Golf posukiu rele (80 page) (12562)

draudziama keisti kuro rusi.

Netiktu tikrai

bet maciau kad ir panele pritaikyta is trecio i antra. bet cia uzsieni. tai turbut daug pisliavos su panele butu. taip ir noriu varklis+ vaziuokle. tai sakai nereiks vyrit papildomu laikykliu varikliui? jo benz.

ne

nu jo, i a4 tai galimas ir i ganetinai nebloga

ir kaip zadi TA praeiti?

Taigi kad.

gali det drasiai tinka antram guoliuj 3 panele

neuzdavinek kvailu klausimu

tikrai nereiks

vakar siule a6 2000m 2.5 tdi mechanine, foto ledine masina atrodo, bet paklausus kodel keist nori, ir ar kas nors yra jai net neatrase.

as ir tokia teorija remiuosi

regitroj registruoji kad pakeitei varikli . tik reikia visu dok

i tdi su priemoka bet visada yra gudruciu kurie nori issikeist is grabo i gera yra normaliu zmoniu , kai nori primoka arba tu jam primoki solidziai .va zmonai keiciau tai 1000 euru damokejom nes masina buvo geresne.o blin kiek buve atvaro su lauzais vos ne puse lietuvos vaziuoja ir net gaila 300 lt damoket , uz dvigubai geresne auto .nu tokiu visad atsiranda kai ju auto geriausia.

ziureti reikia ne i ft tai tikrai, o i tech bukle, o del keitimo, kad mandresne masina norejo keisti i guoli, kazkas vadinasi blogai su ja, tai faktas

Sveiki norejau pasidometi, ar imanoma ideti i antra golfa trecio panele? gal kas esat tai dare labai butu idomu suzinoti kas gali buti netaip

o kaip pvz pajungt spidometra juk antram tai trosas ein.

nebent i a4 ismainysi

Imanoma gan lengvai panele persideti.. is 3 i 2

Tai jei labiau patinka 3 panele, tai nebutu paprasciau 3 nupirkt?

dek turbo dyzelio spidometra tas trosu

Gerai, nori rasinelio- gausi (mano nuomone nebutinai turi sutapti su jusu, bet isiklausyk) Citroen tiek xantia tiek xm yra meslu meslas o ne masina, as isivaizduoju kaip jus jas perkat, tipo test drive, apeini aplink ir jei patikmo jamu Kas toliau? Nebus jinai pastovios bukles tokios kokios tu noretum, atsiras islaidu nenumatytu laikui begant (aisku jei nesiseks) tokiu, kokiu normaliu masinu vairuotojam net klausimas iskiltu ar taip gali but?.. Prades bildet kazkas, sudmeistriai kaltins sferas, pildysi, mokesi litus, tolko nulis.. Kas toliau? Visi tik peciais guscios kol per kur nors surasi rimta meistra besispecializuojanti su tuo modeliu, kuris nieko kito netvarko tik citroen o eiles savaite- dvi i prieki, nes tie grabai nevaziuoja. Vistiek laikui begant hidraulikos kazkuris mazgas prades myzti lhm, a lauk.. Pastatyk xantia salia viena kitos su pvz bulka, golf, honda, mazda ir atsidaryk kapota- lyginant kas ten po juo dedasi suprasi tai kad nieko nesupranti, vizualiai matosi kokia pas citra huinia po kapotu, jau nesigilinant kas po masinos apacia.. Sukurta geriems keliams, kokiu mes neturim, svelniai vaziuoja per duobes bet neilgai, atrodo sudinai tas jos kebulas, nemaciau nei vieno grazaus citroeno, aisku cia skonio reikalas.. O gryztant prie to mano kaimyno- tik pamatau savaitgali per langa kad jau atsidare kapota, pasiemu is saldytuvo alaus butelius 2 ir cigaretu paki ir einu pasiklausyt istoriju kaip ji jau uzpiso tas citroenas, kas vel sugriuvo ar sutizo (nebuna taip kad kasnors nebutu nutike), nors pirko ligu ziurint gera ir gan brangiai, bet yra kaip yra..

Turiu stopus ir stogelį ant galinio lango...

kad puva tai jo . bet kita vertus visos nepriziurimos masinos puva . o golfai dazniause buna nepriziurimi darbinei arklei . del barskejimo tu visiskai neteisus tvarkingas golfas nebarska jai perki uz kelis litus masina tai jau turi susitaikit kad ji bus nuvazuota .

sneka tas kur fiesta turi opelis ne masina, bet fordas uztat auksciausios kokybes susisiekimo priemoneDD nepyk, cia mano nuomone... nera ko varyt cia ant tu masinu... kiekvienas perka pagal galimybes gi...

