Kaip atsukti spidometra (5 page) (48015)

kam meluoj?o nu tu pasakojai kiek tu problemu turejai su TLC, kol galiausiai nepardavei uz puse kainos ar iskeitei, dabar neprisimenu kaip anksciau rasinejai, dabar jau tas pats TLC patapo idealiu....o jei tie 2, 7 ir 3, 0 tdi vos 2-3tkm sugeba prasukt, tai papasakok kaip pardavime atsiranda su rida virs 300tkm...spidometra i prieki prisuka?

aisku, tai ta spranuote su 32 raktu i kita puse lengvai sukasi prasisuka tai gal geriau tuos 4 varstus kur laikosi prie bloko atsukti ir nusiims?, o skyva tada gal bandysiu tuos 6 varstus atsukti, ir nereiks nuo ten mauti, ar geriau su 19 ar 22 bandyti ta pagrintini varsta sukti zemen ir su sijomniku mauti.nervuoja dabar draugo garaze negaliu ivaziuot kaiminas masina uzstate.eiciau dabar ardyti susikti kaimyna

yra spidometras audi bulkos su apsukomis biski pakleres ta prasme susilieja skaiciai laikrodzio nerodo normaliai o siap viskas tvarkoje..tai galetum is dvieju viena pasidaryt..ta vieta kur spidometra suka viskas ciki, greiti rodo skaitliukas suka km skaiciuoja..ant spidometro 220km jei gerai pamenu..buvau isidejas nuo Audi 90 (bulkos) ten buvo 260km ant spidometro.tai nezinau ar gerai rodo tada ta greiti..kai standartas buna 220 o idedi 260 spidometra..kaina but 30lt

stebuklu su elektra nebus jei kartu su kompu ir pravodke ims. sunkiau gal bus tachometra ir spidometra pajungti. as taip suprantu, kad kalba eina apie 1.8 turbo variklio dejima i sena kebula?

Jei kažką rimčiau reiks atsukti, pvz. kažkokius užpuvusius automobilio varžtus, tai šitie įrankiai ilgai nelaikys. Jei kilpiniai raktai ne pirmo reikalingumo prekė, už panašią sumą išeina geras PROXXON galvučių ir antgaliukų rinkinys. To nesulaužysi

as bent nesvaigstu...dar pasakyk kad tds betkokiam keli 200 nesunkiai surenka tai isvis mirsiu is juoko....gal vertetu tau pirmiausia spidometra patikrint ant kiek pizdavoja, o paskui kalbet kad nesunkiai surenka

mano draugui buvo uzsikimses katalizatorius, mes pabandem isgrezti skyluciu su graztu, kad paskui butu galima uzvirinti jei ne tame beda, ir pasitvirtino.... siulyciau pabandyti, gali buti dar kad kuro filtras, pabandyk atsukti jo apacia ir isleisti nuosedas, arba gaudo ora kazkur, siaip gali buti daugiau, net nezinau kaip patarti

spidometra isimti lygiai 3min darbas...nuvezi berniukams, ir parasai kokiu skaiciu nori..tarkim 205400km..ok..jokiu bedu..apie 15min ir cikis..masiniukas buvo vaziaves 500tukst, dabar tik 205tukst..PIRKIT PONAI MIELI ir tt...

Kiek žiūrėjau, tai kokių papildomų laidų nepareina po panele ir spidometra išėmęs žiūrinėjau bet nieko. Bagažinėje yra 2 laidai kažkokie laisvi, tai nežinau, gal ten kas buvo pajungta, nes mėtosi akivaizdžiai.

na jo tema gera cia siaip mazdai 626 tai reikia atsukti visa galine lempa tik tada gali pakeisti o pvz vokiskom tik uztenka bagazine atidariti ir nuimti dankteli ir pasikeicia

as tai su laguna antra 1.9dci tai tik 185km/h ispaudziau daugiau kazkaip neeina, o su tevo opel vectra 3.0cdti gto ijungus sport rezima tai visa spidometra paguldziau 240km/h ir dar greitejo

duhas zmogus klause ne to kad savo poezijas cia skleistum o klause apie spidometra jei esi tas budulis kaip sakais tai ir tyliai buk nes kaip matau jau ne pirma posta toky kur nieko nepasakai o kitus tik kritikuoji silpno proto zmogau jei kam padejes cia ar kitur pasalinti ar nustatyti gedima esi ymesk nuoroda noriu paskaityti cia liecia sita virgi85?

