Gazo pedalo daviklis (67 page) (3780)

Ant dezes prie desinio pusasio, 3 kontaktu.

Temperaturos dacikas parejo arba laidai prie jo jei variklis pampaduzas tai dacikas turi dvi vietas nepamenu ant kokiu ziurejau na tai va vienas randasi desineja varikliaus puseje buna istatytas plasmasineme sakotuve kur slanges jungiasi zinoma tvirtinasi prie galvos Antras variantas uz turbinos kairej variklio pusej jis buna ties variklio galu kaip apsakius uz paskutinio cilindro tam gale

Sveiki turiu toki klausima, gal kas turit tokia duju iranga ir galit man paaiskinti. Duju balione jau yra mazai like (lempute dega raudona), bet dar rodo kad persijunges ant duju (dega geltona lempute). kaip pasibaigs dujos tai ta geltona degs ar ne?

sveiki, noreciau suzinot, kas gali buti.ne kila temperaturos rodykle.salone pucia siltas oras, o vamzdis nuo radiatoriaus buna tik biski isiles.aciu.

Visas šitas reikalas-tai paskirstytojas, liadiškai-trampliorius O tas, kaip sakai viršui, į kurį kišasi laidai-paskirstytojo dangtelis, po juo-skriejikas, dar vadinamas begunokas.

Beja masina Audi 80 B4 Avant 1994 m . 1.6 Benzinas 74 Kw , 4 cilindrai.

Variklis bmw 2.5 tds

Sveiki, Turiu tokią problemą: Sušilus varikliui užsidega check engine ir pavarų dėžės serviso lemputės. Kompas rodo: P1890 (Throttle position sensor) ir P1405 (EGR), abi klaidos įsijungia beveik vienu metu. Viskas būtų ok, bet pavarų dėžė gavusi TPS klaidą pereina į service rėžimą ir lieka tik 4 bėgis. Pas kiek buvom elektrikų - visi išsijuosę tikina, kad TPS čia nei prie ko. Dar keista tai, kad važiuojant jokio diskomforto nėra t.y. nei trauka sumažėja, nei apsukos šokinėja ar pan. Kas padaryta: trintos klaidos, tikrinti laidai, keistas ECU, keistas pavarų dėžės valdymo blokas, keistas EGR (į dėvėtą). Vienintelis skirtumas atsirado pakeitus EGR, dabar TPS klaidą išmeta anksčiau nei EGR. Buvau neseniai pas meistrą dėl EGR išprogramavimo, tačiau, pasak meistro, kompiuteris yra per senas ir nėra galimybės EGR išprogramuoti. Todėl belieka tik bandyti keisti pačią gazo sklendę.. Ar kas nors esate susidūrę su šia bėda? Automobilis: Opel Astra, 1999 m., automatas, benzinas, 66kW, 1.4 l.

Nereikia but piktukams.Teko lakstyti 2 metus su europiniu ir nesuklijuotu is daug mazu MLliuku ML320 99m. tais laikais.Gedimu nebuvo rimtu (tvoru vartymas ir panasus nutikimai ne gedimai).tik variklio sukiu daviklis per 2 metus numire.Karstas nesivesdavo.Atvesta ir vel spol abarota.Del dezes jokiu priekaistu.Teko ir traliuka ir su masina ir su laivu patampyti.Kuro man 15 litru per akis.Po to turejau ML430 gana neilgai, bet irgi jokiu bedu apart sedyne tai silde tai ne ir nezinau kodel, bet benzo jis man maziau srebdavo.Teko vaziuoti ne karta ir su ML 2.7 cdi .Tas mersas kolegos.Tai su juo jau varo 5 metus.Man jegos truksta pradzioj.Po to normalu ir taupus galima sakyti apie 10 litru. salerkos .Kas dar .As vartotojas , o ne expertas.Visumoj tai visu turetu ir vazinetu tai sedynes kaip is akmenu ir plastikai tokie pabarska.Del Kitu SUV tik is nuogirdu.Visada bus pas draugus ar kolegas ir geresnis auto ir zmona ir vaiku ragai trumpesni.Reikia pabandyti visko

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR.kaina derinama prie - Automoblių !

pacosas zvake salninkai gali buti

Kuras rusiskas uzsalo lol.. o gal aliejus ar koks velnias bake pas tave.. cia 99proc...

bet cia kaltu daliu paieska uzsitest gali. pabandyk ivaryt i silta garaza tada turi but vel ok, tada galesi ieskot bedos kai vel vaziuos

Jei yra kraniukas, paziurek, gal jis uzsikimses ir benzo nepaduoda

siurblys

Kinietis lieka kinieciu is tikro jie tik apgauna masinos kompa qkd tipo viskas tvarkoj bet is tikro nko nedaro tad kaip ir be jos vaziuotum traukos nelabai buna geriausia originalia deti.Zinoma naudota lieka naudota bet vis del to nemokesi 800lt tad ir naudota bus gerai kainos iki 150lt eina

isemiau ji gal kas turit varikli 200cc parduot?

