Iki 2000 (371 page) (22532)

Nepatiko nei vienas variantas.

Kazkas panasaus kaip golf, audi a3, bet jie labai brangus... pežo 307 tiktų jei būtų patikima. Pats dabar net nežinau

Visu pirma nerasi mašinos, kad ji negestu, o visi kur tu žiuri, pežai, citroenai ir kiti grabai tikrai ges ir ir remontas jų tikrai nepigus bus ir keiksi kad pirkai toky šlamšta. Tava vietoj pasižiūrečiau kokia audine a6 c4 dyzeliuka už 7000lt rastum tikrai padoria. Ir važiuoji ramiu veidu.

Nu tai aš jam jau bandau tai išaiskint.

Nesvaik.. 2004-2005 drasiai, bet ne metuose esme, o stovyje. Dauguma ju damustos..

Sudas tas opelis, vienkartine masina, o ta vaziuokle nera tokia sventa. realiai vaziuokle masonoj yra px, o aliumine ne aliumine ne tame esme vapse, aliumine del to kad aliuminis lengvesnis uz pliena, visuose naujesnese masinose jos aliumines ir nuo to tik geriau, maziau svorio, mazesnes sanaudos.

Domina ekonomiskas automobilis-pigus islaikymas

Nelabai tikėk tais spidometrais ir komentarais žmonių kuriem 50cc eina ~100 ar daugiau. Tiesiog ten yra labai didelė spidometro paklaida ir tiek. Realiai jei 90 eis ta pusbritvė galėsi džiaugtis, bet turėk omenį, kad tam greičiui pasiekt reiks ilgai begėtis (ir dar turbut pavejui ). O jei nori patikimos ir taupios transporto priemonės tai geriau išsilaikyk A1 ir pirk keturtaktį moto (CBR, CBF, YZF, VARADERO).

Pirkčiau automobilį Alfa Romeo 156 arba Peugeot 207, dyzelį arba benzinas, dujos.Viskas per notarą, auto kol išsimokėčiau galėtu likti registruotas jūsų vardu.iki 4000lt 2-3 metams.Siūlyti įvairius variantus.Mašinos neprašysiu perašyt, kol neišsimokėsiu, nemokėsiu- be problemų pasimsit auto.

Jokių varkių nenoriu sukt, neteršk temos.Nesuku tokiu varkių kaip tu, negaliu pirkt iš karto, noriu dalimis, nes kitaip neišeina, o automobilis reikalingas.Juk ne už 10000 prašau, gali buti nors ir 2500lt, bet koks auto.

E60 nenupirksi, e39 nupirksi gera ir dar pinigu liks ateiciai. Imciau tavo vietoj koki e39 su galingesniu varikliu ir vazineciau patenkintas, nebent nori geru metu/ekonomijos tada pirk kokia skarbonke toyota aygo arba kia kokia, pilsi nedaug, paremontuosi kazka bet vairuot malonumo tikrai nebus

Už tokią sumą patarčiau žiūrėt WV PASSAT B5, AUDI A4 B5, arba WV GOLF 4, tikrai už tiek gerą rasi.

a6 c4 2.5tdi 103kw , 7k nematau uz ka moket, bet 5k uz tvarkinga kodel gi ne, e39 su dujom 2.8, 530d nelabai uz tokia kaina

tai kad tie subaru kiek kainuoj..

jeigu lavona nusipirko prbeguse 600000km tai todel ir kisa be galo, kiek pazistamu turi zafyras tai vaziuoja be vargo, negendaciu masinu nebuna tad neisradinekit is masinos dviracio, visos turi savo bedu tad nerasi idealios auto, pirk toke kuri labiausiai krenta i aky, turejau b5 pardaviau greit per pora valandu, bet buvo tvarkingas, vaziuokle laiko tik reik det ne pigiausia restauruota arba nauja ir kokybiska, per du metus neydejau ne lito i vaziuokle, o vazinejau beveik kekviena diena zvirkeliu, tech variau preita men tai be jokiu trukumu praejo ir ne uz jokiu pinigus o sava eiga

Ok, idealios mašinos už tokią sumą galbūt nenupirksiu, bet noriu išsirinkti geriausią galimą variantą. Man būtų įdomu aktualūs objektyvūs kriterijai pvz durp rekomendavo koncentruotis į mažos ridos benziną. Buvo pasiūlymų žiūrėti į patikimesnius gamintojus, šiuo atveju Toyota, Skoda, WV, Audi. Gal dar kas pavardintumėte labiau apčiuopiamų kriterijų pagal kuriuos galėčiau pasifiltruoti skelbimus ?

