Keiciu i kompa (11 page) (40928)

tai jeigu jau grandine prasoka degimo tai vostuva ir lenke nes kiek turiu tu keturtakciu tiek tuos vostuvus ir keiciu nes tos grandines prasoka ir lenke vostuva.

zinau, kad kaimynui prakeiksmas su tokiu varikliu, ekonomija, kaip dvilitrei ir tokiu metu tragiska, dujas deti ir kainuotu vos ne tiek kiek masina, kiek aiskino, reikia kazkoki emuliatoriu deti, kad apgautu kompa, kuris reaguoja i ismetamu duju sudeti.

neklausyk cia tu atsilupeliu. 100 proc, pas tave reikia kompa sukalibruot ir nuresetint i gamyklinius nustatymus.Man servise klemas apkeite ir degima biski pajunginejo.Viskas nusiresetino.sumokejau 5eurus o dbr viskas veikia.\Net sanaudos sumazejo 1.5litru ir traukia geriau. Pabandyk

gal ir tinka ydet, bet tik ydet, o seip tai dar pravotke, kompa reiktu keist ir t.t.

kuro filtra, tepalus , ir visokius sudnekius pats keiciu bomze tu. nejuokint ? kad jau senai visi is taves juokes. turbut nesupranti kas yra tikra masina patikra pries perkant ...

zmogus iesko zmogaus turncio laida ir mokancio tai daryti o ne tik kompa pajungiancio ir klaidas istrynancio

tai jei perki varikli 2.5, prie jo perki ir pravotke, kompa, greiciu deze. o idejimas apie kokie 300lt

beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei

keisk kompa, arba dar apatinis daviklis skaiciuoja variklio apsisukimus be visutinio sunkia uzsikurtu o be apatinio ne.

zodziu pakeiciu siurbli , kompa , cipsa is rakciuko ir ta dezute prie spyneles ir opeliukas gyvas , , dar kart DEKUI

Gali būti kad su kompu negerai. Nes kai pakeičiau kompą tai visada degdavo Check engine lemputė kai važiuodavau.

taip viskas galima, tik tau reikes kompa perprogramuot arba imk is tos pacios masinos is kurios varikli pirksi.sekmes.

mano buvo vaziuota tranzitu per baltarusija i Maskva tai kaip rasinejau taip man viska ir sudejo visus tuos stampus ir kaip minejau uzregistravo masina i kompa ir isdave toki dar atsviesta popereli su masinos savininko ir masinos numeriais tai nesuprantu kaip nesuprasdami ir nezinodami rasot pievas kur ir vaziuoti tik tranzitu o kur vaziuoti i baltarusija savo reikalais

resetink kompa ir pavazinek kol vel uzsidegs check engine, nes ir lean ir rich vienu metu negali buti.

varzos jungimas nereiksia kad reik prie pacio airbago jungti pasimk susirask kompa airbago laidus arbago ir ten prijunk arba nusiimk bardacioka ir kur yra arbago laidas su geltona fyshka atrodo 2kontaktu ten prilituok i laida arba nukirpk fyshka ir tiesiogei pajung

parduodu arba keiciu nesiojama kompiuteri hp dv6000 i auto arba moto, pastarieji turetu buti tvarkingi ir vaziuojantys, kompo duomenys: 2gb ramu, 1gb vaizdo plokste geforce 8400ms, 1.66mhz procesorius, kompas be kietojo disko, pardavimo kaina 800lt, jei kas rasykit ar skambinkit 865823707, skype: pytimieras

Nereikia man probes dekui. As keiciu masinas tokiu budu- parduodu turima ir issirenku kita kokios man reikia ir perku, o keisti masina i masina dar neteko, man atrodo taip daro tik zmones patys nezinantys ko nori, dar 2 kartus regitroj lankytis ta pacia diena? Nx tokia valakita..

boksai yra nesamone, norit galios varot i vimota, dar neivienas nesigailejo, kompa perprogramuoja zmogus ant lietuvos vienintelis baiges mokslus vokietijoje bosch!!! kitur jo atstovai arba apgavikai manfre taip kalba nes ten tds nieks necipuoja tad nieko keisto

teisingai zmogus pastebejo , o jai nelabai numanai apie auto pries pirkdamas nuvaryk i servisa , tegul pajungia kompa ir paziurek tikraja rida , cia draugiskas patarimas , tokio tipo masinos daznai buna takasai ir nesvarbu kad jinai ne taksi spalvos

Del degimo tai as nezaisiu pats nestatynesiu esu bandes 10 kartu statyti arba trauka yra bet valgio 15l arba nera ir tik 7 litrus geriau nuvaryti i servisa ir per kompa nureguliuos tinkama kampa taip kaip turi buti

Saugiklius visus atydziai istikrinau net ir visus maziukus , nuo reles laidu pyne gryzta i panele, otada is jos jau eina zvakes. tai manau kaip jau tu minejai cie gali valdyti kompas. reiks kad kompa pajunge pasiziuretu koks meistras.

