Koki kura pilti (184 page) (9514)

negalvok kad visa laika taip iseis , nes bako rezervas yra pertvaros , vejas gal buvo palankus nes vieni pasakojo jog i klaipeda masina zymiai maziau ryjo nei vaziujant atgal i vln

blogiausiai kai prisneka nusiperki ir buni nuviltas, kaip pvz golf 3 kuris vilniuj kaikuriems ryja vln 5-6 ltr dyzelio o man 8.5 ryjo ant kelio 4.7

man patiko ar 156 vaziujant i kalna visa padala pakildavo auksciau vaziujant nuo kalno isiziebdavo raudona lempute tai cia kaip kalnu masina kuras subega link isiurbimo , ir ne viena kart su 156 ir baiges riedant nuo kalno tik tiek gerai kad tu dar riedi .skirtingai golfe ar kitose masinose pasibaigdavo riedant i kalna

o tai audi ir vw ne tie patys motorai

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

kokie yra respublikos masto keliai??

Omega geras automobilis, ne vieną omegą išbandęs, labai komfortiškas auto

Tarp Omegos ir Senatoriaus skirtumo beveik nejaučiu, tiek kad salonas kitoks, o važiavimo malonumas toks pat, salonas prabangesnis ir tiek

Dar pirk, kol nevėlu nes dabar pardavinėja už 2000lt opel senator A 1985 metų šarvuotą, juodą, Long versija sveria 3 tonas autogide dar yra skelbimas šiaip pirkčiau jei turėčiau litų

As šiaip realiai čaikos neamtęs, tiek kad žinau vežiojo prezidentus ir visiem buvo gerai

Čia kaip amžnai tam autogido forume visi varo ant visų...

ar tu durnas ar aklas? parodyk tu man kuri alfa normali kainuoja maziau nei 3 golfas????? pzdc vaike atsibusk tu is tos fantazijos ir paziurek kiek tavo lupenos kainuoja vokiskos! bulkos, bemsai, golfai, pasatai..... po 1000lt kledaru pilna..... alfa pigiausia su defektu 99m apie 3500lt ir cia su defektu wariklio. normali prasideda nuo 6000lt ir dar benzas. O jei proto neturi tai ir perki golfus ale idealios bukles uz 10000lt ir poto rudys pradeda lyst is visur.

O tau tai pasakysiu viena paprasta dalyka, jei nezinai kam masinos yra skirtos tai as nekaltas, pas mus kaimuose zeme aria su traktoriais ir akrliais, o masinom waziuoja i keliones, i miesta ar dar kur. O nauja audine ar bmw po purwyna pawaikyk, juokdary tu apsimyzes iki ausu kazi kas naujas masinas warineja po purvynus senos auto wisos atrodo patwarenes tik todel kad jose nieko nera ir nera kam sugesti. O po bekeles yra skirti dzipai ir allroad auto su paaukstinta prosvaiste.

Vanagiuk gal galetum atsakyti ar imanoma 2.4JTD turbos slegi pakelti nekeiciant nieko ausinimo sistemoje? dabar pucia 0.95 bar , galvoju iki 1.1 Ar nera cia tiek daug kad nereiktu keisti ausinimo?

A tada wiskas ok, galvojau jau turba eina i gala po truputi tai turek pinigu ir viskas imanoma mano zieminiai buvo r16, ir aukstis 65mm atrodo, neturejau problemu, nebent tavo vaziuokle yra zeminta. Ziema gi grozio nesimatis, tai gali det kad ir kalpus

nu, bet pats ne tiesiogiai, bet ta pati parasei.alfos, kurios siuo metu yra perkamos, populiariausios yra nieko gero.tik arba sena lauza, pirk, arba nauja.o nuvertejimas?yra zmoniu kas jas perka, bet mazuma.dauguma patureje kratosi ju.

durneli tu slepkis su savo tokiais issireiskimais.ikimokykliniobrangias?nustok tu zole rukyt, atsipeikek.166 tau brangi masina?ar bent zinai kas su jomis italijoje vazineja zinovas?

na manau tu tai cia tikras turtuolis esi, kad jau su alfa 166 vazinejistebini tu mane.

ford mondeo visai nieko kaip uz tokius litus.

nori praplaut asiliuk galva????ateinu pasijuokti is tokiu moliu, ir lochu kaip tu.duchas esi.tai va ir nebelysk man i akis.