Man patinka, kai zmones galvoja, kad is uzsienio atvezti automobiliai buna labai tvarkingi O ar nusipirksi tvarkinga automobili - loterija. Variklio litraza rinkciausi tik pagal automobilio svori, bet su benzininiu 1, 3l gyvenime nepirkciau, nes kuro valgys tiek pat kaip ir koks 1, 6l, o galios bus daug maziau...

O tai uz 8-is jau nauja skaitos? ar pora metu"naujesne"?

Nu tai va ... Kazkaip dar kliuna akys i zafyra B... Backarn ... uzfiksavau... Gal kazka placiau?

tai vat tas ir nervina... Laguna 2 2001-u, 8-i pas mane , rudies su led'u reik ieskot...Bet turba nelaiko...Kas liecia zafyra , aisku dar klausimas is kur parvaziavus...Tarkim pietu italija tiktu... O dar tok vienas niuansas ... Nu mane vistiek traukia egzotika...Nenoriu passato... Kaip tarkim alfa 159?2.4 jtd?

Lietuviui reno? Tulam kaimieciui geriau 60-ties bmw , nei naujas reno... Mentalitetas nevelka... Kaip cia su reno? Nesvarbu, kad 30 kart geresnis , bet ne bmwe...

o kas dar gali buti pigiau uz wv? Ivardink!Ir prie ko cia specas? Pusbratkis katik buvo pasiemes ant" baikes" bravo ... 1.6 benzinas , 76 ar kiek kw ... Vaikeli ... Supratau ka reiskia gyvas motoras...!Gaila , kad ispuves belekaip..Esme , lavona paimi ar ne , o ar tai fiatas ar tai lexusas , reiksmes jokios...

Bet tu rimtai durnas... apie koki sauguma cia sneki? Paziurek kiek gera calibra kainuoja auto.de... islaikyta , ne tiuninta...Dar jis apie paduskas sneka...

Nu ka zinau... Ka reiskia pasigyrei? Taigi klausinejau ka imt... Profesoriu neatsirado..Sakai 3g gaidys? Nu ble... Bent jau liaudis atsisuka, pasiziuri, palydi akimis... Mol reikejo imt supuvusi "nedauzta" ir 200000 nubegusi sharana? Ne... As ne kaimas ! Man idomus aplinkiniu demesys, gatves ivairumas..Wv gali nusipirkt tada , kai tau vudutinio amziaus krize , arba kada iperki tik bulka... Kas nesuprato , nesigilinkit...

Dar vienas... ar tu ja mateis tais metais?Ji juk nuo 99 eina...Rasai bele rasyt ? Kaimieciui ir lamborghini traktorius... Nes nieks ju neperka... O va prasinesk su audi 80 , niauktais langais, lietom spulikem ! Busi kaimo vierchas ! Pasikartosiu! Jei tau wv visas gyvenimas , nesikisk! Nes tu nesuprasi!

kad dar lt ju nebuvo , ka tu cia sneki dunduk? Kalba eina apie 3g , o ne 2 g , ka tu galejei matyt?

Tai nusipirk durneli , ka cia kitiem siulai?

Sveiki mastau pirkti auto kaina apie (6000 EU) tik niekaip neapsisprendziu kas butu apsimokiau atsizvelgiant i konforta, trauka, islaikyma. Siuo metu zvylgsnis krypsta i BMW 5serija nuo 2004 (benzinas/ dujos 530), Subaru legaci 2004 (benzinas/dujos 121kw), Lexus IS II 2004 (benzinas/dujos). Gal turit tokias ir galit pasakyt pliusus minusus ju? Ar patart kokia kita alternatyva su panasia charakteristika. (prancuzai nedomina, visureigiai taip pat)

