Jei indeklai klaksi (51 page) (32903)

turbut ne tik stabdziu truksta jei po miesta lekioji...

kas per saika tokia, jei ne swedas, tai 4x4

jei taip butu, tai a8 4, 2 tdi net nebutu

koks variklis?klausikis ar suveikia benzo siurblis, jei benzas

jei neina tj apversk moto ir isbegs

diagnostika pasidaryk kam sukt galva jei nuvaziuosi ir pasakys

jei alsuoklis butu manau po truputi tepala stumtu lauk

taiva policija lietuvos gaus 10 porshu jei cia tiesa

bloga kibirkstis turetu buti nelaiku musama.velyvas degimas jei ciaudi

tai imk uz gryznus jei nori arba lizingu gali

nava prisigavai-tai tu sudas jei dar ne kasnors

sakau pamegink tramplioriu pakeisti jei turi is kur pasiskolinti

Taip sakau nes tenka daznokai ja remontoti jei ka

jei isspresi problema parasik kas buvo, nes idomu pasidare

Gal i atstovybe pasiskambink gal pasakis, jei labai paprasysi

tai jei nesupranti minties ka noriu pasakyti tai nekomentuok

kokio ieškai benzino ar dyzelio. jei dyzelio tai DTI

jei paduodama tai turetu kaisti, o kaip zvakes tikrinai?

Senai chipsa idejai? jei nesenai gal jis pisa prota.

jei pats variklis nekele pasaliniu garsu , tai tik karbai

jei varikliukui butu ate butu saugikli sudegine bus rele

Antras načialnikas Lietuvoj, tai gan neblogas guolis - jei užlaikytas.

kodėl gaudo ora kuro sistemoje jei visi vamzdeliai sandarūs ?

pagaminti kinijoje bet jei neuzdrozta paimsi vargu neturetu sukelt

Be reikalo aiškini, akivaizdu, kad nesupras, jei "perechandnykais" susidomėjo...

jei kietos slangos kapec galvos tarpinei ar paciai galvai

cia su fap filtru problemos... galiu padeti jei domina

na jei ten nesusides kosmine kaina tai teks tvarkyti.

jei ant traukos, tai abu lavonai.turbini benzina ziurek geriau.

jei tempetura maza tai kaltas termostatas kitu bedu nematau

taip ir gana skaudžiai jei nutrūks važiuojant didelėmis apsūkomis

tai chuli čia triochiniesi, jei net parodyt neturi ką

jei ka domins parasys sms o as perskambinsiu .

Tai jei neuzsives ka daryt su tuo kuro filtru?

jei rinktis vectra c tai tik su 1, 9 CDTI

glušas tu jei tiki, kad taip paprastai viskas pasidaro

o jei as jas atjungciau isvis, nieko ten blogo?

as pats dedu dujas(neoficialei)tai galiu pasakyti tik tiek kad jei ipuskimas mechaninis kaip pwz audi 80, 90, b4 ir t.t.atjungi siurbli, o jei pilnas ar mono tai jau geriau purkstukus atjungti.o jei kalbant apie tavo golfa tai tegul jisai dirba vaziuojant ant duju.

Nekreipkit demesio, USDM uzsimust taikosi, tai jam rupi tik kad daugiau kw jei nori kad "valintu" nebus taip kad mazai ryja......... O siaip, patarciau 2g klipse.. DAAAAug graziau, nei cvekai.... Aisku jei tau tai rupi, jei galia, tai cia papasakok finansus savo

sveiki forumieciai, nusipirkau automobili (audi100 jei svarbu) ir toj skylej kur dedasi magnetola ieskojau jungties, tikejausi rast euro-jungti bet radau tokia. jei cia mago jungtis tai kur gaut perejima i euro? o jei ne mago tai kieno?

geriau restauruot, nes is sroto gali nusipirkt tokia pat, jei nuspresi restauruot tai reiktu kuo greiciau, nes gali isdilt kad jau nebegales atrestauruot. o jei zadi vazinet su tokia tai tik pasiziurek kad netruktu skyscio nes jei pritruks tada gali suges vairo stiprintuvo siurblys

Jei ruosies lenktyniaut tai gal ir nk, bet as jei tokio ieskociau tai ziureciau siep su lengvu tiuningu kad atrodytu tvarkyngai ir be tu visokiu "sportiniu" navarotu. Tas pilkas tai vapse su viena sedyne turbut. Tai jau jei ka pavest tai ant grindu guldyt

cia ale dochine ar ta dar su krabu? jei krabine tai reiktu gerai kraba sureguliuot, pavalyt varzta kuris su filtriuku, pazet ar lekste neislenkta, jei ka atligint. reguliuojasi su sestigraniku prie slanguciu ir is sono... jei dohine tai metas stumt ja kuo greiciau...

Jei cypia, reskia per laisvas dirzas. Nera trinties su skriemuliais. Beje drirzo kokybe irgi svarbi, jei kitaicu nuperkat, tai nereikia stebetis po to... Guma gumai nelygi, dirzas dirzui irgi. Man irgi cypdavo, tai itempdavo dirza ir ok. O jei sueda, vadinasi kazkur pagauna briauna.

neaisku kokios cia pas tave dujos, jei ipurskimines tai jungi kompa ir kalibruoji reguliuoji, jei paprastos gal pakakti pareguliuot reduktoriu, jei nieko nesireguiuoja keiti membranas o geriausia visa reduktoriu nes ne karve kainuoja neverta zaisti emmegas geri reduktoriai kazkur 50euru, koks turkiskas dar pigiau

tai gerai sake, negi protingas taip elgtusi?? tu potencialus zudikas, naikini visuomenes turta, juk jei dirbi tai ir uz tavo pinigus tas stulpas ten stovi jei nesupranti.

tai pas mane ir keiciau is 1.8 i 2.5 tai paziurejo ir nieko jie nesuprato, jei nesi durnius ir nesigiri jei keistas variklis ir dziaukis draudimo pigumu

tu geriau nuvaziuok pas specus kur kebulus tampo, jei yra kliurka geometrijoj, jie staigiai ras.Klausimas-kaip isiprasyt pas juos.Kam tau ta kolonele keist , jei ji neleidzia skyscio?

jei masinos dokumentai isduoti iki 2004m tai nereikia pazymos...o jei veliau isduoti tai tada pazyma yra reikalinga.....bet masina gali ir i uzseni isvaziuoti....

jei yra matuoklis tai max ir min, jei jo nėra užvedi automobilį pastatai ant P atsuki kaištį apačioje atrodo dėžės ir per ji pripili tepalo. Nebijok nebėgs