Keiciu opel omega (148 page) (11672)

astra jei pirksi tai tik su 2, 0 motoru jokiu 1, 7. o daugiau nezinau , 60 ir 74 kw skiriasi trauka ir ekonomiskumu . pats turejau 60kw uztekdavo

1800lt

?

cia kas be ko bus lemda zondas 100%

kad ta verzle pasukt reikia pirma spyruokle pakelti, taip kad nenuemus disko nelabai ten ka ir pasuksi.

juk parasyta kuri sklende..

Tie "meistrai" kurie sako, kad tai gedimas, realybej nera meistrai, o daugiau sudarankiai. tu irgi gudrus.. pats pagalvok logiskai kas ten gali tepala "purksti". jei nezinai kas po voztuvu dangteliu turi vykti, tai kam isvis ten ziuri? o tepalo uzpylimo dangtelis atsukamas kai reikia ipilti tepala. ir variklis tuo momentu neturetu dirbti. nori patikrinti varikli? tikrini kompresija ir tepalo spaudima. baikit su tais dangteliais..jau tikrai nejuokinga - juk netikrini siurblio ir purkstuku veikimo atsukes kuro bako dangteli...

centravimo ziedais..

gali

gerai skamba, 60 kw pareina sir tokia kurblys ties 200000 ir kaina 1200, is kur tokia kaina neisivaizduoju, nes taisymas 400, o antra, ne visiem ta problema buna, jau du opeliai yra, vienas pirktas kai buvo 170000 mazdaug kitas jau tai buvo apie 200000, dbr jau vectra 350000 siekia o o astra apie 300000 ir neparejo tie siurbliai. cia biski perdetai pasnekejo

Cia pizda? Kokia slyksti fui

Tai kad ziurek kaip ir visas masinas. Nera ten kazko ipatingo. Atkreipk demesi i galina vaziuokle, nes ji suudetingesne ir ten gal 10-12 gumu stovii, tai jun pakeitimas apie 300-500lt, bet pasikeites vazinesi ramus. Priekyje dazniausiai susidevi stabilizatoriaus traukes. Bet jos nebrangios. Varikliai neblogi. Jei 2.0 variklis bus apsitepalaves tai neisigask, praktiskai visi jie apsitepalave, nieko temn blogo. Situose varikliuose stovi grandine tai ziurek kike islaidu sumazeja.

matai man verkiant reik karavano as ir dabrtines savo dar nekeisciau bet nebeimanoma per savaite bent karta turiu skolintis kita masina o kaip is viso vektru benzai su dujom bendrauja norm??

Cia vienas is opelio motoru kuris idejus dujas nepaspringsta jomis o tiesiog vazioja be problemu kuri laika, aisku det duju as net savo priesui nepatarciau- rinkis dyzeli

Cia vapse nesuprasi ka tau patart, koks motoras- neaisku.. Jei jau vaakumu dhja matai tai speju dyzelis? O kokios koubaturos ir koks dyzelis? Eik geriau realiai kam nors parodyk po kapotu ka ten matai, kaimynui ar meistrui..

Sudini meistrai, leva saliarka, pigiausias tepalas, visos dalys is bbzn kur, kuo pigiau- sudina masinos bukle.. (cia ne tau edvards777, tik siaip taip yra:lol

Cia tuose fotkese visus nuo radiatoriaus nujunges fotkinai? Tie pirmoj fotkej panasu kad temperaturos daciko, o antros foto nuo termoreles tas su pazaliavusiais kontaktais, pamegink isvalyti kontaktus, jei nepades keisk ta dacika radiatoriuje su 3 kontaktais, aisku pasiziurek, prie tokios temperaturos kaip rasai ventiliatorius jau turetu sudirbti, jei ne tai tame greiciausiai ir bus problema

Bet nebutinai, mano plymouth laser neijungdavo ventiliatoriaus preita vasara ne buvo nudeges toks masyvus saugiklis saugikliu dezej prie akumo

Galima isidet mygtuka nuo buto duru skambucio tam reikalui, tada nespejus sudegt zvakem pirma sudegs mygtukas