paimciau, bet nesamone tie mogo ir panasiai, patys zinot

Davai kalbam į temą, o ne apie opelius

Galutinai apsisprendziau kad noriu audi a4 b6 (b7 noreciau, bet pinigu nebeliktu po tokios). Tai va, prisiskaiciau kad 2.5tdi yra brangesnis islaikymas, pagr. dirza sunkiai pakeisti ir uz pakeitima daug suklociau, be to velenai pareina ir tie brangus ir seip prieziuros daug reikalauja sitie varikliai, dar be to dauguma turbut lietuvoj jau nepriziuretos. Kadangi jos reikalauja prieziuros, jau bus pusiau lavonai. Mazai lietuviu priziuri tas masinas. Tai manau reiktu imt 1.9tdi 96kw, pigiau atsieitu, tik tiek kad jos geros bukles perkant brangesnes siek tiek. Ka manot?

Patikek manim, as ka tik pajemiau su M-paketu, visai kitaip atrodo bemvas su apdaila negu plikas, i plika kai ziuri ypac juodo, nu ble kazko jam truksta, vaizdas be apdailos gaidys.tokia masina e60 530d turi but tik su apdaila, va tada atrodys vaizdas krutai.

Audine jei gera ir po aulus vazinejant niekas nebyra, 6 metus vazinejau po visokius zvirkelius. ir tik priekinius silinbloka viena teko keist nes nuo duobiu galiausiai ismuse. su honda tiek buciau pavazinejes ir paskutines detales butu isbyreje ir visa honda sugriuvus. hondos geros kol uzlaikytos ir priziuretos gerai. bet rask tu kokia 15 metu senumo uzlaikyta masina. Be to visi audi megsta nes ten detales pigios ir jas lb lengva pakeist. Na jei pats nekisi pirstu prie masinos ir kisenes pilnos pinigu moket kitiem tj galit hondas sau pirkt. Vokisku masinu gal nera tokie geri varikliai kaip japonu, bet ir uzdrozta maziau buna. o kaip tu neuzdrosi hondos kai masina sveria kokia tona apsuku 9k ir kilovatu ten tokiam kibire dar nemazai, tj ir smaugia visi. Plius sukimo momentas juokingas ten buna tik va visokiem dragam ir tinka. iki 100 greit isibegeje ir wsio. o kur palygint vaziavimo malonuma. paspauskit su honda kokius 200 lb bus malonu vaziuot tokioj lengvoj masinoj ir dar kaip tiek daug apsuku. o dbr paimkim koki sena supuvusi bmw spaudi 200 atrodo kaip toj hondoj 100 vaziuotum tiesiog plaukia keliu

Sveiki, Turejau Subaru Legacy sedanas, 1995m., 2.2 benza, galiu pasakyti, kad nieko blogo negaliu pasakyti o jei rimtai, tai atvazinejau pusantru metu su sia masina ir keiciau tik nusipirkes tepalus ir filtrus, daugiau nieko absoliuciai, ziema nepakartojamas daiktas, vazinejau atsiputes, visa elektronika be priekaistu, kurdavosi be priekaistu, trauka gera, kas liecia kuro sanaudas, trasoj graziai vaziuojant tilpdavau i 9, mieste iki 11 graziai vaziuojant, aisku, kai pradeda kas nors erzint, manau kad ir i kokius 14 vargiai itilpdavau, komfortas lyginant su tarkim audi b4 kaip diena ir naktis, is 10 duociau 10 tik va beda su arkom ypatingai galinem, o siaip tikrai nieko blogo negaliu pasakyt, na dar aisku detaliu kainos ir ne is pigiuju kiek teko dometis, taciau kai nieko nereikejo keist, neteko patirt dideliu nuostoliu...., siaip su pazystamais servisistais kiek teko bendraut man jie apie subaru pasake tiek, pakeitei ir pamirsai..., db neturiu savo subariko, nes vln sudauze man ji, pakales vyrukas sumaitojo tai va, tau spresti, as uz subaru..., ai dar beje jei domina, turiu pazystama dujininka, kaip bebutu keista, jis man ir sake, kad subaru automobiliai tikrai labai neblogai draugauja su dujom, sekmes tau besirenkant...

