ? ir kiek kainuoja ju remontas?

Reikes po darbu paziuret paciam. Bet esme tame, kad ta "varle" keite "meistras" prie to paties pakeite ir kazkoki moduli sviesoms. Galiausiai pasake kad reikia veziuot i autorizuota vw servisa. Nors jis diagnostika atseit dare

Buvau siandien pas kita elektrika, tai irgi negalejo niekuo pakelbet. Klaida meta kad "varle" parejus. Vel pakeite ir vel neissiprende problema. Sake kad i vw servisa reikia vaziuot, nes jie turi kita programa ir daugiau mato. Jo spejimas kad gateway bus kaltas

Sveiki, jieskau tikrai tinkamo atsakymo. BMW X5 3l. 2011 m. Zodziu trumpai. Spaudziu gazo pedala ir truputi greiciau ir staiga kylant reiciui pradeda traukuliukai darytis . Pasigauna tam tikra greiti kiek ymynei pedala ir viskas vaziuoja graziai. Arba palengva kelent greiti taip pat jokio trukciojimo. Nepykit kitaip nemoku apibudint kas per problema.

NYC, kuriam gyvenu, jau atsiranda mazu masinu - Chevy Aveo, Toyota Yaris.. ir priusu tikrai daug.. ir honda Insight daugeja. o siaip uz miesto toliau link vidurio vakaru retai sutinkamos mazos. vaziavau i chikaga su masina tai nuo ohajaus iki ilinojaus ant greitkelio tikrai retas reiskinys maza masina. ir tikrai daug amerikonisku ten. pas mus NYC daug maziau ju.. importo daugiau prisimaise. net smarta karts nuo karto matau. ir mentai kai kurie su Prius ir Altimom vazineja.. kas labai keista.. keliu policija tai aisku su jom nevazineja.. ten su Chargeriais ir Crown Victoriom jie nesiojasi. O kas del mustangu ir camaro tai ju tikrai daug ir jie niekam tike.. isskyrus aukstesnes klases versijas - t.y. tuos kurie ejo su V8 varikliais. nes pvz Camaro V6 ir jei dar automatas tai yra apgailetina.. jis visiskai neina. civicai uz juos geriau eina. ir apskritai hondu "kultura" mieste egzistuoja. ju tikrai labai daug. ypac civicu. nes ju tiuningo dalys labai pigios ir prieinamos ir rezultatu neblogu is ju galima psiekti tik vienintelis minusas, kad juos vagia labai. o kalbant apie klausima ar golfas ar focusas tai atsakymas toks - jei focusas su Zetec varikliu - tada geriau fordas, bet jei pigiausias variantas tada net neziurek i focusa, ju varikliai tikrai blogi. mano 2 draugai turi focusus, vienas turi pigu varianta, kitas "sportini" su zetecu, tai tas su sportiniu neturejo jokiu bedu, o tas pigus jau pakeite 2 vaiklius. o golfas yra golfas. dalys pigios, pakankamai patvari masina..

Apie šitu grabų ""tvermės dėsnį "", ištvermę, rimtumą prirašyta milijonas pasakų.Tvarkingo, su geru varikliu ir važiuokle reikėjo ieškoti prieš 20-15, na bent pries 10 meteliu.Nebent stebuklingai rastum geros bukles.Kiek buvom už normalią kainą parvežę iš vokietijos, kai dar sava eiga važiuodamvom, tai vos davažiuodavo, o šiaip siurbliai elektroniniai-silpna vieta.Dyzelyje labai durna elektros instaliacija, kabeliai kvailai išvedžioti, dažnai užsidega nes kaista prie akumo supleska visas salonas ir pypiec..Kaip žinia akumas ne variklio skyriuje, kadangi silpnoka kompresija žiemą tokią seną tampyt atsibostų, akuma krokodilais pajunginet irgi vargas, pakeist sunku, nors žiemų dabar ir nebūna, klimato atšilimas.Kadaise siurblio remontas kainavo pusę mašinos, bet dabar nežinau kokios kainos.Jei norisi dyzelio-gerą rasti tikimybė labiau fantastinė negu reali.Arba pats paimsi iš labai sčžinigo kultūringo žmogaus Lietuvoje kuris bus perrinkčs viską ir sutiks pasirašyti garantiją dėl variklio, nes kai n ėra ko bijot-taip galima tarėtis ir daryti, arba apsi.isi ir kankinsiesi kaip su dusuliu.Na kaimynas akademikas turejo gal 6 metus tai kurdavosi neblogai iki -25.Bet kiti vargdavo ir su naujom zvakes ir suremontuotais siurbliais.Kaimynas jau pries daugybe metu nurove Utenos turguje nuo tralo uz puse kainos, nes buvo firmos masina, truputi patrinta isore ir dar violetines spalvos, bet pasiseke su technine sritimi.Vnz investavo tik i dirzu pakeitima ir zvakes, akuma keitesi.Padangas naujas pritaike nuo senesnes 100 silkes, nes jam girtas budulis ivaziavo suvare savo masina ir jo silke/slide, tai uz draudimo ismoka ieskojom ieskomjom ir papule tokia turguje.Tikrink varikli, siurbli.Daugiau nelabai yra kam gesti.

