Golf 3 55kw (151 page) (19129)

central insprutning

Nuostabus vaizdas, man irgi teko toki matyti savo III golfe, kai pats keiciau Pries tai ijungus karsta ora smirdejo ir masinoj rukas buvo ir dar po prikiniu kilimeliu antifrizo is kazkur buvo pribege Idejes daug pastangu ir pakeites peciuka viskas ciki piki tik db termostatas parejo nuo senumo, truksta silumos reiks pasikeist ir ji

fara be stiklo vairuotojo puses Depo 40lt.

ryt pasiziuresiu kaip ten antifryzas.

gal gali ant kokios tai nuotraukos pavaizduoti kur ta slangute mazdaug randas

ir kurioj vietoj cia tas ipurskimas randas kad mazdaug oriantuociausi kur reiktu ieskot

na sake kad galbut nereiks ardyt tos pavaru dezes gal ir pigei iseis

stai imesiu savo variklio foto kelias jei gali parodyt kur mazdauk ieskot tos slangutes nes variklis skirias nuo ano pavaizduoto

Apziurek ten prie ipurskimo ar slangute jokia nenukritus, pas mane 1.8 mono ipurskimas buvo, tai pilsuodavo kai tokia slangute nukritus buvo..

Ta slangute ten nuo korpuso puses..

tai saabo 5tam begiui irgi dezes nereikia imti.. bet likusiu niekaip nepakeisi neardes.. jie ant velenu, o velenus dezs puses laiko. o atbulinis ant dar papildomo veleno.

su naudotom visada buna loterija, kol neidesi - nezinosi. pries keiciant aisku reiketu patikrinti perjungimo mechanizma dezes isorej ar viskas gerai. gali ismetineti ir del blogos variklio pagalves, bet netrasketu laikant jei ji kalta.

Sweiki turiu beda, parejo mano masinos kompas.Turiu klausimeli ar tiks nuo bet kokio golfo tdi 81 kw kaip pas mane?ar ieskot pagal skaicius ant kompo?

O senasis nebetaisomas?

jo keliu rusiu, perkant reik zeti, ir jie tiko wv tu metu visiem, o aplamai senei neveik centrinis, ar kaip pirkai jau nebuvo? keleivio puseje po apdaila tarp rato ir lempos,

Sveiki, turiu tokia beda su peciuku, ijungus peciuka kad pustu silta ora, jis papiucia kelias sekundes poto pradeda vesti ir dar po keliu sekundziu pradeda eiti saltas oras, isjungus ir palaikius isjungta, vel ijungiant kartojasi ta pati istorija. kame cia beda? slangos kiek zejau karstos. beje dar toks dalykas prasidejo atsalus orams, kad motoras kaista ir visai nevesta, temperatura kyla iki max, perzejus slangas pamaciau kad radijatoriaus apatine slanga salta, tj cia gali buti kad radijatorius uzsikimso? zejau gal oro yra sistemoje, bet ne gramas jo neisejo....

dekuj uz pagalba, reikes isbandyti rytoj viska pasitvarkyti. na peciuko radijatoriu isivaizdavau siek tiek kitaip dar karta dekuj

reguliatorius ta plasmase pro kuria ora pucia i salona?

Rimtai tai gal zn kur gauti klp toki??

TD negali turet chipu, ten mechaninis siurblys, greiciausiai bus atsuktas varztas kuro, nors jis ir siaip panasiai akseleruojasi kaip tdi, nes pavaros trumpesnes , o sukimo momentas tas pats. O kiek kuro valge?

Tu pagal ta trosiuka sek iki ratuko, matysi, prie ratuko bus atsikabines fiksatorius. Todel ir neveikia tau. Ten rasi toki metalini fiksatoriu, jis prispaudzia sarva, kad nejudetu, o kai sukineji ratuka, judi tik vielelė šarvo viduje, kuri ir darineja tas sklendes.

Paprasciausia iseitis: temperaturai pakilus, peciuko temperaturos reguliatoriu ant raudonono (kad pustu karsta) ir peciuko vejeli ant maximumo, pamatysi kaip temeratura nukris. Juk peciukas kaip ir mazas radiatorius saldymo/sildymo sistemoje. Bet kad tokiu oru tikrai silt neturetu...

kas gali buti sunkiai kuresi kartais bet kaip palaikai ant degimo pora minuciu uzsikuria ir buna kad vaziuojant uzgesta ir vel ta pati reikia padaryt, kame beda?

Niekas nedega, jis sake, jam kartais pypsi, kartais ne, o lempuciu jokiu nedega, sako, gal atjungti daciak reikai temepraturos, nes del to gal?

Taigi niekas nezinot ?:o reikes pabandyti dacikus pakeisti abiejus, dar + paziureti ten su tepalu gal kas;/

o kitoi vietoj negali but? ar jis po apdaila ? nes kazkaip nepaspebejau kad eitu laidai i bagazine

Angliukas randasi po ta juoda plastmase kaip suprantu, bet kad ja nupirkt reik generatoriu nuiminet

Blem vyrai nk nesuprantu, kad pas mane akumas parejo tai cia faktas. kai ijungiau pakroveja prie akumo tai tada tik uzsivede, bet tai pravaziavau kazkur 20 km spaudziant dugna masina ejo visai puikiai. aisku atvaziavus ji neuzsikure vel. o ar negaletu tie angliukai laikinai nustot veikt nes masina pastovejo as dar truputi padauziau generatoriu ir jie vel pradejo veikt. na cia as taip manau

Sveiki, norėjau paklausti , kodėl važiuojant 60-70 ar 80 km geiciu musa priekini kairi rata?kas galėtu buti?patarkite

Pas mano pazystama panasi situacija buvo tai tepalo spaudimo nebuvo tai budavo vaziuoji uzsidega tepalo lempute ir pypset pradeda tai keitesi varikly kazkokia detale kuri sukelia tepalo spaudima bet naudota pirko tai neilgai ir tarnavo , teko varikli pasikeist

Trasoi vaziuojant jo ir neuzkaitinu, bet tik i miesta daugiau pasisukineji sustoji pastovi kamsciuose ir kyla temperatura iki 110 net stot reikia, kad uzkaista tai tikrai, tik kad turi prie tokios temperaturos isijungt ventiliatorius.

