Honda civic tepalai ir kiekis (2462 page) (129014)

6.seip kai pirkau savo multivano tokio kaip sitas forumas dar nebuvo todel teiraujuosi dabar

o iskur busi tu.nes mano siurblys biski neaiskai dirba.tai sakau jai uzlinks tai reiks kito nes pigiau kita negu remontuoti bet vel perki kate maise

o kas tau do beda buvo su siurbliu, nes man jis irgi biski streikuoja

cia tas su 96kw greiciausei bus 2.5tdi su raudona i, seip realiai dar nebuvau mates su tokiu varikliu bet girdejau kad yra, bet nesiuliciau rinktis sito variklio geriau paprastas 2.5tdi su 74kw

o tas 2.5tdi 96kw tai cia su viena radona ane, o tas 111kw tai cia jauciu su dviem raudonom ar klystu

ne nedirbu seip vazineju, man ji universali masina viskam tinkanti

tai tavo darbinis gal uzdrostas buvoman tai kaipti labai patogi masina daug vietos erdvu sedynes su porankiais ilgoj kelionej nepavarksti sedeti, trukumai tik tiek kad vairo stiprintuvas galetu buti geresnis ir garso izolecija geresne, traukos biski truksta bet man uztenka vistiek nera cia kur lekti nebent baudas nori moketi nu nepasakyciau kad ryja daug trasoj 8 mieste 10 nemanau kad cia daug bmw 2.5tds tiekpat ryjaman tai nepakeiciama masina viskam tinkanti

o tai pas tave tas darbinis transporteris buvo o ne multivanas

tai tavo variklis matyt neuzmusamas.as tai labai retai paspauziu iki raudonu apsukukie domejausi nera pigus tas 2.4d variklis tai prisaugau jy

ne tikrai ne konpensatoriu garsas.greiciausei kad vakumo pompa nes kai paspaudineji stabdy garsas trumpam dingsta tai greiciausei vakumo pompa

dok koki kontakta jai reisk ko kad galeciau su tavim susisiekti

kazi kiek toks motors kumeliu turi ?

skaiciau kad veyronas vaziuodamas 400km/h 100litru sudegina maziau negu per 11min

turiu multivana jau 3metus, 2.4d.tik viena karta pavede siurblys, jau pramyniau 90stukiu.nevazineju kaip pensininkas.geras auto

tik neatsimenu kiek tas malonumas man kainavo ar 200-250 lt.

jei taip nusimanai tai kaip tada 2.5tdi 111kw variklis

yra tryju rusiu variklei 2.5tdi 75kw.96kw.111kwmultivanu orginalus necipuoti

seip mano pora metu nerijo nuo keitimo ligi keitimo, bet jau siemet pradejo valgyt kai patampiau 2savaites priekaba, reik jau nustot man ja smaukti nes gali neatlaikyt

syta variklis shudas kakshkos saubas...............

sveikas. turiu multika t4 2.4d jau 2 metus.masiniukas geras, bedos jo tik su priekine pakaba ja reikia keisti kas 30000 km, varikliukas triuksmingas bet patvarus o su deze tai kaip pasiseks , i sio modelio varikli tinka 4 tipu dezes (transporterio, transporterio krovininio, caravelles, multivano)visos dezes turi savo gamiklini koda vizualei jos visos vienodos , skiriasi tik perdavimo skaicius nuo 3 pavaros . multivano geiciausia. Vaziujant simtine tahometras rodo 2200 apsuku (multivano deze) (transporterio krovinuko 90 greitis apsukos 3000.

man rods prisisnekesi..nutrenks tave vasara koks zaibas arba zaibo zenkliukas..

Drasiai.

96 tiksliai yra pumpeduse, o 110kw juk irgi pumpeduse, kaip jis gali but paprastas kai cia galingiausia to meto 4 cilindru tdi versija..

Omega 2.5 v6, catera 3.0 v.6. Gal todel tavo draugui sunku su dalim? Ne tik melaciais jos skiriasi, catera visa galva pranasesne, sudetingesne, gale pneumatine pakaba..

99-2000, ne 96

730d e38 is gamyklos ejo tik automatai, jeigu surasi perdaryta bus tikrai tobula, bet manau bus sunku surasti.

maumas mano manymu kad varikliu

blia niekas nuo 1996 metu nesikeicia das auto

o jeigu salta tada kas? virsutine karsta

Nesu tokiu pasaku girdejes visko pats pilnai nepatikrinai , matos kad neismanai apie tchnika todel bus tau sunku padet, pabandyk oro filtra uzkist su skuduru gal tada uzsives

Yra internete skelbimu jawos daliu pasiieskok

senos ne naujos

nu nieko nezinau as apie b3

pukiai žiūrėtūsi ant nudropinto antruko

Na tai velgi, negali nebuti daziklio poveikio purstukams?

Sveiki gal kas zinot ar tiks exhaust manifoldas nuo a4 tdi (afn) 81kw Ant golf 3 tdi (1z) 66kw ?

Nu čia toks genijus man sako, kad nepravarysi TA nors auto pase parašyta Bezinas/Dujos.. ;DDD

Tai viskas gerai sekmes pravarant

econ atjungia kondicioneriu, auto tiesiog palaiko nustatyta temperatura, siaip junk ta langu mygtuka

kvatrinis sitam forume vienas veikejas, kuris turi n-kiekiu skirtingu nicku

turio daviklis

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi Audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

bet tai kodel ant duju vaziuoja idealiai? trauka yra viskas yra. Ar netiesa kad jei beda su elektra ant duju greiciau pasijaustu nei benzinu?

Ką taip tvarkei jai ?

jai pats darisi tai gal i 1000 tilpsi bet cia jau reikia tampyt kaip matosi bamparis kiek ft matos tai dar suklijuot imanoma bet jei ir remuontuosi tai tik pardavimui nes remo taim neatitampo tikslei taigi graus padangas ratu suvedimo nepadarysi plius ant didesnio greicio supsis ne stabili bus ... seip manau neverta tvarkyti o jei servize tai kokiu 2500 mazeusei uzsiprasys kad uz remonta...

na jai spausi tai dasides apkrovajai nespausi viskas ok bus.. o del turbos restauracijos... tai tik vln turbo centre siulau tai daryt nes kiti shlamsta china deda poto problemu kitokiu buna

su kuo tikrinai? is kur zinai kad su immo viskas gerai