Kiek kainuoja 2, 4JTD turbina, kuro siurblys, variklis(blokas su galvute), radiatoriai, cooleris, pavaru dežė, priekinės kėbulo dalys?ĮDOMU AR ATSIRAS BENT 1 ŽINANTIS REALIĄ SITUACIJĄ, ar atsiras tikras specas galintis pasakyti kainas bent šių dalykų , nes akivaizdu kad daugelis sulėkė tik šiaip parėkauti, ką manot AR166, vanagiux?Neseniai į užsienį pardaviau 166JTD, prieš kelis metus 156jtd, galvoju parsivežt 166JTD ir pasilikt sau kaip darbin transporto priemonę, esu radęs pusdykiui tik stipriai daužtu priekiu, galvoju ar verta ar ne.Kiek konkrečiai teko pačiam pasidomėti, naudotos dalys už merso ir bimbalo dyzelio pigesnės kokiais 30%, ar kas žinot kaip yra ištikrūjų?

jai turi normaliai lt varyk y audi centra kainuos nemazai bet uztai garantija duoda kurem laikui

nenoriu kurt kitos temos, tai gal kas žino kas kiek laiko reikia keist pakaitinimo žvakes dyzeliniui varikliui volksvagenui

hm nu nesuprantu ko cia jus taip putojates viens ant kito ir pan cia ir taip aisku kad ant alfu varo kaimai ('saulenai' ir 'litofcai') kurie tik geriausiu atveju 10 m. senumo golpuko arba ziedu valdovo baronke rankoj telaike o i normalia/neuzdrozta alfa nebuvo ilipe net ir neilips nes nepasiseke jiems gyvenime pavaziuot su tikra auto peace.

ir dar, siaip cia teisingai buvo pamineta, nusiperka lavona alfa uz 5000 lt ir po to kazko 'nori'... tikriausiai susigundo geru dizainu ir gera komplektacija pagal metus.. bet..vaikuciai pamirskit tokias kainas jei norit normalios alfos, pasiziurekit italu ar kituose auto pardavimu uzsienio puslapiuose kiek tvarkinga alfa kainuoja tai tikriausiai atsoks noras pirkt. O jei perkat su mintim kad 1000 lt uz visos pakabos restauravima alfai yra 'daug' tai geriau imkit kad ir ta pati golfa kur yra tik pora sailentbloku ir baigsis bedos ir tokie gudruoliu postai cia 'nusimananciu' apie alfas )

Persigalvok.

sweiki galwoju pirkt alfa butent si modely 166 2.4 jtd noriu suzinot kiek kainuoja islaikymas ar daznai genda ir pan ir ar weta pirkt

Na van pagaliau pasakei protingai, as issireiksiu kitaip, nudrozta ar buvus dauzta todel nuvertejus, tas pats liecia ir alfas, jei gera kainuoja gerai, tiek vokietijoje, tiek italijoje, o veza i Lietuva slamsta, uz tai ju kainos mazos, uztai ir pabira, kaip galima reaguoti kai nuperki idealiai isoreje alfa ir patikrines rimtai ant kompo pamatai, kad jos rida 380000km, o rodo 180000km. Nereikia noreti tada geros masinos, taip jau buvo daugeliui pazistamu, birejo vieman 530 D, keikesi, patikrino ant kompo pamate kad 495000km, tada pasake - tvirta masina, kad po tiek km tik tiek bira lygiai tas pats liecia visas kitas, taipogi nedaug prabegusias, bet buvusias gerai padauzytas ar uzskandintas, o tokiu lietuvoje labai daug

Turiu 164 2.5 TD su 4 galvom, prasukau jau per 100000km su tuo motoru pats - neturejau nei vienos bedeles, autostradoje paminu ir iki 200km/h retsykiais, slalomuose pavazineju ir nereikia pisti proto, o motore pas mane vos vienoje vietoje dregna per virsutini dangteli, tai va pasaku bobutemis nereikia tiketi, kiek jau bira 2.5 TDS gal nepasakosiu, vistiek gi bVVM "tikra masina" bijau izeisti