per kiek iki 100km isibegeje dar ne viskas, reik ziurek kaip toliau dirba ir kaip viska itakoja masinos mase(ypac naip elgiasi nuo 100 Seniausiai su TAZU Opel Kadett gsi manes negaledavo pavyti draugeliai net su BMW 528 SPORT tiesa masinos buvo irgi "legendines, kazkur 1981m gamintos) su kai kiti veiksniai itakoja-dideja pasipriesinimas, trintis etc...Tai stai kiek reikia isjudinti tuos papildomus"kazkokius viso labo"280kg kuriais skiriasi siu zverioku minimali mase be krovinio A3 3, 2FSI ir A6 Allroad 4, 2FIS kvatrines kaip ju varikliu galingumas skiriasi net 100AG bei 120Nm(320 vs 440Nm).Kaip matot, to reik kad skirtingos klases, skiritnga mase turetu gera dinamika.Man tai del sportisku kebulu tai net klausimu nekyla, Audi A3 3, 2l quattro 250Hp per tas pacias 6 s isibegeje(bet velgi iki 100km/h)ir A6 Allroudas 4, 2 FSI 350Hp per 6s iki 100km/h.Jos pilna mase 2, 5 tonos o A3 pilnoji mase vos pora simtu kg mazesne -2125kg! minimalia mase be krovinio atrodo taip Allroad Q 4, 2FSI 1830kg vs A3 Q 3, 2 FSI 1550kg.Todel i kaip sakai "tazus"deti zveriu variklius apsimoka, ir tikrai paprasciau del kaip daro kupriuku klubo nariai Ukrainoje, i kupriukus montuoja 5, 0 mersinius variklius nes sugalvoti kaip ji isgrust maziau darbo negu pvz perdaryti/perrinkti visa 4, 2 varikli ir dar priburti vietos turbai, intercooleriui, vamzdynams etc.Paziurek prie progos, pvz senoleje Audi V8 ten po kapotu nera vietos pincetui ar astsuktuvui ikisti koks sudetingas priejimas tai ka kalbet apie turbina kolikus ir visa kita

kiek nori uz sida?

Įžeidinėjimus pasilaikyk sau, nes iš paties pateikiamų pavyzdžių galima susidaryt puikų vaizdą tiek apie pažiūras, tiek apie supratimą apie automobilius, tiek apie gyvenamąją vietą, teik apie tai, kam išties giliai širdy dar gilesnis kaimas. Niekada nežinai, su kuo bendrauji, taigi pasiūlysiu būt apdairesniam. Nereikia man jokio kevalo iš fokiečių pirkto, turiu Mazda 323 '90 metų, su dujom. Nieko neremontuoju, drožiu kasdien, ir iš peties, važiuosiu tol, kol subyrės. Tada imsiu kitą papuvusią valtį. Nes tai - mano darbinis aparatas, nejaučiu poreikio limuzinams. Tik šiaip mano mėgstamiausia markė - itališka, ir nėra skirtumo, kokia, nes Jūs, gerbiamasis, vis viena apie jas nieko nežinote, ir žinoti nenorite. Esu visiškai nepriklausomas nuo stereotipų, turiu savo nuomonę, ir nebijau ją išsakyti. Tiesa, šiaip tą darau viešai, klubo susitikimuose, ir nekompleksuoju, kai žmonėms reikia pasakyti: "Stop. Elgiatės kaip idiotai. Ir dar kalbat nesąmones.". Ir mano vardas Evaldas. Malonu. Rekomenduoju pasinaudoti mano patarimu, ir dar paskaityti visas žinutes. Naujesni - nereiškia '99, Kappa nuo '94 turi tokį "navarotą". Dar kai kas - nuo kada '99 mašina apynaujė? Kai kam gal ir negerai su matematika, tačiau 12m. senumo automobilis jau geri 10 metų kaip nėra apynaujis. Ach, tiesa, mūsų pažiūros į transporto priemones skiriasi.

