Kaip pakeisti termostata (816 page) (49154)

92metu 2500lt parduodu vien del to kad lb noriu toyota celica 94-99m

Taip, cia tavo tiesa Tiesiog idomiausia, kokiu yrankiu tam reikia ir kokius klijus naudoja. Kazkaip labai jau sudinai cia padaryta, paneles virsus, net toks vaizdas lyg apdeges butu.. Apatinej foto net matyt, kur pilka spalva, o kur prasideda juoda deme... Bandziau ieskot, sakiau gal rasiu gera, bet visos tokios pat, daugiau ar maziau, o as ir pats tris jas turiu Tai sakau reik kazka bandyt padaryt

tai va vagys lauzesi y bagazine ir sugadino spynele mano bulkos, tai net pats neyeinu. ar siuo atveju kazkuo padetu pacios spyneles iskalimas, islupimas?

Na seip jau mano projektas tox.: Turiu vw jetta 1.6d bet gaila ji supuvus wisa skersai isilgai kadangi man 16m. (tik nezwenkit) ir litu nelabai turiu tai nutariau (kad butu kuo wazinet isilaikius teises) pirkti pigiai grazia ir nesupuwuse Audi 80 B3 1.6d bet su uzlinkusiu warikliu ir deti sawo jetos warikliuka (juk jie tokie patys). Tai wat ir klauseu ka mazdaug keist reiktu norint turbinos. O gal pirkt ta audine ne paprasta d bet imti td ? Beje jai kas turi toke bulka tai siulykit..

kad fainas tai jo bet kad roadsteris tai ne velnio targa tokio tipo auto vadina jai ka...

Yra žmonių, kurie taip pat mano apie BMW! Truputėli gal būkim kultūringesni!

o jei rimtai tai paklausyk giedzko issimk viska kas sveria daugiau nei 500gramu, uzsidek dviracio storumo padangas.

kuris 1.7td? nes jie buvo du vienas geras kitas traktorius... -ta prasme traukos nerasta, patikimumo irgi siaip...

1.7 td japoniskas zymiai gersnis nei tas vokiskas. Daliu atzvilgiu: japonisko dalys pigesnes nei to vokisko, reikejo variklio bloko vokiskam ir kitu daliu, niekas nieko neturi nes deficitas (buvau pats nustebes) visi turi ir isuzu. Japoniskas zymiai geriau "sukasi", 10kw tik skirtumas bet opelinis tai troleibusas, o ir palyginus nedaug valgo Kuriasi prie -30 kaip prie -5. Pats variklis nera sudetyngas, bet nekiekvienas kaimo jurgis gali ji rinkti nes reikalauja kruopstumo. Apie variklio ilgaamziskuma, as ir dar zinau zmoniu kurie vazinejo vietoj 0.7 bar-2 bar turba pucia ir dyzeli suko virs 5K, ir jis laiko. Jei virsyje variklio standartini galinguma 2x ir jis laiko tai ka galima pasakyti apie jo patikimuma?

vienintelis isuzu minusas tai generatorius, jis stovi blogoj padeti, norint ji issaugoti reikia jam apsauga daryti.

visas kelmas iš išsiima

neslėpsiu - šių variklių dar nečiupinėjau, todėl negaliu nieko konkretaus pasakyt

Tapati rasyt norejau del kainu.. gal jau uzteks? Negano to turguj tos pacios pirstines kurios 5lt kainavo, db kainuoja 5e. Tai ir jus po truputi traukiat link tos sistemos. Dedu dabar dalies skelbima ir man jau automatiskai uzdeta 1masinele kuri iskelia skelbima , o ji man visiskai nereikalinga ir turiu moket uz ja. Suprantu bragsta viskas ir pan, nu tai padarykit opcija kuri butu pats paprasciausias variantas, o kiti kam reik tu iskelimu tai tegul ir moka uz juos. Pykdot zmones tokiais poelgiais, Lietuviai kantrus zmones, bet ar ilgai?

Tai gal tau taip ir reikia kai zmones apgaudyneji su saldainiu dezutem?

Geriau rasyk vazinejo moteris, viskas pakeista, dar vaziuoja, rankinis staigiuose posukiuose laiko , be defektu, pries avarija buvo viskas sutvarkyta, nuotrauka pavyzdys

ai nieko cia tokio, buna. Bet ka daryt kai apibraizo sonus, o ant pagazines dar isbraizo lohas?

