Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (329 page) (25753)

tarp duru kur prisispaudzia guma is virsaus ikali medini splinta ir su plienine viela patrauki duru rankena.o mb w210 teko panasiai daryt per galines antenos (kitur pelekai)skyle pasmane kazkaip lengvai issitrauke(gal sriegis buvo pramaltas) ismusiau lempute be sulauzimu ir su viela uzlenktu galu nuvairaves iki rankenos duru atidariau duris

tai tiesiog gal jis mazai vazineja per tuos 2-3men todel tik tiek ir pila. seip jau nieko gero tai nepirk, nes po to dar kisti lt nenoresi jai pirikupini nebent daugiau dar nuleistu, ant remonto. nes su tokiu vaziuosi ir bijosi kad kur staigiau akseleravus nenumirtu jo sirdele visai.

buvau isemes lempute nieko sena idejom nieko zurejom ar ateina srove ateina bet starteris nereguoja o pries tai buvo viskas ok net neziniau ka dariti vel teks imti varikli ir arditi per metus jau 3kartus buvau isardes o gal jus zinot kas parduoda varikli hondos rebel 125cc 1997metu reiketu sveiko

viskas kas galingiau ir sudėtingiau padaryta brangiau aptarnauti, tai ka jei kregzde 316i pigiau remontuoti nei 328 tai nepirkit 328? kiekvienam pagal kišene, dirzai keičiasi ten per diena, pakeiti dirzus, itempejus, vandens pompa, termostata, ausinimo skysti, karterio tarpine nes dazniausiai leidzia ir alkuninio salnyka priekini nes leidzia visoms ir leki

apie kenwood stiprintuvus, gero nepsakyciau. apie subus-byrka zino.o nakamichi, infinity... tai cia jau elitas.paprastam vartotojui per brangu ir nereikalinga jei jau tokia aparatura det, tai butinai reikia ir geros garso izoliacijos. o gera firmoj minimum 2000lt. kuris cia esantis pacanas des i savo KREGZDE ar GOLPA tokia technika?

salono peciukas galetu leisti ir jai masina teisingai padaryta sito nutekejimo rast pakankamai sunku kol mazai prateka nes stiklai nerasoja, o antifrizas per zarnele graziai ant gatves nuteka. nors masina turetu but padaryta teisingaui gi GM dare. o seip jai atsidarius kopota nesijmato tai dar nereiskia k, ad gerai paziurejus nesimatys.

ne nu debilu debilai tokias temas kurt, ieskok pazystamus o ne per foruma landziok, dabar pvz tie kurie parduoda teises tai uzsiticharins pamate tokias temas arba is virsaus zmones priims sprendimus kameras istatinet i masinas ar dar ko nors....mastykit biski, turit galu tai turit, ne tai eikit laikyt teises.

pro kokius sonus? ka tu cia grybauji. begtu per sonus pavaziuoti neitu, vejas svilptu net nesusisneketum, begtu vanduo i vidu menkiausiam lietui esant. pasitikrink priekini stikla ar nera guma kur nors rudziu pakelta, arba dugna tropniai istikrink. jei stiklas persiklijuok, sumokesi iki 150 lt ir bus pigiau nei parduot masina,

su kokiais skaneriais bande nuskaityti kodus? jei su tais mazais, kurie neturi bateriju tai yra variantas, kad pas tave perdeges saugiklis, per kuri jungtis gauna srove. kitas variantas (gana retas), kad ECU viduj kazkas perdege ir veikia "avariniu" rezimu - del to uzriebintas misinys - ir negali komunikuoti.. kas buna labai retai.

greiciausiai per mazi purkstukai.. del to kai vaziuoji kompas ilgiau laiko purkstukus atidarytus (pataiso misini atsizvelgdamas i liambda zonda), del to ir rodo, kad daug ryja, nes ekonomaizeris skaiciuoja pagal purkstuku atsidarymo trukme ir vis dar galvoja, kad purkstukai didesni nei yra. nors praktiskai sanaudos neturetu skirtis. nebent kompas persistengia.

