I tepalus patenka kuras (817 page) (42087)

O tu pasirausk tarp modeliu , nemanau, kad skirtumas didelis tarp 98/99 nebent varikliukas galingesnis siek tiek, isvaizda identiska

seip 98/99 metais daug prikurta modeliu buvo, kiek ziuriu tai yra ir apvalesniu formu ir astresniu taip, kad nezn.

Filtras tu filtras, pase taip ir parasytas 98/99 metai dar klausimu bus?

Ir vps, as bandau tevui padet ta automobily parduot, pakalbesi su juo per telefona, viska issiaiskinsi , as pats tik neseniai teises issilaikiau, skelbime kur tevas rase irgi 98/99 metai, as tuom ir pasinaudojau , nereik cia veju kelt.

.... as be zodziu krc

Matai man gan keista turet pirma automobily autobusa , mama sako paimk mano nissan micra , nu nafik galvoju, dar su skardine vazinesiu...

Klausyk kosmonaute tu, nusileisk ant zemes atvaziuok ir apziurek automobily, jei surasi kokiu problemu as tau butely pastatysiu

Tu nori pasakyt, kad as daug uz ji prasau? D

Krc galit uzdaryt sita tema, persigalvojau as ja pardavinet, sau geriau pasilyksiu

Ne aciu, domintu audi variantai 100, 80
vw sharan 1998 metu 09 men

http://www.autogidas.lt/peugeot-605-sri-sedanas-1995-0125296925.html

Jam trūks oro.. Tiesiog važiuos daug lėčiau nei įprasta , dirbs variklis kitaip panašiai kaip pridūsdamas..

aciu tau!

Pravaziuojam kokius 800 km per menesi, tai gautusi 9600 km permetus. Gera duju iranga vadinu ne garaze deta, o specializuotam servise (600 €). Pagal egas skaiciuokle tokiais duomenimis atsipirktu iranga per 13, 24 menesio. Klausimas dar butu, kaip duju irangos sudejimas paveiktu masinos kaina norint po to ja parduot?

325 buna ir td! ir tikrai galima.

tikrai galima. tas pts liecia ir e34(5 serija). 2.5 nebutinai tds(105kW), yra ir 2.5td (85kW kaip ir 2.4td(85kW))....

ne negalima, + 2.5 yra tds!!!!

2, 5 td ir yra mechaninis

nu tau ir klausimai kylacia savaime aisku.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

ira pasuk siu nr 54

o as audi b4 universalui keiciau priekinius mortizus naujus ir dejau bulkos priekines spyruokles nes b4 luzusios buvo.tai tos bulkos kudesnes tik bet net ir spaust nekiek nereikejo apie koki 2 cm pan.kaip manot ar teisingai padariau?

kad bulvem prabangiau veziot butu

galiu pasiulyt mp3 mageli panasonic su usb jungtim, suba blaupunkt 'backute' 600w, ir stipriaka 600w uz 450lt, viskas veikia super

jei domina mano nr 862526555

as manau dar gali pabandyt atjungti visus daviklius temperaturos, aisku jeigu kursis be ju, ir tada bus tau matyt ar tai kompas kaltas ar tai dar kazkas.nes visa info eina per kompa.

gal kas turit??

Geriau jau isivalyk sistema kitaip nebeuzvesi

Maximoj kazkas panasaus yra 25lt maciau tik negarantuoju kad ten tas pats...

draugas dabar kaip tik pardavineja odini salona is audi 90 nebrangiai

variklio karteri keiciant reikia deze imti??? kazko nepagaunu as cia, kam ta deze imt, juk variklis t.y. karteris ir deze du skirtingi dalykai, karteris ant varstu ji atsuki ir meti lau dedi kita nebent kazkas stebuklingo kad deze reik imt lauk. jokio traverso nereikia leist kazka netaip darot ir tiek, kazkur kliurka turit. KOks matoras?

tikrai tinka

Ir gal vapse vos givi tavo amortikai galinei jei jau taip nuseda.

Sveiki, reikia info apie 320d 110kw. Kokios bedos? Ar brangus remontas? Kodel ji apsimoka pirkti? Kodel jo neapsimoka pirkti?

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1992-0127835328.html

kame saknis gal but?

bet pries keiciant varikli su senuoju jokiu tokiu problemu nebuvo iskirus siurblis ir kompresijas.

Paprasciausias sprendimas (aišku daryk kaip išmanai, tamstos reikalas), mest lauk šitą atgyvenusia gelda ir negaišk laiko, parduotum, ir pasiimtum pvz minivena talpu smagu aparatą (čia tik vienas iš daugybės pavyzdžių) Peugeot 807 2, 2 HDi 94kw tarkime 2009m (yra ir Lancia, Fiat, Citroen analogu) nesuniai pačipuoji iki 130kw(jeigu labai norisi), taciau neverta, nes bukagalviskas ECU remapas kokioj Vimotoj ar Galingame neišgauna net to ka daro rimtas powerboxas uz kokius 400 euro(pabrėžiu, rimtas, ne pigus, tai iš esmės antras variklio ECU o ne siaip trsnzistorius su varža už 40 euro )is gariunu ar aleksoto turgelio. Taip islosi ir metus, ir sutaupai. Na ir kam Tau tiek beprasmes fisliavos, negi negalima kitu varijantu o cia lakstyk ieskok, poto vazinesi apsipyles dumais jei nepavyks Teisingai algis sako, juk net su taip paciais bar purkstuku pralaidumas milisekundemis gali skirtis

nemazai darbo. seip matoras idet bus lengviausia nes visi variklio tvirtinimai tinka. greiciu deze tai gal ir orginali lygtais tika jai cia senaji 3b motora nori det jai naujasni aby lygtais tai reiks smagracio ir sankabos 3b, bet cia aisku pas tau ne quattro taj tiksliai nezinau. dar aiku katra cia tavo audi b2 ar b3 nes b2 kebulia sunkiau interkuleriui vieta padaryt ir aiku eina kompas su laidais taj visa savo variklio laidyna meti lauk ir prikonstruoji naujo motoro laidyna. na ir visas ismetimas lieka perdaryt nes net diametras "dowpipe" netiks su orginaliu ismetimu. ir cia viskas grubiai reliai zimiai daugiau darbo bus

nu matai ne visu stovi tiesiai motoras, o kur skersai stovi taj matoru tvirtinimai gali but truputi kitoj vietoj prisukti ir netikt. tada reikia greziot blokas ar darytis savo tvirtinimus ir pan.

as tai parduociau ta audi 80 ir nusipirkciau b4 ir viskas. butu pigiau ir paprasciau. nes vien motoras su visais laidais, kompu, siurbliu, gazo pedalu katras neaisku ar taip paprastai tiks ir dar visokiom nenumatytom smulkmenom daugiau kainuos nervu ir pinigu, nei visa b4.

taip viskas galima, tik tau reikes kompa perprogramuot arba imk is tos pacios masinos is kurios varikli pirksi.sekmes.

ne

karteri keiciau issiimt issime sunkiai o idet neisideda

karteris prisuktas nuo sankabos puses 4 varztais ir sankaba nuimt reikejo ir smgrati

Galit ir visą pasiimti, bet jau už ratus duoda man 50eur ir už kėbulą 50eur, dar ir dėl turbinos klausinėja žmogus (o ta neseniai keista nuo rover 45). Tai kokius 200eur kaip ir susirenku, o dar kelias detales man reiktų iš jo išsilupti... Tai kaži ar ką domins už tokią kainą visas

o jei nuo audi 80b4 66kw? ten paprastas siurblys turietu but irgi?