Autobilis.lt kolkas nemokama

ka dar

Dekui

Seip Avarines kvadratas visa laika dega kada masina uzkurei arba degima ijungei , o del faru tai ne , turi patis visa laik degti

Tai va. Pakeistos naujos babinos. Elektrikas sakė, kad su babinom taip jau būna, dirba ar nedirba, miršta visai ar ne. Net variklio akseleracija geresnė.

Ikisk ranka atsukes dangteli ir jeigu nuples tai reiskia geras matoras

stūmuoklis vmt, o velenėlio abu kumšteliai žiūri žemyn, arba ieškok mietkių

brake pads

dabar ir dalis dedant menesiui 1e o buvo 0, 58e

prajuokino sąrašas. Bet šiaip teisybės galima įžvelgti :P

cia dekit jei kainos uzkniso Nemokamiskelbimai.lt

pirma leidima isigik gal praeis noras

taip

tapk autogido partneriu, ir desi nemokamai skelbimus.

jo, as ziema irgi taip dariau, bet taip dariau tik del, kad plasme buvo isimta ir jos lauzyt nereikejo

Ir ar siaip daug kainuoja ji islaikyt?

Purkstukams skirta galvute su ipjova 27 galvute siaip naudojau tai paprasta 27 galvute tik ilga apie 15cm ilgio buvo tada atsuki. Buna kad purkstukai ant durniaus prisukti tai pvz su paprastu 27 ziediniu raktu atsukes buvau

dėkui supratau

Tai japoniški Isuzu prastesni, nes dalys brangesnės ir sunkiau gaut?

Tiesa. Aš tik pacitavau kolegas. Jeigu sujungsime nuosekliai tada voltažas didės, o talpa nepasikeis.

Tai galbut placiaja prasme geriau rinktis 2, 7 TDI Audi A6 negu 3, 0TDI ar jie abu el.pusksukus turi?Kiek girdejau tai 2, 7 gersnis, maziau elektronikos ir sun grandine.Nezinau ar ir 3, 0 turi chain bet kuris patikimesnis?

Jai moto tai imk galva ir nesk tekintojui cia pats paprasciausiais ir galbut pigiausias budas aisku jai zinai ar zinai kas zino toki arba bandyk ieskot zvakes sriegio remonto rinkinio

http://i1071.photobucket.com/albums/u512/tyvanwie/f489cb.jpg

http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2013/11/Stance-Nation-Japan-14-1200x800.jpg

nueik i 15min.lt ir paziurek paciam virsui nuorodas. Is ten ir idejau tuos adresus cia. Negi 15min delios konkurentu nuorodas paciam pagrindiniame puslapyje?

Išpjovau jau tai ir garsas padidėjo ir greitis dabar 180km/h trauke laisvai prieš išpjovima iš vietos praščiau ėjo o dabar traukia gerai gerai kad išpjovau trauka ispudinga

Įdėjau tris skelbimus su skirtingais automobiliais (dalys) pažiūrėt ar skabins. Kolkas antra diena jokio skambučio , na gal velykos karantinas ir t.t.

honda9rrx, tai tau ši tema neaktuali, nors ir nemoki skaityti, nes kalba eina apie kinų kūrinius, o ne apie japoniškus. Ten apie tuos net nėra ką diskutuoti, nes sėdi ir važiuoji, o čia tai jau defektų kalnas, jeigu perki ir apynaujį, so jeigu prisipažinai galiausiai, tai dabar čiaupkis. Ryžas? Ne tavo mados, I'm so sorry... Ir aš nesinervuoju, šauktukų gi nededu... opelcool, aš daugiau už tave turėjau ir dar dabar tebeturiu, tik tiek, kad jie ne mano vardu yra, bet mano garaže stovi, du yra pardavinėjami ir vienas remonto būsenoje, bet kaip ir sakau - pas mus tik kinų gamybos kūriniai, nes su jais daug užsidirbame ir kai pakankamai užsidirbsime, tai tada pirksime du rimtus ir į gonkes... Arba ne, nes šir šitų pilnai pakanka, šiaip... O dėl chamo, tai tu bent mane matęs? I'm so sorry with you... O dėl faktų, tai išsiversk, ką tai reiškia, nes jie ne procentais matuojami, asilo galva... P.S. Temos administratorius nusprendė prisiimti atsakomybę ir užrakinti temą, kaip miela, bet kažkodėl vis tiek į ją galima svaigt nesąmones, ane? Prisidėkite...