Sveiki . uzsikirto skyvas , esantis generatoriaus apacioje . ne tas mazas kur salia generatoriaus , o tas zemiau esantis didelis . nesisuka , dirzas tiesiog eina per ji stovinti vietoje , visi kiti sukasi gerai . kame nutikimas cia gali buti ? nerandu niekur schemos kur galeciau parodyti konkreciai, bet kas gaudotes manau suprasit, nes as vapsce nesigaudau .

uz 3k 2g klipses nei per kur, o 1g nerasi padorios.Minusai klipsiu-puva, varikliai bent jau 1g nera itin patvarus, galios truksta, sankab nelaiko, nu bent jau droziant. Kas del pavydo, man jau spejo perbrezt sona ir nupyzdint priesrukineas uz..350lt.... Tai aguriecai atseit iesko, db sumeciau priesrukines uz 45lt

Turguje kartą jau nusipirkau pasatą už 2700euro, į kurį įkišau maždaug tiek pat ir tebegliučina jis man, o galiausiai papasakojo žinovas, tik aišku per vėlai, kad sulipdytas daiktas iš 3 tokių pačių Norisi kažkaip imant didelę paskola ir mokant už mašiną apie 20 000 lt nusipirkti gražiai važinėtą daiktą...

overboosted > ačiū už vertimą. Na aš meginau ten šį bei tą su pliusu ir minusų keisti vietomis. Bet vistiek nieko. Nors iš manęs toks ir elektrikas... Ryt turėsiu daugiau laiko tai reiks pažiūrėt kas ten per biesas. Bet jei kas turit daugiau minčių, nesikuklinkit, rašykit

cia man sake tipo as pavydziu kad jis turi BMW .yra tu kurie turi 30 furu tai ir jiem man pavydet ? nesamones Deive sneki.ka turiu tuo dziaugiuosi .ir masinos dairausi palakstymam kartais padrozt.o tu jauciu to bemvo neuzsukes normaliai.tau gal ir nereikia .o as noriu dar per tapke uzmest

tai as ir turiu galvoje sena masina, nes tikrai galima uz tokia suma nusipirkt 90m metu masina, i mokslus vazinet uzteks tikrai neswarbu gelda ar ne, man reikia patarimo kokia galima nusipirkt kad per metus laiko nesubyretu, nes jei nezinot tada nerasykit yra zinanciu rimtu suaugusiu ir laukiu ju nuomones, aciu

Jei ka as calibra savo jau kaip ir parduociau, uz tiekpat kiek pirkau, nes snd baiges draudimas, ir antra karta per 5d nusifotkinau uz greiti, be to radau 200sx dar biski judanti ant donoro. Jei kam reikia calibros tai iskart rasykit, nes veliau jau ir desiu i bendra skelbimu kruva manau

is uzsieniu esancios turguose skodos yra tikra rida virs 300 tukst. geru masinu niekas neatiduoda.. viskas yra atsukta. o su tikra rida galima nupirkt tik is lizingu bendroviu per aukcijona su visom tikrom istorijom. na dar galima ir lietuvoj pirkta ir eksplotuota, bet lietuvoj jau bus apibaladota, juk lietuva.

jedrene fene, greitkeli kasden bunu, mano 103 kw, greitis 90 miliu , nu bleka nuo kelio nenupute jo i zieda kaip reik ivaziuoti vos kruta, bet vaziuojant 50 miliu per h , penkta saiba, spustelni kali sesta ir eina , no broblem beja dyzel, beje jei tarpine chujova nieko nepadarysi

Tai ta 3 guoli manau dar brangiau islaikyti nei, kad pvz mano mersa. Nes nupirkus gera mersa apie remontus gali pamirsti. Pvz anksciau vazinejau a4, nu tai metines islaidos jos remontui nui 1000 iki 2000 litu. Merso iki 500 litu (tepalai, filtrai, dar kokia smulkmena). Rida 50 tuksanciu per metus.

niekas ten neskrenda nei per stogus ar dar kur bent bumeri tos vietos dachuja ir biski, dar subas buvo ir vietos uztenkdavo pilnai. jei geri purkstukai tai ten jokio skirtumo nera. pats bandziau tiek benzu tiek dujom jokio skirtumo net su slanginem traukos skirtumas mazesni nei kad tu cia parasei.

