Isilus gesta (15 page) (1051)

pas mane irgi panasi beda yra tik su benzinine taigi papasakosiu turiu pezo 406 2.0 benz dujos ir beda ta kad ilgiau pastovejus irgi kaip cia rase daugiau 5 val sunkiai kuriasi is pirmo karto tai isvis tik starteris suka nieko nepagauna is antro karto kai uzvedu jau tarsi sugriebe bet ir vel ne o kazkur is trecio jau uzsiveda arba uzsiveda ir iskart gesta ir taip galiu zaisti iki minutes kol neuzsives ir ne uzsilaikys apsukos ir net uzsivedus iskart negali vaziuoti tarsi netraukia nera jegos varikli bandau judet is vietos ir nori gesti bet kai duodi pasilti varilui tada normaliau BET cia tik ant benzino taip kai ant duju persijungia tai viskas ok tadabuna kartas masina pastovi 2 3 val ir temperatura nukrenta tik iki 40 laipsniu tai irgi taip vedant isipisineja tai buna uzpisa ir vedu ant duju ir iskart uzsiveda ir vaziuoju gal zinot kas cia gali buti galvojau kad benzas pabega i baka pastaciau voztuva tai vistiek nepadejo ir dar vienas pastebejimas jai vakare grisiu namo ir pakskutinius 2 3 km pravaziuoju ant benzo ryte kuriasi geriau tai yra ne is pirmo karto bet max is 3 uzsikuria bet jai atvaziuosiu i kiema ant duju tai ryte galiu minute kankintis tai gal kas turejo panasiu bedu ir zino kas gali buti?

prasivalyk paskirstymo dangteki dregmes pritrauke kai pasyla sukyla ant dangtelio ir trumpina o kai salta nuseda giliau

ir p.s cia toks dalykas nutiko padregnejus orams , per nakti palijo lietus , ir pzdc ryte turejau tokia staigmena, bet vasara nebuvo tokiu dalyku , nesvarbu lietus ar sauleta

o tu blemba pamirsau parasysiu draugeliui is degalines , as is jo pirkau , pasakys pavadinima

nu dar gal jei tokia yra rele, tai isiurbimo vamzdzio sildymo rele. turetu but ji

Klp galiu padaryt diagnostika..

pabandyk purkstukus nuorinti, numauk gryztamasias slangutes ir ziurek ar tolygiai kuras bega

Sveiki, turiu viena klausima kas galetu buti golf 2 1.6td kuriasi gerai , bet uzkurtas pradeda purtytis ir visai nepriima gazo o po kokiu 15sec isvis uzgesta. Ir taip vyksta uzkurus ir kitus kartus. Jei kas zinot kame gali buti problema parasykit busiu labai dekingas

gal but temperaturos daviklis kaltas ir pasilus varikliui, mato bloga temperatura ir kompas sureguliuoja bloga kuro riebuma? o gal tiesiog reikia naujos zvakes? ar gal yra koks nesudarumas oro padavime? su tokiais aparatais nesusidures tai nelabai ka galiu patart. tikrin isvarditus dalykus.

manasi beda buvo opel tigra 1.4 ecotec budavo uzkuri padirba pradedi vaziuot uzgesta ir nebesikuria kol neatsala motoras .. tai pasirodo buvo vandens temperaturos daviklis kuris informuoja ecu kiek pasiles ausinimo skystis tai vat jis visada rode minus -27C ko pasekoje kuro daugiau

jo krabas karbiuratorius bet matai , tas priedas specialus zikleriukam , purkstukam pravalyt ir t.t nebent jis neveiksmingas.. del paskirstymo dagtelio gal labaiu sutikciau,

dekuj jums kolegos , jau rytoj turesiu ka veikt..

bet cia jam dar sukelus apsukas ji uzgesta, del dangtelio taip nebuna

esme buna reles kontaktuose, lyg normaliai atrodo uzlituotas kontaktas, bet pasiimtai padidinimo stikla, tai pamatytai kad tas kontaktas sutrukinejas. taip man buvo su el langu rele

Man viens prie vieno, kaip tau. Maniske astra 98m. 1, 6 benz/dujos, su krabu. Taip pat gryba pjauna ir ne nuo salcio, o nuo dregmes... Nezinau ka daryti :/ Koki ten prieda pirkai, kad trauka padidejo?