jei perki masina su LT registracija, tai atkrenta daug klausimu.Tiesiog pasitikrini ka nori pirkt ir arba perki arba ne.Regitra viska sutvarko.Labai rekomenduojama pinigus po regitros duot.Butinai paziuret ar tas pats kas parduoda yra ir sutartyje irasytas.Pvz uzmest aki i pasa.Protingas zmoga tikrai parodys ir asmens kodo nesleps ir kitaip nevingiuos.Kita kalba, jei masina be reg LT.Turetu arba imone arba fizinis asmuo Lietuvos pilietis pardavinet.Jei yra tik tuscia pirkimo pardavimo sutartis ir FR DE ar dar kokia, rizikuojate patirt nuotykiu..Gerokai dazniau pardavines fizinis asmuo, o formins kaip LT imone.Visais atvejais kai nera LT registracijos, teks praeiti VIN numerio sutikrinima ir TA.Va cia ir buna OPAKai kada gali tekti ir masinai su LT registracija tikrinti VIN ".Taip pat galima uzlekt ir ant ekspertizes.Kai masina is USA, is ne EU, kai yra registruota kaip komercinis transportas(komerc transportui yra keliu metiniai mok ir TA kasmet.Pasidarius ekspertize imanoma pabegt nuo komerc transp kategorijos).Visais atvejais geriau, kai yra LT numeriai.Na, tas visas baletas kainuoja laiko ir pinigu.Todel nevisada pardavejas skuba kazka judeti.Pvz masinoms is USA ekspertize pardavejai gana noriai eina, nes tokie laikai, visi nori masina gaut su LT numeriais.Taip ant greito parasiau, gal kas ka pataisys ka nusnekejau

Sveiki. Bedos su motoru. Nera liamda zondo. Pakeistos naujos geros zvakes, skriejikas su dangteliu, ir dar velniai zino kiek ten visko pakeista. Per visus meistrus varom sako gal tas gal anas. Uzkinos - idejom dujas. Menesi gerai ir vel is naujo. Problemos: buna trukcioja, lyg kuro nepaduotu, vos vos sukeli apsukas spaudinedamas akceleratoriu. Buna ir saltai ir kartai. Tiek ant benzo tiek ant duju. O kartais kaip nauja masina ir traukia ir rauna gerai. Jei sudurnavoja - uzgesta, po pusvalandzio uzsikuria ir vel vaziuoja. 2.0 E 85 kW. Tikrinom variklio spaudima - idealus, tepalai nuolat keiciami, priziurima labai masina ir s detales nededamos. Nuvaziuoji pas meistrus, jei viskas ok, nieko negali pasakyti. Gal kompas? (kiek jis kainuoti galetu?) Ar elektra, bet tuomet kodel ne pastoviai? Buna avarinis veikia ir nustoja veikti - kaip kada, nesuprasi. Gal ir turi bedu, bet nezinau ka dar jai daryti. Patarkit kas nors. Rida 200 tkm. Is vokieciu gryzusi pries metus, nemalta nedauzta nesutrinta vazinejama labai mazai. Arba kiek uz tokia galima gauti parduodant, nes jau atsibodo: kainavo 5700, detaliu sukista (benzo siurblys, kuro siurblys ir t.t. - pasak meistru gal tas gal anas) uz 2500, dujos vietoje zapaskes 1000 lt ir tik metai turiu. kokia rinkos kaina?

TAVO MOTOCIKLUI GALI BUT SUREGULIUOTAS VELYVAS DEGIMAS.Bet jei pas tave motociklas yra dvitaktis(honda mbx 50-80cc tipo motoras) gali but kad neweikia tinkamai atskira variklio tepimo sistema , tepalu paduoda lygiai tiek pat kiek duodi gazo tai vat jeigu tepalo norma ant mazo gazo yra tokia kokia turetu buti is gamyklos(tolygiai paskirstyta priklausomai nuo variklio apkrovos)) kai pilnai atidarytas gazo droselis tada viskas butu ok bet sitas atvejis butu toks jog pilnu gazu tau paduoda 5kartus didiesne norma negu kai vaziuojant tarp 800-1000aps/m tau tepaduoda pilna norma todel dar gali begetis, nes kaip pats rasei kai vaziuoji i kalna pradeda dust tai vat yra toks dalykas kad tepalas yra pumpuojamas pompeles ir jo paduoda tiek pat o karbas kiek pasiurbimo duoda tiek ir ima variklis, tada vaziuojant i kalna degalu pasiurbimas kazkiek sumazeja , o tepalu pasiurbimas padideja, todel ir neisibegeja daugiau variklis , jei nori suremontuot daryk taip ;atlaisvink tepalo padavimo troseli jis valdomas kartu per bendra gazo rankena, t.y. ta pacia gazo rankena kartu pasiduoda gazas ir atskirai tepalas, tai vat sumazink tepalo padavima ir viskas tad turetu veikt kaip priklauso

