Hyundai galloper, 2.5 l (143 page) (7185)

is vilniaus?

cia jai v6 ir dar amerikanskas? turetu but nieko megines tik 1, 9 tdi ir 1, 4 tsi bedu nera labai jau dauk vis del to VW

tai tik iki 97 ejo sitos a6 su 103kw, o po 97 ejo jau v6

busiu dekingas

reikalingas sparnas durys, ir visi posukiai

Baltos spalvos durys atiduodu uz 50lt su apsivkem jai su langu uz 70lt.

Kaunas. Yra dar daug daliu, perkant didesne dali atvezu.

T.y didesni kieki.

Turiu posuki desni uz 15lt.

Galima sakyti naujas auto. Ekonomiskuma gali pamirsti

sveiki ar gal kas esate susidure su greiciu dezes problema volvo s80 2.5tdi ar tiktu is audi a6 greiciu deze cia automatas.dekui

na ko isivazdinat nerasotm mergiotei?m?

LENTELĖ kanalų DIAGNOZĖ Kanalo Pareigos 1. Sutrikimas sistemoje, atrodo kaip sunku kodas 2. Skaitmeninė vertės temperatūros jutiklio interjerą (lubos) 3. Skaitmeninė vertės temperatūros daviklis salone (Torpeda) 4. Skaitmeninė vertės temperatūros jutiklis įvesties kanalą už oro 5. Skaitmeniniai vertė išorės temperatūros davikliu (priekinio skydelio) 6. Skaitmeninė vertė išorės temperatūros jutiklis 7. Skaitmeniniai vertės aplinkos oro temperatūros jutiklio ventiliatoriaus įsiurbimo išorės oro 8. Skaitmeninis vertės potenciometro Variklio temperatūros kontrolės vožtuvas 9. Trikampio svarbu temperatūros kontrolės vožtuvas 10. Neištaisyta Datum vožtuvas termostatas 11. Skaitmeninė vertė centrinio variklio vožtuvo potenciometru 12. Datum centrinės atvartas 13. Skaitmeninė vertė motorinių potenciometro snukio vožtuvas 14. Datum vertybės snukio vožtuvas 15. Skaitmeniniai vertės potenciometro variklio vožtuvo oro srautas 16. Reikia kiekis oro srauto sklendės 17. Transporto priemonės greitis (km / h) 18. Tikrasis įtampos lauko oro įsiurbimo ventiliatoriaus 19. Nurodyta įtampa lauko oro įsiurbimo ventiliatoriaus 20. Įtampa ir kompresoriaus jungties 21. Žingsnių pagal įtampos (indeksas procesas numeris) 22. Statusas didelio slėgio vožtuvas šaldymo kompresoriai 23. Ciklinės operacijos didelio slėgio vožtuvas šaldymo kompresoriai 24. Ciklinio veikimo vožtuvai - Jungikliai 25. Mechanizmas įregistravimo sumažinti perdavimo (Analoginis skaitmeninis vertė) 26. Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) (analogas įspėjimo signalo jutiklis / skaitmeninė reikšmė) 27. Programuotojai vertybės 28. Variklio sukimosi dažnis (aps / min) 29. Greičio kompresoriaus sankaba (rpm) (lygi variklio sukimosi x 1, 28) 30. Software version 31. Patikrinkite kalbomis segmentų (visos klimato valdymo skydo montavimas apšviesti segmentai) 32. Skaitliukas nepakankamumas potenciometro termostato vožtuvas 33. Skaitliukas nepakankamumas potenciometro centrinės atvartas 34. Skaitliukas nepakankamumas potenciometro snukio vožtuvas 35. Potenciometras sutrikimo skaitiklis oro srautas amortizatoriai 36. Grįžtamojo ryšio potenciometras Variklio temperatūros kontrolės vožtuvas vertė (Stabdžių į šaltą pusė) 37. Grįžtamojo ryšio potenciometras Variklio temperatūros kontrolės vožtuvas vertė (Stabdžių į karšto pusėje) 38. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo vertė (Stabdžių į šalto pusė) 39. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo vertė (Stabdžių į karšto pusėje) 40. Grįžtamojo ryšio potenciometras motorinių snukio vertė pedalas vožtuvas (Stabdžių į šalto pusėje) 41. Grįžtamojo ryšio potenciometras motorinių snukio vertė pedalas vožtuvas (Stabdžių į karšto pusėje) 42. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo oro srauto vertė (Stabdžių į šalto pusė) 43. Grįžtamojo ryšio potenciometras variklio vožtuvo oro srauto vertė (Stabdžių į karšto pusėje) 44. Skaitliukas ciklas 45. Apskaičiuoti vidaus temperatūros skaičiai (vidaus įranga) 46. Aplinkos temperatūros, filtruojamas ir Tarybos reglamento (vidaus įranga) 47. Aplinkos temperatūra nefiltruotas laipsniais ° C (vidaus įranga) 48. Aplinkos temperatūros, nefiltruotas skaičiais 49. Matuoklis gedimo signalas spidometras (greitis mašina) 50. Paprasta (minutėmis) 51. Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) laipsniais. C 52. (1) kanalų skaičius diagramų 1-88, 8 53. (1) kanalų skaičius diagramų 1-88, 8 54. Valdymo funkcijos 55. Aplinkos temperatūra (. "F" arba. C) priklausomai nuo klimato valdymo skydelio įrenginį 56. Nuorodos temperatūros jutiklio laipsniais salono (lubų) 57. Nuorodos temperatūros jutiklio laipsniais salono (Torpeda) 58. Nuorodos temperatūros jutiklio laipsniais kanalas 59. Indikacijos visą temperatūros jutiklis laipsniais 60. Indikacijos aplinkos oro temperatūros jutiklio oro įsiurbimo ventiliatoriaus lauko oro laipsniais 61. Programinė įranga (naujausia) versija (1) - Kai pasirenkate kanalo numeris 52 ar 53, kai rodote "__. _" Sankaba ir kompresorius yra išjungtas. Pav. 4. Pav. 4: Nustatyti kanalo numerį 52 ir 53 61. Ausblasf? Hler Mannanstr? Mer C 62. Sonnenintensit? T W/m-1 63. Sonnenintensit? T gefiltert W/m-1 64. Delta L? Fteranhebung 65. Delta / C-shiebung 66. Zeitkonstante / 1, 6 sec 67. rektur 68. Maximale Stellgr? E f? R, I-und P-Anteil 69. IST-Wert Ausblasf? Hler Fu? (cnts) 70. Soll-Wert Ausblasf? Hler Fu? (cnts) 71. Abweichung (epsilon) 72. Anteil (+ Heizen / - K? Hlen) 73. unskalierter Soll-Digitalwert TK-Klappe (cnts) 74. unskalierter Soll-Digitalwert ZK-Klappe (cnts) 75. unskalierter Soll-Digitalwert DK-Klappe (cnts) 76. unskalierter Soll-Digitalwert SK-Klappe (cnts) Dekodavimo klaidų 01 kanalą: Gedimo kodas kaltės 00, 0 gedimų nėra 02.1-02.4 temperatūros jutiklis šešėlyje 03.1-03.4 temperatūros jutiklio torpeda 04.1-04.4 temperatūros jutiklis išorės oro įleidimo 05.1-05.4 temperatūros daviklis dėl mašinos priekio 06.1-06.4 (ECT) jutiklio variklio aušinimo skysčio temperatūra 07.1-07.4 Thermistor įtraukti aušinimo ventiliatoriaus variklio 08.1-08.7 (1) Potenciometras vožtuvas 11-1-11.7 (1) Potenciometras kontrolės centrinis atvartas 13.1-13.7 (1) Potenciometras rankenėlę koja vožtuvas 15, 1-15, 7 potenciometro reguliavimo ventilis oro srautas 17, 0 Speed Sensor 18, 1-18, 3 ventiliatoriaus už orą (Neteisingas įtampos) 20.1-20.3 (2) Sankabos kompresorius (Neteisingas įtampos) 22.1-22.5 (3) Aukšto slėgio vožtuvas ir aušinimo 29, 1-29, 4 nespėti kompresorius (1) - vairuoti negali būti valdomas automatiškai. (2) - Grynosios darbo kompresoriaus sankaba, kol įtampa yra didesnė negu 10, 8 už 25 sekundžių. (3) - Grynosios Darbas movos, o vožtuvas uždarytas.

