Golf neuzsirakina (164 page) (11402)

nuka ryt imsu galva lauk dauk ten darbo siaip? man svarbiause taij del dirzo nuemimo ir poto uzdejimo problema

varyk i metalo lauza, ten jam senai jau vieta

Tai kad sie abu auto identiski, vaziuokle, variklis ir t.t. tas pats. Skiriasi tik ju isvaizda, tad manau imk kuri labiau tau patinka.

nedaug

kokią dar diagnostiką? - Nebent tu laikai meistrelio pažvelgimą po kapotu diagnostika Gi ten pilnai mechaninis siurblys, kurį su atsuktuvu gali pats reguliuot - padidint/pamažint padavimą. Pasikeisk oro filtrą ir prisuk šiek tiek siurblį - ir turėsi mažiau išlaidų kurui.

Pasiciupinek radiatoriu kai siltas variklis darbines temperaturos, man atrodo pas tave kazkur yra kalkiu arba velniai zino ko kamstis. Ir idek termostata atgal, veikianti. Gali buti kad truko galva, arba aisq tarpine po ja pradege. Sunku pasakyt nemacius

Variklis atrodo stai sitaip.

Jis kaip su 1.3 varikliu tikrai gerai eina, plius keturbege deze, kebulas geras, 91metu, tik va ta beda su ausinimu, o siaip tiesiog barskutis. Del saugumo nesigincyju ir nesilyginu su naujom masinom, golfas yra golfas

nieks nebuvo gaves baudos kad vaziuoja su zalia saliarka? girdejau nuo 2000lt bauda eina?

padekit kas zinot kur problemos ieskoti? masina vaziuojant pastoviai gesta ne vienodu intervalu, pvz puse dienos vazineji ir negesta, uzeina per 1h laiko uzgest 5kartus, yra signalke sherif peidzerine, o kai uzgesti pasukus rakteli ant degimo lemputes sviecia zymiai silpniau kol pabuni koki 15-20sek ir po to viskas gerai vel kuriasi iki kito uzgesimo ir vis tas pats.masina yra uzsieny..ar tai su signalizacija problemos?

pas mane su interkuleriu, kaip as tau paprasta idesiu, jei iskart kompas klaida rodo?? vat keista kad nuo zalios man suejo, o va nuo raudonos nieko

buvau atsisukes ir ijungiant degima kura padave per pirmus tris purkstukus, ir kuro siurbliukas neissijungia

i purkstuka

pasmane wv tdi tepalo lempuke irgi degdavo, kartais uzeidavo kad cipt pradeda, pamatavo spaudima, davikli patikrino, viskas ok.20lt sumokejau.pasimatuok spaudima tada zinosi ka toliau daritpadurnevo ir praejo, gerai kad nepradejau ardyti

manau, bet kaip rodo myliom tai taip nesijaucia, diagnostika nieko nerodo, salciu nera, apsukos max 2000 , tik kasko pirmu begiu pasipurko, imusus 2 viskas ok. tik va idomus dalykas apsukos 3000 greitis 110 km , o senesnes prie tokiu berots 130 ,

zvakes kokios priklauso bosch , filtrai tepalai net kuro pakeisti, blin lamda zondas?

nieko prades vertinti.girdejai , del metalo vagisciu prasideda reidai + labiau ziures kad vokto nepirktu, grieztins. o del kainu- vw polo 2 , senas, atvare i kiema pajame uz 80, kaina tokia kad patys pajame ir nebuvo doku, raktu, vectra b karavanas 160 , na kaip uk tai puse velnio.

nu vargas sutavim, pasinaudok kartais google http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=40538

Nes Lietuva - runkeliu krastas. Cia ir arkli parduodant gali gaut 2x daugiau, jei pasakysi, kad is Vokietijos, erzilas is Audi ar VW koncerno apvaisino.