Tarp kitko, kai kuriuose visureigiuose būna dar gumos tarp lonžeronų(kurie tarsi pusrėmis ) ir kėbulo arba tarp tikro rėmo ir kėbulo nedidukai papildomi sailenblokai per kuriuos lonžer.ar rėmas sukas prie kėbulo.Reikia gerai apžiūrėti pakanka paprasčiausiai ant duobės užvažiuoti, pasiimti gerą montiruotę ir paklibinti iš galo užkišus tarp rėmo ir kėbulo.KODĖL REIKIA TAI PADARYTI?BUVO JAU NE VIENAM TOKIA BĖDA.barškėjo, bildėjo, opasikeitė tilto/balkio sailenblokus bet bildesys išliko, nes paaiškėjo, kad yra laisvumas tarp rėmo ir kėbulo.Pasitaiko kad ir varžtas visiškai nurūdija.pakanka vieno pavargusio salenblokiuko ir barkša kai velniais.PAS MANE NIEKAD NEBILDĖJO DĖL TRAVERSO/TILO, tilto salenblokai nevisad "bilda".Dažniausiai būna kitos gumos kaltos.nepamenu kokia ten xtrailo sistema, jei yra rėmas kaip Vitaros reik atidžiau apsižiūrėt, kad nemėtyt piginų vetžltui.Su panašia problema susidūriau ne kartą Land Rover, Land Cruiser, Patrlo GR.Mažiau tikėj suinteresuotų išupt pinigus pasakom.Aš su klientu/pirkėju buvau opriverstas nuvykti patikrai Nissan Xtrail 2007m į centriuką.Rado amortiko gumą -dulkių apsaugą įplyšusią, tai paskaičiavo visų 4 amortikų dulkių apsaugų keitimą su darbu ir dalim 2000 litų.Tada dar litai buvo, o pakako tik vieną dulkių apsaugą pakeisti atleidus 1 amortizą pas garažinius mestrus būtu atsiėję 100 litų.Tikri kosmonautai, ne kitaip

Kiek platina? Kaina? Miestas? Mane domintų tik keitimas, pirkti paprasčiausiai neapsimoka...

Tai jeigu žmogus nori parduoti daiktą, tai tegul parduoda, bet ne už tokias kainas. Čia draugiškas patarimas...

as pvz.e32 735 ir esu labai patenkintas, daliu yra, jos nebrangios, palyginus su naujasneis bmw

tai, kad senesniu 3.0d nebuvo praktiskai, kai atsirado 3.0d 1998, po metu buvo nutraukta 2.5tds gamyba, aisku ziurint kokiu kebulu ta tds turi

geriau imk benza 2, 8 142kw isimesi dujas ir vazinesies, ir nereks pergyven del siurlbiu, turbinu, kuro nusedimoo dyzeliai visi taigi zino kad lb didelios ridos grysta tik atsuka para simtu stuku ir perkam

o kai atvaziuosi pirkt, sakys ai va ABS neveikia, bet cia sutvarkoma, skiles priekinis stiklas, bet vaziuot netrukdo

buna bet retas atvejis us labai didelius didelius pinigus.

Tau nesamone, kad nerodo kiek duju, o man svarbiau kiek bake yra benzo.Todel, kad jei benzo mazai, didele rizika uzmust siurbli, o dujos tik pasibaigtu.Kita vertus, ir taip zinau kiek nuvaziuoju...Taigi, vienam nesamone, kitam savaime suprantamas dalykas:smokeaznai buna prie baliono sumontuota "gauge", o pas tave nera?

Tikriausiai-dyzelis, tikriausiai diagnostika nedaryta...Tikriausiai neatspesiu

reikia priprasti kiekvienam mieste visur skiriasi vaziavimo manieros, man kazkada bande prispausti kregzde(pacukas kazkoks) nu ira visokiu su visokiom masinom

uzdedi padangas r20 255 35 pripjauni spiruokles su bulgarke, i fsio tiuning sparnai automatiskai prisitekins.

o as vazineju su bmw ir peugeot , turejau vectra ir zinau kaip vaziuojasi , kj atsiranda koks akmenu meytojas y vectru darza na tiesiog uz kibira tj tikrai nesutinku , golfas taip kaip astra , vectra kaip pasatas , ai zmogui reik pavaziuot o po to varyt kas vezimas o kas ne

