Insp 2 (133 page) (8473)

Kliba labai sarnyras, gali but tame problema?

Keleivio puses

Tame ir stebuklas, kad kuras patenka, kibirkštis yra. Gal ne reikiamu momentu? Bet kompiuteris klaidos nerodo. Vožtuvai tikrinti

yra beda su SF2 uzsikuria lengvai normaliai dirba graziai bet kai pasuki gaza apsukos visai nekyla kaska bando bet visai nesuka ratu karbiratoriu bandziau reguliuot ir toki pati draugo dejausi karbiratoriu gera ir nieko vistiek duodi gazo pridusta tik. JAU ISVIS NESIKURIA :/

nr:861626742

Nuimk plasmase kuri eina po valytuvais atidarus kapota. Is kaires puses bus tokia kaip plasmasine sietele, ji buna keiciama i salono filtra. Filtro kaina +/- 100lt.

sveiki, labai labai domina šitas modelis mane, tiksliau 4, 6l arba 4, 0 benzinas/dujos. butu įdomu iš nusimanančių sužinoti, į ką reiktų labiausiai atkreipti dėmesį prieš perkant, kad neapsigaut labai smarkiai. ar dažnai genda šitas auto? nes ketinu naudoti jį medžioklėje, tai bekelės ir blogų kelių matys jis. p.s. ar modelis su mechanine pavarų dėže turi palėtintoją?

tas 7000 labai baisiai atrodo aišku pirma reik auto nusipirkt ir tada pergyvent ) dyzelio jau negalvoju, nes geresnio kaina iš biudžeto išlipa ir šiaip nemanau, kad kurui išlaidos mažesnės bus degalinej pilant. jei jau reiktų kažką daryt, spyruoklių variantas kiek kainuotų panašiai? dar vienas klausimas, kažkokiam oficialiam aprašymų tinklapy, esu matęs, kad 4, 6l suvalgo mažiau kuro nei 4, 0. realu čia?

Isidejo budams girts ir pamirso kur, pasitaiko

ora ciuju siurbe.

Kokius svarelius geriausia det kad geriau trauktu?

VW Golf II 110 kW... Spust ir guolio nėra...

Nelyginu. Pats čia kažkokius vėjus rašyti pradėjai...

cia turbut yra pati didziausia tragedija, kuria sukure renault

Galas

abu parduoti..

atsakymas i tavo komentara : kloune, nepamirsk, kad mk2 buvo dohc ir su 100kw

nelygink nesulyginamu dalyku

Sweįki. Beda su sankaba. Truko hidraulinis slangas, gal tinka nuo stabdziu

O nauja zarnele klausiau serwize sake kad 300lt o kiek kainuoja padarimas jos?

Kol nepasikeisi vaziuokles pagalviu(apie 7000 litu) ir pavaru dezes tarpiniu+riebokskliu tol nesvajok apie rimtesnes keliones.Kad benzas sveikintina, nors klaidu prisigaudo ne ka maziau uz dyzelius, ir nereiks kisti i siurbius, galvutes, net blokai 3, 0D ne is sio nei is to ima ir truksta.ANkstesniame Reindze dyzelyje buvo zemo slegio siurblys bake ir auksto slegio su el.dalim prie variklio, naujesniuose dyzeliuose-3 siurbliai.Patvarumu neissiskiriantys.Vaziuokleje silpniausi( be pagalviu kurios naturaliai pasensta kaip betkokia guma) gulscias priekinis dvipuses eigos amortizas-stabilizatorius ir priekiniai amortai.

turiu

kuriasi normaliai

atrodai suauges vyras, bet vis dar pasakom tiki

mk2 buvo ir 116 kw

pusk nx daunas nenervaves

tai kokia pirma masina buvo

is kur as galiu zinot ka tu ten vairavai

Kažkas su ja negerai, kad taip pigiai parduoda Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 11.5 s nu tai dar puse velnio, bet kuro sąnaudos nemenkos mieste ~ 11 litrų Asmeniškai aš nepirkčiau tokio auto dėl : didelių kuro sąnaudų, įtartinai žema kaina.

Pakeiciau granata problema dingo

gal dar kas kiokia shemele imes aciu

bet tada gausis 440wrms o subas tik 280 ne per daug?