Nu, tarkim uzsilenke temperaturos vienas is tryju daviklis ir jis siuncia i kompa bloga signala, kad variklis yra saltas ir dirba ant patsoso 1.5 k ir ryja benza.Negali taip buti?ir kaip patikrint galima be diagnostikos tuos temp. daviklius?

Na, nuverteja tai jos ziauriai, nes 99m 166, 3, 0 ltr benzas/dujos kaina 6000lt, kazkas cia nerealaus, kad tokia maza kaina, dar plius pazistami nugaasdino elektros problemomis, kad tikrai durnas esu, jei keiciu i savo mb, man atrodo, kad geriau jau liksiu prie merso ir nerizikuosiu savo nervais su ta alfa

sveikas.itariu kad egr vostuvas knisa prota.pas mane ta pati beda.jis buvo uzstriges, man mesdavo ceka, bet vaziavo viskas ok.daugiau pavaziavus numesdavo apsukas iki 2200, sankaba ismynus mini iki dugno ir daugiau nekyla 2200.uzgesini, vel uzkuri ir vaziuoji.pajunge kompa pasake kad egr knisa prota, vnz taip paaiskino, jei meta ant tos pacios vietos ceka kompas isijungia i avarine rezima ir uz tai taip darosi. pradziai turi pajungt kompa ir tada pasakys kas durniuoja

Prašau nešnekėt jei nežinai R18 Lietus opelio 5x110 uždeda ant volvo. Šituos ratlankius kur keičiu tėvukas buvo uždėjęs ant pontiac transport. Ant pontiaco eina 5x114, tai sunkiai, bet uždėdavo.

Cia tipo kaip check engine, reikia jungt kompa ir ziuret nes si lempute susijusi su variklio elektronikos valdymu, del to kai ji uzsidega variklys dirba avarinem rezime del to gali padideti kuro sanaudos, arba dingsta trauka kaip tavo atveju, junk kompa karoce ir toliau ziurek.

man nereikia 150kw as noriu nors koki is 85kw padaryti 100kw.sakot negalima, nieko nesigaus isburti?su cipu tokiu rezultatu nepasieksi?o tai paaiskinkit kaip ant dizelio isidedi kazkoki suduka vadina cipu i kompa pajungi ir tada trukia 30% labiau

Gal nevairavai normalios, apdaila tai jo nekokia, zvyrkeliu pabarska vis kasnors, bet praktiska ir neproblematiska masina neskaitant pr.pakabos ir el. siurblio problemu. As jas kasmet keiciu, kai jau atsibosti pradeda

gedimas ties oro srauto matuokle, galima kompa prijungus apgauti masina, turejes ant sceniko, lempute karts uzsidega dar bet vaizuoja.

aisku, tai reikia varyt pas normalu meistra kuris turi KTS BOSCH arba kita normaliu kompa, kad pamatuotu kampa, degimo

Kaip minėjo buldogas, pasimatuok kompresija. pasijungus kompa galima matyt kiek purškia purkštukai, bet jei kompresija bloga, kompas turėtų grybaut.

taip pat noriu paklaust ar 1992 metu masina butu imanoma paziuret per kompa kaip ten kas pas ja laikosi?

veleno padeties davikliai, siurblys, babinos dar velniai zino kas, Junkis kompa, negali buti, kad nieko nera.Klausyk, gal benzas baiges?

na turiu tik 2.0turbo turbina, oro kolektoriu, kompa, purkstukus.ta pati beda kaip ir pastave man buvo tai motoras seniai metalyne

nesiardyk zasine, dar kompa sulauzysi. kad ir ka bedetum tokio garso tikrai neisgausi. pas tave juk dyzelis, o cia benzinas.

