Kaip nunulinti tepalu davikli audi a4 (66 page) (77862)

pats vazyneju jau kelis metus su 96Kw tai jokiu problemu nera apart tepalu keitima laiku. kuras is kanistru pilamas.trauka tikrai smagi sociai ir mieste ir autotradoi.

nu ir ka tie 600k km tam 1.9tdi varikliui. jei priziuretas dirba kaip bitute ir tiek prasukes aisq jei prirksi pigiausia ir is tokio zmogaus kuris nieko netvarko tj damusta bus. Nes tie kur pigiausia parduoda daznai ir buna nuo auto pirkimo nieko netvarke, net tepalu nekeicia daugelis.

Man asmeniškai galvoti nieko nereikia . Važiuoji kaip važiavęs. Kad ir vakar po pasivažinėjimo kompas mieste 5, 7 rodė. Kuro sanaudų atžvilgių 135kw su MECHANINE dėže tikrai ryja padoriai, bet paimkim tepalų ir visų filtrų keitima ar ten kokią nors turbą, sankabą. Nu ir pasibaigs čia visų žiūrėjimai į tą kurą.

Neapsukciautum? Paimtum tik 250-400e uz traliuka? Tai as atlekciau iki taves, sumokeciau rankpinigius ir surase sutarti laukciau kada atgabentum man masina. O siaip net nzn ka galima butu nupirkti ir gauti lt nuo to. Ten tiek vectra b tiek audi a4 panasiai kainuoja? Kiek laguna ten kainuoja nuo 2001m ta naujesne ph3?

Visu pirma a4 nuo 95 stovi ant 4 golf bazes, o a6 jau skaitos limuzino klases auto tai du skirtingi dalykai. O tu zarchai duodi vaizdu tai gal isvis be variklio langu dureliu uz 500 parduotum savo audi? o kur cia S-line? cia kaimo tiurlingas jopapa.... Nors ratus butum padorius uzmetes.....

gal kas zinot kaune gera meistra ar servisiuka kuris gan nebrangiai ir gerai pataisytu audi a4 benzas/dujos 96m. reikia gale prie amortizatoriu gumas pakeisti, vienoj vietoj truputi antifriza leidzia, per tarpinia tikriausiai tepala leidzia ir vairo kolonele patvarkyti. jei kas zinot gera vieta busiu dekyngas uz info. mano tel 864685382. dekoju

Sveiki. turiu Audi A4 2001 (naujesne laida). pas mane yra ideta paprasta be kompo valytuvu rankenele, o pas kitas siu metu masinas maciau ideta. Gal ne pas visas masinas eina tokios rankeneles. tai stai klausimas. Jei pasikeisciu rankenele tai ar man veiktu kompas skydelyje. ta prasme rodytu kiek ima kuro ir pan. ?

Man tapati beda. Nusipirkau audi a4 b7 2l 125kw (2007 07) sline komplektacija pilna. Prieš perkant patikrinau su kompu, tai klaidos pdf filtro buvo ir egr. Tai greičiausiai reikia užprogramuot egr ir pdf. Dabar laukiu eilej kada mašiną paims. O turbina rodo kompas kad tvarkoj, tai tikiuosi padės užprogramavimas egr ir pdf.

v6 su grandinemis.kaip ir 3.0 dyzelis, kaip ir 2.7 Jos pas dyzelius tai ne taip jau ilgai gyvena.Keitimas-su variklio iskelimuDel dyzeliu, tai 1.9 kaip ir 1.9 Du litriai jau idomiau.Yra su siemens kuro aparatura, yra su bosch.Yra aibe niuansu.Pvz su tepalo siurbliu pavarom iskaitant balansinius velenus. https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 paskaitom.Jei dar smalsumo yra ir suprantam rusiskai, einam i youtube, kanalas "avtostrong" ten papasakos apie 2.0tdiPasiziurejus norisi begt nuo ju greitai greitaiO as vazineju jau penkti metai