teisingai rasai kas kuom nori ir gali tuom ir vazinekit bet masinas gali priziuret visas vienodai bet kita nebires o kitai nors i sikna kas jei ne viena beda tai kita beda pavizdziui yra masinu kuria jau specialiai nori nuvaryt i kapus nes jau kita nori pirktis oji vis vaziuoja nors tu ka. aisku isleisk tepala ir prelek tai ir damusi bet cia nelogiska ir kvailyste. beto apie priziurejima nu cia tik pavizdys paimk taksi mersa is vokieciu su rida milijonu ir kiek ir koks pasja bus praeities remontas? nu kalades tepalai kazkas is vaziuokles nu tikrai minimaliai o paimk tokia alfa ir isiuk jai tokius kilometrus? turbut butu keista nuo vrstelio iki rankeneles nekalbant apie varikli dezes ir visa kita 100%. na bet nieko as cia nestumiu masina kaip masina tik vat kad beda ta kad zmones alfas atsiklaupe ant keliu dauzo galva i zeme sakydami kad ji afiegiena graziausia geriausia dalys vos nepigiausios o jau eina nerealiai tai va cia paras ir yra tegul suseda tarp savu alfistu ir sneka kuri geresne r 33 ar 75 ar 145ar 166 bet sujom tegul nesisiausia tarp pasaulio iaugusiu pripazintu masinu vat apie cia kalba ir eina. nahui pavargau rasyt

nu cia zinai irgi i taikini pataikei, nes man sodino ziaurei akuma ir nuvariau pas meistriuka toki tai karocia rado nusprogusi klimatroniko smegenis, jis atidare jas, o ten atrodo kad jos butu laikytos vandenyje pusio amziaus, tai jis pasake, dziaukis kad i ora neisskridai si liepsnomis ir siaip labai daug pas juos oksidazijos yra fyskese ir t.t., gal but cia tokia liga, o pas mane kiek zinau tai tik yra saugikliai po kapotu ir bagazinei, nemaza tokia spintele ir ideta, bet abejoju ar cia visi gali but ir salone, net neziurejau niekados.....beje gal zinai kas gali buti gaza uzlauzi iki galo o jis visiskai neina, arba ant perejos ar dar kazkur truputi pristabdai ir duodi gazo truputeli ir fsio jis nereguoja, po to pajemi sustoji kelkrasteje ir pore kartu uzkuri ir vel pagesini, vo tada vel jis eina normalei, galiu perspet jis be duju...man kazkaip visi kompai jau daknise, geriausiai kaip DELTA turejau tai buvo trys laidai ir jei nesikurie tai babina, degimas ar zvakes tarpelis blogasbeje cia gal ne prie ko, bet kaip mano tevas pamate motora tai pasake'sunau nu nafik, cia toks pats variklis kaip GAZ 53 tik kad vairo stiprintuvo bakelis dadetas

ner ka is gezuliu ir beprociu masinas pirkaliot. Juk daznai jauciasi kai paskambini o kiotam rago gale toks nelabai intelekto liestas veikejas ir pisa protaapie auto kad afigiena afigiena. nors ir tarp tu intelekto neliestu saziningu pasitaiko. ir viena dalyka reik isidemet iki 1000 lt lediniu masinu nebuna. jos visos reikalauja investiciju. Pats tokia pardavineju tai labai nustemba kai pasakai kad yra galimybe kad spydas suktas arba vazuokle ledas visa kita daugiau maziau bet investiciju reikalauja. na arba bent rankeliu darbo tikrai. ir tipo visi atsisako nes sako tipo uz tokia kaina as leda paimsiu. tai man po tokio skambucio buna labai juokinga. galvoju speceliai tai masinai Ezi pasimsiu tai bent pinigu pabyres isvada tokia jai nori senos masinos tai ju normaliu kaina prasideda nuo 2-3k cia apie 1990 metu sneku nelabai populiarius modelius tip ne audi vw bmw ir t.t. ka lietuviai labiausiai myli. o populiariu modeliu apie 5k tai tokios masinos buna buvusios mylinciuose rankose ir jas nusipirkes vazuosi ir vargo nematysi maziausiai metus, aisku visada yra tikimybe kad kasnors suges nes masina sena. P.S. cia jau ne vieno jusu patvirtinta tiesa geru ir pigiu masinu nebuna.