Nauja Bosch butu kainavusi nuo 350

tai wa turbo kaip tu wakar parasei sawo buwusius auto simptomus, lygiai tokie patys pas mane, tai bl rimtai susimasciau kad ten ta matuokle bus hujowa, nors nelabai tikejau. bet pasirodo akurat jinai nu rytoj prie balos kaladeles keisiu, sau neskubedamas pasimaudydamas

nesupratau, prie ko čia oro srauto matuoklė? čia gali būti susiję su akceleratoriaus (kas ir reiškia "throttle")trosu/davikliu/...

tai tik tas vienas? o kito nera? turi but dar kitas

paimk kanistra salerkos ir bandyk tiesiogiai pajunkt prie slanguciu tada suzinosi ar cia esme bake

Na tai jo , Tramplierius.

kai zinosi jau kas negerai ir reiks daliu paskambink 867490955 bus pigiau nei srote

Na jo, nieko nesigirdi ir kiek ziurejau neradau. yra tik kazkoks apvalus plasmasiukas su dviem slangutem prie vairuotojo sedynes sone virs bako

nebandziau isiminet, ar apsimoka?

Sveiki, yra beda tokia pavaziuoju koki 2km ir man jau darbine temperatura rodo. atsidarau kapota palieciu galva o ji vesa dar nespejus susilti. Zodziu dacikas pjauna gryba. Noriu paklausti kur tas dacikas stovi variklyje o gal ne jo kalte zodzu zinancius pasidalinkit savo ziniomis su manimi is anksto aciu Variklis 2.5 tds bmw e36 kebulas.

Gal kas gali padeti.. Iskilo rimta problema.. Atejau ryte prie masinos ji uzsikure pasildziau ir grizau i kambary uz kokios valandos atejau uzsikuriau pradejau vaziuoti o masinos apsukos pradejo pulsuoti, masina pradejo trukcioti.. apsisukau vaziuoti namo gaza numynes pilnai apsukos pakyla max 1500 pagalvojau kuro filtras ji pasikeiciau ir daugiau nebeuzkuriau.. bande vilkti taciau nieko.. pastaciau ant kompo jis nieko neparode kas gali buti?? velkant kaip kuri ji uzsikuria ispaudus gaza pilnai apsukos laikosi max 1200 atleidi ir masina uzgesta.. cia audi a4 1900 - 81 kw

Jei degas raudona dujos pasibaigusios ir vaziuoji ant benzino

Prie tepalo filtro kai atsidarai kapota kaireje.

bandysiu ryt waryt y srota pagal numeri susirast tokia matuokle mano modelio, pasitikrinsiu wietoj gal kas pasikeis.

nedarasiau biski, gerai kad pas dujininkus nepalikau ir neprimale man ten beleko. reik arklius ruost ziemai, laukia tolima kelione. sekandis atapas kaladeliu keitimas db bus

beje ebay ziurinejau matuokles wakar, tai wiena buwau uzmates tokios kokios reikejo man, originali ttt. 25 svarainiai, (100lt). bet butu gal netikus, kaip kad snd 2 pratikrinau antra tik gera buwo.

Gal zinot kaip turi stoveti siurblio zvaigzdine tinkamo degimo kampo. Ieskojau mietkiu ant grandines neradau tai emiau ir nuemiau ja pasiziuret gal buvo imata ir atvirksciai ideta nes variklis yr surinktas is keliu. Pasirodo buvo viskas gerai per skubejima nepamaciau kad kai kurie nariukai yra iskirtiniai rudi.O beda ta kad grandine uzdejau ir tiek nedejau taip kaip buvo o pries tai buvau jau siurblio zvaigzdine nusukes y kita puse tad dbar statan palei mietkes neatitiks grandines mietkes tad dbar nebezinau kaip nustatyti siurbli. Bandziau atspeti siurblio degima bet dabar nepriima gazo ir nedyrba ant laisvu. Siaip ta masina stovi nereikalinga ant kiemo tai karts nuo karto pasikrapstau tad noriu sutvarkyti kad vaziuotu. Tad man reikia pagalbos visa degima atsatyti i originales vezes tad jei yra zinanciu kaip cia turetu butu pasidalinkit info. Pridedu ft apskritimas siublio zvaigzdine o linijos kuria grandine nuemiau. O gal yra kas galetu man nustatyti degima del kainos sutartumem tada.Viska turiu ko reik degimui statyti.

