Kawasaki kz sanaudos (101 page) (5287)

ydomu ko po tuos srotus vazineti??? as pirkau galingesniu varikliu nes norejau quattro, o pvz 2.0 85kw silpnas, ziema kur daugiau sniego jau persunku jam, reikia sankaba degint

angali siulyciau restauruoti, nekainuos daug, tik suvedima teks pasidaryti. del trukciojimo ziurek zvakes ir zvaklaidzius

benza turejo omeni ir ji turi iki siol. o stai ir varyklis http://www.youtube.com/watch?v=5gU6nuYaD80 2.6 ne v6.

nebuk durnas imk v6 nes tas paprastas sudas yra.

na tai aisku kad rudeni zymei maziau rys, negu ziema, nes sniegas kol pajudi is vietos kiek kartu ratai sukasi, ziema juk dazniausia mieste nuo 1-4 ppavara ir tai zemos apsukos ir nepalakstysi, ir plius masina sildai dar va viskas susideda

Taip, du veleneliai, 16 voztuvu, ar 104kw, apie 150AG...

man nera ko sekt, tavo reikalas , kokia prasme man meluot???kad patikti jums??as rasau kaip yra PAS MANE.juk nesiruosiu pardavinet ja tau ar ka kita, as neskaiciuoju kap tu dapilinejant, as uzpilu pilna baka ir vazineju iki kol ant min.musileis rodikle, paskutini karta ipiliau 65 ltr.yra nuvaziuota 630 km, benzo jau nera.

cia vidutines galvoje turi?nes mieste 2.3 valgo 11-13ltr, 2.8 nuo 13ltr

kaip ir tds, perkaitimas ir siurblys, kame tu ten skirtumu radai?

ir berods skyvas alkuninio

pasiskaityk is naujo tema

visi galvoja, kad e34 ir e39 tas pats 2, 5 tds varyklis siap tai biski skiriasi viduriai, skiriasi siurbliai, e39 oro srauto matuokle yra. siaip varyklis kitoks ir neturi esminiu e34 trukumu.

ai dar tiesa idomus dalykas apie mano tds'a. spidometras kaip benzo, sukasi iki 6500rpm, tikrinau krastoi, sake dyzelinis.. kai pirkau, ratlankiai ir padangos stovejo pagal gamintoja, buvo pizdec galinem sailentblokam, ratai stovejo issizerge, maks greitis buvo 160-170, daugiau niekaip, nors iki siu skaiciu lb gerai begejosi. sutvarkiau pakaba, isspaudziau 210 ir kelias baigesi. meistrelis sake, jog asc neduodavo begetis, del blogo sukibimo ar dar kokio velnio.

siaip vazineti per akis

tds'o varyklis geresnis e39.jei geras benzas, px ar baltarusiskas ar ne

Joo. Suprantu kad jau daug snekėta buvo apie tai. Bet kažkaip nieko konkretaus ir nesu perskaitęs. Šiaip 7-8L tikrai daugoka kazkaip...

imk 2, 3 nes tikrai 2, 0 persilpnas. pas krikstatevi 2, 0 mono nu sake jei vel reiktu rinktis tai tikrai 2, 3 ir tas sutaupytas litras duju tai nekazka. bent vasara 2, 3 vidutiniskai tikrai tilptum i 12ltr

nevisada galingesne daugiau ima

audi 2, 6 nebuna V formos?kap ce

ttai cia kompas rodo momentines kuro sanaudas, omegos DOH gal buvo varyklis?

jo sitie ir 30 litru gali imt ant 100 , turejau tik viena dohine , audine, 2.8 143 kw.30 voztuvu, quattro automat, kai pirkau kompas rode vidurki ant 100 -17 ltr. tvarkingai vazinejus iki 13 sumazejo nepirksiu givenime tu dohu daugiau

visos audi 2.6 ar 2.8 buna V6

kaip galvojat, ar nieko e39 butu pilt baltarusiska benza?

atsakymas smaikstus. uzskaitau. i kregzde pilu, tai px, o kaip i e39, a? aisku i benzinninius 2.5 ir 2.8, nes vel sulauksiu pasmaikstavimu kaip "i tds'a tikrai negerai"

pries puse metu ir as galva sukau del sito klausimo rinkaus tarp 2.0 ir 2.3 , taigi issirinkau 2.0mono ipurskima ta 74kw, irgi esu 19 metu piemenukas , bet ne is tu kurie megsta spaust iki negaliu na zinok nesiskundziu tikrai , dujos paprastos , misriu vaziavimu man suvartoja 10litru, ziema 12litru, normaliam vaziavimui galios uztenka tikrai, viena karta sove padas , kur po karbiuratoriu stovi , prie -30 nepasildziau , gazo biski padaviau ir ji plyso , o iki tol kaip pasildydavau , wisada buvo wiskas idealiai , pado nuo c4 neradau , tik nuo b4, padas 30lt, pakeitimas 20-30minuciu, nu zinok tikrai dabar nesiskundziu esu patenkintas , tavo teise rinktis.. sudejus wisus pliusus ir minusus 2.0 ir 2.3 , kiek intike skaiciau 2.0 variklis geresnis .. o tas 85kw , su pilnu ipurskimu irgi sake pizdavotas yra.. sekmes renkantis

as uz priekini amortika mokejau 90lt , italiskas berots, dujinis , bet japoniski po 160lt, bet atmink kad niekas vieno amortiko nekeicia , abu reikia keist , man ir buvo kad kaires puses buvo mires amortikas , tai teko abu keist , viena dar turiu gera , galiu parduot