Saabai kur pritaikyti bioEtanoliui turi atsparia kuro linija ir atsparu siurbli. Cia is mechaines puses viskas. seip daugumpos masinu slangeles senai jau nebe gumines o plastikines kazkur nuo 95 metu visos zarneles jau lyg ir atsparios bioetanolio poveikiui aisku cia labiau nuo modelio priklauso. pagrindinis skitrumas tai konde dvigubai mazesnis kaloringumas (degimo siluma) tad norit isgauti ta pacia galia reikia sudeginti daugiau kuro. tad saabai kurie naudoja bioetanoli kaip kura jo valgo 10-20% daugiau tad galu gale ekonomines naudos pries metus du nelabai buvo. kadangi bioetanolio oktanas yra nuo 100 iki simto kazkiek tiksliai nepamenu. tas nera blogai forsuotiems varikliams. kompiuteriukas kur cia perkat nuima signala nuo purkstuku ir perskaicuoja kiek vietoj benzo pilti bioetanolio kad nenunyktu trauka. galima nenaudoti to kompo, o persiprogramuot variklio kompa bioetanoliui bent sabam taip tikrai galima, dazniausai tai buna stage 1 su galimybe pilti bioetanoli. visa esme kad prasiplecia kompo galimybes reguluoti uzdegimo kampa bei kuro kieki. Jai siek tiek domites lukoilas siuulo 98E15 nieko is principo norint pilti si kura nereikia bet kuris kompas sugebes susireguluoti. As pastaraji kura naudoju apie menesi tai ekonomines naudos siek tiek yra bet nelabai daug. didesne nauda yra persijungus i dujas

volvo S/v40 paskutineje vietoje reno neikam tikes variklis ryja normalia vaziuoja sudinai greiciu deze irgi ... vaziuokle ten vienintelis pliusas sudeta mitsubichi carizmos tai laiko normaliai palyginus. Na pliusas tas kad sukalta tai jinai vistiek kaip svedas vamzdziai duryse keik teko tvarkyti tai paliko tokio nzn saugesnio automobilio vaizda. Bet visa kita tai... be to ir vietos mazai vektra jai rasi normalia tai masina kaip masina nelabai laiko galine pakaba. stabdziu sistema irgi ... (sudile diskai isimuse keipenciosios). kai ieskojau sau tai daugumos buvo numire mortikai ir vairo koloneles leido skysti praktiskai visose. Na dar uzsikimes egr bet ji galima isvalyti ir manau nesunkiai pilnas youtube dar ir rudziu pasitaiko gana daznai... Pliusas jos tas kad nereikia dirzu keisti stovi grandine tik reik nusipirkti ne su klerkencia nes tada remontas tai .... Golf masina kaip masina tik pagal kaina nzn ar verta tokiu pinigu plius dar manau sveika mintis ir kasko drausti tai islaikymas iskarto brangesnis gaunasi. Jai vazinejama ne tik asfaltu tai imciau ne golfa vaziuokle pigi bet ir barskalas neblogas. As jimciau zopeli bet kad ir keik ieskojau iki 10k neormalasu neradau ir nusispjoves vel gryzau prie japono

Liepos 18d nakti, Zarasu rajone, is misko gludumos buvo pavogtas keturratis motociklas kawasaki kvf360, 2007m, raudonos spalvos. Ka nors zinancius, ar maciusius kazka, prasau atsiliepti. Skolingas neliksiu.
Reikia imtis kazkokiu priemoniu ir patiems isgaudyti tuos issigimelius, atmatas, velnius.
Bukite atidus, jei turite toki daikta. Spynos nelabai pades.
Keletas vagysciu scenariju:
1. Nenustebkite, jei atvaziaves "pirkejas" paprasys pasibandyti motocikla pravaziavimui, taciau neatsigrezdamas nuruks, kur nieks neberas... O ji atlidejas asmuo kistels jums ginkla, jei kelsit veja...
2. Megstamiausias grobis vienkemyje, sodybose, kur nieks net neitaria apie kylanti pavoju, ar tupinti issigimeli kazkur krumelyje ir stebinti kada namuose uzges sviesa...
3. Nesistenkite turimo daikto demonstruoti kuo platesniam ratui, kadangi buna "draugu", kurie duoda "navodke"(pranesima, informacija, sodybos plana ir panasiai), tiems kurie ivykdo ta juoda darbeli(na tie issigimeliai, gyvenimo atmatos).
Mano atveju vagyste buvo ivikdyta nuo 1val iki 3val naktieks. Buvo temptas 0, 5km atstumu(atbulas), poto i autobiusiuka ir "skancami".
Todel patariu visiems, pries pirkdami normalu keturrati pasirupinkit jo apsauga(normalus uzraktai, (signalizacija, nors ir paprasta spiegianti, palaidas piktas suo, ir panasiai.)
Faktas dar tas, kad, jei keturratis registruotas ne regitroj, bet savivaldybeje, policija nemato apie ji duomenu bazeje, kaip automobilio.
Tiek siam kartui