Ora srauto matuokle isplauk su CARB CLEANERiu,

Gal kas pades ar zino kame gali but reikalas, nesenei nupirkau golfuka 1, 9TD.kiek teko girdet kuro sanaudos vidutiniskai apie 6litrai. pas mane gal visi 8, 5ltr/kame reikalas?

dekui uz patarimus.bandisiu kazka darit.paskutini karta isipiliau 50 ltr.pravaziuota tikk 600km.golfuko nekankinu vazineju tvarkingai, mat yra kazkokia beda...

pasikeis redukturiu ir visas slanges

Atsiprasau kad ne visai i tema.Kiek verta moketiu Skoda octavia 1, 8T 4x4 2005m universala, radau geros bukles kaina 14400 litu.(modelis iki 2005m nuo 2001m)kaip manote ar verta, LT neregistruota, katik praeita t/a Danijoje?

Tai mersui cia nera daug tokia rida.

Čia tik spėji ar 100% žinai?

Tai va man reikia kad kas tiksliai žinotų

variklis TDI 66 Kw

jus irgi nu biski padirbus varikliui aprimsta siektiek kalenimas

uz dalis daugiau iseit turetu bet nenoriu zaist su ja

Tai parašiau max! Nesenei sureguliavau, tai tiksliai nežinau dar.. Užmiestį tai tikrai apie 5l..

Ech, noretusi kazko panasaus del dusios.

Aisku tada.

gal kompresijos nekazka ar siurblys netvarkoj

patirties su pumpe duse motorais turiu. Kaip ir visi 4 golfai turi prastą saloną (lūžta rankenėlės, įvairios smulkmenos), netiksli pavarų dėžė, priekinė važiuoklė neypatingai patikima. Pliusai - ryja mažai kuro (labai mažai) ir yra normalaus patikimumo automobilis, kurio detalės kainuoja nedaug. Bijo nekokybiško kuro, brangūs siurbliai - purkštukai. Jautresnė vieta yra dvimasis smagratis. TDI pumpe duse motorai nervina tuo, kad vedasi ne iš pusės apsisukimo, o starterį mėgsta gerokai pasukti, kol užveda (visi pažįstami tą kalba, ypač kai motorai atvėsę). Dar visi tdi, kol šalti, dirba kaip traktoriai.

Kas ieško, tas randa.

patarkit del 2.0 85kw varikliu ar patikimi ir kaip laiko.

Noriu isgirsti pliusus ir minusus, ir kas kokias mintis turite apie sita automobili. Dekoju is anksto.

Dugnas puse velnio, tikrai neispuves, as aplamai neimu masinu kurios buna supuvusiais dugnais jau atsikandau visokiu escortu ir efkiu sudu jau nebenoriu

Nuo kada pavaru dezes kainuoja kaip metalo lauzas? Pirkciau tada merso c180 pavaru deze. Moku 80lt. I pm

kas čia per daiktas?

3.5uz 3 golfa moket ir dar ne tdi

Sveiki visi, Na chebryt Jūs čia spceai tai tikiuosi sulaukt atsakymų ir patarimų apie tą mašiną. Yra mačiau keletas variantų benzas 1.6 už tokia sumą. Kokios galimos problemos su tokiom mašinom ? Jei lietuvoje neeksplotuotas ar daug papildomai gali kainuoti visa eksplotacija? Ačiū už sugaištą laiką

vairuotojo puses galine pagalve tai reikia visa ta kronsteina atsukt, te4n 3 varztai, priejimas nelabai geras, bet kitaip kitaip pagalves neprakisi, teko keist kazkada, gal yra dar kazkokiu budu nezinau

Kelintu metu tas jusu golfas???

kiek ispaudi apsuku pirma pavara a???

Jo cia vakumai kalti jie matai pagal tave kaip susitare kaip tik 100 pasiekia visi ima ir nx uzsala , ein sau tokios nesamones , jei geriau nebutumet pirke masinos is ELFU salies, nes audi zino viska kas nelogiska