Kaista variklis (241 page) (14212)

kodel 2.2 ? , kodel ne 2.0 ? ,

kad greiciau tas BMW griunantis yra o ne alfute, kol alfa prades rudyt 166 tai tas 5tukas supus neatpazystamai, ir seip manoji eina geriau nei 525 ar 530, man tik galiniu reik, galwoju apie omega seip, bent detales pigesnes. ir maziau elektronikos.

skersas gali eit su bet kuo, o kad su galu daeisi iki medzio greiciau tai faktas. tam yra q4 diferencialas, ir senosios alfo galu yra waromos. kad tupi FIAT SPA neleido gamint galu waromu, cia didziausia problema. bemsai man patinka 7 serija, 5 e39. nes malonumas greityje atsiskleidzia, stabilumas. o seip plesymui saulem ar dar kam tai geriau pasieskot subaru 4wd, audines jai dar neuzdroztas kokias quattro, siera galu gale, nes bmw nusipirkt papigiai padraskymui tai nieko nenusipirksi, nebent uz kokius 5k, o jau uz tiek bus gaila drozti tas 2.JTD tai smagumynas, buvo testai kur ejo koja kojon su bmw 3.0D tik ekonomiskesnis buwo siek tiek.

Range yra 4x4 o X5 yra SAV sports activity vechicle, skirtingi dalykai.

esme kad daug perdaryt kebulo reiks, o tai kainuos, nes omegoj matoras isilgai stowi o wectroj ir calibroj skersai.

paprastom vaziuoklem man rodos tik benzai baziniai buna. taip 2.5 silpnas visiskai, ekonomiskiausias 3.0 V6 TDi

ne driftam jau nlb.. bet zinai cia bus mano pirmoji (legali) masina.. ta prasme su teisem vazinesiu jau.. tai vat vistiek noresiu ar sankryzoi skersas iseit ar pora sauliu isbrest retkarciais.. tai nenoriu kad greit susipistu motoras

MAN iki pro drifterio dar daug koses valgyt.. ;DD

benzininiai visi geri isskyrus 1.4

jai pirksi pasidraskimui tai tik 2.5 plyta tiek krabiniai varikliai atgyveno savo ir palyginus silpnoki jie yra o 2.5 plyta tai saulutem papieti pats gazas, girdejau ir as ta problema del radijatoriu tai siuliciau nepagaleti biski lt ir nusipirkti specelu sportiny radijatoriu jis visa metalinis ir atlaiko auksta temperatura ir daug geriau ausina negu orginalus pasikeisi toky radijatoriu ir manau su ausinimu nebeturesi problemu

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1991-0119315614.html kaip jum sita?

idesi su campo pagalba ir geru mechaniku bet nemazai tau tai atseis ir nemanau kad naudingai..

+ ivores galines pakabos

vini8u skylem uzkist yra komplektai klis litus kainuoja ar kelesdesimt isimeti dar dilde i bagaza ir vazuoji nesukdamas saugalvos. o galu gale gali ir toj saly kur esi nusipirkt nekainuos milijono.

srotas neturi?

as turiu audi c4 2.8 dujos, su tiesioginiu inpurskimu. Jokiu problemu nera, eina kaip ispista, vazineju jau 5metus. Man zajabys motoras. Is benzininiu motoru tai jokiu ir nepirkciau tik 2, 8. Su dujom draugauja labai gerai

aisku kaip ir visi sako priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Uzmiesty 10l, mieste 13-14l. Kaip tokiai masinai tai tik 2, 8 motoras ir tik su tiesioginiu inpurskimu.

turejau silke su tokiu varikliu ileistaranke kol duju nebuvo tai viskas buvo ok.kai isidejau dujas tai pasirode visi jos kaprizai, bet jai zvakes ir laidai geri tai dar visai nieko

noriu pirkt bmw su tokiu warikliu ir dumina. sako voztuvu gumytes ar gali but?

m o kodel gesta nezinai

nes kai uzvedi salta eina melyni dumai is kamino

nesamone, kad 2.3 traukia ZYMIAI geriau :P pats vazineju su 2.0 coupe ir ji tikrai smagiai vaziuoja, kura aisku padegint megsta, bet trauka skustis negaliu.

saab dyzelinio motoro nuo alkuninio grandine suka panasu dalyka. metkiu kaip ir nera, tiesiog kai dedi nustatai, kad abieju velenu svoriai ziuretu i virsu. nzn ar cia taip pat..

tai pirma pasitikrink pagalves, o tada suk galva del kazko kito

ciurkos tuo metu labai jas pirkdavo tai staigiai paemiau, kai ant tralo buvo tai juk nepabandysi kaip ji ten vaziuoja.