Sveiki! 1. Gal kas galetu rysliai, konkreciai ir aiskiai pasakyt kiek kainuoja pakeisti pagrindini dirza AUDI A6 2.4 benzas avant 2000m? Planuoju keist dirza, itempejus, dempferi, pompa, termostata ir t.t.., kaip ir dera. Domina prileminari galutine darbu ir detaliu kaina. Galbut kazkas neseniai keite ir gali atsakyt konkreciai i si klausima. Taip pat, gal kas galetu rekomenduoti koki patikima ir nebrangu servisa minetus darbus atlikti? Atsakymai "brangiai" ir panasios nesamones paremtos kledarininku gandais nedomina. Taupikime savo ir kitu laika. Dekoju uz supratinguma ir jusu atsakymus! 2. Sia masina (AUDI A6 AVANT 2.4 2000m) nusipirkau vos pries menesi. Nusprendziau keisti dirzus ateinancia savaite, o vakar uzvedus masina nemaloniai nustebau. Dar pries diena graziai ir tyliai dirbes motoras skleide baisu triuksma, 100% priminanti pradurta duslintuva. Triuksmas sklydo is priekines motoro dalies is dirzu puses. Iskart uzgesinau varykli ir nusprendziau nebandyt laimes (maza kas..). Gal kam vel gi kada teko susidurt su panasia problema? Kas tai galetu but ir ar verta rizikuoti iki serviso vaziuoti sava eiga, ar vis delto geriau masina temp? Busiu labai dekingas atsakiusiems! Manau si tema pravers ir kitiems sito modeli savininkams ateityje.

Sveiki! Taigi pradejo detis keisti dalykai mano bmw. Daugmaz ties 100km/h pradeda kazkas smarkiai uzti ir jauciasi vibracija. Buvau servise, pasikele masina ir prapurte vaziuokle. Truputi kliba keleivio puses trauke, bet labai dar nezymiai. Sailenblokai absoliuciai visi sveiki, variklio pagalves sveikos, ratu guoliai visi taip pat geri, jokiuo uzimo ar klibejimo, jokiu pasaliniu garsu. Dezej ir deduktoriuj tepalu norma, niekur nebega. Granatos nesipurto. Idomu tai, kad ant keltuvo pakelta masina, jungi 5 pavara ir duodi greiti iki 40km/h pradeda siaubingai kratytis masina ir kazkur bildeti. Taciau niekaip neina suprasti is kur garsas. Klausai prie dezes, atrodo, kad is dezes, klausai prie reduktoriaus, atrodo, kad is reduktoriaus. Guma tarp dezes ir reduktoriaus kaip nauja, pakabinamas guolis savo vietoje, jokio laisvumo ar pazeidimu, kryzme taip pat jokio laisvumo neturi. nebesuprantu. Sukom sukom galvas ir pamazu einam prie isvados, kad deze jau eina i pabaiga. Gal kas esat susidure? Gal kam nors kazkas panasaus yra buve? Tas uzimas visoj masinos salono erdvej vienodas, nesvarbu, gale sedesi ar priekyje, toks jausmas, kad pakabinamas guolis. Pakeitem greit ji, pralekiau. Nieko nepadejo, tas pats. Jeigu kam zinoma tokia situacija, praneskit, ačiū labai.