Pries tai keiciau ir ausinimo skyscio davikli ta slangoj, savo rankom, nepadejo. patarciau pirma nuo zondo pradet, nes tas skyscio temp daviklis uzkurimui neturi itakos, tik laisvom apsukom. O zondas daro itaka kuriant salta.

nesikurs, jei buvo be vakumo tai ir dek be vakumo, nes ten su vakumu yra degimo korektorius vakuminis. kitas variantas perink skirstyvuvus is vakuminio isimk holo davikli ir pakeisk su ranuo kur nutruke laidai

nemetyk pinigu.Uz kokius 2.5-3.0, rastum kazka.Bet tik ne a4-mazai erdves net nedideliems

pritariu "xl" ir pasatas nieko (na man a4 grazesne tiek vidaus apdailom tiek isvaizda)

pasato ir nepigus islaikymas. turejau a4, tai kai pasileido priekine vaziuokle, teko santaupas paklot.

tu man parodyk A4 atraminį guolį ir aš tavo kanditatūrą pasiūlysiu gaut Nobelio premijai

jei tik tiek pinigu sukrapstai, tai gal geriau ziurek kazka paprastesnio o ne a4

s60 tai yra a4, bmw 3 klase, tai apie kokia cia auksta klase kalbi?

Aš tau siūlyčiau imt a4 1.8 92kw su tiesioginėm dujom, ekonomiška vidutinės sąnaudos 10l

sveiki kiek mazdaug kainuotu a4 1.9tdi 66kw 1998m pagrindinio dirzo keitimas?gal kas zinot

turi dar ir nesupuvusia b2 audi 80, tai dazniau matau su ja vaziujant, o ne su lagunaPats turetu kaip ir nusimanantis but apie masinas, bet va kaip yraZiuriu ir darau isvadas, kaip neapsizenyt su kokia "sudu kruva"

pirkciau vw passat B5 arba Audi A4 B5 universala Dyzeli. Tik 81 kw varikliu, tik universala ir tik isskirtinai tvarkinga tiek isorej tiek salone tiek po kapotu. mokeciau iki 8tukstanciu lietuvishku pinigu priklausomai nuo bukles. Jei turit gerai islaikyta tokia masina susisiekit, tik nesiulykit visokiu apiplyshusiu ir siaip suvaziuotu lavonu. Tel. 860050869

mano buvo ne 103 kw o 110kw. ir kad detu 2.5L bmw tai factas kaip blinas. 1.8L bulka deda spakainiai 520. bmw atrodo kad eina vien del galo, kaitaip jauciasi vaziavimas, kaip ir 4x4 atrodo stacia eina. bet audi 80 audi 100 audi a6 tikrai geri motorai. ir deda bmw panasiom kubaturom. nors esu skaites jog yra vienetiniu 2.0 16v jog sukelta 150kw. bet ten tik vienetinai ir kas ten zino kiek tos tiesos yra.

Buvau atjunges detonacijos davikli, irgi pokyciu nulis.... Siaip tai nlb zinau kas dar gali but blogai. Arba jis kazkodel kura "uzsuka" arba degima velina. Bet kas gali tai itakoti? (mechaninej dalij) Gal visgi kazkas netaip surinkta..

ziurek veleno davikli man budavo, kad vaziuojant pradedavo gest opelis. daryk ka nori. uzgesta, istraukiu rakteli, ikisu atgal, uzsikuria vaziuoja. diagnostika parode veleno daviklio klaida pas tave tas pats. nusprogo daviklis ir xuj tu ja uzkursi

Sveiki taigi pasikeites Keturačiui varikli nauja, senas man palužo, senam buvo kibirkštis viskas normaliai.Tada persidėjau kita varikli ir nebėra kibirkšties pakeičiau tą srovės davikli koks jis ten yra.Gal žinot kas gali būti.?

konkreciai tame video, tai garsas dingsta per sekunde ar dvi.Todel sakyciau, kad hidrokompensatoriai kol uzsipildo tepalu, tai ir sukleksi.Visai kas kita butu, jei toks garsas butu pastoviai.