Nejuokinkit 77739 BMW ledinis buvau drauga nusiuntes paziuret gerai kad pats nenuvaziavau butu y galva gaves asiliukas, uz koky jis bazara gali atsakyt, jo ten salonas sudroztas rudziu bilekiek ir motoras tepalais apsisikes tegu pucia is forumo asiliukas tiktai su savo lediniu bmw ir nepavargsta pardavinet, dar nori 6500 LT jo net uz 4000 neapsimoka pirkt. O as paieskojau ir radau lediny parsivariau net is Kretingos bet kelio ir laiko sugaisto tikrai negaila ir kaina padori 5200LT palikau. Rudziu nera viakas veikia vaziuoklej tik stabdziu diskus priekinius kaladeles ir rankinio trosa keiciau o siaip viskas ciki.

Tik nereikia cia keltis. Ir kiti mandagumo mokyt suskubo. As piktas todel, kad teko bisky pavazinet norint nusipirkt auto ir kai klausi kas kaip meluoja rupuzes ir galvoja apgavau dar numesiu kelis simtus ir nupirks . tik del to o tu nesipusk Vilianskas tikrai tavo bmw nertas buvo 6500 as galvojau kad ledinis. ir tikrai radau lediny beveik, kebulas tvarka, vaziuokle rankinio trosas ir kaires puses apatinis sarnyras. Ir kondyskes radikas kiauras ir viskas negaikiu babkiu noriu paisdaryt tvarkinga. Geriau tvarkingas E34 negu apsilupes naujesnis kiaule . Ok nesipykstam dabar ir as BMW seimoj tolerancija visu pirma . O bMvistas as senas dar turejau 1985 735 po to 1985 535 taip kad BMW mano masinytes ir vel prie ju gryzau jauciu nostalgija...

nesupratau tavo zody nutraukta pas mane 1999 12 men parasyta 2000m universalas e39 2, 5tds

niekada nenupirksi seno auto be defektu vistiek kasnors islis

77739 pats sakiai kad tava bemvas ledinis tai ka daba neatsakai uz bazara

bet tu radai ka palyginti, keleriu metu senumo masina su keliolikos metu. logikos?-0

ar uzkaito tai turejai pats matyti, nes temperaturos daviklis yra ant paneles. bet as nesu dirdejes, kad del sankabos uzkaistu variklis ar tuo labiau uzgestu. greiciausiai bus kazkas su kuro sistema

Nu nej tu turejei nei tu lyginai nei tu pasakok, isikibes opeli tik opelio kainas ir tezinai, tikrai nebegioji ir neklausineji kiek 406 pezo detales, o vat jei jau taip abejoji nubek rytoj ir pasiklausinek isitikinsi , kad originaliu daliu kainos skirias vos 10-20lt. kai kurios net pigesnes.

Nesupyk , bet tikras juogdarys esi, nekalbetum ledini, suprasciau, ratus ledinius tam modeliui gal ir paimsi uz ta suma, tikriausiai jaunuolis, atleistina, galiu paodyt kokie yra lediniai, Lietuvoj nei vieno pirkejo neatsiras ant tavo ledinio, reiktu zodzius atsargiau rinkti, pagal paskirti.

Kaip cia pasakius, manyciau kad tiems dabartiniams naujiems greiciau gali islyst, as ne tuos senus aisku turiu galvoj kur ledus perka uz 4000lt, bet tarkim e-34 kur kainuoja 5000e.tai noreciau paziuret kam greiciau islystu , jam ar kokiam 05m.

Veikia viskas.

ne, tik šiaip idomu, kaina maža, viskas veikia puikiai

gal tu ji geriau parduok

uztat ir patariu imk normalu benzina su dujom ir nereiks ten tu 2k litų o zalia tai tikrai kad ne ta pati ir gali sakyt kas ka nori isbandyta ....

Zinai, ant kregzdziu pvz labai lengva patikrinti tikra rida, tai kai tik uzklysta kregzde ir tikrinu paprikolu, atsuka kaip dazniausiai nuo 150000km atgal, kaip zakonas, nezinau kas tai daro bet vidurki nustaciau km

jus mokat patart ka nors? Aisku ne, dyzeli perki ar tai pasatas ar tai mersas atsidedi iskarto minimum 2k litu. Patarciau imt vectra bus maziau nudrocinta nei pasatas, astra moteriska masina, nepamirsk vectru siuqbliu el dalies ligos, tai atsidek apie 800lt remonuį. O zalįa saliara ta pati kaip paprasta D jomajo...