Isbego antifrizas (7 page) (743)

nsn tvarkiau tokia pacia beda, taksejimas yra nuo prastu tepalu maximiniu cia kompensatoriai taksi, dumina nes cilindru ziedu gumelem amen, remontas kainavo 1350lt servise, db eina kaip bitute jokio dumo nemeta, niekur tepalai nedingsta ir antifrizas vietoj. dar trauka padidejo.

leidzia tai pro radiatoriu, nes koja nuluzus ir nuo vibracijos turbut prakiuro, dabar vandeni isipiles tai kazko nebebega

turiu opel astra g, tai mašina stovejo nuo sekmadienio vienoj vietoj, ir matau kad po mašina išbėge kažkas, tai atidariau kapotą, ir matau kad nebėra antifrizo kur čia tokioj mašinoj gali leist, ar nieko baisaus jei iš krano vandens pripilsiu ir taip pavažinėsiu

Numauk nuo pečiuko vieną šlangą, keleivio pusėje, užpilk antifrizo, kol pradės bėgti ir iš šlango, ir iš pečiuko, užmauk atgal, ir jei su varikliu viskas gerai, tai turi viskas būti gerai.tik turi ieškot, kur dingsta antifrizas, nes ir vėl prigaudys oro

slangai nekieti, "majonezas" ant tepalo uzpylimo dangtelio nesusidaro (tik ziema kai salta), antifrizo issipletimo bakelyje neburbuliuoja, tepalo spalva gintarine, nedrumsta, antifrize tepalo ar kokiu kitu demiu nesimato, nei tepalas, nei antifrizas niekur nedingsta. veikiant varikliui antifrizo nepucia. vadinasi tarpine gera

Sveiki, pradejo nei is sio nei is to kaist variklis, pakeiciau termostata, paskui net isemiau ir variklis vistiek kaista, nors skydely rodo maziau net nei 90 laipsniu antifrizas jau verda, ventiliatorius tai sukas tai nesisuka, slangu nepucia. Kas gali but?

buvo kemi prikolas su vojadziariu pasikeite tepalus draugelis vazineja sau viena vakara skambina sako atvaryk prie katedros pize visi tealai isbego nauvarau ilga sliuze tu tepalu pasirodo iskrito varstas karterio susiradom kai durni ta varsta nuvaziavom iki degalines beleko nupirkom supylem ir i servisa ant rytojaus vare sake pavyko kaska atsiimt ten ir tas varstas pasirodo keiciasi kas kart keiciant ir filtre tepalo kaskoks tvirtinimas ir taip pat ... o kai sudarnkiai prisiliecia viskas dzindrom eina ....

jigu buciau Lt, tai net nekelciau problemu, varyciau i serviza, o Vokietijoj nuvarius, remontas kainuos, kiek mokejau turbut uzta masina.Tai uz tai ir ieskau visokiu variantu.As dar tiksliai net nzn.kas ten yra, bet snd.masina man sutrukciojo, mete juoda duma ir antifrizas pajuodes.

nesutinku. skysciu yra zimiai pranasesni uz oru. ne jai meksti palakstit tai jai oru ausinamas labai greit gali perkaitinti varykli o skysciu taip greit neperkaitinsi. o koks ten priziurejimas? juk tas antifrizas taip neisgaruos ar isbeks kartas nuo karto paziuri ir viskas.

arba gal turba kalta... bbz... gal kokia tarpine leidzia tepala+antifriza. Bet nesuprantu, kodel atsitiko per tuos didziausius salcius, o dabar dumas is dusliaros normalus... Be to, pries tai dumas daugiau buvo pilkas, o ne melsvas (todel ir galvojau, kad dega antifrizas

Sveiki, 1.9 74kw cdti šaltas viskas ok, pašilus matorui ir keičiant apsukas/važiuojant apsipela melsvu dūmu lyg būtu nesudegusio kuro kvapas. Ilgiau padirbus ant laisvų dūmijimas dažniausiai dingsta. Turbina buvo keista, purkštukai keisti, egr valytas. Antifrizas nedinginėja, tepalas taip pat. Kur ieškot problemos?