as jau nuo temos bet ta spidometra susitvarkiau kilometrus suka tik mazas perspejimas kad rodykle taip paprastai neišsitraukia, mano atveju lupau per jega ir nutruko ta adatele, tai teko deti tusinio sirdele

Buvau ne vienam sevize padangų montavimo niekas neturi sako vienetinis nėra ir negausiu tokio o dėl virinimo bandėm virinti blet prisukti smarkiai arba uzrudėje neina arba enina atsukti arba nusisuka iš virinimų.

jeigu ka kai perki is JAV masina, sumoki 40 zaliu ir isduoduoda visa tos masinos egzistavimo istorija, tai va ji tiek ir vaziavus, o ten uz atsukta spidometra servizui licenzija atimtu ir nieks tokiu nesamoniu nedaro kaip pas mus, kaip pirkau buvo 52000myliu, dabar 59000myliu. toks skirtumas, kad ilipi i masina, vaziuoji su ja ir patikek manim, kad yra skirtumas

sveiki, norejau paklausti kaip atjunkti varikli nuo automatines greiciu dezes, jau viska padariau trukdo po reduktorium vienas varztas kurio neimanoma atsukti nes kliuna i dezes reduktoriu kad ir issiukciau neleis reduktorius atitraukti nuo greiciu dezes varikli, kaip padaryti su tuo varstu bijau atjungineti reduktoriu nuo greiciu dezes kad ten kas nepabegtu kai atsuksiu varstus, ka patartumet daryti, gal kas arde esate?

sveikas, as pats ardziau, turi nuimti priekines plastmases(su lempom ir stiklu) tuomet lengvai atsisuki pati spidometra tjungi nuo laidu ir is galo yra varstai... atsisuki ir darai kas reikia ;D (tikiuosi padejau)

jei ant tepalo uzpilimo dangtelio kitos puses baltai geltona kose, tai kondensatas renkasi ziema, nes vazinejama mazais atsumais, senesnem masinom patariama buvo po vaziavimo atsukti ji ir palikti iki kito vaziavimo, tada nesirinkdavo

pats gal nekeisk, dar peridirbsi ka jai nieko nerauki, kad lengviau keistusi reike specs irankio jam atsukti, o seip reike paieskot googlei informacijos, pwz va.: http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=8&thread_id=26816

dejau lemputes neonines i spidometra tai viena ne taip ikisau is dingo apsvietimas visai ie lempute ant lubu nedege peciuko rankeleles nesviete dar kaskas tai saugikli pakeiciau (sukepe aisku|) atrodo 16 numeriu pazimeta ir vel tvarkoj

Fiksoti tam kad tvarkingai atsukti ji nekalant ar nelauziant alkuninio veleno nes net ir uzfiksave skyva suko varzta su galvute ir vamzdziu tai mlb atsuktai kitaip jei nori kad nieko nesuvarytai sukant.

Na kokiai bulkai galima ir paciam isimus skydeli atsukti, tik kad dabar tie nauji t.a lapai tokie dideli zali tai ten rida buna irasyta tai taip lengvai nepagudrausi bet ir tai galima taip padaryti

o nors vienai spidometra tikrinai kad taip uztikrintai sakai kad kiekviena begejasi greiciau?o gal tik 90 buvo o ne 100...o nori skraidyt, paimk smarta ikisk nuo hayabusos motora ir su ferariais iki 100 galesi draskytis

Varyk pas elektrika gali but kazkuri rele nekonkatina arba jau mirus arba kazkur laidai prasitryne tad tau spidometra gali rodyt ir nerodyt kartais bei abs ar antipraslydimas ir panasiaiGeriau slieku neieskok varyk pas meistriukus

keiciau tik pati spidometra visa prietaisu skydeli (pas mane dege zaliai nes pasatas 97m o as istaciau nuo 98m su melynu apsvietimu.viskas veikia tik mirksi raktas ir uzsikuria ir gesta.nuraut nieko nenuroviau sena skydeli idedi viskas ok

Sveiki, gal kas zinote kas gali but, jog kaloneles masinoje visos cirske ? jeigu klausai tyliai tada ok, tik vos vos garsiau viskas, cirskia .. siaip elipes bandziau priekines atjungti, tas pats.. galines keiciau naujas irgi cirskia, cia gal laidai kalti ? siaip dar buna bajeris, kaip neuzvesta masina galima normaliau atsukti garso.. Padekit, kas zino, Aciu!

