Garso signalas opel (223 page) (11598)

bent metus parasytum ar nuotrauka imestum.O dabar ka nori galvok

darkarta kartojiu zvakes del apsuku nekeltos jos tik del uzkurimo reikalingos o jas gali lengvai patikrinti ar veikia jos pas tave.nujimk pipkune ar pas tave laidas prisuktas.pasimk koki laida prijunk viena laido gala prie plioso akume o kita dek prie zvakes jei sukibirksciuos tada zvake veikia ir taip pasitikrink visas.

Pas mane tas pats buvo, kai buvo parejes dacikiukas kur stovi prie virsutiniu veleneliu, gali buti problemos ir su laidu kur eina y ta dacikiuka. pas mane 16voztuvu ekotekas.

neplauti tik cia

Turiu laisvu apsuku davikli, uz 80lt parduosiu jei nori. Siaip savartyne nuo 120lt prasideda

koksai variklis pastave?jei ekotek tai taip jiem visiem, tem opra simtu kainuoja i patvarko,

Atsukus antifrizo bakelio kamsti matosi didelė dėmė tepalo, Kokios gali būti problemos?

turiu ta davikli jei reikia pasuk 867496412

tik jei pirksi gerai apsiziurek, pasidaryk pilna diagnostika, nes dyzeliu nemazai nudroztu pas mus parsiduoda, o remontas dyzelinio variklio brangokas.

Aciu uz atsakyma o kiek realiai kilometru ji atlaiko, ir ar brangu ja pakeisti?

iki 100 km/h traukia gerai veliau sunkiai kartais sunkiai lenkdavo nors ir numesdavau i 4 pavara o kartais lenkdavo gerai ir penkta pavara.

aga, motoras 1.4 tai kam tos dujos? kiek reik vaziuoti kad atsipirktu? gal geriau dyzel?

patarimu?

turiu toki automobili ir nematau jokios bedos reikia priziureti kaip visas masinas ir vaziuoti tvarkingai, kad galios ji turi daug tai ne reiskia kad su ja reik lakstyti jis skirtastam kad negalvodama aplenkt ka nors ar ka, cia visi peikia ta 3.0 bet nemato kokiu bedu buna ir su 2.2 ir 1.9.

kazkada jo nevertino vien del to kad variklis kainuodavo 1000euru.jei domiesi automobiliais turi zinot kad sis variklis dabar kainuoja 1500lt.kaip normalus visu naujesniu markiu automobiliu

pro virsu geriausia imt?

Tik ne 3.0l. Jei žiūri Signumus ir nori dyzelio imk 1, 9 110kw, o jei piniginė plonesnė 2, 2l. 3, 0l dažnai antifrizą išpučia. Jei nori, pasiskaityk daugiau www.opel-klubas.com

Aciu uz ats dyzeliai nepatinka

ziurejau 1.6 taip pat, tik va visiskai nesigaudau tose masinose, ziurinejuosi iki 3500e kokia, ar nusipirkciau normalia?

kazkaip daug kas nenori suprast, kad tiesioginiu duju kompas yra programuojamas, t.y. ji galim i kita masina su tiek pat cilindru permest.kitas dalykas, kad po kokiu 5 metu ar tas duju kompas butu suderinamas su naujesniu masinu elektronika...

is bendro patyrimo, bent jau 1.6 tokiai masinai-butinas.Tikriausiai kaina patiko, kad 1.4 tinka?Patikek, net ir du litrus nupirkus nesigailesi, nes galingesnis variklis lengviau nesa toki pati kebula o ir komplektacijos buna geresnes.Toks 1.4 gaminamas del mazesniu tarsos mokesciu ir del draudimo-mzesnis(silpnesnis) variklis-mazesnes imokos

Keičiam į R-19, jeigu surinksi 100 eurų priemokos...