Jo, pamastymai apie variklio suėdimą įdomus. Dujos, tiesioginio įpurškymo ar "dušinio" tipo variklius, teisingiau variklio vožtuvus - ypač įsiurbimo, ėda vienodai, O tai yra dėl to, kad dujos yra sausos ir jos netepa vožtuvų kakliuko. Tai 1. Antra jos ir taip neaušina vožtuvo kaip aušina emulsija, kuri susidaro iš benzino ir oro. To pasekoje susėda vožtuvų lizdai ir varikliai pradeda šaudyti. Taip, kad ne tame esmė kokią dujinę įrangą dėti į BMW. Jei variklis "plyta" - dar kitaip jis markiruojamas kaip M50, tai jo kolektorius yra plastmasinis ir jis labai netolygiai paskirtsto dujas į cilindrus - tada besąlygiškai geriau tiesioginio įpurškimo dujos. Be abejo, jos žymiai brangiau, bet važiavimas nepaliginamai geresnis. (Aš pats turėjau 5 su "plyta" ir buvo įdėtos paprastos dujos - vargas, o ne važiavimas). Jei variklis ne "plyta"- dar kitaip markiruojamas M30, tai pilnai užtenka paprastos dujines sistemos, kadangi įsiurbimo kolektroius taip vadinams "krabas". Dujos iš vieno taško į visus cilindrus tiekiamos vienodai. Tik vienas patarimas: prieš dedant dujas būtina optimizuoti vožtuvų šiluminius tarpus. Nesvarbu, kad variklis su hidrokompensatoriais. Visi vožtuvai ir jų lizdai dyla.

motoroleris tik mergom vazinet, geriau imk mopaka nors su saibom pazaisi"" ka tu tuom pasakyt norejai? vieni vadian motoroleri ir mopaka tapati MOTOROLERI :d ssuree000-nesiskelbiu kad expertas, bet nusimanau Dio nera blogas variantas, honda japonu technika-laiko gerai, bet dazniausiai dio visi buna seni o kainas uzlenke pwz 1000-1500lt, zmogiska kaina butu kokie 500lt, bet esme kainu tame kad dauguma zmoniu perka dalis is parduotuviu pwz stumuokli su ziedais uz 120lt, arba pilna grupe uz 450lt, mane net akys issoko, uz tokia kaina jau galima paimt nebloga 70cc pilna grupe , uz 1000tukst litu tikrai gali rast gera moto, tik reiktu pasiieskot ir pries perkant apsiskaityt internete, kad turet supratima.Nepatariu kinietisko pirkti nes po keliu tukst km prades byreti jie, nors atrodo graziai, pirk koki peugeot speedake, zenith, buxy ju trauka kaip pezu labai gera ir dydis normalus, ismoksi vaziuot ir valdyt tad kaip pirmam moto bus ok Idedu foto kurio teko isbandyti paciam, nera brangus jie, metai nesvarbu, jei variklis tik geras sis 98metu

nesivargink tu jam aiskint savociulbes nors tu ka.. mano motina turi mone 2003 dyzeli pohui ta masina kaip masina nei ten kam gest nei ten ka neskaitant kad biski tepalai vafliuojasi ir tiek o fiata angluose turejau brava ar bravo neatsimenu 2ju duru su 2 litrai 5cilindru laksciau kol vaziuokle bildet pradejo tai servise kainas suzinojau issigandau tai nudralinau iki kol nebeisejo vaziuot ir atidaviau i metala. asmeniskai as nieko pries nei fiata nei alfa as neturiu reiktu ir vazineciau bet visas gincas tame kad zmones jas dievina ir visiem kisa kai akivaizdziai jos nei antiek geros nei ant tiek grazios ir visiskai remontas nepigus o ypac brangus. siulo jis man servise pasiklausinet nu juokingas zmogus pats giria alfas bet toks vaizdas su servisu nesusidures vien 156 berods priekine vaziuokle isviso vien ant traukuciu sake is keliu daliu tai kaip ji gali buti pigi? servisa jau ta tema kalbejai tragisko masinos o apie jtd varikli meistras nutylejo nes turbut nera blogas bet gerumu nepasizymi.. ai pohui man jus ir jusu tie italai.. ka gero italai turi tai DUCATI vot cia tai kuriniai