Sveiki, pirmiausiai domintu klausimas ar cia tiesa kad 2.6L audi varyklis ryja 100km tik 8 9ltr benzo, na jei gerokai paspausi tai 12. Audi yra quatrova. Varyklis ne V6 o paprastas 6cilindru kiek pamenu. Cia klausiu nes netykiu kad tokio litrazo varyklis gali taip mazai ryti, gal kas atsiras kas vairuoja ir pasakys kaip yra. Ir isvis ar verta imti tokia, ir kokio litrazo geriausia rinktis ?

nu bet ka tada imti jei ne audi? uz kokius 5000lt? norisi ir benzo ir dyzelio.

kad sunkiai uz tuos 5000lt paimsi ana..bus koks nutriuses

cia pats paprasciausias 2.3 20 voztuvu. variklio kodas 7a. 2.6 ne v formos duodat jus cia

kokios butent bedos e39? as jas visas zinau, idomu kokias tu man pasakysi

dezes tai ahuennai patvarios, nemates dar tokio automato, pavaros jungiasi svelniai, viskas gerai. tik megsta pavalgyt ziema. tesiog is tds'o visada norisi galios, o su automatu nevisada iseina uzspaust, ypac bukas is vietos. nors mano kai cipuotas, tai ir eina geriau. ai dar nzn kodel kataloguose raso, kad jie 4 pavaru maniskis tai 5 turi.

zinai, kur kaip raso, kur 5 begiu kur 4. istikruju 5 begiai. isibegejimas skiriasi sekunde, automato begiai ilgesni biski. tds'o deze 700lt, o 3, 0d turi kelias dezes, zinau, kad brangesniu kainos iki 4000lt, buna kazkokios retos stovi, amerikonu berods. man geriausias variantas 530d su mechanke, pacipavus ir trauka ir ekonomas. yra dar niuansu, kad 3, 0d automatas gali varykli sugadinti. isiurbimo kolektoriuje stovi sklendes, kai daznai stabdai varykliu, jos issidevi, nutruksta ir yra isiurbiamos i varykli po voztuvais. daug kas zino tai, isima jas. trauka pagereja

amerikonai pradejo dyzeliais varyt. bet ta deze stovejo ne tik amerikos rinkai, zinau draugas apturejo beda su 730d, pas ji stovejo tokia deze, tai spjaudesi kai ieskojo.

2.8 quattro saunaudos greitkelije geriausiu atveju graziai vaziuojant 8, vidutiniskai 10, mieste 13.5L , 2.6 galiu pasakyti tikrai tapati ryja, na nebent kokiu simtu gramu maziau, bet 2.8 ir traukia geriau ir jei nori dujas deti i 2.8 geriau.

Sveiki. Norėjau pasiteirauti dėl kuro sąnaudų AUDI 80 Avant 1, 9tdi 66kW Šiaip gamintojas nurodo visai patrauklias kuro sąnaudas, bet kažin kaip yra ištikrujų? Gamintojas nurodo tiek: Mieste 6.4 Greitkelyje 4.1 Mišriai 5.6 P.S. Laukiu tikro konkretaus atsakymo, o ne "Tikriausiai" "Galbut" ir t.t. Dekui http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/233154-7534.jpg

Turiu C4 universala 2.3E, uzmiestyje valgo 8, mieste normaliai vazinejant 10, labai draskantis nuo sviesoforo ir pan 12. Isidejes dujas tai ir mieste ir uzmiestyje, lakstant ir normaliai, ryja vienodai 13ltr duju. Kai ja pirkau labai domejausi ir koki varikli imti, tai 2.3 benzininiai patys geriausi ir remonto atzvilgiu ir kuro sanaudomis ir galingumo uztenka. Labai faina masina, gaila susiruosiau parduot, norisi naujesnes Jei domina prasom 94m 12men

kas per bedos su 2.3 buvo, kad kaiptik visi giria!

Na apskritai misrus, mieste siaip labiau domintu, ant lygiosios visi suprantam keik mazdaug valgo. Matai, taip pat idomu butu sizinoti kuri varianta geriau imti, dabar paskaitinejau temose, kad kuris variantas geresnis 75kw ar 85kw.. Su tom dujom, nes as atsizvelgiu i automobilio remonta, neperku naujos o kazka is senesnio, pigesnio, aisku ranku pridet reikia kekvienai tokiai masinai.