Kas galėtų būti VW touran 2.0tdi . Važiuojant ramiai su mašina viskai gerai variklis nekaista daugiau 90 ir pečiukas šildo. važiuojant užmiestį greičiau pradeda kaisti variklis virš 90 , atsukus išsiplėtimo bakeli antifrizas pradeda kilti i viršų ir vidui pečiukas nebešildo. Termostatas ir radiatorius pakeisti situaciją nepagerėjo.

sveiki, gal galit patarti kodel dingsta antifrizas...Vazinejant miete viskas gerai...tik isvaziuoji i autostrada per kokius 200km ispucia lauk per isipletimo bakeli apie 1litra antifrizo...tikiuosiu, kad ne galva arba tarpine, nes slangiu nepucia...mieste jei vazineju niekad netruksta...ACIU is anksto

pirma kur lasa? atsukus bakeli antifrizas juda? radiatorius gerai sila? nes sumaisius buna kose, jei kose tada kaskur nepraeina , ir turi nesilti slangos, nepuste oro , nevarineti pompa, jei viso to nera, tada del antifrizo nemisk, o jei bijai, prasiplauk sistema ir pasikeisk antifriza

sveiki visi. turiu beda: reikalas tame, kad uzverda antifrizas pastovejus kamstyje, keisciausia tame kad salone temperatura laiko 90laipsiu, po kapotu slangos neissiputusios, o bakelyje burbulioja ir kila burbuliukai ir jausmas toksai kad kazkurtai prateka ir lasa tiesiai ant ismetimo kolektoriaus ir kila garai

hi iskilo ir man viena problema pries kokia savaitele pasikeiciau tepalo ausintuvo tarpine tarp pacio ausintuvo ir bloko. tai vat po to ir prasidejo bedos nebeina nuorinti ausinimo sistemos. dar toks pastebejimas virsutine slanga kuri eina nuo radiatoriaus iki variklio visad tuscia . ir kai gerai uzkaitinu motora man antifrizas sukila visas ir kai noriu atidarit ausinimo sistemos isipletimo bakeli man spjauna visa antifriza lauk :/ arba laikau isipletimo bakeli atidares ir duodu gazo iki kokiu 3500 visas antifrizas is bakelio kaskur subega ir tik atleidu gaza fontanas i virsu :/ kame cia gali but reples ;/ pries tai buvo masina idiali bmw 530D

atrodo, iki leidimo dar reikes daug ko.Vien tik pavojingu atlieku tvarkymas nera suns lojimas.O ju cia yra.Tai ir antifrizas, tepalai, hidrauliniai skysciai.Taip pat plastikai, padangosNevarant nieko i kaire, nu tai nezinauTodel kas varo, tas varo po stogu?Einu geriau isipilt

pridurkas, as kalbu apie tas kuriom teko keisti antifriza, ir tik nereik pisti proto kad melynas antifrizas naujose ir lieka, ji reik keisti po 2 metu , max, ir tikrai ne i melyna, jei ka, nes melynas paskutinis fuflo,

Sveiki, 1.9 74kw cdti šaltas viskas ok, pašilus matorui ir keičiant apsukas/važiuojant apsipela melsvu dūmu lyg būtu nesudegusio kuro kvapas. Ilgiau padirbus ant laisvų dūmijimas dažniausiai dingsta. Turbina buvo keista, purkštukai keisti, egr valytas. Antifrizas nedinginėja, tepalas taip pat. Kur ieškot problemos?