Turėti, neturėjau, bet teko girdėti, kad jie tikrai labai geri motociklai, nors ir seni.. Traukos tikrai užtenka, juk ne britva, ar mašina. 90km/h per akis tikrai yra nepilnamečiui, o su ja miškuose, grioviuose tai tikrai, vienas malonumas.. Tik vat, kaip ir jūs pats minėjote, sunki ji gana yra.

Sveiki, kolkas dirbu ir taupau pinigelius per wasara tureciau tureti 3000 lt ir noreciau nusipirkti koky nors tai Superbike ar streetbike ar apsimoka uztokia kaina net pirkti kad nenusipirkti kokio nors lauzo ar wienkartinio moto. ir jei apsimoka tai kokius warijantus pasiulytumete as nusiziurejau Honda nsr 125 ir Honda cbr 600

Net priesui nesiulyciau escort. As jau su masinom apie 5-6m taigi zinau ka sakau. Trecias golf neiseis bus pavarges, na dar audi-80 bet irgi uz tiek nepaimsi padoresnes nes visi jas megsta tai jai ir atsiranda padoresne per 30min buna parduodama, net neisivaizduoju ka galima paimt uz tiek..

Atsargiai su Marijampoles turgumi, jie parduoda po to paseka jus ir kai paliekate masina tyliai ramiai nusivaro. Buvo atvejis bet jau seniai cia bendradarbis mamos nusipirko susitaupes pinigu VW Jetta ir kai grizo namo uzlipo i virsu namo ir zmonai per langa norejo parodyti i gatveje stovinti pirkini jo nebepamate..

Bandyk isvalyti rudis tose vietose kur kaladeles statosi ir paziurek kad kreipianciuju pirstai legvai vaiksciotu, patepk kaladeliu krastus su salidolu tik ne per daug, o tik vos vos , kad lengviau lengviau vaiksciotu apkaboje, ir kreipianciuju pirstus sutepk.Dar jei diskai buvo su kantimi tai reikejo ja nudildyti ir kaladeles su turbinke apslifuot.

gali laidas but per plonas, bet mazai sansu. siaip tai kazkas su maitinimu. gali buti kad kazkur kontaktai oksidavosi, padidejo varza ir sroves nepraleidzia, iki tavo tu 25 daeina ir toliau sroves nebeuztenka. pradziai paziurek prie pacio mago laidus ir kontaktus, gal pavalyt reikia, gal laidas pusiau nurautas ant snargliu kabo.

visi vagia tik vieni protingai kiti ne.sakau faktas toks kad grazu ziureti kai yvaziuoja y miesteli ir skirtumas valdzios matosi nuo kitu miesteliu iskarta.per prievarta nevercia renovuoti jei zmones pasiraso kad renovuoti tai manau pasiskaiciuoja ir as uz tai kad renuvuoti nes per laika tikrai atsipirks ir matau daugiau pliusu tame

irgi tik sitas radau per googla
Vilniaus TAC
Lentvario g. 7A, Vilnius
(8 5) 266 1122

Vilniaus TAS
Viršuliškių skg. 36, Vilnius (apžiūros atliekamos tik iš anksto užsiregistravus)
(8 5) 266 1122

Vilniaus TAS
Linksmoji g. 5 (Naujoji Vilnia), Vilnius (apžiūros atliekamos tik iš anksto užsiregistravus)
(8 5) 266 1122

prie kompo jau buvom pajunge, jokiu klaidu, ir stovint gan ilgai gali laikyt ant gazo, apsukas laiko gerai, turbina veikia, geometrija darinejasi, nu vienu zodziu liko variantas i turbo servisa nulekti, bet jau biski per velu siandien, aisku jauciu bulgarke reiks imti pradziai, veliau bandysiu parasyt kas darosi be katoliko.!!

