Golf 5 peciukas (217 page) (18711)

90 proc kad kuro temperaturos daviklis

ant kuro siurblio, golfe tiksliai nezinau, bet volvoj tai ten viduj siurblio, kur el dalis

paprasta

Pirk tualeto seat ir nereiks cipuoti grazesnis uz 4 golfa +sedan-limaulize ir vaziuosi tik sutepes vazelinu.Trauka kai raketos 81TDI nes kev=bulas 350kg lengvesnis uz guolio ir bus ispuves neeiks lengvinti.O su 96 ir 85kw nieko nebebussss nes pimpaluze duze nesvaig reiktu keisti siurbli ir purkstukus kainuos dar puse guole kainos

96kw pompaduzas geriau

konforto blokas arba drėgmės gavo arba nusprogo

matau mes kalbame apie skirtingus dalykus. Mano sutvarkomi TDI kartais dūmingumą teparodo 0, 15. Atmink, kad matuojamas TA centre ne juodo dūmo kiekis, o nesudegusių sunkiųjų dalelių kiekis

Nesudėtinga problema.Atvarykit man šį nenaudėlį, sutvarkysim per dieną.Šią savaitę būsiu Hamburge, Maple Straat 48.Arba galite nuvažiuoti į Mooler Auto, tik pasiimkit savo įrankius:diskinį pjūklelį, kaltą, hermetiko nusipirkit-pigiau atsieis, ten irgi neblogai remontuoja, tik užsirašyt rei išanksto.O jei pas mane-galima be užsirašymo.

Vw golfas 2000m soko ant bardiuro tai pramuse padanga ir linko trauke vairo su kuo dar galeciau susidurt nes taip tik primeciau akim daugiau nieko nesimate dar anti prasslidimas mirkciot pradejo bet turbut del to kad ratas i sona eina smugins nebuvo didelis nes posukis buvo tiesiog bordiuras buvo didelis ir astru kampa pagavo (kur susijungia bordiurai) o seip sakes tiesios kelmas irgi kaip ir normaliai lietekas biski kampo istraukta tai gal ir baika bus :/ negi taip lengvai galiu praslysti?

tai va problema dar viena pasikreipe guoliaviete nes smugi gavo sonu tai kaskur 5milimetrais :/ kaip galima atstatyt ( atitiesint) ar brangus malonumas?

o negali but kur kelmas pati guoliaviete tik linkus :/?

sveikas. gali but sugede gali pabandyt insijunges mage pakaitaliot laidus ir matysi ar veikia

jai pas tave ten TDI ir raiziai atbuliniu saules, tai pasiruosk keist greiciu deze. arba gali but, kad pagalve kazkatra nuplysus.

na man quattro sudeta tai reik is bet kokio b2 quattro kebulo ispjaut visa tuneli ir gala iki galiniu sediniu krasto su sparnais ir stakanais amortizatoriu, ir ispjovus vienodai savan kebule viska graziai ivirint. tada vaziukle visa priekinis traversas kitoks galinis traversas su reduktorium ir pusasiais ir visu kelmu su stupicom stabdziais ir amortizatoriais sudet. greiciu deze su kardanu ir pusasiais ir aisku pajunkt visus vakumus quatro valdimui. pati vaziuokle tai gal ir nuo b3 tiktu. zodziu darbo nemazai ir dar visalaik visokiu netiketumu islenda. gal kada ateiti jai neatsibos ir neparduosiu.

tai kad kelmas 150lt kainuoja pakeiti ir rami galva, tik reikia ziureti didisai pas tave ar mazasai.

gal geriau tą tvarkymą patikėk suprantančiam draugui, nes jei bandai žvakes kaitint benzininiam varikliui, tai abejoju ar pavyks pačiam kas nors, schemos nepadės

dabar esu pradejas konstruoti pasildyma i savo peugeot 406 , zvakes su korpusu desiu is pasato susukus du ikruva ir idejus i slangos tarpa taip pat statysiu papildoma cirkuliacini siurbli pvz is sarano nuo 2000m pajungus per trafa automobilio sistema bus galima pasildyti ir nuo 220v, valdymiui bus reikalingos reles ir termo rele .

dar tik cirkulecinio siurblio nenusipirkau o taip viska kita jau paruosta tik reikia numauti slangas ir uzmauti kitas , slangas tai pritaikiau nuo pasato , i peuget edeti nelengva nes mano variklis 2, 1td ir mazai vietos uz galo , o dedu diel kuro sanaudu nes kol variklis nepasiekia darbines temperaturos, labai dideles sanaudos

tai konforto blokas randasi po vairiu prie saugikliu ?