Ar pavyko susitvarkyti?

Gal paziurejai koki ten birzgala pylei, kad geriau traukti pradejo?

pirmiausiai patikrink zvakes

diagnostikai rasi 50 litu?

tai nebezek i ta lavona

bandyk nuvaryt i servza ir diagnostika pasidaryt

Net prajuokino su ta diagnostika.. Arba filtras arba siurblys. Ten ner kam daugiau gest.

Gal smulkmena, o jei ne tai teks Ardyt, kaitaliot visą kuro sistemą, tam ir yra dyzelis, kad gulėtum po juo.Geriausia keisti viską naujom dalim, jei keitei seną, naudotą žemo slėgio siurblį(posėdyne) tai gal todėl jokio efekto.Kas ten žino koks varlinykas kuro bake po milijono km kuriuos dyzeliai nuvažiuoja, per metus po 100t km mažiausiai, kas gaunas?Gali būt kad trūksta kuro ir visa problema.Nežinaiu kaip šitie, bet 3, D 160-170kw puirkštukai už 1 restauravimą kaina 140 eurų bent Vilniuje.Ir negalima betkuo pasitikėti, reik duot restauruoti geram specui.Vilniuaus regione gerai daro tik Grigiškėse, ne pačiam Vilniuj.

Sveiki, žinau, kad geriausia nuvažiuoti į servisą ir viską išsiaiškinti, bet automobiliuose, kaip ir kitose srityse - nieko neišmanau, todėl noriu pasisemti žinių iš profų ir autoservise bent jau neatrodyti žalias, kurį iškart visi nutreš ant daug pinigų. Prieš mėnesį įsigijau mazdą su dujomis, pardavėjas buvo apgavikas, dar buvo pažadėjęs porą padangų, bet ragelio nebekelia... Auto dujų ryja 10l mišriai. Ar čia normalu? Su pilnu baku nuvažiuoju 320-350km, buvęs savininkas teigė, kad nuvažiuodavo 450km. Į baką telpa 37l. Automobilis gesta esant šaltam varikliui, reikia kokius 4-5km kamštyje pastovėti, kad ant dujų veiktų (dujos BRC tiesioginės, po pirkimo pakeičiau reduktorių ir filtrą ir žvakes). Ar įmanoma kažką daryti šiuo klausimu? Automobilio vairas labai keistai susisuka iki galo, toks įspūdis, kad gale yra kažkoks magnetas, kuris tempia vairą. Automobilis yra begalo kietas, tokio dar nemačiau (prieš pirkimą važinėjau gerais keliais ir dėl to nepastebėjau). Labai keista, kad važiuojant auto keistai reaguoja į visokius šulinius ir duobes. Pvz važiuojant ant 50km/h su priekiniais ratais palietus kokį nors nelygumą pvz šulinį, ratai iškarto pasisuks, auto pakeis kryptį ir vairas pats susisuks į šoną... Kas čia galėtų būti? Dabar dar pradėjo atsikabinėti šoninės durelių plastmasės, kurių nėra už ko užkabint. Net langai durelų kliba dėl to. Gal yra kokių nors meistrų Vilniuje, kurie specializuojasi salonų tvirtinime? Dėkoju iš anksto už atsakymus.

tas pasakoja kad keiciantis oro temperaturai salta karsta, toej relei atsiranda kondensato suprasteja kontaktas ir nesikuria

na nezinau reikes pamegint tada.. nes dbr pizdiec , baisu prie kokio sviesaforo sustot kad nepagestu , nes kai uzges , labai sunkiai uzkursi, arba visai neuzkursi..

na gryzus namo , reikes pamegint pasiardyt paziuret. o del to priedo , tai tiksliai pavadinimo nepamenu , tik zinau kad mannol firmos, grysiu penktadieni namo , parasysiu tikslesni pavadinima, bet jo siaip yra pirkt visose degalinese , priedas skirtas buna ipurskimui , mono ipurskimui , ir krabui, skirtas pravalyti uztukusius ziklerius , purkstukus , slangutes ir t.t ten 300ml bonkute , skiedziasi ant 50litru benzo , bet as skiedziau ant 20litru , man taip patare , kad efektyvesnis bus , o jis nekenkia niekam jei maziau benzo ipili.. efektas tai pasijuto, kad trauka geresne , pizdiec pirmu begiu taip ratus valina , kad ujuj net smagu anxciau antru begiu net nesvajok ratu normaliau praukt , o db per sankryza antru begiu sniurais einu bet del kurimosi nepadejo nei kiek..

na nezinau ilgam ar neilgam , bet susitwarke pati , nebegesta , vaziuoja normaliai.."