Parduodu juodus R17 ratus su vasarinems padangoms, padangos neispudingos bet sezona dar pilnai patys ratai tvarkingi nelankstyti subalansuoti sutvarkyti, tik irgi nera idealus tokia ir kaina 550 lt

jei variklis opelinis tai ir 1.7 neblogas.

cia kai uzsidega variklio lempute ir pradeda blogiau traukti, daugiau benzo rija. Ir dar man apsukos tik iki 4, 5 pakyla kai ta lempute dega, o kai uzgestas viskas tvarkoj buna. ir dar kartais pradeda ciaudet ir pati uzgesta. gal kas buvot susiduria su sia problema?

2.0 zymiai geresnis nei 1.7... Nes 1.7 kriokia kaip traktoriu ir traukos nepavydetinai mazai.

pa mane omega B tai plasmasinis bakas, metaliniu tai nezinau ar buna pas omegu, o pas kitu masinu kai buna metaliniai bakai tai tai perpjauna ir yvirina juosta kad didesnis butu, arba pucia su kompresorium. o pas mane tai plasmasinis tai ydomu ar eina plasmasiny padidinti, kazka esu girdejes bet tikslei nezinau.?

labas jau ten grandine istatyta.

generatorius

Sveiki, kas gali but, kai vaziuoji labai letai, ir ismini sankaba, tai kartais ir neuzgesta, bet kai duodi 2 tukst. apsuku ar daugiau ir numini sankaba, tai kai numazeja apsukos tada uzgesta? O trauka puiki, saltas dar kaskiek dirba ant laisvu, bet siltas gesta. Gal galit padet?

Sveiki turiu gan nebloga vectra tik va prasidėjo bėdos salta kuriasi tik pakaitinus žvakes 2 kartus iš eiles bet kaitina maždaug po 3-4 sekundes per karta pirma vectra nžn ar taip turi būti beto dar pradėjo kilti apsukos ne tik ant laisvos užkyla ir laikosi atsileidžia užgesinus truputi pagazuoji ir vėl pakyla bet ir važiuojant 1, 2, 3-4 pavara net nespaudziant gazo pati greitėja trosas neužsikirtinėja meistras sako pradėt nuo žvakių ir kuro filtro paskui gal siurblys žodžiu gal kam taip irgi buvo pasidalinkit patirtimi net nžn nuo ko pradėti žiūrėti ? šalta purtosi toks jausmas kad per mažos apsukos šilta dirbo gražiai tik kartais apsukas numesdavo lėtai nors pedalą atleisdavau normaliai. Ačiū už bet kokius patarimus iš anksto

Sveiki turiu gan nebloga vectra tik va prasidėjo bėdos salta kuriasi tik pakaitinus žvakes 2 kartus iš eiles bet kaitina maždaug po 3-4 sekundes per karta pirma vectra nžn ar taip turi būti beto dar pradėjo kilti apsukos ne tik ant laisvos užkyla ir laikosi atsileidžia užgesinus truputi pagazuoji ir vėl pakyla bet ir važiuojant 1, 2, 3-4 pavara net nespaudziant gazo pati greitėja trosas neužsikirtinėja meistras sako pradėt nuo žvakių ir kuro filtro paskui gal siurblys žodžiu gal kam taip irgi buvo pasidalinkit patirtimi net nžn nuo ko pradėti žiūrėti ? šalta purtosi toks jausmas kad per mažos apsukos šilta dirbo gražiai tik kartais apsukas numesdavo lėtai nors pedalą atleisdavau normaliai. Ačiū už bet kokius patarimus iš anksto

Ne negesta prie 90 nu pasikeiciau kuro filtra pagerejo bet kai kuro bake maziau lieka vel apsukos uzkyla salciai uzeje buvo visai neuzkuriau jos tai bandysiu akuma stipresni det arba zvakes pakeist

3.0 isuzo variklis, ji nelabai vertina.geriau 2.0 arba 1.9

kuro siurblys.turejau ir as senuti apeli dizelini, tj buvo ir man tokia beda tai teko girdet kad siurblyje stringa pompele, typo kazka kliedijo kad ira toks varstelis kur isipila spec tepaliukas.bet kaip is tiesu tj ir nesuzinojau problemos.