As siandien laikinai pasidariau taip: numoviau fiske nuo to daciko, atsivedziau laidus i salona, pajungiau jungikli ir ijungiu ventiliatoriu tada kada noriu.

gal ir geras, zinoma jei nebijai zaibo zenkliuko

tai tikrai neblogas variantas, reiks butinai pasitikrint, tikiuosi tai ir yra suo tikroji beda, nes kitu atveju, nezinau....nebent deti originalu dirza...

jei suka suka, tai zinok kompresija pas tau zmogau ant ribos, del ko per kancias didziausias uzsikuria, kaip kad sakai puse minutes bruzini, kitas variantas jog pakaitinimo zvakes nepakankamai kaitina, dar gali buti jog siurblio veikimas netinkamas, t.y. ten kampas degimo blogas ar pati elektronika pisa prota. Vienu zodziu ka gali pasidaryti, tai pasitikrinti zvakes ar jos tinkamai atlieka savo darba ir pasitikrink kompresija. Dar vienas variantas kad pas tave sustingsta tepalas, esant tokiems salciams dyzeliui patartina yra pilna sintetika, nes prastesnes kokybes tepalu tiesiog neuzpompuoja iki voztuvu, ko pasekoje variklis niekaip neuzsiveda... bandyk, tikrink, gal ir pades musu patarimai

kaip suprast mazink mazink. Dabar variklis dirba gerai nes buvo isejas laisvu apsuku reguliatorius, bet duju valgo daugokai, kazkaip ir dujomis smirda kai stovi vietoj uzkurtu varikliu

neblogas tik keistas man vairas, bent wauxhall buvo 3 stipinu, gal keistas?

del sito sutinku tarkim jei tokia vectra kaip mano -1.8 , ji neturi apsuku daviklio, viska valdo elektronika, Idle Air Control Valve, taip vadinasi angliskai ir si gedima tikrai rodo kompas, jei tingi pasakoti kas kaip, varyk diagnostikos darytis

serviso istorija? gera bukle? cia lietuvoja? nu zinai man tikrai kraupi kaina 800 jeuro, kad ir kokia ten bukle

na tai jei klaidu nera laidai ok tada abu meti i srota ir elektrika ir auto. kaskur tai mase dingsta a? starteris turi sukti arba ant laidu vestis sito nera? saugikliai reles suziureta?

jei tu nuimsi diska tada tikrai nk nepadarysi nes bus uzedos ant disko ir tu paprasciausiai pasukes ta varsta neuzdesi disko pagal visas ideja tai ta verzle turi susisukt automatiskai rankini patraukinejus, bet cia kadangi jau nepirma jaunyste tai kaip kurios funkcijos atsisako

Nu žinau, kad ten vakuumo kažkas tai po kapotu yra jie trys ir visus jungia šlangutės

Pumkin >> išvis nenusimanydamas apie automobilius ir šiek tiek paskaitinėjęs susitvarkiau, pasikeičiau salenoidą, netraukė vistiek, pramankštinau akutatorių ir prašau - vėl žvėris.

Svx, kad zvakes naujos tai neirodo ju realios kokybes, kaip vienas autosporto atstovas neseniai minejo siame forume zvake gali kaitinti, bet, deja nepakankamai nors issukus ir tikrinant ji raudonuoja.TURI PARAUSTI IR KAIP ZARIJA LAUZE AR METALAS IKAITES PABALTI.PARAUDIMAS DAR NEIRODO NORMALAUS ikaitimo turi net pabalti is kaitrumo.Tuomet zvake tikrai ok.Aisku, matuojant prietaisais neissuktas zvakes buna dar didesniu nesusipratimu.Tai cia vienas niuansas is paprastesniuju