Fiat'as yra masina skirta kasdieniniam darbui ir t.t., nereikia noreti kad jo irangabutu kaip 7kl bmw ar pan. Apie alfa reiketu patyleti tiems, kas nera sedejes naujoje ir tuo labiau vairaves, buvau praeita savaite Alfu centre, teko jau nepirma karta pasedi prie vairo alfos 159, aisku vairaves irgi esu nauja, po to kadangi salia centrai tai nuejau iki BMW, kas be ko, naujos grazios, bet tikrai nauja alfa nenusileidzia naujam 3 ar 5 kl BMW vaziavimo malonumu tai teko vaziuoti su BMW 3kl 3.0 D naujausiu tikrai masina puiki, bet alfos valdymo savybes man priimtinesnes, tiek stabilumo, pats vairo mechanizmas gerokai tiksliau dirba, na bet cia ne kiekvienam golfistui tai suprasti, kitas atsisedes i alfa jau psichologiskai yra nusistates pries jas ir kaip jinai puikiai bevaziuotu, vistiek sakys kad prastai vaziuoja

Turbut esi is mazo miestelio ar kokio kaimelio, kur dar zmonems alfa romeo panasiai kaip ferrari, turiu tris metus alfa, eksplotuoju daugiausiai mieste, kur keliai nepavydetini, galiu pasakyti pati paskutini remonta - pavasaris buvo, priekines virsutines dvi sakes: 4 salenblokai ir du sarnyrai, apatine sake: salenblokas ir sarnyras, visko kaina - 240Lt+120Lt su GARANTIJA Teko tvarkyti apatine pakaba - tai ten jau brangiau, bet jei visa gala 100% kapitaliai perrinkti su garantija tai apie 1000lt, tikrai neka brangiau nei daugelis kitu panasiu metu masinu. Tai ar cia brangu? tikrai nebrangiau nei audi su kruva sarnyru, beje, alfos 166 pakaba nera bloga, silpniausia vieta apatiniai sarnyrai, jei sudedi lievas dalis pereis labai greitai, jei originalias laikys normaliai, jei restauruosi taip pat gerai laikys. Nelyginkit visokiu atgyvenu omegu ir pan., lyginkit tokiu paciu metu masina su tokiu paciu.

Turbut vaziaves tik su 1.3, pravaziuok su V6 ar kokiu 2.0 TS, gal nebesvaigsi tada, butent kad alfa traukia labai gerai palyginti su konkurentais tokiu pat metu, plius atrodo geriau, valdomumas geresnis, stabilumas taipogi, aisku jei masina nudrozta tai kalbeti apie bent kuri nors is mano paminetu kriteriju neverta, islaikymas - vel nusisneketa i lankas, vairuoju alfas 5 metai, turejau jau ne viena ne dvi ir ne tris alfas, puikiai zinau minusus, pliusus, remonto kastus, visada lyginu kiek islaikymas kainuoja pazistamiems ju masinu, tai patikekit - alfai toli grazu nera brangesnis islaikymas, nesneku apie tas kur yra visiskai davarytos, kuriu lietuvoje drasiai sakau - 50%, likusios dar kazko vertos. Del eksplotuotos lietuvoje vel nusvaigai - palyginti kokia atvaziavo is uzsienio pvz tiek mano tureta 164 tiek dabar turima 166 ir kokios jos dabar nera ko lyginti (pvz. Alfa 164 pries 4 metus pirkau uz 2000euru, pries menesi pardaviau uz 1700euru, klientas realiai atsirado po savaites), tas pats dabartine 166 alfa, davesta iki labai gero stovio ir prieziurima viskas idealiai. Tad sneketi nesamoniu nera reikalo, yra aisku kur nusipirko davare masina ir prastume, po to visi verkia kokia baisiai lieva, o niekas nenori kisti pinigu i alfa ir ja priziureti tinkamai vien del jos nuvertejimo didelio, nes faktiskai neatgausi nei kiek sumokejai uz masina, nei ka i ja ikisai. Tad nereikia nusvaigti, jei neesi turejes geros alfos ar apskritai jos neturejes pastoviai.