Plastmase isorej , kapotas, dureliu isore, bagazine, toliau metalas... Variklis gana patvarus, per 2 metus vazinejimo su prekem, tik keistas tepalas ir pries ziema antifrizas. Vaziuokle stipri, per tiek laiko tai sarnyras vienas, stabilizatoriaus trauke ir traukes antgali teko pakeist.Rudyja dureliu apacios.Gana geras darbinis masiniukas

manau savaime aisku, kad zmogus nori pasakyti jog antifrizas papuola i degimo kamera ir taip dingsta... liaudis sako kad degina antifriza, ir is esmes teisingai. o kas del kuro sanaudu, tai be abejones gali, belekokios smulkmenos itakoja sanaudas, o cia tai rimtas gedimas

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko sustojus laša antifrizas kažkiek laiko. Gal kam taip yra buve? Kokia bėda buvo iškilusi? kiek kainavo?

aciu mldc , kad kedainiuose nerandu niekur normalaus o jai ir yra tai uzsikrove darbais, man dingsta antifrizas kazkokiu budu i duslintuva iseina, turba reik tvarkyt, o man viska reik padaaryt savaites begija, nes masina reikalinga.tai kaip ir sakai mldc vaziuosiu per servizus bandysiu ieskot

Variklis dirbdavo gerai trauka gera, tik saltas kokia minute blogai dirbdavo. Todel buvo nuspresta pakeis uzdegimo zvakes. Besukant zvake ir pasirode antifrizas. Variklis ir dabar uzsikuria ir dirba lyg ir graziai, tyliai, tik pirmo cilindro zvake uzpila antifrizu. Gal imanomas koks remontas nenuemus galvos?

As gal atgaivinsiu seną temą. Pas mane yra Opel Astra 2.0 turbininis benzininis motoras. Per dabar buvusius salcius (-10 / -20) atsitiko toks dalykas - vaziuojant masina labai uzdumino baltais/pilkais tepalais, sudege visas tepalas. (dar gerai, kad neuzkale motoras ar panasiai). Vienu zodziu, pirma pagalvojau, kad pramuse tarpine ir dega antifrizas. Bet paskui pasirode, kad dege antifrizas IR tepalai. Dabar ipyliau tepalu, masina nebedumina. Vienas veikejas teige, kad taip galejo atsitikti, nes uzsalo alsuoklio sistema ir del didelio slegio tepalus pradejo pusti per turbina. Ar tai reiskia, kad reikia valyti alsuokli? Ar taip galejo atsitikt del prastoku tepalu?

tai aisku priprasi, o del duju man auto vasara per 3-4 km iki 90 pasyla o dujos jungiasi kai buna 40 laipsniu ar 30 antifrizas tai kad dar greiciau ijungia jas.Reguliuojas su kompu kas mets vos ne nezinau kam ten kas puse metu jas junginet

ieskok kur bega, tam yra spec dazu, pasvieti ir matai kur bega, blin apturejau sposa neseniai, dinksta antifrizas, galvoju tarpine nes po kiekvienos keliones 1 ltr dapilti, vaziuoji-nieko o po nakties nera, kaip buvo sausa apziurejau ka bakelis itrukias, pakeiciau, dabar viskas ok, tikrink sistema

Bandyk galine sedyne pakeist!Ten stovi radiatoriaus voztuvas , turbut jis leidzia...

kas cia neaisku?Antifrizas "razvale" tarp galvu.Reiskia is po kazkurios galvos arba dar iskur leidzia.Skystis ten is niekur neatsirado.Kad kazka ten daryt, daug ardymo, tai ir kaina atitinkamai.nieko cia nepapusi, tamsta turite V6 varikli.Ir dar ne pirmos jaunystes, taip sakant.O kaip grandines gyvena?Dar nebarska?

Si ryta borto kompas ismete kad truksta antifrizo, bet buvau ant borto uzskersaves, tai pamaniau nuorinau blogai, tai subego, kur nors dapiliau visa diena, vazinejau, spaudziau, bet antifrizas normoje. As nauja varikli nusipirkau prabegusi 69 000 miles, tai ir nenuiminejau galvos. galvojau nieko nebus :/

Sveiki, vairuoju BMW 320d e46 110kW. Pastebejau kad nedideliais kiekiais mazeja antifrizas, ir lyg ir daugeja tepalo, bei jis skysteja. Pats esu Vilniuje, o automobili noreciau remontuoti Klaipedoje. Noriu suzinot ar labai galiu pakenkti automobiliuj jeigu juo toliau vazinesiu ir bandysiu autostrada grysti i Klaipeda?