Sveiki. Dave per paskaita uzduoti : - Susigalvoti koki nors krovini ( logistikos paskaitai) ir aprasyti jo charakteristika gabenimo. Pameginau ieskoti internete apie ivairiausios rusies krovinius ir nieko tinkamo neradau. Gal kas zino specialu puslapi, kuriame suradus bet koki krovini kaip ( mediena, automobiliu gabenimas, audio technika) ismestu visa issamia informacija apie jo gabenima?

Debilais kitu nevadink, nes netikiu kad turi mokslo daktaro laipsni kuriam parasyta kad gali nustatyti diagnoze. Parasiau ka zinau, nuo tik idejimo nieko nepajausi, o atsukes turbina + intercooleris tada jauciasi. O ir padetis svarbi yra coolerio, pries radiatoriu pastates mazo pralaidumo, gali tureti kaitimo problema, jei turbina bus atsukta per daug.

pasiziurek koki e46 benza dujos.. galios kw tau tikrai nereik.. ar 1.6 ar 1.8 bmw visada ratus prasuka ir tiek uzteks uzsimust.. tik e46 netoks supuves bus kaip e36.. va uz 4000 galiu parduot e30 rieger apdaila visas juodas perpustas.. per saussy TA tureciau praeit dabar tvarkau e30 324d automatas

Reiketu prasivesti papildoma laida nuo generatoriaus iki akumo + Pasimatuok kiek ant generatoriaus itampos ir ant akumo.Buna pliusinis laidas blogas kur per pravodke ateina..Vectrom, Astrom nuo generatoriaus sujungtas su starteriu ir toliau eina i akuma, buna pakaites kontaktas prie starterio gali buti del to.Corsai nezinau , bet turetu buti kazkas panasaus.

sveiki galiu pasakyti tiek tu vektru esu turejas per 10 visas pirkau su siurblio defektais sutvarkymas kanodavo 100euru bent jau taurageje kiti snekedavo jog kaune uz 200lt tvarko tj zodziu patariu pirk ir varyt tvarkyt pas rimtus elektrikus nes ten siurblio elektronine dalis nusprogsa o na pacem pists ir nieko nepadaryt

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita na... gal ne per savaite, nes vstiek ta alyva dar atsimustu i diskatoriu o ne tiesiai i ferido, bet ilgai tikrai nelaikytu

nu taip isejo kazkoks tai senis iskviete mentus o pasirodo kad jis pats mentas ir prizadejo kad tikrai teises atims. bet as manau kad jie man per stipru straipsni surase. juk ne mieste buvau nekeliau gresmes aplinkinems negalejau sukelti jokiu avariniu situaciju tiesiog bandysiu vartytis kad masina isbandziau po remonto...

Kas geriau -žiūrėti per rakto skylutę , ar eiti pas Onutę? Va taip ir žiūri, smaukosi su mechanais žmonės, ir nesupranta kuo bltai blogai. Tai neblogai, bet pavažinėjus su automatu tikrai nesinorėtų grįžti prie mechano. Nebent nėr kur lieti energijos ir patinka bereikalingi, beprasmiai judesiai

tai čia ir bebrui aišku, kad dyzelis užsienyje perkamas ne dėl ekonomijos, bet dėl patvarumo ir su juo daug važinėjama, nes dyzeliniai varikliai daug kantresni už benzininius, tik autogide jų rida pasidaro apie 200000 , o šiaip realiai reikia skaičiuot maždaug po 50000 per metus , žinoma būna ir išimčių, bet čia loterija

tai gal kompas riboja apsukas, kad an laisvų per daug negazuotum, o dėl TA tai turėtų nesikabinėt, nebūtina iki 5000 gazuot dūmingumo nustatymui, pas pažystamą audi Q5 automatas tai an laisvų tik iki 2000 tesukyla, ir nuo naujos taip, dabar mašinai jau ketvirti metai, reiks pasidomėt kaip jis ten TA praeidinėjo

Sveiki, vaziavau su masina ir nepastebejau, kad baigesu benzinas. Masina pradejo trukciot. Greit subegiojau iki koloneles. Uzpyliau 5l benzino ir man jinai nesikuria, buvo karta uzsikurus, bet vel trukcioja. Ka daryti? Vaziuot i servisa? Draugas sako, kad palaukt per nakti, kad benzinas isivaiksciotu ir turetu vaziuot. Ka patartumet? Masina stovi aiksteleje.