as manau jis turejo galvoj "pirstus". isimk, nuvalyk su sepeciu rudis, jei ju yra, patepk su kokiu nors tepalu.. as naudoju guoliu tepala. kisk atgal ir mankstink

galima. Važiuok į sveikatą kol šlangos pradės plyšinėt nuo išpurtimo, tik tepalų vis dasipilk ir važiuok. Negi dabar remontuosi variklį? Nesamonė. Daug pinigų kainuoja remontas isuzinio motoro

2.2DTI normalus motoras, vaziuokle patvari ir paprasta, o komforto vectroj tikrai daugiau nei A4

As pats A4 rosiuosi pirkt nauja sheip'a nuo 2001..Tai ir man siaip idomu...

Mano draugas ant a4 universalo uzsidejas R17 lygtais ratlankius, ryt ar poryt imesiu foto.

truputi ne i tema bet ar tinka nuo a4 b5 ratai ant a3 8l?

ką jūs čia grybus pjaunat - ceškės vairo mechanizmas visai kitoks nei beškės ar A4

matot virsuje kairei yra tepalo ir akumas , va tie pisa prota seniau abu dege db tepalu tik ir taip kartais

Sveiki. turejau pdoblemu su paleidimu, tai pakeciau siurblio slegio davikli tai buvo viskas gerai. Va sian kai uzvedziau pradejo masina drebet, tarsi per nedideli zemes drebejima, poto liovesi. Trauka kaip ir gera, ir net negesta stiprieu paspaudus pedala. Taciau labai sunku uzvest, ilgai reikia sukt starteriu ir dreba katrs nuo karto. Garsas darosi vis garsesnis kaip traktoriaus. galiausiai pradejo isvis neuzsivest. ir net traukiant neuzsiveda Kame gali but problema? padekit!!!

Idomu zinok... Important note: Gearbox oil grade Opel No.93 165 290 sitoks uzrasas vietoj to kur turetu buti tepalu rusis pavaru dezes.o pilasi ten apie 1, 6ltr

Sveiki visi užsikurus ant laisvu būna viskas OK, bet kai pradedi važiuoti duoda daugiau apsukų užsidega tepalo lemputė, tepalų yra kame gali būti problema?
Yamaha aerox 2009m

alfa daug graziau atrodo nei audi a4, vidaus, tai is viso ner ka lygint.Su elketronika neturejom jokiu problemu(matyt priklauso kokia pasiimsi), dirzu ir itepeju pakeitimas, tikrai kainuoja ne 1000lt, jei kaune, tai dirzas plius guoliai aleksoto turgui 300lt, pakeitimas 200lt, turiu kaune gera meistra.vaziuokle nera labai brangi, beto ir genda kaip ir kitu maisinu, tikrai ne dazniau, kiap cia kaikurie bmw'istai sako siaip daznai variatorius nueina(nueik i alfu kluba), jo kaina 500lt.o daugiau viskas liuks.

As ir nemokejau su tuo galu varomu vaziuot, todel nusipirkes ir labai atsargiai vazinejau, kol ipratau. Bet aisku jai vel pirkciau bmw, tai tik xdrive, kad jausciaus saugiau ir ziema nereiktu i bagazine maisu krautis siaip patarciau pradedantiesiems pirktis audi a4 b5, vw passat, golf, honda civic, ar kokia kita pigiai eksploatuojama ir nebrangu automobili bet lai jie daro kaip nori, tik tegu nepamirsta, kad 2017 metais greiciausiai negales vairuot automobiliu su daugiau nei 66kw

audi jaigu kvarto bmw jaigu audi be kvatro

tai, kad turi T5 droselio padeties davikli.. jis sotvi kitoj pusej droselio nei kabelis. bet ECU juo remiasi mazai.. daugiausiai pagreitejant - ijungia pagreitejimo pariebinima jei sklende atsidaro greitai - matuojama V/s. ir taip pat naudojama avarinio rezimo metu tada kai praranda isiurbimo koektoriaus slegio daviklio parodymus. pagrindinis daviklis, kuriuo T5 remiasi kuro/degimo kampo skaiciavimuose yra isiurbimo kolektoriaus absoliutaus slegio daviklis (MAP) - jis, jei gerai pamenu, prikabintas ant firewall ir nuo jo eina vakuumine zarnele link isiurbimo kolektoriaus. T7 irgi turi ta davikli (isuktas i isiurbimo kolektoriu), bet T7 jis yra daugiau kaip pagalbinis. O T5 APC yra paprastas boosto valdymo solenoidas, kuris neturi jokiu davikliu