čiurkšlės neturėtų pavaryt?Dar patark atsukti dujų balioną ir pauostyti ar yra dujų.nei benzo bake yra, nei perjungėjas nesudirba užsikirtęs arba padarytas kad tik dujom dirbtų variklis užtai ir gali tik bezdalu važiuoti

aplinkui esancia raudonai pazymeta plastmase nusiima uzkisus atsuktuvus , ir tie apavalus reguliatoriai, juos patraukus ant saves nusiima , o po to reikia atsukti su kryzminiu atskutuvu 4 varztus ir viskas

as jau nuo temos bet ta spidometra susitvarkiau kilometrus suka tik mazas perspejimas kad rodykle taip paprastai neišsitraukia, mano atveju lupau per jega ir nutruko ta adatele, tai teko deti tusinio sirdele

isila iki 90 laipsniu antifryzas megink bakelio isipletimo kamsti atsukti tuo metu ir ziurek kas darysis jei viskas ok tiesiog matysi kaip sirkuliuoja ausinimo skystis, jei su galva kazkas negerai? prades lipti lauk tau tas skystis is bakelio... megink dar peciu ijungti sildyma iki maximum atsukti sklende kad salona sildytu..gauna daugiau vietos, nes per peciuka dar eina vanduo ir atvesta kazkiek..jeigu vistiek kaista tada nezinau...slangas pamaigyk ar ne kietos yra ar nepucia ju..jei viskas normaliai gal tiesiog dacikas gryba pjauna temperaturos ir tiek..man pasate 85m taip budavo..viskas normaliai o uzkurus po 2-3min lempa myrkset pradedavo tipo vanduo verda..nors temperatura rodydavo gal 50

Dekui linas uz pagalba, geriau apsiziurejau ir viska radaunuorinau visus 4ratus, bet kaskodel vistiek neveikia nei Hidraulika nei stabdzei o visai nesenei viskas buvo ore
Naudingas pas mane Xantia, kuri konkrecei viena varzta reik atsukti?

idomu kas keis granata uz 30 40 lt ten darbo normalei atsukti vairo trauke pacia granata sutept nauja guma uzdet viska surinkt nebent pas diadia vasia jei jam ant bonkes truks uz tiek pakeis

draugas sakė kad jam ant bulkos kai taip pulevo, tai kontaktus pravalė ir gerai. o dabar man klausimas kaip išimt spidometra. nuimiau plastmase atsukau 2 varžtus spidometras isitrauke, bet nepilnai, laidai prijunkti iš galo speju fyškem. tas laidas speju turi dauk išsitraukt kad normalei atjungt butu galima? nes nemanau jog panele reik nuimt jog spydika pasikeist.

na tai pabandyk atsukti vamzdeli nuo baliono jei dujos su vandeniu tai galejo ušalti balione o beto jei nepilnas balionas duju gali isimti visa kera su plude iš baliono šaltu oru skystis negaruoja galesi isipilti i kibira

Jei davikli gera i deze idejai . Ir spidometra veikianti ir teisingai pajumgiai viska tai jau pas elektrika reikia varyti ieskok galu paciam skydelyje jei jau keitei ir ji . Nes buna arba jis arba dezes daviklis greiciausiai parejas .

sveiki gal kas zinot kaip keiciasi mondeo 1.8 tdi kuro filtras, nes vakar buvai servise tai uz darba uzsiprase 50 lt ir plius pacio filtro kaina, nes neva reikia nuimti visa korpusa ir kazkaip ten ji uzpresouti nes kitaip gaudis ora ir neuztenka vien tik atsukti ji ir vel prisukti, kie ten yra tiesos

katik baigiau vel surinkti.isbandziau eina vel gerai dirziukas dar sako gali buti nesudines nes net virsus neblizga ir raides, skaicia visi matosi.ryt varysiu iki serviso su oriniu kaltu gal atkals, o tada jau isiardysiu pats jei jiems iseis ji atsukti.

sweiki noreciau patarimo ka daryt nes nebezinau ka daryti yra vw sharan dyzelis 1, 9 2001 metu viska rodo iskyrus greiti ir kuro rodykle nukrenta zemyn kai spaudi stabdi keiciau spidometra bei greicio davikle dezeje daugiau nezinau ka daryt aciu uz patarimus