Tai kazin kas man per variantas, atbuline norėjau apsisukti pievelei, ir soviau striuske apsukos gal buvo apie 4-5 stukes ir kaip apsisukau kazkaip keistai gazas nusiime ir kai norėjau pagazuot burbuliuodamas priime, bet toj pat prasidirbo ir vėl buvo ok? Kai paiime tas apsukas kazkoks garsas keistas buvo kol prasidirbo.

Gal kas gali pasakyti, kur ieškoti gedimo. Labai greitai kaista variklis praktiškai per minutę pasiekia 60 laipsnių laisva pavara. Problema būtent tada matosi, kai mažasis aušinimo ratas veikia. Ventiliatorius, termostatas, mova keisti, davikliai tikrinti. Klausimas iškilo dėl pompos (seniai nekeista, nors diržas pakeistas). Šiltas oras į saloną pučiamas. MB 190 benzinas.

overlapas reikalingas, kad geriau issivalyti cilindras nuo ismetamuju duju ir padetu uzpildyti svieziu misiniu.. ten daug aiskinti, bet is esmes gerai tiunintas ismetimas su geru paskirstymo velenelio timingu gali net padeti geriau uzpildyti cilindrus, nes iseinancios isemtamosios dujos veikia kaip "stumoklis" ir iseidamos per vamzdi po saves sukuria trauka (isivaizduok kaip sprica kai trauki jis siurbia), ta trauka padeda itraukti i cilindra sviezio misinio.. aisku viskam yra ribos.. per didelis overlapas ir sviezias misinys iseina per ismetimo vamzdi. cia turmpai.. pasiskaitinek apie tai.. idomiai galima suzaisti su tuo atmosferiniam variklyje. del to performance paskirstymo velenai atmosferiniams varikliams ir yra skirti tam tikroms apsukoms.. nes prie zemu neuztenka ismetamuju duju greicio, kad siurbtu misini, o prie dideliu jau prarandi misini. viskas priklauso nuo overlapo.. aisku ir ismetimas ir isiurbimas yra labai svarbu kolkas nieko. neturiu laiko.. mokslai uzspaude. si semestra pasiemiau pakankamai "linksmu" dalyku (diskrecioji matematika, aukstoji matematika), taip kad neuztenka viskam laiko. dabar reikia istaikyti kada laiko grandinei pasikeisti.. nes labai jau negraziai ji skamba.. greiciu deze vasarai atidesiu turbut, kai semestras baigsis

Sveiki visi, tai va... Žadu kažkur po naujų metų pirkt kitą automobilį. Dabar turiu Ford Mondeo '93 metų, bet jam jau šviesa tunelio gale, rūdys, oro srauto matuoklės gedimas ir dar visko daug daug, vienu žodžiu mirtis. Noriu automobilio, tokio gana jaunatviško, bet ir solidaus, nenoriu sportbačio ar katafalko. Kažkaip išskyriau tris modeliukus, tai VW Bora, Bmw E46 ir Opel Vectra. Biudžetas leidžia rinktis kažkur iki 8000, nu dar porą šimtų plius minus. Noriu, kad automobilis būtų perkopęs jau 2000 metų ribą. Tai va, gal galit papasakot daugiau apie šių trijų auto pliusus minusus, mano galva bmw vien už ženkliuką daugiau kainuos ir išlaikymas, remontai ir pnš. Bora ir vectra lieka. Be to galit pasiūlyti ir savo variantus, tinka ir universalai, tačiau tokie ne per dideli, nu pvz Audi A4 universalas pats gazas. O jau kokio V70 nelabai noriu . O jei kas tingėjot skaityt visą tekstą, tai tiesiog prašau padėti išsirinkti mašiną iki 8000Lt nuo 2000 metų. Kad būtų kompaktiška, ekonomiška, nei per didelė nei per maža.