Dar pamirsau pridurt, parduodu sio golfo nu, musta telycia(be dokumentu, uzsudyta)visa arba dalimis.Atsiskaitymas uz dalis is mano puses nebent mesa.Siulom siulom.860491591 email [email protected]

galiu ir apie 1000 virs 1000

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/

Mano atveju variklis geras, patikimas. Tepalu po kol kas nevalgo, trauka kaip tokiai mašinai gana normali, prieš trys metus keista galvos tarpinė, nėra jokių zalupu ant cilindru. Mašina nuo 2000m Lietuvoje buvo pas mano dėdę, ją prižiūrėjo, tik aš ją šiek tiek apleidau, šiaip į mėnesi kartą visada užkurdavau su benzinu pagazuodavau, bet nevežinėdavau

81kw ne pompaduzas, pompaduzo pagrindinė bėda forsunkes.

Sveiki pas mania problema netraikia masina 1.8T spaudi gaza toks jausmas kad jis pre kazkuo priristas :/

Griauži kabelius?

1 grupe 2 - 6.6 mg/str 4 grupe 3 - 1.3-1.5 kampas

Reikes to imtis. Didelis dekui.Matomai speialistas busi.

benzininis geriausias 2.0.dyzelinis 1.9 66kw.arba 81kw.bet 81kw daugiau kuro ima ir detales brangesnes pvz turbina brangesne.traukia aisku geriau nei 66kw.jei universala tai gal geriau 81kw nors 66kw irgi uztektinai.pagal stovi reikia ziuret.turejau 81kw tai sanaudos iki 9ltr nes pastoviai norisi ka nors aplenkt mieste.su 66kw uztenka 6ltr mieste.trasoj 4-5ltr.visumoj tai paskaiciavus kad ir 2ltr daugiau kuro kas diena tai papildomi pinigai.geriau ekonomiskesni 66kw imt.benzinini aplamai vw geriau nepirkt.

Idiote kacape, varyk namo ir kvėpuok pats užsidėjęs maišą tarp galvos ir duslintuvo, ir nesiūlyk debiloide išiminėti EGR.Tegu tavo vaikai dusta pydarase nedapistas

Man dyzelis nei patinka nei nepatinka, tiesiog esu girdėjes ir žinau, kad benzo remontas pigesnis, nes nera turbu ir panasiu š kur ant remonto dafiga galima sukišt. Na gerai tada kiek suprantu 1.9 tdi o 66 ar 81kw?

turiu tokia problema, kad jungiant pavaras kai kada būna toks czzz garsas, kaip dantračiai su dantračiais eitu, greičiau imušant bėgi nebūna, bet kelis akrtus tepasitaikė kad būtų. pastebėjau, kad paskutiniu metu sankabos pėdalas gana mažai eigos turi, ir yra nusimynes, nors ir galiu su koja atgal atitraukt. užtenka mažai atleist kad pajudėt. kokia bėda gali būti ir kiek nusižiūri remonto kaina?

sveiki, įjungus atbulini bėgi , tik pradejūs judeti atgal, ji išmuša, o jai įjungus ir laikai rankena, važiuoja , bet sumkei ir traška kažkur dežei, ka darit ? mašina i metala

jai įmanoma pataisyti tai kol kas nepridavinesiu, bet kodel tada visos kitos pavaros jungiasi gerai , o vat atbuline įsipisineja ???

bet , toks jausmas kad ta pavara neiimeta iki galo, atrodo jog dyskas dėzei vos vos kabina .gal pabanditi rimtai pagalves pasikeisti ????

Pamirstam tas zvakes. Nepabandes niekada neismoksiu, rankos nenukris.

