Iz planeta 3 (173 page) (10280)

tfu tfu tfu, vazinejau su a6 c4 2.5tdi su zalia salera, su a6 c5 1.9 tdi irgi , jokiu problemu kolkas.pila ir i naujus variklius ja, ir i peza pildavau 1.4hdi, zalia salerka tepima mazesni turi, naujesniem variklaim gal ir peilis, senesni -patvaresni .ziuresim kiek temps.

gal ir svaigimas, pats tepalo nepilu i salerka ), tik kazkur forume mates buvau.diesel power

As kai uzpyliau zalias, man purkstuvas atsisake iskart, pas mane tdi 95m. o tas purkstuvas su laidu ir srote 150lt kainavo

taip tinka

klausimas elektronikams, na nekurent temos, dega ABS ijungus varikli, bet pamaigius kruizo kontroles migtuka abs uzgesta, nuspaudus stabdi ir vel pradeda degti abs, daviklis po pedalu ? kas dar ?

neturiu kompo, blin galvojau prasisuksiu ir be kompo ,

tas kuris nutrukes

yra cia nuo duju

kiek kainuotu guoliai

Gal kas nori susikalt Volvo vs Saab dvikovos inasas minimum 1000 euro.Kalsimes subinem kieno daugiau links, tas pralosia.Beje, turiu tik keleta Saabu siuo metu, sarvuociai ne mano kisenei

Sveiki, žodžiu mano golfe išėjusios abi galinės pagalvės, dabar ketinu keisti, tačiau su jų keitimu neesu susidūręs. Gal kas ką patart turit? Ketinu ant plytų sukelt variklį. (Na dankratuot kėbulą ir variklį pasodint ant jų.) Galvoju ar nereik glušo atjungti ar dar ko.. Patarkit

manau blogai pajungta jei degina.

bet kiek zinau reno brangesnis islaikymas. pats turejau kazkada peza 605, tai tvarkymas brangus buvo. o juk opeliu dalys pigiau. bet baisu kad sintra po poros meteliu gali tapti nepataisomu lavonu. nes masina naudosiu ilgai.

tetis turi sharana, vienodos masinos nenoriu. apsistojau ties sitom. ir po truputy jau linkstu prie espace

na nezinau kur tu gyveni, bet kaune labai malonus oras, gaivus, viskas tirpsta nes kaune dabar yra 2laipsniai silumos

Linko kas tik netingejo, net ir salmas nepadejo, paranoja kai uzejo tai lig siolei nepraejo.Blogam balerunui ir pautai maiso, Volvo su Renault "poruojasi"nuo seniausiu laiku, kaip ir daugybe gamintoju sio metu, viskas ok, nes kazkieno asmenine "patirtis"nieko bendro neturi nei su kokybe, nei realybe.Kiek Jus galit gasdint žmones, eitumet geriau prozako išgert

Bus tikrai

parasyk overboster y pm ir jis tau nuosekliai papasakos

Parduodu vectros 2l 74kw galva ir karteri gal kam reikia?

manau kad varlyte po stabdziu pedalu nebeveikia. Pabandyk nuspaust stabdi ir jai stopai nedegs tai cia ir bus beda

atsilupelis visiskas, tiek dyzelis tiek benzas meta melyna duma kai tepala degina, nesudeges kuras juoda duma meta, expertas didysis

kaip uzpucia, kur ten kaip ziureti? nelabai as ten gaudausi, galetum labiau paaiskinti?

o tai slanga ta eina i reduktoriu kur ar kaip ? as pats ejau paziureti, nu nieko nesupratau visiskai, paveiklsiuku kokiu numesti gali parodyti, kuria slanga nuimti ?

Focus.. rudys islenda.. mazda rudys ir varikliu tepimas prastas tai daug problemu su jais.. o Opelis.. cinkuotas ir geri varikliai.. tai atsakymas tikrai...

a cia tie naujesni :/ nu blogiau uz mazdos varikli tikrai nebus

Keista, turejo suveikt. Gal per mazai laiko laikei? Bandyk gal kokias 15sek. palaikyt. O degimas tikrai buvo ijungtas?
P.S. saulinskas - autogido klounas, netersk temu su savo nesamonem, vaike.

pasimatuok autoservise, tepalo spaudimą ir taps viskas aišku o to pačiu ir pečiuką sutvarkys, jeigu nenuliudins žinai apie variklio buklę

Siptai man jau buvo pradeja ir anksciau kad sustoji ir sunkiai tamtai tampai riciaga kol pagaliau imeti begi, o dabar visai sunkiai, galim sakyt net nebegaliu jo imest vapsie, nei 1 nei 2 kaip butu uzgliucitas, nekeisti tepalai dar nei karto nes pries kokius 5 menesiu buvo pirkta tai niekad nekeiciau dar, o jei nesunku kokia itaka tam turi kad uzsikimses filtras?