Sveiki. Bedos su motoru. Nera liamda zondo. Pakeistos naujos geros zvakes, skriejikas su dangteliu, ir dar velniai zino kiek ten visko pakeista. Per visus meistrus varom sako gal tas gal anas. Uzkinos - idejom dujas. Menesi gerai ir vel is naujo. Problemos: buna trukcioja, lyg kuro nepaduotu, vos vos sukeli apsukas spaudinedamas akceleratoriu. Buna ir saltai ir kartai. Tiek ant benzo tiek ant duju. O kartais kaip nauja masina ir traukia ir rauna gerai. Jei sudurnavoja - uzgesta, po pusvalandzio uzsikuria ir vel vaziuoja. 2.0 E 85 kW. Tikrinom variklio spaudima - idealus, tepalai nuolat keiciami, priziurima labai masina ir s detales nededamos. Nuvaziuoji pas meistrus, jei viskas ok, nieko negali pasakyti. Gal kompas? (kiek jis kainuoti galetu?) Ar elektra, bet tuomet kodel ne pastoviai? Buna avarinis veikia ir nustoja veikti - kaip kada, nesuprasi. Gal ir turi bedu, bet nezinau ka dar jai daryti. Patarkit kas nors. Rida 200 tkm. Is vokieciu gryzusi pries metus, nemalta nedauzta nesutrinta vazinejama labai mazai. Arba kiek uz tokia galima gauti parduodant, nes jau atsibodo: kainavo 5700, detaliu sukista (benzo siurblys, kuro siurblys ir t.t. - pasak meistru gal tas gal anas) uz 2500, dujos vietoje zapaskes 1000 lt ir tik metai turiu. Kokia rinkos kaina?

apie wastegate esi girdejes? ir pasidomek placiau kaip turbos veikia. nevaldoma turba suktusi per greitai.. paprastu kompresoriu greitis priklauso nuo variklio greicio, turbo kompresoriaus - ne. turbinos greiti valdo arba wastegate, arba turbinos sparnuotes kampas (kintamos geometrijos turbose). jei turbina neturetu jokio valdymo ji po ~ 3000rpm variklio rpm (priklausomai nuo turbos ir variklio) perpustu iki variklio arba pacios turbos subyrejimo.. greiciausiai variklio. turbinos greitis priklauso nuo to kiek ismetamuju duju eina tiesiai per sparnuote, kai turba isibegeja (ir tuo paciu sukelia slegi isiurbime) oro isiurbimo sistemoj sukurto slegio pagalba pradeda atsidaryti papildomas ismetimo sistemos kanalas (wastegate) per kuri dalis ismetamuju duju apeina sparnuote - is kolektoriaus eina tiesiai i ismetimo sistema po turbos. kintamos geometrijos atveju keiciamas sparnuotes kampas.. prie vieno kampo turbinos sparnuotes isnaudoja duju energija tam , kad sukurti sukimosi procesa, kai greitis turbinos pasiekia darbini (ir slegis isiurbimo sistemoj) - sparnuotes kampas keiciasi (oro slegio isiurbime pagalba) ir dujos perduoda tik tiek energijos, kiek jos reikia palaikyti skimasi. o elektroninis turbos valdymas valdo (solenoido pagalba) kiek to slegio perduoti i wastegate priklausomai nuo aplinkybiu