Aciu, bandysim keisti davikli ir ziureti kas bus

Ne tai tokiu oru nepakyka iki 110 bet buna 100, kartais, o vasara tai greit uzkyla pastovejus...

Tvarkyti butina iskarto, taip nevazinek, om tai teks keist varili ar jo galvute kai perkaitintu prisivazinesi.Padaryk pradziai( kol susitvarkysi daviklius) paprasta jungikliuka sisiinstaliuok salone arba keisk termodavilius, termostata ziurek visa ir surask, pakeisk, poto susitvarkes prisivazinesi.Nebent tingi ir pardavinėji tą žvėrį.

saugiklius ziurek.

opel vivaro susyla greitai nes ten ausinimo sistemoje stovi keturios pakaitinimo zvakes , ww auto yra 3ausinimo pakaitinimo zvakes

Siaip originalus dazu kodas golfe randasi pakelus bagazines kilimeli ant kebulo dazniausiai buna lipdukas priklyjuotas . Arciau galiniu sediniu . O jei perdazyta ir naujo kodo neparase tai jau nebent tik dazu parduotuveje gali meginti parinkti bet idialiai nzn ar atrinksi bet kaip tokiai masinai parinks nesumkiai .

tinka nuo bmw e46 nuvaryk i srota ir nusipirk tik pirk odiny, nes skudurinis nelabai ziuresis tam treciam golfuky krc nuvarai i bmw srota ir rekalauk kad jie tau duotu galines ir priekines sedynes i trecia golfuka

Nesuka isvis. Kas koki 10 kurima buna kartais toks lyg sukimas, bet tuoi pat uzgesta ir viskas. Bendzo dar puse bako rodo.

Geras tas tds, torejau ir dar pirkciau, nebuvo jokiu problemu su varikliu, variklis traukia gerai, kuro sanaudos gal didokos, bet cia tau ne golf kad 6l imtu. didziausia problema senesiu bmw buvo kad rudyt megsta. o del variklio tj normaliai, nuo 92m tj tik gal audi 2.5tdi geresni buvo tie dyzeliai bet ir tie tik 85kw. tada dar negamino tu 2.5tdi su 103kw. tj pagal motoro pagaminimo metus tikrai gana neblogas buvo variklis tais metais. paskui aisq atsirado geresniu, o tds naudojo dar ilgai. nemanai kad jei jau butu toks prastas tas variklis butu ji pakeite visiskai kitu, bet kazkodel ji naudojo toliau. su elektroniniais kuro siurbliais visais bedu buna. o del galvu skilinejimo tj ka as zin normaliai vazinejant tikrai jos nesuskaldysi. apsuku bijo? nesveik, spausdavau iki redlaino ir viskas normaliai su tuo varikliu. nereik lupenos kokios pirkt ir viskas normaliai bus. issikriniu patvarumu gal ir nepasiszymi bet vaziuot tikrai galima. tik ant 5 klases bmw tikrai jau galios mazoka turetu but nes jau ant 3 daugiau norejosi. 105kw ant masinos didenes tokios kaip bmw jau mazoka tikrai. tas 530 jau kitka, bet ten dar daugiau problemu nei pas tds, nusipirk ir tu pats greiciau nusirausi plaukus kiek uz remonta reiks moket nei tas kur vazineja su tds.

viskas ymanoma dek gal td. tdi tai jau neydesi elektriniai ten tie pedalai pqn bankrotuotum nors gal ir 1.9 neydetum kita 1.6 varikliuka susirask

Yra tokia beda kad i salona patenka vanduo, nezinau kur skyle, bet vanduo teka, maciau keleivio pusej prieki... ko klausiau tai sako, kad per peciuka atseit leidzia, gal dar kas zino? ir jei per peciuka kaip ten patikrint?

pats nusiorina, kazkiek reiks slangas pminkyti...

nemanau, kad audi b4 dvilitris variklis ziauriai skiriasi nuo golfo.Vienas daviklis salia tepalo filtro, kitas matomas tik is apacios, jei gerai atsimenu.Demesio, jie buna triju spalvu:juodi, rudi ir balti, atrodo.Perkant nauja, butina zinot, perkant parodysi ar pasakysi, duos.Keista, bet taip yraKaina apie 12-15lt.Ziuret labai idemiai, nes ruda nelabai skirias nuo juodos.Sakau, nes jau ziurejau ziurejau ir vistiek nenuziurejau, o geriausiai issisukt ir nusiplaut, tik nesumaisyt kuris is kur.Pakeist uzteks abieju desiniu ranku ir elementariu raktu, plius duobes

jei patyres bachuriukas, tai zinos, bet siaip, koki pasakysi, toki duosgal yra katalogai, nezinau.Nuejes i parde paklausi, pasakys, kiti zino

denk snuki, palik tik kokiu 15x15cm skyle ties viduriu.Apskritai, mazo litrazo dyzeliai sunkiai syla.O tai kaip susilt, jei su penkiais litrais simta kilu prasukt ir dar vidu sildyt.Kazkada antras golfas dyzelis atsildavo salonas, langai ziema po kokiu 50km.Jei nesustodamas vaziuoji, tai nesaldavau ir per salcius, net ir -25