Kiti momentai taipogi prastesnes kokybes akumai per didesnius salcius trumpina(nori ar nenori bet taip yra).Dar niuansas:ar esi tikras kad tepala keisdamas neapsirikai ir nebuvai isdurtas.Nuo mazdaug -16-20 salcio prasti tepalai sustingsta, todel dyzeliams pries ziema patartina pilti tik ausciausios rusies sintetinius tepaliukus.Dar lieka dyzelino kokybes ir sutankejimo klausimai ir parafino issiskyrimas, seni purkstukai, ir , nepamirskime, kad aparatas Tavo senokas, kompresija gali buti arti kritines ribos.Pvz vietoj normalios amplitudes max 32 minimum 26 tarkim gali but kokie 22bar.Vnz niuansu daug

Tikriausiai paprasciausiai issiklibino svirtele is skyles 'riciago'. Salone, is vidaus, nussiimk apdaila nuo begiu svirteles ir tada tada kai nieko neliks, turi matytis, ar isvirtusi ta svirtele, ar ne. Man lygiai tas pats buvo su bmw 328, susitvarkiau pats per 5min, bet reikejo duobes, nes is virsaus sutvarkyt trukde kardanas, na, o opely manau ir is virsaus lengvai galetum istatyt y vieta svirtele, kuri eina nuo greicio dezes iki begiu svirteles, ir uzfiksuotum, aisku jei tame problema.

http://www.radio-code.co.uk/images/detailed_images/car400-75813.jpg

tai va kad ne cia hacbekas bet teh bukle tai super

nezinau as reiktu dujininku klaust.siap pats parvariau ja is vokietijos gavos koks 1700km tai kompe paziurejau gryzes rode 6, 5l/100km vidurkis benzinotai cia trasoje vidurkis 110km/h greitis buvo.o miesto rezimu net neisivaizduoju kiek valgyt galetu ji.

Prašau. Sėkmės!

Na iš patirties sakau, kad frontera a sport 2, 5 tds pravažumo neturi visiškai, ir yra grynai plentinis džipukas, sėda lygiai taip pat kaip ir kiti plentiniai džipai bei lengvosios mašinos.. Ir nors ir aukšta bei su 4 varomais ratais pravažumo nėra, aš irgi tikėjausi, kad pravažumas geras, bet giminės turi ir kai pamačiau jos "galimybes" nusivyliau..

Sveiki, ieškau dyzelinio Opeliuko iki 5.000 litų, ką galėtumėte patarti, girdėjau , kad 2.0 tdi motorai geri. Į ką atsižvelgti perkant ir iš kokių simptomų suprasti, kad man kiša šlamštą?

butu lengvesne

Tikrink paskirstymo dirza, gali but kad zvakes ne visos skelia kirbirksti.

Ten V 6 motoras? Ar eile?

Sveiki! Tigra 1.4 valgo 12L/100km . Diegnoztika nieko nerodo. CO 200. Kas gali buti?

Labas , tai Pats esi is tu kurie po paligonus laksto, tai Paciam ne masinos reikia o traktoriaus MTZ ir su jo galima uzstrigti smeline

turi masinas ir ne viena, o apie remonta supranta gerokai daugiau, nei didesne dalis cia besilankanciu Autogido forumas, kaip ir daugumas kitu forumu Lietuvoje, vienas ant kito tik pamazgas pila ir gatavi i gerkle isikibti, todel net nepikta girdeti "komplimentus". Juk visus aplinkui loxais laikyti pas mus jau tapo norma ar ne

reiks kazka daryt ar nepaprasciau butu saut deveta fara tik europine ir nesipist su ta angliska

rele, zvakes gal pigios pas tave tad galimybe kad neveikia gerai

uz uzvedima kuro siurblyje atsako mazas stumuokliukas korpusas siurblio padiles ko pasekoje sis nesudaro reikemo slegio.siu siurbliu resursas iki 200 tuks. tas pasireikia salcio metu . pas mane praeita ziema sunkei kuresi su naujom zvakem . vasara sugedo elektrine dalis tad keite ir korpusa su stumokliuOpel Frontera 2.2 DTI 85 kw

kibirkstis kibirksciai nelygu, as kazkada ilgai vargau, viskas ore buvo, viskas turi veikti regis, o pakeitus tramplioriu pasibaige beda, kibirksties neuztegdavo. Siaip pamastymui