Kaip ir sake overboosted genera lupk ir vsio, nereikia cia dviracio isradineti jei krovimo nera, daug atveju pasitaikydavo kaip tavo su nedegancia lempute!
stebuklu nebuna!

bet kdl lempute akumo nedega ijungus mase, kaip ta paaiskint?

Kokia astra? G?

taip viskas galima, tik tau reikes kompa perprogramuot arba imk is tos pacios masinos is kurios varikli pirksi.sekmes.

Laba diena. Ar čia yra žmonių turinčių patirtį su AM ir B kategorijos automobiliais? Norėtusi sužinoti plačiau apie šių mikroautomobilių trūkumus/pranašumus ir kaip jie tiktų ruošiantis B kategorijai? Bandau išsilaikyti automobilio teises, tačiau vis taip ir nepavykstą, o skaičiuojant visas imtas pamokas ir 4 egzaminų laikymus galima sakyti, kad praėjau 2 pilnus mokyklos kursus eksternu. Šeimoje nieks nevairuoja, o su kokiu giminaičiu ar draugu mokintis kažkodėl draudžiamą ir su tokia problema susiduria daug mokinių. Regitra ir vairavimo mokyklos toliau godžiai plėšia iš neturinčių kitos išeities mokinių prikurdamą nebūtinų taisyklių tad gali būti, kad dar bus ilga istorija vairavimo teisių gavimu. Jau galvojau mesti vairavimą, bet gaila atiduoto laiko, pinigų, o vairavimo įgūdžiai greitai užsimirštų. Ieškodamas išeities sužinojau, kad yra L6e automobilių klasė, kurioms pasirodo net nebūtina išlaikyti praktikos egzamino, o pakanka tik išsilaikyti AM kategorijos teoriją Regitroje! Galėtų leisti ir su išlaikytų B kategorijos egzaminu. Šie automobiliai klasifikuojami kaip lengvieji keturačiai motociklai, kurių leistina galia gali būti iki 4kv tiek vidaus degimo, tiek elektriniams varikliams, konstrukcinis greitis ne didesnis nei 45km/h ir masė nedidesnė nei 350kg, bet elektromobiliuose neįskaitomas akumuliatoriaus svoris. Greitis mažas tad užmiestyje nelabai tinka važinėti, tačiau mieste kur greičio ribojimas 50km/h, o važinėjant žiemą ir neturint daug patirties to gal visai ir pakanka. Kaip su juo pavykstą sklandžiai įsilieti į eismą? Dėl svorio reikalavimų automobilis gaminamas iš lengvų medžiagų, pvz. Aixam ar Mgo, kurios kėbulas yra pagamintas iš plastiko (su stiklo pluoštu?) ir sustiprintas aliuminio rėmu kas kelia abejonių dėl saugumo avarijos metu, taip yra mažesnį tarpai tarp keleivio kėbulo. Aišku juo saugiau važinėti nei motoroleriu ar motociklu ir nereikia baimintis lietaus, sniego ir kelio teršalų. Bet už tokia kaina manau galima būtų pagaminti kėbulą tarkim iš magnio ar aliuminio lydinio, kuris gerokai patikimesnis ir panašiai sveria, bet už tat plastikas nerūdyja. Saugumui be diržų įrengtos ir saugos pagalvės, bet deja automobilyje nėra ABS stabdžių sistemos bent jau Aixam. Nepaisant to, kad jie maži yra vietos dviems ar net 4 keleiviams ir kaip Smart‘us dėl mažų gabaritų automobilius patogiau vairuoti ir parkuoti vis ankštėjančiame Vilniuje. Automobilis turi prasta garso izoliacija todėl girdisi variklio gaudesys, aišku elektrinis variklis dirbtų tyliai. Aixam varomas kolkas pigesniu dyzeliu, tačiau dyzelinę įrangą yra sudėtingiau remontuoti nei benzininę, beto netrukus gali atsirasti apribojimai važinėti mieste. Pavarų dėžė automatinė CVT kas patogų važinėjant mieste, bet kaip patikimumas? Norėtusi pamatyti Lietuvos rinkoje daugiau L6e elektromobilių, kurie turėtų daug pranašumų ir naujovių tokių kaip regeneracinis stabdymas, tylesnis veikimas, galimybė pakrauti iš tinklo bateriją, nebūtų reikalinga papildoma įranga tokia kaip pavarų dėžė, turėtų geresnį kokybės/kainos santykį dėl didesnio leidžiamo svorio ir galima važiuoti A juosta. Beto tokie elektromobiliai turės geresne išliekamą vertę ir sekantį dešimtmetį įsigaliojus draudimams eko automobiliai dominuos. Tokie automobiliai jau populiarus Azijoje ir vakarų Europoje, Kinijoje ir Indijoje jų yra beroc daugiausiai kur juos irgi gamina. Ratai pagaminti iš lengvinto lydinio, tačiau yra maži dėl ko gali būti sudėtinga važiuoti nelygiu keliu, žvirkeliu ar per sniegą. Nors naudotų mini automobilių kainos ganėtinai didelės pasižiūrėjus mopedų kainas jos skyriasi 2-3 kart, bet tai galėtų atsipirkti mažomis draudimo įmokomis ir kuro sąnaudomis kaip mopedai tik su automobilio privalumais. Juose yra klimato kontrolė, elektriniai langų pakėlėjai, centrinis užraktas, pašildomos kėdės, magė ir panašiai. Nežinomą tik kiek tektų išleisti jų remontui, dalys tikriausiai gali būti brangios ir retos. Žinomą automobilis turės išliekamąją vertę ir baigus mokintis galima bus parduoti ar naudoti kaip atsargine transporto priemonę, o instruktoriams ir egzaminams išleistų pinigų jau nesusigrąžinsi. Taigi vairuojant tokį automobilį bent pagaliau atsipirktų vairavimo kursai. Žinoma kol šilta galima važinėti dvirate transporto priemonę, bet žinant atšiaurias ir ilgas Lietuvos žiemas tai neišeitis. Ar įmanomą L6e kategorijos automobiliais važinėti žiemą Vilniaus centre?