Reiketu keisti spidometra i ta kuris turi apsukas pirmoj eilej, as tiksliai nzn ar pas kadetta pravodkej tra numatyta kad iskart pradetu rodit apsukas tau, pas bmw e30 yra, o jei desi isorine apsuku gauge tai jungti reikia nuo babynos

pabandyk taip atsukt ta varsta bet gali atsisukt ne tas kas reikia ten kur kitoj pusei yra tas magnetas tegul kaskas ten laiko su raktu o tu bandyk atsukti ta kita varsta bet gali taip ir nepavykti

hmmm bet kaip as nlb zinau pirma masina automatavo turiu, draugas buvo sakes kad ant dezes karterio varztas yra ir kai jy atsuki per jy turi bekt tepalas tada reiskia norma tepalo yra, tai buvau atsukes bego jis , buvom ir ant kompo pajunge jokiu klaidu nerode su deze kad butu.reikia nebent nauja spidometra det kad pamatyt kas ten per zenkliukas

uzdejau ant rakto vamzdy , gerai uzlauziu, variklis pritumpa iki dugno pagalviu ir neina atsukti, i ta horizontalia traukia net atsiremia stiprintuvo skyvelis.ir kaip ten uzkeikta ta verzle neikertu.i ta puse suku ir velnia zin kokie varstai atsisuka taip sukant o sito neina atsukti.gal nusiima ta sparnuote aliumine.kur dedasi ta plastikine sparnuote ? ji nusiimtu numaucaiu skyveli ir vsio butu tvarkoj.

laukiu smagracio ir pedalo, ciuvas is forumo turetu issiusti. nesugeba atsukti smagracio nusprendziau pirma surinkti viska orginaliom dalima, sureguliuoti, o tada jau upgradinti. nes neaisku ar deze tvarkinga, o ardyti nesinori.. norisi vaziuoti be to, daliu nlb randu jai.

tai as ta varzta prisukau , nes man mieste beveik 10 litru dyzelio valge, nezinojo meistrai ka daryti, ir degima reguliavo. Galvojau purkstukus reguliuot bet sake nereikia nes dumo jokio nemeta ir nesipurto, dirba stabiliai, kuriasi viskas gerai ir trauke palyginus per gerai, pas drauga tdi taip netraukia kaip mano trauke, tai as ta varsta uzsukau , reikes gal biski atsukti, nes labai jau bukas dabar variklis pasidares

Sveiki taigi apziurejau senden a6 2001 1.8T ir jai buvo viena beda pastringa spidometras nei apsukos niekos neberodo ir ilga laika pastringa po kiek laiko atsigauna. Jusu manymu kas cia galetu buti ar uztektu tik spidometra pakeisti ar gal kompas pareina?

Ir gal zinote kas gali buti , tesiog nedirba laikrodys ant spedometro elektrinis , esme tame kad ziurejau viska , tik neziurejau pati spidometra isemes , gal but galima kaskaip ta ekraniuka pakeist , arba jau reikes spedometra nauja ? (

Sveiki yra tokia bėda jog nerodo kuro rodykle, kompas irgi nerodo kiek galiu nuvaziuoti, volvo s60 2.4 120kw 2002m. Kame gali buti beda, bandžiau keisti plude, ir spidometra nes galvojau jog irgi gali del to buti, bet vis tiek tas pats

Jeigu jau reikia kaitinti ar pjaustyti varžtus, kurių nesugebate atsukti, tai jau yra nusigyvenimas. Jeigu neatsuki, tai varyk į autoservisą, nupresuos. Be kalimo jis tau niekaip neišlįs. Tik kartais reikia gero smūgio, kitų būna ir nesunkiai išsimauna...

vamzdis tam, kad lengviau atsukti butu.. bet nepamirsk, kad kai pailgeja svertas ir padideja galia - eiga irgi pailgeja.. taip ir su shifteriu, sutrumpinus svirti sumazes eiga. o short shifteriai lenkti buna daugiau tam, kad sutrumpinti atsidurtu patogesnej pozicijoj

ei zmones padekit gal kas turit pardavimui spidometra nuo 1, 8 su apsukom ir bendzo rodikliu bardacioko dureles su spinele kilima juoda ar pilka ir slenkscius tuos plasmasinius nuo kupo nu kur ant zemes isvidaus prie duru kauno ar vilniaus apylinkese esu is elektrenu