ТАБЛИЦА КАНАЛОВ ДИАГНОСТИКИ Канал Функция 1. Неисправность в системе, отображается как код неисправности 2. Цифровое значение температурного датчика в салоне (плафон) 3. Цифровое значение температурного датчика в салоне (торпеда) 4. Цифровое значение температурного датчика входного канала наружного воздуха 5. Цифровое значение внешнего температурного датчика (передняя панель) 6. Цифровое значение внешнего температурного датчика 7. Цифровое значение датчика температуры окружающего воздуха в вентиляторе забора наружного воздуха 8. Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки терморегулятора 9. Треугольное значение заслонки терморегулятора 10. Не исправленная заданная величина заслонки терморегулятора 11. Цифровое значение потенциометра двигателя центральной заслонки 12. Заданная величина центральной заслонки 13. Цифровое значение потенциометра двигателя ножной заслонки 14. Заданная величина значения ножной заслонки 15. Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки потока воздуха 16. Заданная величина заслонки потока воздуха 17. Скорость автомобиля (км/ч) 18. Фактическое напряжение вентилятора забора наружного воздуха 19. Указанное напряжение вентилятора забора наружного воздуха 20. Напряжение на муфте компрессора 21. Число шагов понижения напряжения (непереходный процесс) 22. Состояние клапана высокого давления хладагента компрессора 23. Циклическая работа клапана высокого давления хладагента компрессора 24. Циклическая работа клапанов - выключателей 25. Механизм включения пониженной передачи (аналого-цифровое значение) 26. Температура хладагента двигателя (ECT) (аналог предупредительного сигнала датчика / цифровое значение) 27. Программирующие значения 28. Частота вращения двигателя (об/мин) 29. Скорость муфты компрессора (об/мин) (равняется частоте вращения двигателя x 1.28) 30. Программная версия 31. Проверка сегментов дисплея (все сегменты панели управления климатической установки загораются) 32. Счетчик сбоя потенциометра заслонки терморегулятора 33. Счетчик сбоя потенциометра центральной заслонки 34. Счетчик сбоя потенциометра ножной заслонки 35. Счетчик сбоя потенциометра заслонки потока воздуха 36. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в холодную сторону) 37. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в горячую сторону) 38. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в холодную сторону) 39. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в горячую сторону) 40. Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в холодную сторону) 41. Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в горячую сторону) 42. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в холодную сторону) 43. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в горячую сторону) 44. Счетчик рабочего цикла 45. Расчетная внутренняя температура в цифрах (внутреннее программное обеспечение) 46. Внешняя температура, отфильтрованная для регулирования ( внутреннее программное обеспечение) 47. Внешняя температура, неотфильтрованная в градусах °C ( внутреннее программное обеспечение) 48. Внешняя температура, неотфильтрованная в цифрах 49. Счетчик сбоя для сигнала спидометра (скорость машины) 50. Простой (в протоколе) 51. Температура хладагента двигателя (ECT) в градусах .C 52. (1) Номер канала графики 1 до 88.8 53. (1) Номер канала графики 1 до 88.8 54. Характеристики управления 55. Внешняя температура, в (.F или .C) в зависимости от установки панели управления климатической установки 56. Показания температурного датчика в салоне в градусах (плафон) 57. Показания температурного датчика в салоне в градусах (торпеда) 58. Показания температурного датчика в воздуховоде в градусах 59. Показания переднего температурного датчика в градусах 60. Показания датчика температуры окружающего воздуха в воздухозаборнике вентилятора наружного воздуха в градусах 61. Программная (самая последняя) версия (1) - Когда выбран канал номер 52 или 53, при отображении " __. _ " муфта компрессора находится в выключеном состоянии. См. рис. 4. Рис. 4: Идентификация канала номер 52 и 53 61. Ausblasf?hler Mannanstr?mer C 62. Sonnеnintеnsit?t W/m-1 63. Sonnеnintеnsit?t gefiltert W/m-1 64. Delta L?fteranhebung 65. Delta A/C-Klappеnversсhiebung 66. Zeitkonstante / 1, 6 sec 67. rektur 68. Maximale Stellgr??e f?r I- und P-Anteil 69. Ist-Wert Ausblasf?hler Fu? (cnts) 70. Soll-Wert Ausblasf?hler Fu? (cnts) 71. Abweichung (Epsilon) 72. Anteil (+ heizеn / - k?hlеn) 73. unskalierter Soll-Digitalwert TK-Klappe (cnts) 74. unskalierter Soll-Digitalwert ZK-Klappe (cnts) 75. unskalierter Soll-Digitalwert DK-Klappe (cnts) 76. unskalierter Soll-Digitalwert SK-Klappe (cnts) Расшифровка ошибок на 01 канале: Код неисправности Неисправность 00.0 Отсутствие неисправности 02.1-02.4 Датчик температуры в плафоне 03.1-03.4 Датчик температуры в торпеде 04.1-04.4 Датчик температуры забора наружного воздуха 05.1-05.4 Датчик температуры на передней панели машины 06.1-06.4 (ECT) Датчик температуры хладагента в двигателе 07.1-07.4 Терморезистор включения вентилятора охлаждения двигателя 08.1-08.7 (1) Потенциометр регулятора заслонки 11-1-11.7 (1) Потенциометр регулятора центральной заслонки 13.1-13.7 (1) Потенциометр регулятора ножной заслонки 15.1-15.7 Потенциометр регулятора заслонки потока воздуха 17.0 Датчик скорости 18.1-18.3 Вентилятор наружного воздуха (Неправильное напряжение) 20.1-20.3 (2) Муфта компрессора (Неправильное напряжение) 22.1-22.5 (3) Клапан высокого давления в системе охладителя 29.1-29.4 Проскальзывание ремня компрессора (1) – Привод не может управляться автоматически. (2) – Остаточная работа муфты компрессора, пока напряжение не большее чем 10.8 В на протяжении 25 секунд. (3) – Остаточная работа муфты, пока клапан не закроется.