Va va va, protingai sneki, labai dekui uz patarimus. As pats piemeniokas, bet megstu normalu vaziavima, automobilio tausojima ir uz prieziura, tik noriu atsirinkti kuris variantas kaip man labai per pinigus nesertu... O kad mase zinau, nereikia ten man lektuvo ar pan, tiesiog pirmas automobilis butu pasivazinet ir t.t Bet dauguma apie jas atsiliepia gerai, tik va del tu duju vis klausimai kyla, saudo nesaudo kaip geriau, bet va palaipsniui aiskejas po truputi viskas.

Na va nupirkau jau. Reikia sutvarkyt vairo traukes angali, kokia kaina butu zinot mazdaug? Nebloga varianta radau, dirba puikiai ant benzino, duju, tik va bandziau pravaziuot man gazo paspaudus trukinejo ciut ciut tai paziurejom kad duju nebuvo daug ir dar paminejo kad reikia atsukt ten daugiau kad paduodu duju, cia teisybe?

pats turiu Opel vectra 99m. 2.0 dti 16v 74kw. Pas mane siurblys keistas nauju. Daryta variklio diagnoze. Galiu pasakyti kad ji kuro uz miesto valgo apie 5 ir daugiau litru, nu neissivaizduoju kaip gali buti maziau, kaip kiti raso 4.4 litro - su buriom gal pas juos. Mieste vasara apie 6.2-6.7 litro, cia net nepasakyciau kad grynai miete, kazkiek ir uzmiesti pravaziuota. Matuoju pilant pilna baka vis. Pacioje masinoje kompas rodo vidurki vis didesni 0.25-0.6 litro/100km. vectros vaziuokle nebrangi ir pakankamai patikima. Opeliu siurbliai 2.0 litru varikliu laiko iki 250 000 km. paskui reikia keisti arba restauruoti. Kiek zinau restauravimas imanomas viena karta. Del rudziu ka zinau pas mane opelis kazkoks ruostas papildomai - sudetos posparnes plasmasines, kurios apsaugo ir arku uzlenkimus. Tat pas mane ten rudziu nera. Buvo tik ant galinio dangcio prie purkstuko. Siaip as saviski opeli visa beveik buvau issiardes (durys, sparnai... isskyrus slenkscius, nes daugiau darbo) isvaliau kur kokiu zemiu ar ko buvo ispurskiau geru riebalu su kauciuku ir k.t priedais. Beveik esu tikras kad rudziu nebus kokius 5 metus. Kiek turiu pazystamu, artimuju ir pats turejau viena prancuziska - galiu pasakyti gerai kol vaziuoja, kai sugenda tai tikrai kainuos gerai. sumokejus gerai tai nereiskia kad laikys. Siaip masinas pats pagrinde tvarkausi. Su prancuziskom yra toks dalykas pas jas tu paciu metu, to pacio menesio, to pacio variklio ir t.t gali buti ne du, o daugiau variantu renkantis dalis. PVZ kad ir to pacio variklio pagrindio veleno salnikas priekinis, nors pagalvojus kaip taip gali buti. Pasiklausk kiek kainuos dirzas, guoliai su itempejais, jei neklystu apie 1600 lt dar neatsimenu ar cia su darbu bet ytariu kad be darbo. Kitas dalykas kuro sanaudos uzmiesti virs 6 litru, o mieste 10 litru. vidutiniskai 8.5 litro. As manau jei perki masina ilgesniam laikui ir ruosies daug kilometru isukti, vietoj to kad keisti dirza prancuzui kelis kartus, tai opeliui nauja siurbly paimsi ir drasiai vaziuosi. Kiek zinau opeliu nuo 2000 metu siurbliai kazkiek patobulinti, bet didelio skirtumo negirdejau. Klausk kas siurbliu remontu uzsiima tai jie gal pasakys.

jauciu kad tas tavo zmogus turejo omeni 2.5 TDI 5 cilindru o ne benza

sveiki.Noreciau paklaust ar tai mitas ar ne jog audi c4 2, 6 varikliai kazkoki silpni ir nelaiko?

Aisku dekui uz info.Buvau susigundes audi c4 2, 6 su dujom bet atsalo noras jau.

imk pasata b 5

Tai cia lygiam kelyje, vidurkis po kaima ar kaip?

Jei su dujomis, tai pigiausia iranga tinka tik i mono ipurskimus ir karbiuratorius.Tavo atveju i 74kw c4 varikli, i 85kw labai pageidautina 4 karta.Sanaudos?www.cars-data.com rasi, dujoms plius 20%.Na o 10litru simtui ir vidurkis, tai benzo 8litrai.Nu nezinau, gal buksyru?C4 ne dviratis, mases yra, vietoje trinant, kad ir nedideliam mieste vistiek 10litru benzo deginsi, taigi duju 12ltr.Bet vistiek tai yra pigiau...Kad kazkas sako, kad va man ima, tai man juokinga.Paziurek i kalendoriu, kiek tom masinom metu, gerai, kad isvis jos dar rieda, tepalo nereik kibiru pilt, o kad kuro litra daugiau paima, tai cia dar priklauso nuo oro, vairavimo stiliaus, kelio...

kiek lt?

automatas taip , nuo 13.mexanke iki13, jei nesmaukt variklio.