Dujų reduktorius ir benzo siurbliukas gali būt.

ziuret ziuresiu i ta lavona, nes gaunu metalo kaina.. geriau patartum kur ieskot problemos

del dregmes skriejike toks reikalas, kad jai dangtelis labai nesandarus, jis per nakti stovedamas prisitraukia ir apsioksiduoja visi angliukai..jai nezinojot, skriejikai yra pagrindine hondu liga..zinau nes pats jau 3 civic apturejau ir visiem ta paty dariau..o kaip kaskas ten sake, kad uzgesus nueit paziuret ar yra kibirkstis..ji bus, bet bus per silpna, kad uzdegt misini, o nuvalius kontaktus gaunama pilno pajegumo kibirkstis ir tada lekiat su vejeliu.. o temos autoriu patariu nueit ir nusukus tris varztus paziuret kas dedas po dangteliu..sugaisi koki 15min ir matysi kame reples..jai ten viskas svaru..tada manau kaskas bus su karbu ir jo dalim.. P.S paziurek ar kartais nera skriejiko dangtelis skiles..taip pat dazna beda, del kurios padideja tarpai tarp dvieju angliuku ir automatiskai ilgeja ciklas tarp dvieju cilindru uzdegimo ir tada butu didele tikimybe, kad pro ten traukia dregme

Sveiki turiu bmw 1, 8 varikliu. po "ziemos", atsilus orams pradejo pulsuot variklis, o pasiekes darbine temp. gesti. Tokie "dusimai" pasikartoja kas 7-10km. Gal zinot kame beda.

p.s. kai dregna sroves pralaidumas didesnis todel purtosi daugiau masina, kai sausa irgi kala i kebula bet sroves neuztenka kad klaidint varyklio darba

Ar yra kas supranta ar gali ka patarti?

o ka dar reiktu patikryti?gali taip del zwakiu nedirbti?

Sveiki ! Turiu problema su mopedu, taigi kai užkuriu iš pradžiu duodi gazo lygtais viskas veikia, bet po kurio laiko jis tesiog dingsta ir nebe prijama gazo, variklis su įpurškimo sistema. Ka galėtumėt patart?

O negali būti taip vadinamas gazo potenciomentras, tas po pedalu, kuris kaitalioja fazes?

ora gal kur siurbia, gal bekeisdami tuos daviklius nedamovet kokios zarnos visko buna...

kairej pusej po kapotu turetu but

oro srauto matuokle gal but

Pasuk man.

Palendi po masina ir pasiziuri, ar interkulerio slangos nenuspjautos.

lauzyne, nes uz naujus mokesi daugiau nei verta tavo chuliganke

nuo rusisko benzino panasus bairei buna

o as filtras kaltas sujunk nuo jo slangutes tiesiogiai ir zinosi tik jai netuscias bakas , jai netraukia kuro atsisuk bagazinej kelis varztus isimk ta suda ir ziurek ar sietukas neuzveltas

Man buvo tas pats pasikeisk zvakes su laidais ir bus gerai jeigu jau keitei babina. nes man tas pats buvo visa net drebejo ir jautesi kaip vibro kedei sedecau

Susidūriau su problema netyčia įpyliau į keturatį benzino su maišitu tepalu ir pravažinėjau kokius 2 litrus ir keturatis pradėjo ant ilgu keliu dūsauti ir gesti kai duodi apsuku kai užvedi reikia 2min kad pats padirbtu ir tada jau normaliai bet po kažkiek laiko taspats o pastovėjęs naktį ant salto su patsosu ir be nesikuria visai nesuprantu kas galėtu būti gal reikia ką pravalyti ar kažką pns.

paziurek zvake ir karterio ventiliacijos zarna, oro flitra...

kur tau tepalas skystas jis tik skystas prie -30 .o darbins skaicius 40 tas pats 40 ir ant mineralkiu buna

laisvu apsuku reguliatorius, ne prie ko cia tie tepalai ar antifrizas