Raso kad mersams visems po 86m tinka ar as klystu?Na ten va tokia varnele uzdeta √ prie Mercedes Benz?Kai ten istikruju?Raso kad net Ssang Yongui 4x4 3, 2 tinka .Ar as teisingai supratau? : Can my vehicle operate on Ethanol blend petrol? CAN MY VEHICLE OPERATE ON ETHANOL BLEND PETROL? Throughout Australia, ethanol-blend fuels, such as E10 and E85, are available as an alternative to unleaded petrol. Most new and many older vehicle models effectively operate on petrol with up to 10% ethanol, i.e. E10. Vehicle manufacturers and importers have provided the following information on the capability of their vehicles to operate on ethanol fuel blends, subject to the fuel meeting the octane requirements for the vehicle and complying with relevant mandatory Australian fuel quality standards. To avoid operational issues, vehicles should be maintained in accordance with manufacturer’s servicing procedures using genuine replacement parts. This will ensure that the fuel systems of vehicles continue to operate as designed on ethanol blend fuels. More recently, E85, a blend of up to 85% ethanol and 15% unleaded petrol, is available from a growing number of fuel suppliers. At this stage, very few cars on Australian roads are capable of operating on E85. These include Saab’s 9-3 and 9-5 Bio power models, Dodge Avenger 2.7L V6, Dodge Journey 2.7L V6 people mover, Chrysler Sebring 2.7 V6 (sedan and convertible) and Holden Commodore VE Series II flex-fuel vehicles (with 3.0L V6 or 6.0L V8 engine). For more information about national fuel quality standards or about national labeling requirements for ethanol blends, please visit The Australian Government Department of Sustainability, Environment, Water, Population and Communities website; Ethanol fuel quality standard. The Australian Design Rules (ADRs) are harmonised with international standards as specified in the UN ECE Regulations. The same requirements apply throughout the European Union. New vehicles certified to these standards will increasingly use advanced emission control technologies that strictly control the engine’s operating parameters and have therefore more stringent fuel quality requirements. Currently the EU fuel specification allows up to E5 and some vehicles sold into the European market may not be suitable for E10 use. The use of E10 petrol in vehicles that are E5 compatible may also result in material compatibility problems in the fuel system. VEHICLE MODEL SUITABILITY FOR E5 OR E10 USE The following table lists vehicle models suitability to run on E5 or E10 ethanol blended petrol. Before using E5 or E10 in motor vehicles not listed below, or if you are unsure, consult your handbook or manufacturer to check if the fuel is suitable. MOTOR VEHICLES E5 Suitable E10 Suitable BRAND MODEL Yes No Yes No Alfa Romeo All models post 1998 √ x Alfa Romeo All models pre 1998 x x Audi Audi A3 1.8L (Engine Code 'APG' 2000 onwards) and A4 2.0L (Engine Code 'ALT' 2001 onwards) x x Audi All models post 1986 except above √ √ Bentley All models post 1990 √ √ BMW All models post 1986 √ √ Citroen All models post 1998 √ √ Chrysler All models post 1986 √ √ Daihatsu Charade (September 2004 onwards); Terios (September 2004 onwards); Copen (October 2004 onwards); Sirion (November 2004 onwards) √ √ Dodge All models post 1986 √ √ Fiat Punto √ x Ford Focus (2002 - 2004), F-series (1986-1992), Ka (All), Maverick (All), Transit (1996 - 2004) √ x Ford Mondeo (prior to 2007) √ x Ford Capri (All), Courier 2.0L & 2.6L (All), Econovan (pre-2002), Festiva (All), Laser 1.3L, 1.5L & 1.6L (All), Raider (All), Telstar (All) x x Ford All models post 1986 except above √ √ GMDaewoo All models x x Holden Apollo (1/87-7/89), Nova (2/89-7/94), Barina (1985-1994), Drover (1985-1987), Scurry (1985-1986), Astra (1984-1989) x x Holden Astra SRi 2.2L (11/2006 onwards); Astra 2.2L Twin Top Convertible (11/2006 onwards) √ x Holden All models post 1986 except above √ √ Honda Insight - 2004 onwards; Civic range (including Civic Hybrid) - 2004 onwards; S2000 - 2004 onwards; CRV - 2003 onwards; MD-X - 2003 onwards; Accord & Accord Euro - 2003 onwards; Integra – 2002 onwards; Odyssey – 2004 onwards; Jazz – 2004 onwards; Legend – 2006 onwards √ √ hyundai All models post October 2003 √ √ Jaguar All models post 1986 √ √ Jeep All models post 1986 √ √ Kia All models post 1996 √ √ Land Rover All models post 1986 √ √ Lexus IS200 pre May 2002 √ x Lexus All models post 1986 except above √ √ Lotus Elan (1989-1991); Esprit (4 cyl – 1987-1999); Elise (Rover engine – 1996-2004); 340R; Exige (Rover engine – 2001, 2002 & 2004); Europa (2006 onwards) x x Lotus Esprit (V8 – 1998-2004); Exige (Toyota engine – 2004 onwards); Elise (Toyota engine – 2004 onwards) √ √ Mazda Mazda2 - May 2005 build onwards, Mazda3, Mazda6, RX-8, MX-5 – July 2005 build onwards, Tribute - April 2006 onwards, CX-7, CX-9 √ √ Mazda All models except above x x Mercedes-Benz All models post 1986 √ √ MG All models √ x MINI All models √ √ Mitsubishi All fuel injected models post 1986 √ √ Nissan All models post 2004 √ √ Peugeot 306 (XU engine only) x x Peugeot All models post July 1997 except above √ √ Porsche All models pre MY2007 √ x Porsche All models from MY2007 √ √ Proton All models √ √ Rover All models √ x Renault All models post 2001 √ x Rolls Royce All models between 1990 and 2002 √ √ Saab All models post 1986 √ √ Ssangyong Rexton, Stavic & Chairman models with 3.2 litre petrol engine √ √ Subaru All Subaru (before 1990) Subaru Liberty B4 (2002 to 2003) Subaru Liberty GT (2004 - 2006) Impreza WRX STI (1999 to 2005) x x Subaru All models post MY1990 except above provided the model-specific minimum octane rating is maintained √ √ Suzuki Alto, Mighty Boy, Wagon R+, Swift/Cino, Sierra, Stockman, Vitara, X-90, Jimny (SOHC), Super Carry, Suzuki Baleno and Baleno GTX x x Suzuki All models except above (providing RON requirements are met) √ √ Toyota Camry with carburettor engines pre July 1989 and Corolla pre July 1994; Supra - pre May 1993, Cressida - pre Feb 1993, Paseo - pre Aug 1995, Starlet - pre July 1999, Land Cruiser - pre Aug 1992, Coaster - pre Jan 1993, Dyna - pre May 1995, Tarago - pre Oct 1996, Hilux , Hiace, & 4 Runner - pre Aug 1997, Townace - pre Dec 1998 x x Toyota All models except above √ √ Volkswagen All fuel injected models post 1986 √ √ Volvo All models post 1986 √ √