tai visko buna bet man niera teke žiauriai nukenteti pries 9metus kai pirkau 2 goli tai apkniso del tarpines po galvute buvo pradegus antifrizas ejo per kamina pries tris metus pirkau 3guoli tech apžiurai netiko ismetimas pasikeiciau lamdazonda ir termostata cia kaip kates pirkimas maise

sveiki ieskau variklio ar jo apacios, gal kas turit pardavimuj, problema toke kad pucia slangas o visas antifrizas iseina per duslintuva, galva patikrinta sveika, tarpine ir sveika nesimato jokiu trukimu, tat gali buti variklio apacia, gal esat kas susidure su tokia problema ir galit pagelbet.

Turiu Audi A4 sedaną, 1996m. Priekinis stiklas iš vidaus pasidengia lyg riebalais. Nuvalai, po 20-30min vėl taspats. Salono filtro pakeitimas nepadėjo. Kas galėtų būti, ir kaip tai pašalinti ? Kyla mintis, galbūt pečiukas kiauras, laša antifrizas ir todėl taip yra. Bet kokia pagalba/informacija pagelbės !

santehnikas sake kad i sildimo sistema pilti neuzsalanti skysti nera gerai kad griauzia gumeles tarpines ar kazka tai o kaip auto antifrizas auto variklyje buna 5 metus ir nieko tokio? tai kas gali paaiskint kame cia reikalas plius pigesnis masinom skirtas skystis o namams 20litru 200litu

benzu irgi dumija?na jei rankos kisai prie reduktoriaus tai nuo to reikejo pradet...jei jau ardai tai maziausiai remkomplekta reikia sudet, arba pirkt nauja reduktoriu...jei sakai kad bent pradejo vaziuot tai nieko keisto kad reduktoriuje bedos...del duminimo visada dumija, ar tik kol saltas?tepalai, antifrizas dingsta?

nu zarnos ligtai normaliai kietos nera, reiks bandyt termostata keist tik galvojiu ar verta jai tarpine tai galiakas mano scenikui ar ne?i dar idomus dalykas kur galetu antifrizas dinkt 4 litrus jau esu per menesi supiles juk jai tiek nueitu i varikli per tarpine jau zopa turejo but

turbo dyzelis su mechaniniu siurbliu.Konkreciai 2.7td terrano-maverick.Neisvysto pilnai galios, sukasi tuscia eiga tik iki kazkur 3krpm.Minant letai ant pedalo, jauciasi kaip ir pertrukis darbe.Tepalu needa visai, kuro normaliai ima.Kuro filtras keistas neseniai, gal 5tkm.Minant iki dugno, meta kazkiek balzgano dumo ir kazkiek juodoAntifrizas OK.Kokiu minciu?

kas gali buti?1.9 tdi 66kw vaziuojant kaista iki 95 temp antifrizas. stovint vietoje nukrenta iki 90. apatine slanga salta o virsutine karsta kieta kaip reikalas.o isipletimo bakelyje susidares slegis buna. draugas i masina pyle radiatoriu sandarintojo milteliu pavidalu negalejo jam uzkist radiatoriaus? ar cia termostatas neatsidaro?

O tai tau antifrizas užverda, kad panikuoji.Gal tik daviklis kažkiek grybauja.Bandyk daugiau pašildytir matysi kaip tada.Gal ir ventiliatorius suveiks.O jei tikrai teks keist termostatą, tai tikrai geriau nuimt stiprintuvo siurblį.Pilnai jo nereikia atjunginėti , tik 3 varžtus atsukt ir atitraukt.O šiaip termostatai dažniausiai neužsidaro nei uždaryti užstringa

