Jei indeklai klaksi (145 page) (32906)

Nu tas tavo meistras ... kibirkstis suspausto oro nepramuse cia tai geras meistras ! Na kibirkstis aisku gali buti per silpna , bet jei ten nieko nereikia pramusti, ji tik uzdega deguji misini. jei butu tampliorius kartais suciaudetu kuriant

keisk negalvojas, vaziavimas super, del kuro galiu pasakyt nes turiu ir 1, 9td ir 2, 4d ....2, 4d vidurkis 9-10ltr, 1, 9td vidurkis 7-8ltr, jei nori taupiai bet be galios tai 1, 9td, jei noresi ka nors tempt ar paspaust tai 2, 4d

jei kyla klausimai ar nieko nebus tai geriau nedek.. jei tikrai nori deti tai pasiskaityk literturos apie turbokompresorius, ju veikimo principus ir niuansus. tada galesi drasiai deti ant atitinkamai paruosto variklio su adekvaciai paruostu kuro padavimu ir degimo kampu

pigiau butu salma nusipirkti. pagal drago taisykles, jei masina daro 1/4 mylios per 13 ir maziau sekundziu - privalai vaziuoti su salmu, jei per 10 ir maziau - privalai tureti roll cage. tam GSi iki 10 sekundziu dar labai toli..

Turejau as vektra. Bet benzinine. Nu ka galiu pasakyt apie ja... jei plausi i savaite kas karta tai turesi bent grazu kebula o jei ne tai po ziemos islys tos nelemtos rudys Ir kodel tie OPELISTAI pagailejo geresnio metalo.

Su sx ne, neikibs, jis ne tam skirtas, bet belekokia daryta ubage, huliganas ar impreza nupus ta tavo svx jei jis stoskinis ir dar automatas kvatriski..

jei nori galiu atsiust savo kelnaiciu foto jeigu tave tai veza..

Siulyciau i 4.2 remonto centra savanoriuos nulekt pasitikrint, o jei suvedima pasidaryt tai i dainavoj esanti Kemi kur prie komisariato, ten daro gerai, na prie to pacio ten gal ir vaziuokle prapurtytu jei tau koks itarimas kyla del jos.

jei nera geru motoristu pirma bandyciau tepalus keisti su praplovimu, gal padetu, nes tarkim mano auto tepalas 50 svaru o variklis su pakeitimu 700 svaru, ir taip beniekur nieko motora keisti? jei lus tai lus.

traukt gali langus jei uzstatyta kad ora imtu is vidaus o ne is lauko, ten prie peciuko valdymo yra trys mygtukai klima galinio lango sildymas ir tokia masina su rodykle vidui tai jei ji ijungta tai irgi traukia langus

jei kurias ir siltas ir pastovejes bent pusvalandi greiciau nei 3 sekundes gali but ramus, plundzeris idealus. kai pastovejes siltas sunkiau vedasi tai jau plundzeris po biski baiginejasi, bet nesukciau galvos jei ten nereik sukt ilgai pvz 10 sekundziu.

Kai draudiesi visada klausia ar vairuos kas iki 25metu, jei taip, tada kaina kyla smagiai bet uztenka ir kad pas savininka yra didesnis vairavimo stazas, jam pigesnis draudimas, todel ivykus eismo ivykiui, jei esi jaunesnis, draudimas negalios , arba nepilnai.

nu taip, svarstem ir ta varianta kad klp nusipirkti ir nusivezus ideti, bet neaisku ant kiek ten leidzia, realiai dar neziurejom, gal uztenka palipdyti kazko buciau labai dekinga jei duotumet to meisterio tel.parasykite i pasta jei galite. [email protected]

tai matai kad cia presuojamas jis tiesiog jei nesi dares tu nepadarysi tik jy sugadinsi.gali issiimti ta sake tikriausei ir nusivesti kur tvarko auto ten tau supresuos gal uz koky 20lt vieno sarnyro tai pigiau apseis jei esi skupus

galvojau kad tavo zyzelis bet va prijauciantis benzus kaip ir as .ne tai senai buciau nupirkes ja jei buciau norejes matosi pagal salona kad buvo nepriziureta jinai bet kam reikia normalios manau geras sis varijantas jei siurblys-matoras neuzpjautas.