TECHNINIAI REIKALAVIMAI AUTOKROSO MĖGĖJŲ TECHNINIAI REIKALAVIMAI AUTOMOBILIAMS 2012 M. BENDRAI Apibrėžimai. M-2000.Automobiliai priekiniais arba galiniais varomais ratais, darbinis tūris ne daugiau 2, 0l . M-1600.Automobiliai priekiniais arba galimais varomais ratais, darbinis tūris ne daugiau 1, 6l . OPEN. Automobiliai priekiniais ir galiniais varomais ratais, 4x4, darbinis variklio tūris ne daugiau 3.5l . Jaunimo-moterų klasė iki 2, 0l iki 18 m. automobiliai priekiniais arba galiniais varomais ratais, be turbinos, be blokiruotės]. Bendri reikalavimai automobiliams. Visi dalyvių automobiliai privalo turėti; Startinį numerį.baltas fonas-juodi skaičiai 40x40 esančiuose ant abiejų automobilio pusių priekinių durelių ir ant stogo . Rekomenduojama ant priekinio stiklo. Užrašytą vairuotojo pavardę bei nupieštą valstybinę vėliavą ant vairuotojo kairės pusės sparno.kraujo grupė. Bendri reikalavimai vairuotojams. Visi vairuotolai varžybų metu privalo užsidėti šalmus tinkančius autosportui , kombinezonus . Kuro oksidantas. Automobiliams naudojamas tik komerciniame tiekimo tinkle parduodamas benzinas, dyzelinas. Kėbulas. Turi būti išsaugotas originalusjeistina išimtis sparnai ir aerodinaminiai įrenginiai.Stiklo valytuvams apribojimų nėra, tačiau turi būti bent vienas veikiantis.Kėbulo šonai, slenksčiai negali būti stiprinami įvairiomis medžiagomis, kurių nenumatė gamykla gamintoja, bet leidžiama įrengti papildomus elementus kurie neišsikiša iš automobilio matmenų.Tai gali būti vamzdžiai.Pakeitus automobilio formą leidžiama važiuoti tik OPEN klasėje. Stabdžiai. Privalomi.Stovėjimo stabdis leidžiamas. Mechaniniai komponentai. Mechaniniai komponentai negali išsikišti už originalaus automobilio kėbulo.išskyrus vidinę sparnų pusę Pagrindinis grandinės jungiklis. Pagrindinis grandinės jungiklis turi išjungti visas elektros grandines.akumuliatorių. generatorių, žibintus, garsinį signalą, uždegimą, elektrinius , užgesintį varikJį. Tai turi būti atsparus kibirkštims modeiis, masės išjungėjas. Masės išjungėjas turi būti pažymėtas ir iškeltas į išorę. Akumuliatorių baterija. Privalo būti patikimai pritvirtinta.Jei ji gamyklos gamintojos vietoje turi būti patikimai pritvirtintaSumontuota salone uždengiama hermetišku gaubtu su alsuokliu išvestu automobilio išorėn. Atsarginiai ratai. Draudžiami. Ratai ir padangos. Ratus turi dengti sparnai žiūrint iš viršaus iki rato ašies.Ratlankiams apribojimų nėra. Dvigubi ratai draudžiami.Dygliuotos padangos draudžiamos. Priekinis ir šoniniai stiklai, apsauginiai tinklai. Turi būti iš laminuoto arba polikarbonatinio stiklo o šoniniai langai turi būti iš saugaus stiklo .plastiko arba tinklo.Jeigu vietoje priekinio naudojamas vielos tinklas būtina naudoti motociklininko tipo akinius arba prie šalmo pritvirtintą polikarbomatinį stiklą skydelį .Be priekinio stiklo arba vielos tinklo važiuoti draudžiama. Saugos diržai. Ne mažiau trijų taškų.Apie saugos diržų tinkamumą sprendžia tech.komisijos pirmininkas. Vairuotojo sėdynė. Sėdynė turi būti labai gerai pritvirtinta.Apie sėdynės saugumą, patikimumą ir atitikimą reikalavimams sprendžia tehc.komisijos pirmininkas. Kuro bakas. Jeigu sumontuotas neorginalus kuro bakas jis