pora posakiu apie kia sorento : nusipirkes jau koki pora menesiu , isaiskejo , kad itrukes issipletimo bakelis - leidzia antifriza . Ieskojau per skelbimukus , srotuose - niekur nera , o kurie yra arba is anglu , kur netinka , arba kitokios formos nei man reikia . uzsisakiau per interna nauja , kad atsiustu "emiratu dalys" . Sake menesi kazkur laukt . isejo tai[p , kad ir po dvieju menesiu - bakelis vis dar pakeliui... tada buvo pfu ir i Kia Motors , ten per 4 dienas jis jau buvo pas mane , ir netgi tokios formos kokios man ir reikia - valioo salciai beveik gi ant nosies , o man beveik du men su vandeniu ridinekis ... bakelis 390lt buvo , kitur net 500 lt prase ...siaip masinyte kaip vaziuoja man patinka - begejasi pakenciamai kai tokio modeliuko masiniukas ( 03 2.5 dyzeliukas ) nesurudijusi sakyciau visai , nors matyt padazyta , tai nesimato dabar radau dar bedele - priekinis tiltas uzia , forsunke keikiasi , reiks ieskot kur tvarko , gal kas zinot ?? atsakimas ka rodo virsuje rodmenys : rodo oro slegi barais, alt tai rodo esama padetis virs juros lygio , ir rodo raides ( W, .., s.., n.., E.. ) , tai cia kryptys - siaure , rytai, vakarai ....

O tavo saab, ne sunkiasnis uz sedana, kadangi kabrikas ?

Apie megasquirt ir masciau, kadangi dauguma scoupe tiuneriu ji ir naudoja, matyt taip geriausia

Bet bendrai reks pasisemt literaturiniu ziniu, nuo to kaip pajungt iki to kaip uzbaigt

Del kompo tavo, tai apie 7win nzn, bet XP daugiau kaip 3.5gb ram nenaudoja, vista berods 4gb ram. O apie 7 win nzn, kai mokiausi ju dar nebuvo

"motkos" su didele ram talpa, gaminamos su mintim, kad butu tinkamos visokiom grafikos kurimo, stilistikos programom, kurios reikalauja dakuja kompo resursu. Aisku ir operacines sistemos tam atitinkamos, pvz pas mane db 4gb ram, buvau imetes 8bet nulis pasikeitimu, kad ir ka bedarysi. Tiesa bechmerk'as rodo, kad su 8gb geriau, tai cia bbzn



O tai as truputi nesupratau, kaip ten tau tu 98win reikia? kodel pvz ant xp neveikia? Juk xp seni jau palyginus, daug kas pritaikyta prie ju.. Nes as pvz I mano pc tai 98 neina imest, ismeta klaidu kruva. Jei reikes butent 98win tai teks ir man virtuala daryt..

O jauciu tau uztai ir veikia letai, nes per virtuala gudrauji. Dar klausimas ar 98win bent issivaizduoja kur papuole, kai pajaucia 6galvu phenoma ir 8 gb ram boost'a

Kodel subai su vidiniu stiprintuvu sudas? Todel, kad pirma konkreciai buna per maza deze, del vartotojo, nes juk kuo mazesne deze, tuo yra labiau viliojami pirkejai. Antras dalykas, silpnas stiprekas, nes tai irgi kainuoja.

Turiu pats pavyzdi. Pazystamas nusipirko suba vibe ale 1600w ir 550rms su vidiniu stipreku, orginalas visas. Mano bassx 300rms su 360rms monobloku. Tai kai isedau pas ji sakau parodyk kaip groja, tai nx, atrodo kad to subo isvis nera, vos groja. Atsisedo pas mane ir parodziau kaip mano groja, tai nustebintas liko.

Laido storio tau uzteks 16-20kv mm. Sau pries savaite pirkaus 20kv mm 1metra, tai mokejau lyg 12lt. Cia normali kaina apie 10-12lt uz 1m.

O apie bosmana kaip ir sakiau, tik ale grazus, daugiau nieko is jo nera, cia tas pats kaip kokia xpoint pele ar pan vos ne

Mano bassx irgi labai pigus, bet ne kaina viska sprendzia. Buvau nuvares pas prof. montuotoja kur dirba su aparatura, irgi pritare kad subas tikrai neblogas ir atgroja savo kaina visus 100%, nes vardo nera, nereikia uz varda moketi. Kitur sumoki uz varda, o grot nieko negroji, permokeji Viska pasako ir jautrumas, mano bassx 91db