Kodel zvake (88 page) (5485)

pas tave kondicionierius ar paprastas?

Raik užgazuot

Greiciausiai rezistorius. Patikrink pati varikliuka.

as sakyciau geriau ziurek volvo.. bet pas mus dyzeliu nera, taip kad as apie juos nlb ka pasakyti galiu.. gal kas kitas apsvies. mano brolis vazineja su 1999 S80 2.5L (5 cilindru) dyzelis audines, tai patenkintas. mokejo 10k litu atrodo.

slanga jei sutruko, tai beda slangoje, o ne turbinoje. jei turba per daug pustu tai arba mestu i avarini rezima, arba varikliui butu batai.

koki tu dar vejeli nori is 17m senumo skarbonkes

ezy pasikeisk

todel kad degina tepalus

noriu suzinoti ar tik man cia taip kad antra pavara vektra 1, 7tdi netraukia.turejau astra ir antra pavara nejo tai cia taip turi buti ar kaskas netaip mano motorui, padekit

netaip gal supratot gal tau reikia programos klaidas nuskaityt ar masina prie kompo prijungt? jei taip tai tik vagenam zinau wag com

tai juk pakaitinimo zwakiu rele ira ji ir atjungineja

tj tu savo mintym pasidalink

kokiu tau programu ar zaidimu reikia?

Buk geras, jei nesupranti logistikos , tai ir nesnekek, per 20 metu darbo neteko matyti nei skodos , nei Seat su kokia nors LIOBRO granata ir pusasiu, padangos irgi daugumoj vietines gamygos, visos gumines detales irgi pagal masinos kilmes sali, visi vamzdeliai MADE in SPAIN arba made in CZ, reles irgi neaiskios, nors yra keletas pagrindiniu pastatyta Vokisku, paneles spaudzia vietoje ir sedynes, ir duru apmusalai gaminami vietoje, todel kad sumazinti gamybos kastus, guoliai Italiski daugumoj arba spain, Cz. Tai gali ir spresti , kokia tau Vokiska masina, tik variklis!!!!

Sitas gali luzti tik jeigu kliba velenai, dvi pavaros susijungia arba dantraciai nevienodi ir skirtingai sudile.

salone peciaus reik ziuret radiatotiuka arba plaut arba keist kitu

plauti reikia pamarkinant su citrinos rugstim, kad kalkes nuimtu

Sveiki, daug mašinose nenusimanau... Orentuojuos į volksvagen golf mk4/passat tik B5, seat ibiza/toledo/leon, škoda octavia/fabia, opel astra, audi a3. Taip, jos nedidelės ir kiek žinau vokiškos... Norėčiau sužinoti ką patartumėt detalių kainos atžvilgiu, detalių patikimumu ir dėl visokių rūdžių... Orentyras : 7.5-10 tūkstančio litų. bėje kuro tipas : dyzelinas. pagrinde 1.9 tik ne SDI ... būtų gerai pliusus ir minusus sužinoti... Laip dėl puvimo ? rūdijimo ? Katros iš jų mažiau, katros daugiau ir nuo kelintų. Gal dar kažkuri iš mano norimų turi panašią specifiką kaip opel kurie tik nuo 2000m cinkuoti ? Bėje ji neprivalo būti "pacanska", taip kad golf mk4 gerbėjai su savo kW skaičiumi ir čipavimu ir pan. geriau nerašinėkit ... Čia reik ne kietumo o patirties, išminties ... : )

tema ne tokia : D jonizz, kitoj temoi atrašiau tau : ) ten susirašom : )

reikia pagalbos, nesyla peciukas vintiliatorius veikia gerai bet pucia tik salta ora, kiausiniu pasikeiciau nepadejo. tikrinau ar darineja sklendes pasirodo darineja visas, gal kas galit patarti kas gali buti? nuorinau bet vistiek nesyla, radijatoriaus apatine slanga visada salta, bet 100procentu kad neuzsalus, skyscio netruksta, tos trys slangos kur eina i peciuka taip pat karstos ir ieinamos i peciuka ir grystama. todel ir keista kad slangos karstos peciuko o jo nesyldo. mano masina bmw 520. dekui uz atsakymus isanksto.