Taip- bus tik tarpine pramusta. Toli nenuvaziuosi. Jeigu pats keisi ir gausi detaliu -bus pigiau. O jei ne tai varikli kita teks pirkti

turejau silke su tokiu varikliu ileistaranke kol duju nebuvo tai viskas buvo ok.kai isidejau dujas tai pasirode visi jos kaprizai, bet jai zvakes ir laidai geri tai dar visai nieko zvakes susisukit brisk.isimeskit nors 1 ciaudykle5cm.skersmens ir eis 220.po 6 metu eksplotacijos pasikeiciau reduktoriu ir vel eina kaip nauja.ant benzo gal vosvos geriau rauna is vietos...kai as vazinejau betkokiu vaziavimu 13 valge o zmonai ir 10 nesueda kebulas ledas vaziuokle ledas..kur dar tokiu neuzmusamu masinu rasit-ce serviso meistras taip pasakenepagailekit 50lt nuvaziuokit pas dujininkus atsireguliuokit dujas ir betkur nesipyliokit i baliona.as asmeniskai lukoilo duju nekeiciu jau 8 metai.o jei pilsit kur papuola - tai ir reguliuosit po kiekvieno pylimo;vienintelis minusas siu 100kw.motoriuku-permazos apsukos kiti dyzeliai daugiau turi.na ir pavaros trumpokos;va idekit dujas i senesni forda tai suesit motora per pora meteliu

nu kad nera pasirinkimo, visi kaimieciu nudrengti, arba tiuninguoti aceit, nu slykstu ziuret tikrai.Antkiek zmones skonio neturi...isdergia grazia masina

Gali patikrint istrauk ja ir stebek variklio darba jai bus tas pats teks keist jau ja. Sekmes taisant.

Turejau ir ne viena. Del senu, tai nieko nesakau, tie 605 vaziavo ilgai. Del tu visu naujesniu, nieko gero, elektronikos daug, genda daznai, lemputes skydelyje mirksi paeiliui, dalys brangios.

kontaktinis tel 860651132

Kainuos turbo projektas skusti padangom kaip trys vidutines omegos b, o dyzelio iki puses omegos b kainos, aisku gal ir nenori busimas projektautojas turbininio dyzelio. tik nesuprantu kodel nori turbo benz omegos b? Cia ne ta masina..

niekas nezino

dekui

http://www.youtube.com/watch?v=SMGamczsTiA&feature=youtu.be Čia tiek laiko kuriau, ant galo užsikūrė, bet va gazą iki galo nuspaudus laikyt reikėjo ir vos tedirbo.. Kas gali būt? Jei pajudindavau oro srautą lyg pasikeisdavo kurimasis..

Beto kuro sąnaudos 100km/h 10l 120km/h 12l ar tai normalu?

paaiškink koks asilas išlupęs dėžę keis tiktai diską? pasiskaičiuok disko, diskatoriaus, guolio kainas ir dar dėžės lupimo kainą pridėk, nes jei nesupranta, kad buksuoja sankaba, tai dėžės pats tikrai neišims.

as turiu 2, 0 litru airiska varianta

iš tu paprastesniu varikliu tai kiek girdejau tai šitas 1.8 nes ir traukos uztenka ir ekonomiška bet tik pirk be turbinos nes turba bus gerai lups bet kai pareis tai kainuos tai vel tau rinktis o 1.4 pencininku mašina

dar man tas 1.4 litru 16v nepatinka kad jis 16 voztuvu nes remonto atvejiu tai kainuos daugiau uz 1.6 varikli o jis paprastas 8 voztuvu tai jo remontai buna pigus nes ten nieko mandro tai manau tarp 1.4 ir 1.8 imkit 1.6 ir bus galios ir ekonomiškumo geras sprendimas nu rasi gera 1.4 tai ir imk bet manau jos delto ir pigesnes nes zmones turbut ir vargsta su jom

2.0HDI tai esu girdėjas, kad labai geri. O su 2.1TD teko pačiam susidurti turėjau du 605 su šiuo varikliu. Vienas buvo nuriedėjas jau apie 600k. kitas 500k. tai abiejų varikliai dar sukosi kaip bitutės.

net negalvok apie 2, 5 tdi. kad ir brangesne bet ziurek 1, 9tdi. nei vienas 2, 5 nesidziaugia. bet cia nuo tavo kisenes priklauso. o tepalus pilk nepyles, jei rida 400 tukst tai lavono neprikelsi

Pradek nuo pigiausiu baik brangiausiu.. nuo sankabos sokinet apsukos hm.. geras klausimas.. automata rast audinei gera stebuklas turetu but.. pradziai grandine pasikeiti nes ten liga gi ju.. poto toliau ziuri sankama ir deze beliks..

https://www.google.lt/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.mrvanos.com%2Fuserimages%2Fm54-engine-498x365.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.mrvanos.com%2FBMW-Twin-Vanos(2172917).htm&docid=5dQT8PKlNdIwUM&tbnid=5NEg7CYmV4S0nM%3A&w=498&h=365&ei=Ag&ved=A&iact=c

Galetum detaliau pasakyti koks tai garsas jaigu sklinda is variklio (gal pylei kokiu priedu pries TA)ar pasikeite trauka variklio kokiu greiciu vaziuojant isijungia avarinis rezimas ir pan

Pirmas variantas pasidaryti diagnostika, o kitas pasalinti esancius gedimus, kuriu pats nepasalinsi.

Redukcinis voztuvas tepalo siurblyje kertasi saltam.

Jai i 1.9 tdi 66kw varikli ideciau td siurbli kas pasikeistu? sumazetu galia? sumazetu kilovatu? kas nutiktu.

gal TA pergazavo kai tikrino duminguma ir siurbli uzmuse?