Viską teisingai surašėt, leiskite papildyti, "ant kokių"žiurkiavimų" dar galima užšokti kai kuriais atvejais, kai daroma "pardavimui" ir kreivom rankenom dygstančiom iš pasturgalio.Nežinau koks stepanofff tavo auto modeliukas, jaučiu kokia nedideelė kukli auto, nes žiūrint kokiame konkrečiai modelyje keista "panelė "ir kokia darbo kokybė.Nes darant sau "keičiaisi" visas salono priekis nuo viršutinės "panelės"iki salono pat apačios-grindų.Kai vis dar mėgstama daryt provincialiai ir neva "pardavimui"tai pridirbama krūva nesąmonių.Klaidinga manyti kad tik panelės viršų pakeitus turėsi gerą rezultatą, nes ir apačioje, keleivio pusė nuo vairuotojo skiriasi aifigiennai.Dar momentai, kad priekinių kairės/dešinės durų atsivėrimo laipsnis rimtose auto skirtingas .O pradėjus gilintis tai rimtose auto nevisada užtenka el.kabelių ilgio , todėl perkant galima pračekinti ir pagal tai, ar dirba visos el.valdomos funkcijos -pradedant durelių veidrodžiais, baigiant galinne pvz "prikurke"ar apipūtimu link galinio "sosto".Suprantama, perdarant nediduką mašiniuką viskas žymiai paprasčiau.Bet faktas , kad kabeliai dažniausiai tiesiog "apverčiami", o kai trūksta elementariai 2-5cm niekas viso kabelio neperka neieško net adapterio ar "prailgintojo" nes tai nėra taip paprasta išknisti , beto-kainuoja tad ir daro kaip koks turginis žiurkė assas ir panašios tokio lygio atmatos.Taigi, dar vienas būdas pračekint ar gerai funkcionuoja elektra .Gali išduoti net visiška smulkmena

Turiu B4 1996m. 1, 9 tdi 66kw universalą. Važinėju jau 2, 5 metu, nuvažiavau per ta laiką virš 60 000 km, bet jokių didesniu variklio defektu neturėjau. Pirkau su 320 000km rida, bet labai tikėtina kad rida atsukta(kai pirma kartą įsėdau, odometras rodė lygiai 32 000km). Kai įsigijau, pakeičiau pakaitinimo žvakes, paskirstymo diržą, variklio pagalves, sankabą, ir visa važiuklę (traukes, šarnyrus, amortizatorius, visus stabdžiu diskus ir t.t.) Per visa tą laiką, buvo sugedusi pagrindinė forsunkė (forsunkė, diagnostika ir remontas atsiejo 150lt.:thumbup ir alsuoklio tarpinė. Tepalus ir filtrus keičiu kas 10 000km. Kuro sąnaudos mieste ne daugiau 7 ltr.(dažnai spustelint akseleratorių iki dugno) trasoj apie 5 - 5, 5 ltr., o važiuojant apie 150 - 160 km/h kuro valgo apie 10 ltr. dyzelio. Važiuoklė labai kantri (jei dalys geros kokybės), išskyrus atraminių guolių gumas, kurias jau tris kartus teko keisti, nors meistrai sako, kad gumos neturėtu taip greitai sudilti. Kėbulas kaip tokių metų automobiliui pakankamai tvarkingas, keliose vietose teko virinti arkos, šią vasarą reikės keisti keleivio pusės slenkstis. Reziumė, automobilis tikrai nereikalaujantis daug investicijų, patikimas ir lengvai remontuojamas (beveik viska galima susitvarkyti arba pasikeisti pačiam)

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

apie Superb II (iki 2015-05). Turiu 1, 6 litro turbo dyzelį, 2015 m.pradžios. Maniau bus silpnokas nes tik 77 kw, bet apsirikau, Traukia trasoje realiai gerai, maksimaliu greičiu vasarą LT yra beveik be pašalinio garso variklio , šiek tiek padangos girdisi (R16 dabar), bet čia matyt galima ieškotis brangesniu su 66 db, jau yra tokių ne tik vasarinių. Salonas perfect , didelis, patogus. Ambition komplektacija, yra visi apšvietimai. Galėtų būti dar iš lauko durų rankenėlių. Ventiliacijos gale sėdintiems nėra er vidurį (porankyje), tik prie durelių. Tai minusas.
Transmisija gera, patogu persijungt iš automato į rankinį ir didesnėm apsukom pavažiuoti 3-4 bėgiu, kad regenracija dpf filtro prasidėtų. Ekonomiškas, apie 6 litrus 13, km h. Filtrą ir skysčius (du skirtingus) reikia keisti kas 50-60 000 km DSG dėžėje), pasitikrinkit ar jūsų 6 ar 7 greičių automatas, nes skirtingi filtrai skirti.
Yra smulkių elektronikos fokusų (pvz., start/stop veikia kada nori), bet šiaip tai netrukdo tai, nes daugiau laiko ne sankryžose leidžiam. Aptarnavimas: - kai ką galite patys pasikeisti, jeigu Jutube rasite pavyzdžius, dalių daug ir visokių gamintojų, Nėra brangu, kaip kas kai ka rašė, pavaros diržą galima naują su pompa tik uz 120-150 nusipirkti internetu is Vokietijos

