Koki moto pirkt (248 page) (14120)

turbininiam motoram reikia pilti tepala pagal kataloga ir keisti pagal rekomendacijas. Nors ir ipylus teisinga galima uzjot turba labai greit. Paprasciausiai po geru pasilakstymu keleta kartu neatausines turbos uzgesini varikli ir pamatysit idomius garsus po menesio....

cia tik tepalui isbegti bet kad turba visiskai atvestu iki pradines laisvo dirbimo temp reiktu ilgiau. Kaip ir sakai alternatyva vaziuoti likusius pora km ramiai

golf 3 imk, turetu geras iseiti uz tokia suma

o Volkswagen Jetta, Golf universalas ir New Beetle gaminami Puebloje, Meksikoje. Nuo 2011-uju naujo vidutines klases cc sedano gamyba prasides Chattanoogoje, Tenesio valstija (JAV) o sakai kad cia vokiskos masinos

25lt kaina gera, bet taip, tai castrolis garsusu vardas. aš, taip manau

kiek esu susidures tai vw ir audi varikliai aliuminiais blokais labai jautrus tepalu kokybei, esu labai daug dirbes su castrol tepalais ir tikrai zinau kad sitie tepalai tiems varikliams tinka puikiai zinoma yra ir kitu geru tepalu bet su jais as ne tiek daug susidures. pats i savo honda pilu motec tepalus neseniai teko nusiimt karteri variklis svarutelis

taigi viskas yra parasyta ket knygeleje

Mobil 1 Full Synthetic 10w40 ir Selenia (original oil for italian cars)

o ka manot apie yamaha Tdr? ar geras varijentas toks ar jis 1, 84m ugio zmogui ne per mazas bus?

uzsipyliau Castrol Syntec 10W-40 pilna sintetika su Mobil1 filtru si karta. kolkas jauciasi sioks toks skirtumas.. ypac kai lauke db apie +40C silumos.

cia praktika bet kokiam varikliui, nes jei ta sistema neveiktu reiktu tepalus keisti labai daznai.. arba variklius..

pasikeisk.. nes jie gali buti uzsikise.

o kaip pacifica? honda odyssey? toyota sienna?

siaip dazniausiai 20 sekundziu uztenka. turbotaimeriai panasiai ir birbina.

Sveiki noreciau mini vieno.Variklis butu geriausia daugiausia iki 4.0.Nesvarbu ar mechanine ar automatine.Kuras bendzinas arba dyzelis.

Ačiū už pasiūlimus šeip norėčiau.Nuo 6000-10000lt.Bet gali būti ir 10000-13000lt.Norėčiau Peugeot nes draugai 3 turi tai normaliai.Arba VW Sharan tik nežinau kuria ;D

gal nori krosa 250c

cia tau galvot

nu kad patikek velka gerai as kitajica 110c turejau tai tas tiek pat jegos turi kaip tas 110c jei ka rasyk i skype

esu girdejes, kad mannol tepalai padeda, bet ar padeda tikrai nzn to...

man tas pats su wolf nebuvo sia ziema apvyle

tas tai taip kiek zmoniu tiek nuomoniu vieniem tas gerai, kitam jau S.(pvz.visi elf giria o fina nlb , o istikruju tai toje pacioje gamyklome gaminama http://www.autotrade.lt/lt/gamintojai

manau imsiu WOLF MASTERLUBE GTS B4 10W40 turejau jau toki, geras o pagamintas sintetiniu pagrindu, salimo temperaura -39 jei kam idomu nuoroda idedu http://www.wolfoil.com/en/wolfoil_detail.aspx?dirID=73

ka manote apie addinol mtepala vokiskas?????

liuks nuoroda kaip varikliai atrodo is vidaus naudojant tam tikrus tepalus, paziurekit

pati paprasciausia varilio prieziura be turbo

Gera alyva. Turbut perki is didmenininku, tai tau ji ir pigi. Nuvaziuok i parduotuve ir pamatysi kokia kaina siu alyvu. P.S. Agip alyva dabar persivadino i gamintojo koncerno ENI vardu. O ENI koncertas patenka i penketuka bazines alyvos gamintoju sarasa. O tai manau reiskia kazka.

Nu nedrisciau teigti kad mineraliniu nebebuna. Tikrai yra, tik liaudis kuo toliau tuo maziau jos reikalauja. Yra ir sintetiniu didesnes klampos alyvu, kuriomis galima varikli pamalonint. Be to mineralines ziemai netinka. Nors i "trantaliukus", kurie jau po 500k prasuke mineraline tikrai variantas

ieskau hondos mbx, mtx arba nsr variklio, tinka ir kitu senesniu hondu. man reikia 49cc, 79cc, arba 125cc kubaturos. reikia kad butu be starterio, nes nezinau ar variklis su starteriu tilptu i honda nsr AC08 modeli. tokia hondaj jei butu varikli dengiancios plastmases, taip pat man ju reiktu. arba vietoj motoro, hondos nsr 49cc cilindro reiktu, nes pas mane grioviai stovi viduj. ka nors turincius prasau parasyti ar paskambinti i si nr. 869551212. dokumentu su rakteliais ir spynele taip pat ieskau.

tepalus reik rinktis pagal automobiliu, jei naujam sintetiniai pats tas tai 15os metu sudroztai audi su 1.6 motoru vargu ar jie jau bus tinkami

o kaip EUROL ir PLATINUM?