turi būti patalpintas ne arčiau kaip 30 cm nuo kėbulo karkaso, kaip išilgine taip ir skersine kryptimis, nuo vairuotojo kabinoje ar atskirtas nuo jos priešgaisrine sienele arba konteineriu. Jie turi būti nedegūs ir atsparūs ugniai. Bakas privalo būti patikimai pritvirtintas. Privalomas bako alsuoklis išvestas automobilio išorėn. Alsuoklis privalo turėti apsauginį vožtuvą neleidžianti ištekėti kurui automobiliui apsivertus. Aušinimo radiatorius. Aušinimo radiatorius.jo talpa ir sumontavimo vieta neribojami.Leidžiama prijungti didelio našumo ventiliatorius.Jei radiatorius ar plėtimosi bakelis sumontuoti neorginaliai gamyklos gamintojos vietojejie privalo būti atskirti nuo vairuotojo erdvės aklina sienele arba hermetišku gaubtu.Vamzdynai einantys pro vairuotojo erdvę privalo būti patikimai izoliuoti, kad jų trūkimo atveju aušinamasis skystis tiesiogiai nepatektų ant vairuotojo. Saugos rėmas. Forma elementariai turi atitikti reikalavimus.Apie lankų saugumą, patikimumą ir atitikimą reikalavimams sprendžia tech. komisijos pirmininkas. Variklis. M-2000.M-1600, open klasėse variklis gamyklos gamintojos standartinis.Leidžiami Pakeitimai viduje. Kuro maitinimo ir išmetimo sistemos. Kuro maitinimo sistema m-2000, m-l 600, open serijinės.Jei karburatorius.tai serijinis, ribojamas tik išoriniams matmenims, viduje konstruoti galima, Open turbina. Durys, kapotai ir bagažinių dangčiai. Išskyrus vairuotojo duris apribojimai netaikomi su sąlyga jog išlaikoma originali forma. Privalo išlikti originalios vairuotojo durys, originali apdaila gali būti nuimta, bet turi būti apsauga. Durys gali būti užvirintos išskyrus abi priekinės. Originalios durų spynos gali būti pakeistos, bet naujos turi būti efektyvios. Variklio gaubtų ir bagažinių dangčių užraktams apribojimai netaikomi, turi būti galima juos atidaryti iš išorės. Originalios užrakinimo sistemos turi būti pašalintos. Purvasargiai. Privalomi už visų keturių ratų iš laksčios medžiagos.mažiausiai 3 mm storio.Jie turi nusileisti ne mažiau kaip 10 cm ašies ir turi degti ne mažiau kaip visą rato plotį. Nutempimo kilpos. Turi būti priekyje ir gale, tokioje vietoje, kad avarijos atveju jas būtu nesunku rasti. Būtina pažymėti ryškia spalva. Bamperiai. Bamperiai turi būti gamyklos gamintojos arba be jų. Vidus. Vidinei apdailai ir prietaisų skydeliui apribojimų nėra.Prietaisų skydelis privalo neturėti atsikišusių kampų. Visi sėdynė turi būti visiškai šone nuo vertikalaus plano pagal išilginę automobilio centrinę liniją. Galinis vaizdas. Jį turi užtikrinti vidinis galinio vaizdo veidrodis per galinį langą.Be to, visi automobiliai privalo turėti du išorinius veidrodžius. Vairavimo kolonėlė. Turi būti pašalinta nuo nuvarymo sauganti įranga. Automobilio galinės šviesos. Kiekvienas automobilis turi turėti du raudonus užpakalinius priešrūkinio tipo STOP žibintus jie turi būti išdėstyti simetriškai išilginės ašies ir skersinio plano atžvilgiu. Kiekvienas automobilis turi turėti vieną užpakalinį priešrūkinio tipo žibintą veikiantį judant automobiliui.Jis privalo būti įrengtas tarp anksčiau minėtų žibintų. Pakaba. Pakabai jokių apribojimų nėra. Trasmisija. M-2000, M-1600 standartinė, privaloma atbulinė eiga.