Persisviesk galva D Tiek faros ir galiniai stopai tik galbut iseitu D

Tik dabar perskaiciau ankstesnius komentarus :xxx Jeigu srove neateina tai gali but spineles kontaktai , rele (pas mane 103 berodz TDi) , saugikliai vienas virs reliu , kitas po kapotu dezutej o daugiau nebent laiduose problema gali but

Dekui uz gerus patarimus Algi Bet jei temperaturos daviklis butu sugedes tai gal turetu skydelyje nerodyt variklio temperaturos ? Ar aš čia nusišneku

Geru švenčiu ir tau Algi

geriau 320d su 100kw nei 110kw.

siulyciau 2.2TID, jeigu dyzelinis. SAAB'ai >2004m. su FIAT'iniu varikliu 1, 9TID yra labai lepus. Algis is Aeropolio jau ne karta minejo, kad vis daugiau lankosi ju servise butent 1.9TID ir aisku daugiau nepatenkintu klientu siuo auto. pries metus ieskojau irgi butent 9-3SS 1.9TID, bet protingi dedes argumentuodami mane perkalbejo, kad su OPEL'iniu 2.2TID turesiu maziau problemu. taigi vazineju jau metus su 2003m. SAAB 9-3SS 2.2TID ir esu patenkintas kol kas susiduriau tik su EGR voztuvo problema. ja issprendziau pastatydamas emuliatoriu, kurio deka ateity neturesiu daugiau jokiu problemu su juo nesutaupysi su 1.9TID. jei nori galios, imk benzina

Tas mygtukas sistemos pilnai neperkrauna. Būtent espeisam(ir kitom renuškėm) reikia įjungus degimą atjungti akumuliatoriaus gnybtus ir juos sukeitus vietom(pliusą su minusu) kokiom 5-15 sekundžių palaikyt. Sistema persikraus ir visi tie cirkai baigsis. Gerai nebepamenu, ar laidai šiame modelyje pasieks priešingus akumuliatoriaus gnybtus, gali tekti apsukti patį akumuliatorių. Sėkmės

Sveiki, turiu tokia problema, kai pervaziuoji kokia duobe ar tai dekim kalinizacijos vamzdzio dangti sumeto visa gala, beto pastebjau kad labai eda galines padangas ypac desines puses vidine puse bevei puse padangos, ir kaires puse vidine dali labai minimaliai. Gal galetumete pasakyti mazdaug kas gali buti?

tik turėk proto nesinaudot tokių kaip pabalys-nes-mldc patarimais, tuoj pasiūlys vandenio pripilt per oro filtrą, kad viskas pasitaisytų, geriau kreipkis į renault forumą, ten tokių klounų nėra

Sveiki, turiu tokia problemėle, taigi rytais užkuriu varyklį lengvai iš puse užšsukimo, viskas buna gerai, uzgesinu variklį bandau vėl vesti kartais užsiveda lengvai, o kartais gali sukt nesukes raktelio nieko neužvesi , palauki kokias 10-30 min vel užvedi, užsustumia lengvai kai neužsiveda , žiurėjau slangutėle jokie oroburbuliukai neina. Bandžiau pliusa nuo akumo atsivesti ir ant kurio siurblio ten laido pajungti, tai viskas čeksi kaip ir turetu tas vožtuvėlis atsirado ir visalaika užsiveda iš pusė pasukimo.Žiurėjau siurblio rėle lyg atrodo gera, žiurėjau saugiklį siurblio irgi viskas gerai, tai gal ką pasiuliutumėte pažiurėti ar gal kam nors taip pat buvo. Ar tiesiog nusipirkti rėle ir pabandyti įdėti, bet irgi bereikalo pinigų mėtyti nenoriu. Taigi laukiu jūsų patarymų.

Žinok būna įvairiai , kartais užvedi jį kol šaltas užgesini vėl bandai vesti nebužsiveda, kartais eina kelis kartus užvesti ir vėl nebeužsiveda.Buvau pastebėjas, kad kai važiuodavau didesnius atstumus kai užgesindavau variklį paskui užvesdavau , bet pavyzdžiui nuvažiuodavau iki parduotuves ten koks km budavo iki jos uzgesindavau, tai nebeužvesdavau, bet yra toks niuansas, kad uztekdavo nuo 5-30 min palaukti vėl užsivesdavo. Tai pas mane yra patsoas viduj rankenėlė.

Dar pamirsau pridurt, parduodu sio golfo numusta telycia(be dokumentu, uzsudyta)visa arba dalimis.Atsiskaitymas uz dalis is mano puses nebent mesa.Siulom siulom.860491591 email [email protected]

Imobilaizerio nera, Zvakes neduoda skierkos.

Sveiki, pabandžiau apkeistas klemas palaikiau 5sec, bet vistiek taspats nesikuria suki startariu nori briebt, bet neužkuria, gal dar žinote kokį varijantą?

galima placiau . ps keciam varikli .

gali būti, kad krymę reikia keisti. pradžiai bandyčiau ją su kokiu wd40 supurkšti. blogiausiu atveju gali tekti keisti vairo kolonėlę

tu rimtai blet? pyyylna temu apie E46. Nueik i betkoki bmw foruma, ten tiek apie juos prirasyta kad tu visko vistiek neperskaitysi