Sveiki gal kam yra buves toks dalykas kad nesyla golfiukas. Pakeiciau nauja peciuka nesyla buvo galva nukelta nesyla.termostatas pakeistas vistiek nesyla ... pucia toki drungna ora ir viskas . O tarkim kaip buna 90laipsniu isjungi klima palauki biski ir vel ijungi syla ir pucia gan silta ora bet ne ilgai.ir po to vel pucia toki drungna ora .. ir kame saknys padekit kas !!!

1400-1500 jauciasi labai didele vibracija

As tikiu kad galima gauti varikli uz 4000-5000lt, kai masina kainuoja 16-17k lt sakyciau "nebrangu" tokiu atveju pirkti e38 3.9d su variklio defektu galima max uz 10k lt. kur tuo tarpu kaip pvz. geras audi 2.5 TDI 110kW V6 variklis kurie ganetinai daznai lenkiasi ir ju paklausa didele kainuoja - nuo 800lt iki 1200lt Del devetu turbu manau kaip kate maise - jokios tikimybes, kad laikys normaliai, normaliausias variantas restauruoti, o tai jau 1200lt uz vnt. Kad matuokliu vidurius pakeistis galima puikiai zinau ir netgi zinau kur juos parduoda, bet man idomu kokia kokybe uz 140lt? As pripazistu tik originalias dalis, siuo atveju BOSCH, o zinai kokia kaina "tik" viduriu? Pierburgas - 350lt, BOSCH nuo 350 iki 480lt, aisku yra tavo variantas - RIYI (made in china) - visa nauja matuokle 150lt. Del generatoriaus - sorry, naujo kaina suklydau - jinai beveik 4000lt https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/12_0981/DB81991/0/0/0/0/0/generator-water-cooled ziuriu i lietuviskus puslapius, nes pirksim lietuvoje manau, o ne kazkur kitur. Del deveto - 800lt cia jei pasiseka rasti, skambinau savo pazistamui specialiai, kad paklausti kainos - 1500lt devetas. Kadangi remontuojam masinas puikiai zinau kiek kas kainuoja ir kokios galimos nuolaidos nuo esamu kainu, turiu nevieno internetinio detaliu katalogo prisijungima ir praeita vasara teko vienam tokiam keisti abi turbas, atveze savininkas (pirikupas), perdejom viskas ok buvo, kiek mokejo uz turbas nezinau, bet pasake padarykit kuo pigiau, nes pardavimui eina, padarem kaip turi buti viska. Tai va - isvada tokia, dalys ju labai brangios, aisku tai yra ne golf, bet ar verta moketi tokius tukstancius uz 10 metu senumo masina, kuri pati verta labai gero stovio 20k lt?

1.9 ideliai tinka i 1.6 vieta tik dek ir dziaukis

panasus pozymiai dar ir i siurblio el dalies gedima.

ne, tikrai nevertas uz tuos pinigus geriau imt 1.9 tdi 66kw

as nusipirkau dabar 3 golfa vel . visi buvo kiauri viena buvau susitvarkes kad nerbegtu. daba bega ir mn vienodai tegu bega juk cia 3golfas

per peciuka jai bega-reiskia ausinimo skiscio lygis mazes.jai ne-ieskok skyliu-nuvaziuok i plovykla pvz.

Nueik gazo duok, ir nepus o siurbs ora Viskas cia gerai, na nebent pagazavus nesiurbs tada jau blogai. Alsuoklis tiesiog cia kitaip veikia negu senuose dyzeliose, del to ir pucia kai atidarai nes ten lengviau ispusti. krc taip turi buti

Galetum diagnostikoj dirbt

vistiek mazalitrazke, tinka alaus nuvaziuot, i darba, zvejot netinka, nes gaudau tik diiiideles

cia kuri benzu?Dujomis?Pries kiek laiko tvarkytas reduktorius?Jei daugiau kaip du metai ar daugiau kaip 50tkm, jam laikas i remonta.Siaip, kuriama benzu, pasilus pereinam i dujas.Jei kuriasi dujomis, gerai, jei nesikuria salta dujomis, irgi gerai-kai saltas oras taip ir turetu buti.Vaziuojam pas dujininkus pasitikrinam misini.Atsirink kas pas tave

tai gal bendeksas

Na vietoj taves buciau pataupes ir TDI pasiemes su gera spalva. )