Nei sharan nei seat nei ford , cia yra blogiausi minivenai po kia karnivalos, geriau yra chrysler , arba ta pati peugeot 806 kuris tavo paveiksliuke...

O tai kam jam reikia namo ant ratu? Sitas minivenas mazesnis uz kaikuriuos kitus, bet jame vietos sociai, ir jis gal ne vienas vazineja? Bet seip smagiau su didesne auto nei su paprasta.

nu duodi, galaxi eksplotacija pigesne?kuom motyvuoji?dyzel varikliai-vw, beto wv ir galaxi vienodi nu nebent varikliai denzininiai skiriasi.pagrindinis ju skirtumas kad galaxi pigesnis nupirkt ir maziau genda, mano nuomone jie paskutiniai s.

tai as tau ir sakau pirk is patikimo pardavejoas kalbu apie smulkias auto daliu parduotuves kuriose dar pasitaiko toki atvejai

Kaip reikia naudot masina su turbo? Taip pat kaip be turbo ar yra kokie niuansai?

BET kaip nusisneki!!! Pgal tai visur kainos to pacio daikto turi but vienodos?! BAlvons Pagalvok, apie akcizus visokius, muito mokescius, licenzijos ispirkimas, darbuotoju algos ir panasiai... kokia sveduose alga darnuotoju kurie transportuoja, parduoda ir pan o kokia musu. Isvis kiek tu klasiu baiges

Dar labiau i pievas nupedinai DEL tu kainu pats pagalvok!? Gauna lietuvis minmuma 1000lt ir galiu uz tepala sumoket 5% t.y. 50lt, o tuo tarpu svedas gauna 8000lt min ir nuo tos sumos skyria 5% gaunas 400Lt. o vokietis gauna 3500lt min ir skyria 5% 175lt. Ir tu esi pardavejas zinai, kad tepalo savikaina 50LT tada si tepala lietuviui parduosi uz 80LT, svedui uz 240Lt, o vokieciui uz 170Lt Negi zinodamas, kad gali gauti daugiau uz preke tu neprasysi didesnes sumos?! O del falsifikatu, tai ka as zinau ju visur pasitaiko, bet pagal fakta jei stock auto tai pili bet ka ir nesiparini

Rimtai, jie pirmieji šiame tepale pradėjo naudoti nano technologijas sukurtas Britų mokslininkų, todėl tepaluotis keičiant nebereikia

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-i-detali-info-telefonu-universalas-1998-0126763398.html

Nesvarbu raudonas, zalias ar dar koks visi vienodi skiriasi tik uzsalimo temperatura.Zinoma geriausia auto eksplotuoti visada antifryzu nes jei daznai buna vandens tai su ausinimo sistema buna problemu del kalkiu.

Gerai, tik Klausiu apie Long Life III 5W-30 nes 5W-40 senas mixas anos kartos motorams, tai juk tai Long Life II serija arba Top Tec 4100 skirta truputi senesnes modifikacijos varikliams.Antra vertus Liqui-Moly yra grynaveislis USA-DE produktas reitinguose auksciau uz visokius castrol elf Gal todel ir jo kaina "kosmine"palyginus...Ka reiksia butent shi kombinacija 5W-30?

Negi laužysiesi nesakydamas ką ten žinai visą laiką kaip įsiutusi blusa prieš dramblį? Nieko nesigaudai, todėl ir purkštauji, pažiūrim koks tamstos google`inis išprusimas. Paklausiu aiškesne forma; Esant kokiai žemiausiai temperatūrai galima užkurti dyzelinį variklį, jei jo tepimui naudojama 5W-30 alyva? kokio storio plėvele prie kokiu darbinių sąlygų dengia konkrečiai šis -30 varijantas? Gal galetum visgi pasakyti, tamsta profesoriau, mane domina būtent toks tikslus reikšmės duomenų analizavimas?

Jau ramiau, oi, kaip buvau susinervinęs.Šiaip įdomu kodėl tokie skirtumai, ne todėl kad brangiai nusipirkau.Nebūtinai viesiems vienodai turi kilt kainų "šokas".

Pritariu, Yari geriausias varijantas

Nu nemanau kad ji autobanais pastoviai lakstys

skarbonke konkreti vejas gali nuo kelio nupust ta simta minant