sakau is savo patirties jei po miskus tai trumpaja baze patrolis tik su 3.3 varikliu tinka ir plentu vaziuoti tik garsas labai didelis buna nuo padangu purviniu kokiu 100km vaziuojant arba jei daugiau lesu skirtum tai is toyotu ziurek

Na va...ar tikrai viską kas priklauso keisi ir važinėsi bent 5 metus? jei automatas-triptronikas tai nepasimoka keist, geriau parduoti mašiną nes betkada gali užlinkti dėžė, o jei viskas ok ir ilgai manau važinėti tai algos gali neužtekti.

Šiaip jei iki 5 kEur tai Jeep bus dar senesnės kartos... Jau biški morališkai pasenęs... O dėl sąnaudų nėra jos tokios jau labai didelės. jei benzą tai dujinį (20 litrų), dizelis apie 13 irgi yra ok Nėr labai daug...

jei paprastas cipas Vimotoj kainuotu ~500. Galima ir pigiau susirast tik nezinia ant kiek patikimi jie bus O jei daugiau pinigu yra gal i koki ground virus reiktu kreiptis, bet reiktu ir i vaziuokle investuoti tada jau

Jei benzini tai geriau V6 nei Twinspark, Arba dyzelini JTD. Šiaip tie Alfos JTD arba V6 tai super motoriukai. jei nori traukos tai pirk 2, 4JTD. Labai geras traukos ir ekonomijos santikis. Tvarkingas toks JTD ryja vidutiniškai apie 7l/100km.

kompresijai matuoti yra spec irankis, kompresiometras. Su kamsciu neatspesi. Labiau gal matosi, kai sciupa istrauki....jei varo garai pro ji, kai masina uzkurta, tai kompresijos nelike. jei nesikuria tik per salcius, tai esu linkes manyti, kad zvakes arba kompresija.

Jei jaunas esi, pirk busiuka, koki transporteriuka ar koki velnia.Dabar tie kainos neturi.Tai zek ir uz krovinuka pinigelio gautum, o ir mergiote uzverst ten be problemu smile .Tik pirk jei ka keleivini, nes kitaip keliu mokesciai ir TA kasmet.

pzdc va jei tu cia rimtai tai va tokiem tik kaimuose prie plugo ir stovet..... mergos i passata ziures...... nu jo ziures jei isidesi 5kw suba gale ir langai barskes tai atsisuks paziuret kas per nevisprotis vibratoriu isijunge.....

jei jau sugalvojai keisti, tai aisku, bet jei cia tik del to kad sunkiai kuriasi, tai nelabai verta, aplankyk geriau dyzelistus. tokiam pat aparatui padejo degimo pareguliavimas, buvo dirzas ant siurblio per viena dantuka persokes, atstate ir vsio

1.6TD jei rasi tai nujota, 1.3 vazinejau kazkada - kai galvoji kad tai tik transporto priemone pakanka, 1.6 ir 1.8, tai jo pacanai buna nusmauge, bet jei su dujom, ka daugiau noret uz tokia suma.. uztai ir gauni tokia "taburete"

galas fwd paprastesnis, nei tiek sarnyru, nei selembloku. del to ir kainos skiriasi, kai reikia viska tvarkyti. plius prie to pacio reduktoriaus pagalves ir panasiai. jei Q visa isbelsta, prikelimui daug paliksi pinigu, jei tvarkinga, tai ir laikys ilgai.

