Honda shadow 125 (62 page) (3635)

mintis tokia, kad reikia daryt diagnostika.Cia ne lada 1980m. laidos

Aisku dalys kai kurios brangesnes gal kitur ir pigiau yra bet perku klaipedoj japonisku auto daliu pardoj tai fuflo neikiso dar niekad.siaip apsimoka laikyt civic ir kuro mazai ima ir patvari masina.jei gerai priziuri civika tai laikys ilgai.

rspect tam zmogui , kuris turi tokia prelude. as pats senais laikais turejau kokius 4 vnt hp2 , ir net neitariau kad Lietuvoje gali buti pirmasis modelis, labai juo domejausi visur, bet mazai informacijos.gaila praejo tas susidomejimas jau , tikrai pats pirkciau ir retauruociau

rasykit sms 869577691.dekui is anksto jei kas ka zinot ir pasiulysit man

civiko kaina 700lt, kuresi vaziuoja, tik tiek kad salonas isardytas.tingiu ta civika fotkint, yra autogide toks pat kaip mano civikas.yrasyk miesta birzai ir kaina 800lt.

jo, bet kebulas toks pat kaip mana, tik pas mana kaires ouses sparnas lbj ispuves skyles stovi.o variklis pas mane 1.6 doch 81kw, pakeisti tepalai, yra naujas pagrindinis dirzas ir naujas itempejas tik reikia pasikeist, bet tai nebutina nes tiem varikliam nelanksta nka.

nu as tau rimtai sakau, kam man meluot, vaziuokles amortizatoriai irgi dar orginalus

geriau varda turinti auto restauruot.pvz maciau porsche 944 su prasuktu indeklu pradine kaina 4000 lt o kebulai nepuna ju.ir kiti variantai o japoskes kazkaip sunkiau isliekama verte turi nei vokieciai, anglai, italai ar amerikonai

Galima daug ką restauroti, bet klausimas ar apsimoka jai tai retas modėlis tada gal taip, o neretai geriau šiek tiek pridėjus atsivaryti daug geresnės būklės iš Vokietijos ar dar kur nors.

gali buti lempda zondas grybauja reikia bandyti ji keisti arba purkstukai gal "myza"

nera prasmes, abu gerai draugauja su ipurskimo iranga, geriau 2.0 nes ris panasiai o traukos daugiau.

Čia kai kurie tai sugeba prajuokint su savo "kam kišt pinigus į laužą". Tai jūs norit restauruot ledinę mašiną ar kaip? Jei jau ji ledinė, tai kam tada ją dar ir restauruot? Dar ne tokias kai kurie restauruoja, o visiškus laužus.

Geras masiniukas gaila kad neturiu lesu mielai paimciau ir atrestauruociau ikisus apie 8 gabalus ledinis tikrai butu

Turbut audi cuope "ubage" yra labai retas ir kolekcionieriu ieskomas modelis cia tik nebent tam tikrame zmoniu lygmenyje jinai turi garbes kol kas dar sitos masinos diena neismuse, viskam savas laikas. Del porsche ir kitu tikrai sutinku. Del japonu isliekamoji verte maza, nes japonai neturi jokios istorijos praktiskai, kaip sakant sukuria masina kuri po keliu metu niekaip nesuzavetu bet ko, paimkim amerikonu, italu '80 metu kurinius, dizainas puikus, bet kaip bebutu jei masina sena jinai turi autentiskuma, tuo labiau kad tokiu kaip ta prelude faktiskai islike labai nedaug, tai vien uz ta retuma jinai turi savo verte, kebulas - cia manau maziausia beda, nera jis toks tragiskas kaip atrodo, arkos nekokios, bet tikrai viskas sutvarkoma, aisku tai masina ne zmonems kurie turi tik jos isigijimui ir dar 1000lt remontui, zinau ka reiskia prikelineti masina is numirusiuju, reikia pajamu pastoviu, kurios nesibaigtu, kad tik prireike kam 1000lt ir moki. Butu idomu kad pasisakytu bent vienas kuris yra dares panasu darba ar mokejas kazkam uz ji. itariu visi komentatoriai, tik mate, girdeje, bet patys nieko nera panasaus nera dare jokiam automobiliui.