turbinos restautavimas deja nuo 800 iki 1500lt, nauja bijau sumeluoti nuo kokiu 3000lt kainos prasideda nemazai tuom domejausi

Alfos kaip ir kazkada XM ar panasi egzotika patraukia aki zmogui kuris kainose nesigaudo susigundo odiniu salonu klima daugybe mygtuku uz dviracio kaina o paskui sako nu lauzas ne masina.Protingas zino kad jei dviratis naujas kainuoja normalus 1500lt tai jokios geresniu metu auto nepaimsi.Nori vaziuoti ir nekist daug pirk sena lauza bet be navarotu ir vaziuosi ten gauni vaziuokle paprasta varikli dazniausiai 8 voztuvu be jokiu mandru kompu todel ir islaikymas atitinkamas.

Va va pradedi Alfa stumt ant cveku.Turejau 6 kartos cveka niekas nebarskejo ir vairas magistralej vaziuojant 150 budavo toks pats kaip vaziuojant 50 visiskai jokio skirtumo.Kad lengvas ir i provezas papuolus pameto magistralej tai faktas bet stabilus buvo.O tu kalbi apie senus nudroztus cvekus lygiai taip pat kaip tarkim koks tautovezio vergas kalba apie sudrozta alfa nes normalios nei mate nei iperka

tai ar tiktu?

siaip pas mane traktoriukas su gaz 24 motoru uaz sankaba ir gaz53 deze.reiktu imest dizeliuka motora

Nu jei tu nenori, tai nereiskia, kad niekam nereiks. Radau seip zmogu kuris keicia kartinga i psp.

tavo pagrindiniai argumentai tau priestaraujanciam isvadinti ji "durniumi, pshichopatu" ir pan? Koks tu saunus! Pats parasei labai teisinga sakini: - "wieni ta geruma supranta wienaip kiti kitaip, vienam gerai kai smagu waziuoti ir galinga, kitam kai nebyra niekada", taciau tu ji pats taikai labai siaurai - tik is savo varpines.

Tarp visų gamintojų „Audi“ motorai gedo rečiau tik už jau neegzistuojančios „MG Rover“ kompanijos motorus. Pastarieji atsidūrė nepatikimiausių variklių sąrašo viršūnėje. Pernai į draudimo bendrovę dėl šių variklių gedimų kreipėsi kas trylikto „MG Rover“ automobilio savininkas. Tuo tarpu net 1 iš 27 „Audi“ motorų taip pat turėjo problemų. Trečioje vietoje atsidūrė „Mini“ – šios markės automobiliuose gedo 1 iš 40 variklių. Bavarų BMW motorai liko septintoje vietoje (1 iš 45), „Volkswagen“ atsidūrė devintoje vietoje (1 iš 52). Tuo tarpu pačius patikimiausius variklius siūlo japonų gamintojai. Aukščiausioje sąrašo vietoje atsidūrė „Honda“ gamintojas. Tarp šių motorų tik viename iš 344 pasitaikė gedimų. „Toyota“ markė liko antroje vietoje (1 iš 171), o vokiškų markių garbę išsaugojo trečioje vietoje likęs „Mercedes-Benz“ (1 iš 119). Draudimo bendrovė taip pat nurodė brangiausiai kainavusį variklio gedimą. Šio sąrašo viršuje atsidūrė „Range Rover Vogue“, kurio motoro gedimas kainavo 12 998 svarus (53 483 litus). 10 patikimiausių markių variklių 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/nepatikimiausiu-automobiliu-varikliu-gamintoju-desimtukas-221-299484

patarkit man del auto noriu pirkt na max uz 8000lt auto ir kad butu dyzelinas ir gan isvaizdus aciu uz patarimus

chrysler pt cruiser sitas modeliukas labai sudomino

siaip ziurejau audi 100 avant dyzeli, bet ar verta? nes kaina paziurejau tai uzkeltos

znai jau geriau golf negu tas pezo ta vietos daugiau nors. o del mondeo tai galvojau. ka dar pasiulysit?

nuo a1 iki a12

tokio Slamsto niekas nenori, geriau su birbyne pasivazineti negu toki pamaigyti

tai idekite nuoroda ir as pakomentuosiu

nu zmones galva turi ir s nenori gauti