Ačiū. Versija gera, pasidomėsiu jei to nedarė. Visgi, kaip sakiau, perrinkijo 3 kartus pagal schemas. Būtinai pasidalinsiu rezultatais. Gal dar kokių idėjų?

O jis ten isvis yra?

sparnai tikrai kad deficitas pas yra 5 nisanai ir like vos du sparnai

nu zvake ziurejom vis isimu ir juoda tai net nezinau kame cia problema gal grupe keist reikia

tikrinau ziedus stumokli ir cilindra tai viskas gerai bet jau stumas apdeges kai turi but . prikisau prie degimo nagus bet nieko nekeiciau atgal viskas sudejau uzkuriau pradejo imt apsukas gazuotis ir vel atgal atkrito tai nezinau

Sveiki as turiu golf2 1.7 duzeli. Noriu pakeisti varikli didesnes kubaturos ir noriu suzinoti gal tinka kokio 3 ar 4 golf'o variklis?

ieškau išmanančio žmogaus su kurio galėiau apšnekėti apie stunt moto ruošimą.

ir kokio tu traukimo tikiesi pasiekti keisdamas svarelius? gal pirmiause isiardes pasiziurek ar svareliai nestringa ir ar dirzas stovi tokis kokis turetu buti gamintojo numatytas. seip yra youtube rusisku filmuku kaip tuos varijatorius tvarkyti ir isgauti didesnius greicius.

Ne, algi.Tu is dalies teisis, bet reikia padaryti pagrindini svarbiausia dalyka kad netektu po savaites vel keisti traskancios granatos.BUTINA KAKLIUA ISVAKYTI NUO TEPALO IR TA PUSASIO VIETA KUR UZSIMAUNA GUMOS KAKLIUKAI iki sausumo nuo tepalo IŠVALYTI GERIAUSIA ŽIBALU, BENZINU AR KAŽKUO KITU.KAD NELIKTŲ NĖ KVAPO REIBUMO, TEPALIUKO.Jei to nepdarai, verž neveržęs, nusmuks.Kartoju-nepalikti ne kvapo tepalo neišriebinti net pirštais pačios gumos ir tū vietų kuruomis guma prisispaužia sąvaržomis.To nepadarius važinėja keit granatų arba p[atys keikdamiesi keičia po penkis kart , kadangi guma nusmunka!Sekmes ir Happy Holidays , Marry Christmas!

gal degimas nelabai tinka arba zvaiklaidziai jai buna su metaliniais galais tie pramusineja kibirksty.

bet jai ir babina butu tj ir visada nedirbtu svariai. cia kiek supratau karbas?

as tj sakyciau kad laidais nepasitikek arba zvakem nes daugiau neturiu patarimu

kazkaip man atrodo nelabai jums sekasi ieskot, arba jus ne to ieskot, bet kad ir kaip butu uz 500lt nieko nenupirksi kas vaziuotu ir nereiktu bijot del saugumo (nebent pasistenges benzini bolida gali rast, bet toki nusipirkes tik i minusa krisi, po to bus sunku atsikratyt) . 2009m vasara nusipirkau peugeot 205 1991m gimimo (vienas savininkas lietuvoj) su dyzeliniu motoru 1.9 ar 1.8 nezinau tiksliai. Auto kaina buvo 590lt. idejau i vaziuokle ir stabdzius 250lt, cia tam kad sustotu kai reikia ir ratai neissinertu, pripazinkit - butinybe. Tada tech apziura aisku su tam tikra suma LT, tada draudimas priklausomai nuo vairavimo stazo, kaip man 200lt metams. Atejo ziema, pirkau pora zieminiu padangu 100lt (2 buvo kaip naujos) ir dar teko pakeist kuro filtra bei 2 pakaitinimo zvakes cia investicijos padidejo dar 52lt ir kadangi prie didesnio saltuko vistiek sunkiai vedesi teko isigyt anodijos tai dar plius 10lt bet jos uztektu kokioms 3 ziemoms. Tai va jei teisingai suskaiciavau gavosi apie 1200lt cia be draudimo, nes realiai tas dalykas i masinos kaina negali skaiciuotis, todel kad su svetimu draudimu vazinet negalima ir savo vistiek teks pirkt. Isvada: auto atsistojo tokia suma, taciau manau geriau nei civik, nes pasirases sutarti su ukininku vaziavau taip pigiai kad po to suskaiciavus islaidas kuro su kitu automobiliu man peugeot atsipirko per 5men, tai reiskia kad galejau ji mest lauk, bet to nedariau dar pavazinejau keleta menesiu ir pardaviau uz 770lt. stai tokia pigaus auto istorija. ir siaip patarciau jei dergtis tai imt toki dyzelini kibiriuka o ne supuvusi civik, peugeot tiek nerudija, mano kebulas visiskai rudziu neturejo, vaziavau pigiai o trauka jo buvo nereali ir vazinedamas be gailescio 150km/h ant spidometro 180, (bauda dar uzsidirbau su juo) sugebedavau tik 6l saliarkos sumaitint, jei ramesne savaite budavo tai ir 5l pakakdavo. Skaiciuokit patys kas labiau apsimoka. dyzelini auto tada paemiau, zinoma teko paieskot jo 2 savaites bet nupirkau pagal autogido skelbima, jei buciau benzinini kibira ieskojas tai oho koki aparata galima butu paciupt uz 500-700lt, buvau uztikes uz 1000lt audi 100 avant 89m su dujom, kuriai net investiciju nereikejo papildomu bet primeciau kad 2.3 quotro duju daug valgys ir pasirinkau paeugeot.