nejuokink tu zmoniu.. atsiversk eBay.. jis pilnai uzverstas hondu dalim.. civcai, accordai, integros - pacios einamiausios. lempu, isores "pagaidinimu" ten su bbiu neversi.. as kalbejau apie variklio tiuninga, kurio daliu irgi pilna, ir jos daug pigesnes nei kitu masinu.. kaip ir ismetimas, isiurbimas.. kapeikas kainuoja. aisku kokybes nenorek pirkdamas is no-name, bet esme ta, kad jei yra noro eksperimentuoti, tai labai platus pasirinkimas daliu. pvz kitaiskas turbo kitas kainuoja $600.. uz tokia kaina nesitikek, kad jis laikys, nes vien gera nauja turba kainuoja $1000+, guolines dar daugiau.. bet koki menesi gal ir pavazinesi, o patirtis ji dedant bus tikrai naudinga. o po to keiciant uzkalusi varikli bus dar naudingesne

tai tau telieka kraustytis i amerika

na tikiuosi pas mane ne dacikas.

Visai px tos stangos, dabar biski dziunu, mazai besportuoju, nera laiko, o kaip tau?

o pats nenori jos atnaujinti ? turetum puikia masina

bet uztat klasika

Labai geri tie roveriniai varikliai, mieste valgo 6 litrus, max 7 litrus salerkos. Turbinos kaip turbinos, o deze tai pasiklausyt gali ar niekas neuzia. Jeigu rasi neuzdrozta varianta, dziaugsies daug labiau nei benzininiu variantu.

900+250=1150 o parduodi uz 1100. Uzsiimineji rusisku bizniu?

beto kas apie sportini filtra tai gereusiai manau ji reike nukirt kuo giliau nuo variklio kad negaudytu silto oro arba padaryt salto oro padavima

na matau kainos nerealios vazinesiu kol pabirs poto trnksiu i kampa bet nemanau kad dar greit pabirs

parasyk konkretu adresa

kazin yra galimybe usiregint ir pirkt internetu?kazin kiek siuntimas kainuoja

Pirmyn buduli- varyk

geriau 2.5v6 arba 2.4jtd

164 neturejau

siulau accorda nebrangiai, duju nemates isistatysi ir vazynesi.867144496

Sveikas, gal domintu Alfa Romeo-156 1.8l 1999m?

Kad blemba nera kur kitur ji kyst o jai ir yra tai daug huinios..

tai tau reikia 2 0 ar 2.5 v6?

o ne 1.9jtd geriau?

Aisku, gerai kad motyvuojat savo nuomonę, lengviau tada apsispręst. O jeigu benzas/dujos kuris variklis geriau rinktis 1.8 ar 2L? ir aplamai aišku geriau ieškot su tiesioginėm dujom, bet kaip paprastos dujos? ar draugauja acordai su jom?

jau pakeitei civika i ka norejai?

tai vat ir mastau kad netas nes kazkaip keista su koja kad atsoksta, idomu butu zinot kada ir kiek tas gazavimas jam pasireiskia, ar vel numigus tapke reikia ja paciam atkelinet.

dqkui uz pastebejima man jie beveik vienodi tik kad nsr senesni

idek foto savo zveriuko

o kam cia jau tokiam girtis auto kad ytariu nei vienas neturi stebuklingu auto ferari, porshe....

tai cia retas toks modeliukas

tu ar ikisi?nebent arkas didinsi?

jei sau tai aisku kad tvarkyk, jei pats minejai kad variklis geras ir dar plius sau nori pasilikti, tu galvoji kita kebulu geru nusipirksi??o cia busi garantuotas kad greiciau varikli uzdrosi negu auto supus

Dar katalizatorius tebera, susitvarkiau tai smagi masinele, ir aparatura gerai skamba.zadejau parduot bet atsirado gudruoliu perekupu uz kapeikas paimt zada ir dar perparduot, geriau laikysu kol vapse jau jam bus kapukai nei papigiai parduot.

Taas tai geras fructas O su trecia saiba nebandei kiek ajna?

saunus auto, tikrai vertas demesio, o ka del bmw vairuotoju, tai gal jus vauruokit savo ta "vokiska" kokybe ir nekomentuokit ko nesuprantat

Susitvarkyt variklį

na as irgi taip manau kad reiks persivirint visa, persidazyt ir bus viskas ok tada, variklis manau geras tdl kad tepalo nedegina, gerai greiti ima, antra saiba 110 paimu, bet jau ribotuvas isijungia, ketvirta saiba 180

huligankes kaina 1000lt.pilkos spalvos, spalva tokia nublukus, nes daugiausei lauke stovejo jinai.masinos foto neturiu.