O tai akumas irgi prisideda prie uzkurimo? Kai uzkuri turetu nuo akumo niekas nebepriklausyti o cia jei atleidziu gaza iskart uzgesta.db lauke - 10 ir tik is 3 sykio uzkuriau net gazo nenorejo priimti ir baltais dumais apsipyle uzkurus o paskuj praeina.Pastebejau kad antifrizas nyksta 1000km nuvaziavus koki 100gr

aš nieko nemanau, tik tingiu žaist žaidimą - atspėk kokį variklį turiu. Žiūrėk, kad gerai praeitų antifrizas per dujų reduktorių, nes dažnai būna, kai reduktoriaus šildymui panaudojama pečiuko šlanga ir taip sutrikdoma cirkuliacija ir pečius nebešyla. O dar jei reduktoriui pajungt naudojamos ilgos šlangos, tai tada išvis gražu būna

man buvo problema su ketvirtu trumpu zvaklaidziu , kol radau kad jis kaltas , , daugiau per dauk nk ir nebuvo per pusantru metu , nauji tepalai , filtrai , antifrizas , 2 satabilnikai , 2 amortikai , nu bet cia jau vaziuokle , seip pigus eksplotavimas , detaliu pilna ir nebrangiai , gan simpatiska ir patogi auto uz gan maza kaina

du variantai.Pirmas-galva arba tarpine po ja, antras-idomesnis.Ten kur sukasi tepalo fiktras yra atvestas antifrizas, na tipo tepala pasildo greiciau.Tai va tas silumokaitis buna prakiura..Kokie pas tave sprendimai panaudoti, turi paziureti pats.Na gali duoti ir kitam paziuretReikalas keblus, nes gali buti net ir galva trukusi.

ne nu tu duodi taigi termostatas ir neduoda iseit temperaturai per radiatoriu .ikaist turi tarp 80-90 laipsniu antifrizas kur tau ta siluma isei?per bloka , silumos perteklius yra bet kokioj temperaturoj, bet kai srautas papuola i radijatoriu tai prasideda motoro nedasilimas.sakyk tiesiai sviesiai gryba pjaunu ir nieko nesuprantu

salono peciukas galetu leisti ir jai masina teisingai padaryta sito nutekejimo rast pakankamai sunku kol mazai prateka nes stiklai nerasoja, o antifrizas per zarnele graziai ant gatves nuteka. nors masina turetu but padaryta teisingaui gi GM dare. o seip jai atsidarius kopota nesijmato tai dar nereiskia k, ad gerai paziurejus nesimatys.

Sveiki, zodziu viena ryta uzvedus ir pavaziavus koki 30m uzsidege temperaturos lempute, aisku antifrizas nei uzkaites nei ka. Atjungiau fiske kur eina i issipletimo bakeli ir vis tiek dega lempute. Tai cia beda bus tame dacike kur yra issipletimo bakeli ar kur kitur ieskot?

Sveiki. Pas mane Golf 5 2.0 tdi, nuvaziavau i servisa patikrint masina ir man pasake kad skylo variklio galva nes kaskur dinginejo antifrizas, pasake remontas kainuos 2000-2500 Lt. pasiule nupirkt kita varikli nes pigiau bus, bet gi nera garantijos kad jis sveikas. Ar gali tiek kainuot remontas?

Vienas is bajeriu senoms masinoms-po truputi lasantis antifrizas pro zarnas, nes jis yra labai skvarbus, kaip ir stabdziu skystis.Tai nepatingek pabraukt pirsteliu is apacios per ta vieta kur zarna uzmautaZinok nera taip paprasta ta shuda uzsandarint, manau del senos gumos...Ir baisu verzt labai, nes patrubkes tai palsmasines visur...

Sveiki, gal esat kas susidure su tokia beda jog dingineja atifrizas, i tepalus nepatenka, tepalu nedaugeja i ausinimo sistema tai pat jokiu tepalu nepatenka, kazkokiu budu iseina visas antifrizas per duslintuva, kaip atsuku ausinimo skiscio bakeli nebedumina nes nebesudaro spaudimo, galva patikrinta sveika tarpine tai pat, gal esat kas susidure? su tokia problemite