Ipjauk pagrindini dirza (jei ne grandine), arba.. jei turi laiko, perkelk dirza per kelis dantis ir bandyk uzvesti. Ne i baka reikia vandeni pilti, o i oro isiurbimo anga (nuemus oro filtra), ir dideliais kiekiais - bus garantuota zopa varikliui.

jei tik dumina, o trauka nesumazejusi - uzteks restauracijos. galinis salnikelis-ziedelis susidroze greiciausiai. nepatarciau taip vazineti, nes gali sugadinti sparnuotes. tada restauracijos kaina bus dvigubai didesne. jei dumina + sumazejo trauka + girdisi barskejmas - greiciausiai reikes turbos.. geriausiu atveju - sparnuociu nauju

Aprilia SR. Pats turiu jau 2 modeli toki ana karba turejau dabar ipurskima. Labai patvarus , gera trauka ir mano skoniui graziausias motoroleris is visu Geriausia jei imsi imk su piaggio varikliu ir jei bus ipurskima (piaggio) benzo beveik neryja.

negalima ir AM nebent esi isilaikes AM. Nesvarbu jog teorija ir b ir am ta pati beveik ir kad am nereik praktikos, bet jei ant teisiu nera ispausdintos datos ties am kategorija tai ir negalima vazinet. Pataisykit jei klystu.

su fiesta 170 nuo kalniuko pavejui realiai lygiam kelyje 160 daugiau nevaziavo 100 suringdavo per 15-16s jei gerai pamenu dyzeliui tik kuro atsuk ir vaziuoja jau geriau o jei dar turbinai atsuki slegio tai dziaugiesi tik kartais neilgai

gyvenam laisvoje europos saly as nesuprantu isvis kam kitam pinigus uzdirbti jei gali pats sau uzdirbti jei netinka tie 500eur kiekvienas zmogus renkasi sau elnartyva gyvenime.kad dejuosi kaip blogai nuo to nepageres mastyk ir kurk savo ka moki geriausia

belgija jei rida tikra ir jei viskas su ja ok, lietuvoj vazineta truputi pavargus salonas atkeres, regis ir lubos, visa tai sutvarkyti kastuoja, tiesa dujos jau idetos, tik neaisku kokios ir kada.... zodziu as tai is belgijos ta manau

Jei padirba kokias 2 sek panasu imobilaizeris.Po to jei antra , trecia karta kuriant tas pats , taip pat elgiasi, nuplauke imobilaizeris.Reikia jungti diagnostika ir ziureti.Varyk pas elektrika nes pats nelabai ka padarysi.jei turi antra rakta gali dar pabandyti su juo.

Speju butu blogai jei sitoj vietoi uzdeciau variklio tepalo sandarintoja, nes zinau kad toks dalykas yra, tik galvoju kad ta skilute gali buti padaryta tam kad tokiu atveju jei begtu tepalas jis is ten isbegtu ir nepakenktu kitom dalim

sveiki , nusiziurejau civikuj lempas , angel eyes , posukiai dega , trumpos sviesos dega , bet ilguju lempu , akys nedega, ar jos taip ir turi nedegt, ar tiesiog ziedai perdege? jei perdege kiek galetu jie kainuot, tie ziedai ilgom lempom , jei po viena pardavinej?aciu.

jei akivaizdziai nesimatys, kad kazkokios kitokios lemputes sudetos, tai niekas specialiai nestabdys.Bet jei jau uzkliuvus del ko kito, tai gali ir pasiziuret, ypac sutemus...Is dalies gerai, kad pagaliau emesi nors kazkokia tvarka daryt, nes pilna lochu vazineja akindami visokiomis sudlempemis

GalimaElektrikai turi pasidare samadielka varza.Ja pajungia i fiske ir jei variklis atsigauna, reiskia varai daviklio pirkt.Nenoriu as taves labai jaudint, bet pats pataisysi tik tuo atveju, jei pataikysi atsitiktinai pakeist ta, kas uzlinkojei negaila tu keliu euru, gali pabandyt, gal atspejom

tu pats kosmonautas, neisivaizduoji kokio dydzio yra kamera.Nelenkia tik tuo atveju, jei yra voztuvai kilnojami per svirtis, kaip pas ascona pvz.Kitais atvejais ne tik lanksto, gali ir daugiau molio pridirbt.Uzdedi dirza, raktu prasuki varikli, jei nekliuna, gali matuot ta kompresija...