Ikeliu nuotrauka kurioje apibraugta klaida..Gedidas pas mane Motorelektronik kazkas panasaus i motora ir viduje zaibas Kas tai per klaida kur jos ieskot ka daryt ir pan.. Zinantys atsiliepkite..Uzsiveda ji gerai kai pastovi keleta dienu is pirmo karto, kai dazniau su masina vazineju reikia pasukt starteriu gan ilgai buna kad benzinu pasmirsta is duslintuvo ismeta duma nesudegusio benzino o buna kad dirba dirba uzgesta suki suki starteriu neuzsiveda palauki kokias 5min kaip niekur nieko uzsiveda sita lempute uzsidega kai degima ijungi tada dinksta o pradeda degt kaip apsukas pasieke virs dvieju kai gerai gazo spustelni as jau keiciau zvakes laidus paskirstymo dezute skriejika lemdo zonda.. O tai kokie ten davikliai gali neveikt.?? gaila kad masina sena butu kompas viskas paprasciau butu kompas klaidas ismestu ir zinotum kur ka daryt pats nelabai ka ismanau o garazistai neapsima jie taip issireiske as visa diena aplink masina sokinesiu tavo ir nieko neuzdirbsiu o butu kompas tai zinociau kur nagus kist http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_364079/image.jpg

Na , buvome atdares , sausa , buna kad dabar per saltis pastoves , ozkuri , pavaziuoji min 20 , uzgesini , po kiek min uzkuri pradedi vaziuot asvalta slifuoja tolka tak.. Ir dar kad bijau kad taip rauna kad per salcius nieko nesurautu ten Man reikia viso sito daikto , nes kitaip ciuju nieko nebus...

Raudona - rezervo lemputė. Pasibaigus dujoms pati persijungs į benziną ir turėtumėte išgirsti perspėjamąjį signalą.

Sveiki, yra beda tokia pavaziuoju koki 2km ir man jau darbine temperatura rodo. atsidarau kapota palieciu galva o ji vesa dar nespejus susilti. Zodziu dacikas pjauna gryba. Noriu paklausti kur tas dacikas stovi variklyje o gal ne jo kalte zodzu zinancius pasidalinkit savo ziniomis su manimi is anksto aciu

Zinoma nepasitikek rodmenimis ant to perjungiklio nes daznai nesamones rodo tipo duju yra daug o is tikro tai galas siaip bent as tai pasiziuriu i baliona ir matau kiek yra

Sveiki turiu toki klausima, gal kas turit tokia duju iranga ir galit man paaiskinti.Ar yra dar duju balione, kai dega raudona lempute, bet dar rodo kad persijunges ant duju (dega geltona lempute). kaip pasibaigs dujos tai ta geltona degs ar ne?

neturetu brangei kainuot as dar kazkur turiu sita visa reikala

kiek pamenu tai ne. jei butu, butum manau girdejes ji vsada, kai degima ijungi.

tai ten turbut ir yra paemimo ir gryztamos slanguts pajungimas. o jo neina isimt is bako?

vo, teisingai sugalvojai as pats pries pora metu myniau su tranzu 300 km pasistates kanistra salone

Uzsipilk zibalo ir prakurk gerai turetu pramust..

Sveiki, turiu ford transit 1990 metu, viskas buvo tvarkoje ir staiga pradejo labai sunkiai dirbti ant laisvu apsuku ir nesigazuoja, dusta. Uzgesinus ir uztraukus vel normaliai minutei kokiai, o po to vel nebesigazuoja, kas galetu buti? Kuro filtra keiciau, oro irgi, siurblys?

ar yra sitam forde siurblys bake?

Reiks taip ir pabandyt, kaip tik akumai jau bus pasikrove, siandien jau trecia karta kraunu

Iš kur kuras piltas? Nesumaišytas su vasariniu? Dauguma auto žiemos problemų susiję su nekokybišku kuru, filtrais, žvakėmis ar akumuliatoriumi.

Ar tik šaltam auto varikliui taip darosi ar ir šiltam?