Cia kuris riebokslis?Galima placiau?

Tai vadinasi voztuvo kotelio sluostantis rieboklis, liaudis tiesiog voztuvo gumyte vadina.Nuo senatves tos gumytes sukieteja ir variklis pradeda deginti tepala, bet jokio dumu melyno nepamatysiPakeitei, ir rami galvavarilio darbo niekaip neitakoja, nes dar yra ivore, jei jau jai amen, tai ir varikliui paskutine uz duru stovi

nera komresijos ir tiek

tai va, pamatavo siandien cilindruose spaudima ..rode 1-4 po 14, o 5-6 tik po 4...tai va sake bus pramusta tarpine ir stumdo is vieno i kita kompresija, arba bus sudege voztuvai...paskaiciavo apie 1000lt su viskuo kainuos...bet radau pigiau...reiks pradet tvarkyt na nuims galva bus tada viskas aisku...o pirmam cilindre sake tipo zvake chujova...nieko susitvarkysiu tada bus viskas tikrai gerai

neskubek mest, kol galva nepakelta, gal uzteks tik tarpine pakeist, voztuvu lizdus sutvarkyt.Tai cia kaip minimumas

dujos yra, bet nedaug su jom vazineju...nebutu kompresijos jis nedirbtu pastoviai, o cia kai vaziuoji ir gazo duodi tik vos vos tada jis veikia, o kai uzspaudi nebedirba vel iskart..