Na vyrai as irgi biski pasigirsiu, siandien Vilniuj, tiksliau Zujunuose buvo 6.30 minus 28 , na ir kieme 1, 9 TDI 66 kw.varikliu 500 000 km. prabegus , is pirmo karto pasukus ilgiau , nes bijojau kad antro gali nebuti!!! Gaila, butu teke zmonai i darba su visuomeniniu, o 2, 5 tdi 103 kw. is antro, nors vakar ir filtra dar spec. pakeiciau, seip akumai nauji ir toj, ir kitoj, bet tik amperazai biski skirtingi, seip 1, 9 suka gal but ir greiciau bet manau del kopresijos, seip tokie turetu jei viskas idealu kaip kazkuris rase kurtis is antro vertimosi
Bet , mes Lietuviai is serijos, neturim pinigu , ir tikim kad masinos 15 metu beveik kaip naujos, galiu pasakyt pagal save, nors pinigu netruksta, bet laiko truksta, darai vis kazkam kitam, o savo masinas tai kaip sakoma atmintinai zinau ir galiu vidury kelio susitaisyt, nors retkarciais uzeina banga pasiremontuot !!!
seip itakos kurimuisi turi labai daug kas
1) pradedant tepalais
2)filtrai
3) zvakes
4)akumuliatorius
5)starteris su generatorium ir visa provodke
6)kuro siurblys ir aisku degimo kampas !!!
7)purkstuku bukle
8)kompresija
9)ir visi kiti netgi ECU, ir T.T
Taip kad kantrybes dar kokia savaite, nes jau darbe (turiu omeny servisuose) eiles per sitas dienas iki 1 men . i prieki susidare , aisku neaisku kiek jos realios, nes pakilus kazkiektai temperaturai, vieni uztrauks savo automobilius, kiti gal kazkas dar ir su laidukais kazkaip tai uzves, tai kaip sakoma siandien vedasi, o ryt bus matyt, todel i servisa ir nevaziuosiu, o gal ir nebesals!!!!!!!!
Nezinau, siandien 4 kuro filtrus teko pakeisti, cia is tu kurios tipo nesikure, tai viena gal 2 kitos vakar atitemptos, tai visu filtrai buvo uzsale, itempi i vidu , nuemi filtra, atsukus apacia nei laso, nors virsuje kaip ir nera dar visiskai uzsale, aisku buvo patikrintos zvakes be issukimo su testeriu, vienoje visos 4 baba, kitoms kaip ir viskas OK. , aisku nezinau kokie bus ryt rezultatai, nes 2 masinom buvo jau net akumai usale, tai va, atsildem greituoju budu, aisku ir pakrauti teko, visos gan sekmingai isvaziavo, bet aisku bus matyt kaip minejau kas bus ryt, ypac moteru vairuojami auto!!!???
Seip bakus laikau pilnutelius savo, ir aisko antigelio ivares sau, bet noretusi kad savo priziurimos masinos prie -25 kurtusi kaip prie -15, nes skirtumas tai didelis!!!

Tai kad čia ne aš...

Kad jau tema yra, tai ir papildysiu.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-535-sedanas-1996-0120166588.html

1, 7 dyzelis