aha, kur koks nors jonas persirinkes motora lenktyniavo su kaimynu girtu petru

Golfas yra darbine auto ir tiek, nereikia cia ja nei liaupsinti nei ka

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jei skyvai ne lieti, o stampuoti is skardos, tai bus greit amen.Nes jie nuo amziaus prasiplecia, dirzelis seda zemyn, nebetinka profilis, del ko ziauriai staigiai sudyla ir cypauja.Susiktas vaginu "navarotas"

http://www.tauriga.lt/lt/kabliai/volkswagen

o ar tikrai kitos visos yra?Gal liko tik 3-4?

pasižiūrėk pirma traukeles, atsidaręs kapotą pabandyk tiesiogiai ranka įjungt.Šiaip antri golfai nelabai ta problema pasižymėdavo, čia buvo trečių bėda.

suporta pirmiausia žiūrėk, kreipiančiąsias

justai sakau is sudo galima viska padaryt pats usimineju kartu sportu kz2 karta turiu tik 125cc 45 ag sukas iki17000tuks sukiu tai viskas imanoma seniau slaloma laksciau pries 10m. tai buvau is nieko is golfo paprasto 180ag isgaves 2 karbai veberiai ir t, t, bet cia tavo skonis astra mano audi vw kaip kam pasirink cia tra peprasmis gincimasis nuo dauk faktoriu priklauso vairuotojo sugebejimo stabdziu sistemos , ir , t, t ne vien variklis sudaro visa sistema sutinki justai?

bet faktas tas, kad audi vw daugiausia pasieke auto sporte rally , ir t, t , bet cia skonio reikalas del auto kam opel kas turi bmw sakys geresniu nera uz bmw ir t, t

tai matai tu opel fanas esi sakai sauk remontuot reikia opeliai ir nuotraukose rudyja ir sakai neatitinka ka gamintojai raso kaip nauja buna nepjauk, juk ten bandimus daro ir t, t tai gal su lavonu golfu lenkniniavai tai palenktiniauk su golf3 2, 8ltr 4x4

cia jau paties Opel reikia paklaust, kodėl jie autosporte rimtai nedalyvavo. kas liecia astra f turbo, tai buvo siam pasauly toks egzempliorius pagamintas, tik deja jis tik pietu afrikos respublikos rinkai buvo skirtas. plius buvo 4duris, del visu varanciu ratu negarantuoju, bet man atrodo, kad buvo fwd. pavadinimas sito aparato yra opel kadett 200ts (c20let variklis, 150kw), pagooglinkit pamatysit. Nu bet cia jau i lankas pjaunam, reikia lygint vienodos klases masinas, vienodos kubaturos ir galios variklius, o ne sukaut, kad va turbinine quattrine ubage ims visus is eiles. aisku ims, kita kategorija cia. o pasakymas, kad gti ir gsi skirta jauniems vairuotojams isvis nesamone. pernelyg galinga masina cia yra, ir taip jau pilna ereliu medziuose, o cia dar skatina pirkt masina su 150 arkliu ir lekt akis isdegus...

Vagina

kas del rudyjimo, paziurekite tam paciam autogide arb autopliuse, kiek opelu yra dar 70-90 metu gamybos.... lenkia visas markes, na gal mersu karkasu dar rasite nusipirkti.

aisku neskaitant kad kompas cipuotas, keisti purkstukai, sklende, ir spausta galva, perrinkti voztuvai, plona tarpine, ismetimas, oro padavimas plius vietoi 44 kw db apie 66 ar daugiau nes 1.8 mono padar oan drago valgo maziau nei 1.8 mono man labai gerai kaidariau nesitikejau tokiu sanaudu plius dar tik 98pilu

sirit buvau issukes dejau prie akumo veikia sildo visos, ziurejau zvakems srove pareina degima ijungus

teko tvarkyt panasia beda draugo guoliui. pasiziurek degimo mietkos ar atitinka. ten buvo mietkos pabegusios. is nevieno zmogaus teko girdeti kad golfai turi tokia beda gal nevisi nezinau bet buna taip kad alkuninio veleno skyvas prasisuka ant veleno pora mm ir laikosi tvirtai. bet variklis tada nesiveda bet jei uzsiveda tai traukia nekaista lyg viskas butu tvarkoi. ta skyva pakeistem sutvarkem ir po to jau 2 metai lyg niekur nieko vazineja. cia is savo patirties kalbu kas yra nutike

tai slangute greiciausiai kuri eina nuo suporto i vamzdeli

tai nueik prie bako pasilenk po apacia, paprasyk kad kas degima ijungtu ir viskas, jei suzyzia siurbliukas tvarkoje, jei ne pats supranti kad viskas tada

1998m 1.9 TDI 81kw stowi 1 ar 2 kuro siurbliai? ta prasme, bake yra? nes pas mane toks jausmas kad mazai paduoda kuro ir netraukia masina

tai i 1.8 ir paprastos dujos nesaudys, be baimes..

cia ir yra juokingiausia

Na kad motoro neska tai zenklas nera geras, yra tikimybe kad variklis gaves ''hidro smugi'', o kad jis nebuvo uzvestas tai nebutinai yra tiesa