cia kur rasti maisto parduotuvej?tai pripili laikyti peciuke ar kaip?

nezinau ar cia ant dirzelio taip gali buti, bet mums buvo kai ant aseles uzdejom ir nepriverzem, ta skyva su viduriniu varstui, tai jisai atsileides svankavo ir nudilo skyvo vidine dalis, ko pasekoje sukosi astunkem. Ziureciau tokia tvarka issimi generatoriu, atsuki skyva nuo generatoriaus ir ziuri ir neisgraustas, jei taip reikes skyvo naujo, mes renault pirkom tai palikom nemazai, nes nemetosi parduotuvese jie

nesuprantu autogidas tris kartus per menesi istryne mano skelbima kas cia per nesamone nesuprantu ble...gal jus suprantat kas cia yra?

bet tai nesamone kad viskas tvarkoj butu ir slanga tuktu kaskas gal negerai ?

nu dėžes rinkt labai gerai nemoku, bet ir nepirma karta renku anksčiau taip nebūdavo, ir gi ne iš kart tie dantračiai lūžta o važinėji normaliai kokia savaite, nu kažkiek laiko ir tik tada taip atsitinka

dėkui dar karta, ir į tai kad kai suki ta žvaigždute ir ten biški stringa nekreipiau dėmesio galvojau nieko tokio tai dabar reiks bandyt surinkt kad taip nebūtu

Klausau zipfm, nu kur rodo rda, bet apskritai gi kai cd pvz įdedi gi turi rodyt ten tam ekranelyte prie spidometro kur yra... čia mago problema? ar laidų gal trūksta?

Nes tepalas pradeda atlikti visas savo funkcijas ! pasalina nuo sienelu suodzius, nesvarumus ir t.t. vienu zodziu veikia kaip fayris tik uzpilk ant kempines ir ishkart prades putoti, tai su alyva tas pats beveik vyksta - tik ypylus jy pradeda veikti ir pajuoduoja, siuncia visus neshvarumus y filtra ir ish ten ateina y varikli svarus ishflitruotas tam tikru mikrometriniu skaiciu tepalas tai tiek, nereikia bijoti , kad tepalas tamsios spalvos, ishskyrus automatiniu greiciu deziu

sveiki turiu jau du metai opel vectra carvan 2dti tai tikraj nepasakyciau kad jau netrauke eina tikraj ispudingajbet va db pro isiurbimo kolekturiu tarpine tepala praleidze vieni sako kad uztenka pravalyt, o kiti sako kad turbina pareina gal kas galit padet?

jo kondicionierius, ir po kapotu nera dirzelio ant kondicionierio tipo kad suktu ji. nu jumgikli zejau geras bet nejkiek nepucia

aaa tai cia po kapotu, , , o as masciau kad salone ardyt rejkia

zodziu paklejciau ta rezistoriu ar kaip ten kompiuteri peciuko ale visteik nepucia lyg ir nori isijumk bet neijumgia

nu prie ko cia termostatas

turiu priekabele zubrionka(MAZ8114) gal kam reikia..siaip tvarkinga yra tentas 350eur be tech su dok ir numeriais vilnius 860491591

Maciau zmogeliai pasidaro paprasta dalyka.. Stato jungikli ir per ji nuo akumo veda laida tiesiai i zvakes.. Ijungia, palaiko kokiu 10sek, atjungia ir kuria.. Nu, tik reik nepersistengt, kad nesudegint zvakiu..

tai ta ir turejau minty gal ta rele nesuveikia neatjungia zvakiu

gal labai gera alyva pili , sintetika pvz labai gerai nuplauna senus nesvarumus.o dujiniuose auto tepalas beveik nejuodoja ne vienas pvz taksistas taip uzdrozes varikli, kai masina eina per rankas, nes varineja senu bet nepajuodusiu tepalu. nereikia sikti del tepalo, ziurek kaip motoras dirba ir viskas

ISUZU TROOPERIŲ DYZELIŲ YDA IR DIDDŽIAUSIA BĖDA (NE ECU) O ATSKIRAS ELEKTROS VALDYMO BLOKAS , TA PATI BĖDA IR DAIHATSU ROCKY.IŠMĖGYTAS DAUG SYKIŲ DALYKAS.PASIEŠKOK DŽIPŲ DALYSE AR PASITARK

Panashu, HEATING CONTROLER turetu tiklsiau vadintis, j...klmn pakaitininimo kontroleris toks shaize dar yra

paziek gal filtras jau pareina kuro, ar zvakes visos dirba cia kreipkis tik paskutiniu atveju

jo jo ispanai gamina is vokisku daliu. kaip ir skodos - viskas volkswageno.. del to ir vokiskos. cia tas pats kas sakyi, kad Nike yra meksikietiski kedai, nes Made in Mexico dauguma..