Kaip geros ? Tai baltarusiska nera blga, jeigu ja perkosi, o nepili su drumzlem..

matai kame esme..dar priklauso nuo vairuotojo autovezio...kokia jo sazine buna..va tarkim..pirko zmogelis pagal interneta masina..joje yra ratu komplektas zieminis ir koks magas mandras...jei zmogelis nemate?? vairuotojas ratus isima tuos tipo atsargai, maga islupa...tau gryzo masina?? lyg ir buvo lyg ir ne tas magas..jau pliusas vairuotojui..del ratu?/gal but isvis apie juos nezinojai...nors vokietys saziningai atidave juos..nu tipo buvo prie masinos juos ir atiduodu..bet va vairuotojas..pats gi toki darba dirbau 6 metus, zinau...nu vairuotojo autovezio 10 vietu, nu ko nemate, tas mano...tokia nerasyta taisykle...ir man lygiai poxui..ko jis ten nemate...ten magai, ar ratai kas liecia PRIEDO...ar kokie lieti diskai, jei yra galimybe apauti i paprastus, viska iskeicia tralistai...nesakau kad tai pas visus, gink dieve, bet yra tokiu zmogenu patikek...kas liecia kurus ar tt..jei variklis kaput, tai iki dugno ismels baka kad ne laso neliktu...o mastymas paprastas..TU GI NEPATIKRINSI KIEK BAKE YRA KURO, BETO VARIKLIUI MISIOS, IR DAR TU NEZINAI KIEK TO KURO BUVO KAI PIRKAI..Taip kad visas kuras MANO....cia vairuotoju panetkes tokios...ir su tuom tenka susitaikyti nes tokia yra realybe...

Sveiki visi,

Taigi noriu pirkti motociklą, bus pirmasis. Mane labai traukia senos Jawos, tokios gražios, kad už širdies griebia...

Žodžiu apie motociklus beveik nieko nežinau, tai ar patartumėte imti Jawą? Ir į kokią kainą orentuotis? Dažnai byra? Kas subyra dažniausiai? Ko reikėtų paklausti skambinant?



Kalbu apie tokio modelio Jawą:


Žodžiu skirtumas nuo kitų Jawų tas, kad galas toks pakeltas.

Ir kaip ji vadinasi? Jawa 350/638? Ar kaip?

Ir kaip supratau su Jawa greičiau nei 130km/h nevažiuosiu?



Dabar nusižiūrėjau http://www.autogidas.lt/skelbimai/jawa-350-1985-02821548.html Prašo tik 250litų, ir kas geriausia, tai iš mano miesto. Persidažyti mokėsiu, sėdynę susisiųsiu, išsiplausiu ir visai padoriai atrodys. Gal.

Įsidienojus paskambinsiu susižinoti ar važiuojanti.



Aišku apie dokumentus nieko neusiminta, jeigu nebus? Kažkaip juk eina pasidaryti? Ir norint mieste važinėti turbūt reikėtų ir užregistruoti ją, o kadangi aš keturiolikmetis, neturintis teisių tai turbūt reikštų, kad negalima man 350cm3, bet draugas pasakojo, kad jeigu atsirastų koks pažįstamas toj srytį, tai išeitų užregistruoti kaip 50cm3 mopedą, ar tokiu atveju irgi teisių reikės? Kiek kainuotų?

Na ir dar kad švaria sąžine važinėt galėčiau turbūt draudimo ir technikinę reikės pereiti dar?



P.S. Motociklui norėčiau skirti iki 1200 litų.