Jau man susisuko galva kiti sako, kad reikia priristi prie kompo ryt vaziuoju is to fordo isimsiu kompa ir rakta

temperaturos daciko neteko keist, o termostatas randasi variklio "priekije"po visais dirzais pasleptasnesu tikras ar ji galima isimt nenuimant dirzuas keiciu ji kartu su dirzu ir itempejais, kapeikas kainuoja

nesudetinga??? visas dalis keiciu ir kaip nepadeda taip nepadeda ir kas jam yr tai bbz.sakau gal sankaba vel keisk vel pinigus sukisi as noriu kad bent patartumet ka daryt.

Ar TA nepraleis su tuom lempom sakai? nes vien del to ir keiciu nes mano orginaliomskampas nuskeltas. ir susiradus visas lempuciu reiksmes ant visu tere vienas minusas ar kaip?

Sveiki, keiciu MK5 GTI stiliaus galinius zibintus i standartiniu golfo zibintus su jusu simboline priemoka. Tai ka as siulau: http://www.wlstyling.lt/vw-golf-mk5-led-juodi-skaidrus-zibintai-typ-1k-yr-03-08 Tai ko as noriu: http://millteksport.com/images/productnews/6.original.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288247-10014.jpg

ziurek turi gal pasatui b3 2.0. 85kw kompa ta kur po galine sedyne(universalas) jei taip kokia kaina?

pamegink is ko pasiskolint kompa pasikeist.. pazek gal tame problema bet ce zn speliojimas... paiml ir padaryk diagnostika

Buvau pajunges kompa klaidu nerasta, ETM ploviau nzn dabar ka toliau daryti, belieka tik sostena su kosminem kainom

ten neturetu but sudetinga baisiai, susitvarkai popierisu lenkijoj tada vazuoji i lietuva ir cia prisiregistruoji atsivezes reikiamus dokumentus jokiu mokesciu taikyt neturetu nes cia panasiai kaip pirkt kompa anglijoj parsivezi ir tiek , del detalesnes info skambini regitrai ir tau viska paaiskins

Siaip is neturejimo ka veikti prikuria temu idomu ka Jonas isviso sugeba, panelems atidaryti kapota ir pasakyti kad po juo-variklis, patarti kaip degimo raktelis isistato ir palydeti i regitra.Kiekvienas save gerbiantis vairas ar megejas meistriukas kompa bent primityviausia turi.

O gal kartais zinai ar ymanoma kaip nors pacima. nuresetint kompa kad klaidos issitryntu. Nevarant pas mechanikus. Kad istryntu.

matuokle atjungus iskart i servisa eina net turbos nebevaldo.gali nejuokint , pas ji bus uzstrigus geometrija arba kompas jau gryba pjauna man taip ant sarano buvo kankinausi ilgai , bet net nuvarius i servisa is manes tyciojosi .sakau pakeist kompa gali ?tai tipo ne jie negenda nepjauk, bet pakeite pririso ir baigesi bairiai,

uzkniso tas prakeiktas varstas, jau ir variklio puse ardau slangas viska imu lauk ir tai nesimato, nejaugi kolektoriu reiks imt ? po velneis ar ta kompa ar kas ten imti laukan kur po kolektorium stovi ir iseina is jo fiksiu daug, i keneratoriu ir i kitus. prakeiktas varstas durnai padarytas

zodziu , tema buvau sukures kur e34 sudege babina ir kompas , kompa pakeitem , kol saltas variklis dirba idealei , pradeda silti , rodykle temperaturos vos islipa is melinos padalos iskart apsukos nukrenta , pradeda drebet variklis apsuku nebepriema , pradeda saudyt i oro filtra , lyg kaip butu ankstyvas degimas, degima perstatem isnaujo , idealei , vistiek taspats , pakeitem temperaturiunius daviklius , ausinimo , ir ta kur i isiurbimo kolektoriu statos (auto jej ka 2.0 plyta 92m.) vistiek taspats, o kol saltas viskas tvarkoj , tiek siltas tiek saltas kuriasi is puso abaroto , tik kad saltas dirba idealei , o kai pradeda silti ir prasideda nesamones .. ar gali buti toks dalykas kad idejus kita kompa reikia vezti statyt ant diagnostikos kad nunulinti klaidas ? kompa statem zinoma pagal tapati koda ... ar cia reikia kazkur kitur ieskot problemos ? aciu jej kas padesit .

Pirma reikejo imobilaizeri priristi ir deti buten toki koki reik deti kompa pagal kompa antra gal zvakiu laiduose buvo beda? situ varikliu liga ir dar vienas niuansas kokios buvo klaidos pries lendant elektrikui ir ka dabar rodo? tarkim pasukus rakteli? ir jis tegul nesvaigsta kad kompas nieko nerodo