Na jei 200lt tai nezinau ka tu cia. Bet jei uz 200 euro tai patarciau pirkti 85m-86m Audi 80 1.8 GTE paprasta arba quattro, nes traukia kaip lektuvas ir kuro sanaudos mazesnes nei 2.3 100kw caupe, o trauka geresne.

pas tave koks variklis? 1.6 FSI ar 1.9 TDI? nes ir tas ir tas yra 81kW. ir problema atitinkamai gali buti kitur.. jei 1.9 TDI tai greiciausiai bus turbinos valdymas sutrikes.. jei 1.6 FSI - gali buti blogas toks voztuvas isiurbimo kolektoriuje..

jau rasiau, kad sitose audinese galinis reduktorius yra "atviras", t.y. pats savaime neblokuojamas. ji blokuoja netiesiogiai ABS, pristabdydama rata, kuris pradeda slysti. pakelk masina ir suk galini rata, jei kitas suksis i tapacia puse - reduktorius blokuotas, jei i kita - ne

Del duju sanaudu tai pritariu kad tikra melagyste, kad apgaudineja zmones. 10, 5L duju naudoja vaziuojant mieste graziai. O jei minsi tai atitinkamai daugiau. O jei leksi 150km/h kaip raso, tai sanaudos apie 15Litru duju/100km. Isbandyta. Jau 3m vaziuoju.

nu nz jei kuras baigesi tai turetu uzsikurt, nuo laidu uzsikurtu jei but akumas ar starteris, patikrink reles ir saugiklius.jei tvarkoj tai gali signalke himicit, su orginaliom taip daznai buna, atpuna koks laidukas ir hana.na cia vietoj viska reik tikrint

ziurint kiek vesi, ar auto tusce, o patikrinks kas zino juk loterija, jei dokumentus turi, tai uz pora 20ltr kanistru metaliniu nieko nesakys, bet jei i vokietija nosi ikisi, va ce tai pipic, baudos kad ir uz 10 ltr baisios,

tada astra, ar irgi golfas? beto jei mieste pagrindas, tada benzas arba benzas + dujos, nes kad ir golfas, kaune duju jams 9 o dyzelio 8 litrus, jei gauni papigei tai valio, tik nerekit kad tdi mieste maziau jama

nu tai ne turba ispucia lauk ismetamasias dujas o ismetamos dujos suka turba, kuri pucia ora i motora. jei veikia variklis tai yra ir ismetamu duju, o jei ju yra vadinasi ir turba sukasi. nori kad ji nesisuktu - isjungi motora nx

jei netoli nuvaryk apziuret ir nuiimk ta vairo uzvalkaliuka pasiuziurek kaip vairas nudroztas .. jei ziauriai tai i rida neziurek .. ten rodo kiek per metus nuvare.. o seip tai apziurek i spresk o ne per foto.. ir daryk savo isvadas

variau pas pazystama jei ka, kiek apsiklausinejas geru atsiliepimu girdejau, po remonto supratau, kad bb is jo, o ne remontininkas. Paciam 21, tai nenorek, kad buciau ahujienas zinovas perkant. jei znc kame reikalas su tais tepalais tai vapse net rases nebuciau

gal ir uztekdavo 350kebului jei ramiai vaziuodavo o jei as paspausdavau mieste siekdavo ir virs 20litru tad nera ka cia kalbeti kol tu tokios neturejai.kai pirkau ta MB kalbejo tai kaip ir tu nieko jis ten nerys koky 12 litru mieste.

Nekais, jei stiprintuvo nominali galia didesne uz zemu dazniu kolonele. Cia watai dar nieko nesako, maksimalia galia isgauti neverta, dazniausiai nebelieka kokybes. Ir nekais zinoma jei pades stiprintuva kur tures geresni ausinima, ta prasme nekisti kur po sedyne ar dar kur.