Sveki keiciau audi 80 spynele uzkurimo ir buvau nuemes vairo mechanizma, ir dabar uzdejus sukant stringa ir tarska prieki, gali but kad neatitaikiau uzdet kaip buvo gal yra minciu kaip tiksliai vel uzdeti.Stebuklu kaip ir nera paprastas vamzdis

mano buvo ne 103 kw o 110kw. ir kad detu 2.5L bmw tai factas kaip blinas. 1.8L bulka deda spakainiai 520. bmw atrodo kad eina vien del galo, kaitaip jauciasi vaziavimas, kaip ir 4x4 atrodo stacia eina. bet audi 80 audi 100 audi a6 tikrai geri motorai. ir deda bmw panasiom kubaturom. nors esu skaites jog yra vienetiniu 2.0 16v jog sukelta 150kw. bet ten tik vienetinai ir kas ten zino kiek tos tiesos yra

turejau omeny, kad kas antras nori audi, cia is patirties, nes uzsiimu auto pardavimais. neziurint ar diedukas nuo kaimo, ar pacukas nuo siauliu, dauguma nori audi... tai nera bloga masina, bet kaina tikrai per daug ispusta, kaip NT kainos pries metus

jei automato nori, audi neziurek, audi/vw niekad nebuvo labai geri automatai, beto variklis turetu but tik 1, 9tdi kokiu 77kw bet jie silpni labai, nes tas 2, 0tdi 103kw prastas(toks pats variantas kaip prastas buvo 2, 5tdi 110kw senesnins, del bmw automatu nieko blogo nezinau, tik kad tikrai geresni nei audi, varikliai daugeliu atveju tap pat. Jei audi tj tik 1, 9tdi ir mechanke. O bmw neblogai ir su automatu.

Turejau nuosavas 2 audi, su 1 teko vazinet apie pusmeti, tai buvo bulka, beske ir a6.Vienitele is ju bulka buvo gyvenimo macius nemazai, kitos dvi tikrai gerame stovyje, audi man patinka kaip gamintojas, bet tokias pievas tikrai uzknisa skaityti....

Meistrai nenumyro, kryziuociai audi ir vw centre kaip ir pagonys normalus sekma nedirba.Baik juokinti zmones ar gyveni taip toli pvz nuo Panevezio ar Vilniaus?Nezinai kur VW-Audi atstovybe?Negali nunest "proto"ir paaklust?

Lyginant metus ir komforta dafiga geresniu variantu. Paimk dar toki nesvarbu faktoriu kaip saugumas. Susilanksto tos senos audi kaip 2 golis, su galva i vairo kolonele vietoj airbago vozteli. Safety first

audi bulka kiek jom metu o kaip jos atrodo jokiu rudziu nera ne tai kad bmw ar opelis , pigus pakabos remontas , pigi eksplotacija ir kas nori pirkt kaip 1 mašina tikrai rekomenduoju

2.5tdi variklis patinka todel, kad jau nebe vibratorius dyzelis, sededamas uz vairo jau gali pusiau zmogus pasijausti, nes pasilindes po apacia rasi apibegusi visa tepalais, karterio dugnines siaip netinkamos virinimui po prapisimo- bet virina garaziniai issisiepe litus jama- leidzia per siules vistiek. Pakaba A4 tikrai ne sunkeliams ir zvyrkeliams- tada daznai kas nors isklera, tai kaip ir asfaltui. Quattro A4 dyzelis? O buna tokiu isvis? Nemaciau realiai todel tyliu