Tepalus pila blogus, kuris neatlieka savo darbo. Jeigu alyva buvo pakeista ir tamsėja –normalu, ypač jeigu variklis yra dyzelinis. Gerai suderintoje alyvoje turi būti priedų, kurių funkcijos yra plauti, skaidyti ir išlaikyti į alyvą patenkančius dispersinio pavidalo teršalus. Jeigu jie šias funkcijas atlieka tinkamai – alyva pajuoduoja. Šie plovimo ir skaidymo priedai šiuolaikinėse variklių alyvose sudaro didžiąją visų priedų dalį. Vien tik alyvos spalva nėra jos kokybės įvertinimo rodiklis.

reiktu ziuret peciuko radiatoriu, problema gali but aisku kalkes, o gali but kad buvo naudotas populiarusis "ausinimo sistemos sandarintojas". kuris uzsandarino peciuka, tokiu atveju nepades citrinos rugstis. Teko apturet tokia problema praeita ziema, jokie plovimai nepadejo, taigi siuliciau iskarto keist radiatoriu, naujas kainuoja nekazka. Bet pats keitimo procesas labai turiningas. Sekmes

opel astra 2.0

Sveiki, turiu vw golf 4 1.9tdi 81kW ir kazko jis man sunkei kuresi, vasara viskas buvo gerai jokiu problemu, o atejus ziemai jis sunkei kuresi, is ryto akumas vos uzsuka nu bet cia ne pagrindinis klausimas, ir jei jis gerai nepasyla ir pradedi vaziuoji jis vos pradejus vaziuoti gesta nukrenta apsukos ir jau nebeuzsikursi kaip uzgesta, nebent uztempes, o akumas naujas ir niekaip nesuprantu kas gali buti, gal jus zinosit?

gali siurblis.ten tokia detale kaip saugiklis yra , nueina ir knisa prota, seip degnostika daryk, jei nieko nera tai kaip sake filtra tikrint ir taip toliau

nujo, nuo kada skoda vokiska, lenku rinkimas Poznanej nu arba geriausiu atveju ceku, o ir seat ka irgi Vokiski, nuo kada?? kiek zinau Ispanai gamina ir juokesi!!! Jo uz 10000 lt. tai nezinau koki nors gal ir rasi negyva gofla, kurio pakaba nera patvari musu keliams, ir seip kibiras. Na is visu isvardintu tavo auto tik lieka gal koks zopelis jamt, dar uz tokius gal kazka geresnio ir pajimsi, jei spesi kazkur ka tik i Lietuva ivaryta nuo maldavu ir kazachu atmust, nors tu pries juos tikrai nepakonkuruosi. Seip tai reiktu dar rimciau paciam pamastyt ko rimtai nori, nes pagal tavo paminetas masinas tai tarp ju dideli skirtumai. seip a3 yra maza masina, aisku varikliai labai geri, bet geru irgi nerasi taip pigiai, bus is spakliaus sukresta. Alternatyva pagal tavo turimus pinigus audi C4, jos su 1, 9 Tdi gan geros yra, pakaba patvari, vietos daug, maloniai vaziuoja, galios uztenka nors tik atrodo 66 kw., palyginus su skoda kur skersas variklis visai kita dinamika , nors skodos nuo 66iki 81kw. Kiek suprantu sedano ieskai, tai gali pasidairyt autogide!!!

Ar ka gero turi keitimui siuo metu

Nelabai galeciau tiklsiai pasakyti ir nenoreciau, kolega maine savo aparata, as dameciau finansu taip ir isigijau.O siap skelbuimuose tvarkingi tai berods nuo 6 iki 10k saukia.