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kai cilindre kompresijos nera jis tau ir uzmetines zvake.o kai duodi didesnes apsukas prasisukimo momentas padvigubeja susidaro duju spaudimas uztat retkartem sugriebia..patarimas keisk ziedus..tikslesne informacija suzinosi padares variklio diagnostika

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jeigu su dujomis važinėji tai gali buti kad pradeges arba tik lizdai susėdę.

sako , kad gali buti sudeges voztuvas, bet nelabai tikiu...rytoj varysiu tikrinti spaudima cilindruose, pranesiu kiek rodys...

na variklio tikiuosi nereikes ismesti)

pasiemiau bmw 525 D 2003 metu tai nesiskundziu

veleneliai labai jautrus tepalo kokybei bet jei gausi masina is geru ranku del to nebus problemu. o dirzus pats gali pasikeist jei nusimanai apie variklius

tai cia tik del to kad tu esi tas 1 is 10 kuriam pasiseke, o kiti 9 turitys si varikli tikrai jo taip negyrtuDD

uj...kiekviena naujesne masina rejkalauja daugiau investiciju nej 3 golfas :P bet uztat vazevimas geras su ja...ir pats netikejau kad tik 5 litrus tevalgo ji

na o as sakau kaip man buvo tada tas tavo pasatas daugiau geria nej mano c 4 tdi gal gryba pjauna borto kompas a 4 ar kas...bet su ceske juk 80litru 1400 km...

Tarkime Audi a8 20000km ir vaziuokle galima keisti, netik gyvus pavyzdziu turejau, bet ir turiu draugu kas su detalemis dyrba. O komplektas traukiu neblogos firmos kainuoja 2200lt, prastesnes 1700lt

nu gal, bet as is italijos parmyniau, pries pora dienu su passatu 96kw tai kompas 6ltr rode.

bet esu girdejas kad kartais gerai yra pacipoti.nu tipo skaiciau kad sumazina kuro sanaudas ir palengvina variklio darba.ar cia tiesa ar sapaliones.nu ten rase kad iki 15kw uzkelti yra sveika matorui

siaip galvoju as apie tokia bet draugas turejo v6 sako man pamatai tokia audi per 500metru ratu apeini bet jam viskas buvo gerai kol nepradejo jos cipuoti, ir prasidejo

Sveiki.Turiu beda su audi a6 2.5tdi.buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale sutvarke bet vistiek masina glusa.uzpasakojo kad oro srauto matuokle bloga.pakeiciau kita-nepadejo.ydomiausia kad kai oavaziuoji su nuimta fyske nuo oro srauto, tada kaip ir trauke .uzdeti ir vel masina uzdusus.gal kas zinot kas kur gali buti???

Tavo žodžius kartojant tai "didžiausios sapalionės"

Nu ka ash zinau apie 3000 ? Keiciau WV passat 2, 5 tdi(tas pats variklis) 1100 su darbu. Sanciu servise kaune

na jaj pirksi v 6 tj sekmes ieskant nesudrosto

a 4 i 1.9 tdi su 96 kv ....vazevau su tokia is norvegijos...vidurkis isejna 5 litraj rode borto kompas su c 4 tdi su pilnu baku suvazinejau 1400 km...ir dar buvo like dyzelio norvegijoj grejciai iki 90..svedijoj iki 150..na o lt kaj buvau myniau jau taj su c 4 vidurkis isejo apie 6 litraj norit tikekit norit ne...pats vazevau tj ir zinau o 1.9 tdi su 96 kw dar maziau geria

Manau Jai a6 naujasne tai pirk su 1.9 varikliuku, ekonomiskas ir nera per daug bedu.Aisku gal siek tiek brangesnes su tukiu varikliu.

siurblys apie 600lt

siurblys tokiai apie 2000lt ar ne?

tegul bus gryba pjaunapraktiskai sudas, o ne masina tas passatasnebesigilinkim....

Apsvaigai nuo kryziuociu nudususiiu?NEGI NERANDI KITU APARATU?BEntnjau musu chebra niekad neimam nuo 96m kryziuociu, nebent MB.Totalus brudas

tomas28 idomu kokios firmos detales pas tave ir ka keite ar viska (guol, itemp, spyruokles ir t.t. )

a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, plius twarkiau galwas abi, krc wien dalys gawos 1000eur, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai. be variklio problemu paskui teko keist siurbli, vaziuokle irgi biredavo, dezes reduktorius uze (automatas buwo) taj uz remonta 1800lt paprase... nzn ar cia tik man tajp buwo nepasiseke, bet sakiau daugiau gywenime tokio modelio nebepirksiu. kas del nuwertejimo, taj nuo 2008 vasaros iki 2009 rudens jos kaina krito 10000lt, o parduot 2, 5TDI taj tikraj nebuwo lengwa, skelbimas beweik puse metu buwo idetas kol atsirado klientas...