cia ne agr, bet egr, tiksliai kaip ant opeliu yra tai pasakyt negaliu, bet bent jau kiek turejau tdi, tai ant visu dedavau metaline tarpine ir jis man neknisdavo proto, nes net kai jis yra ir normaliai veikiantis vis tiek varo suodzius prie mazu apsuku. Ir dabar jei jis pas tave buvo neveikiantis ir ilgai taip vazinejai tai bus uznestas isiurbimo kolekturius

nuimi zarnos gala, kuris eina is turbos i tarpini ausintuva.Ten gali buti tepalo kazkiek, bet ne plaukt.Dar gali buti sudevetos voztuvu koteliu manzetu gumeles.Stebuklu nebuna.Arba lasina kazkur, arba per kamina eina.Turbas tvarko aibe imoniu.Pasiguglini ir suzinai.Nerasysiu jokio pavadinimo, kad nebutu reklama.Kainos apie tris simtus, bet cia labai santykinai.

gali but blogas degimo kampas, kuris turi tikrai daug itakos traukime...

cia tik sitos problemos gali but ? ar dar kokios galit but ? isvardinkit, rytoj bandysiu ziuret

o kaip tikrint tos salenoidus ?

pas mane ir taspat darosi kaip lieka 20 ltr, ir dar nesulinko, o kaip pripilu nors puse ok nuimkit stora slanga, kuri ateina nuo oro filtro, prie variklio.ten rasit sklende, kure ir reik pravalyti su spec purskalu .gal susitvarkys apsukos.

tu man gali pasakyti nx tu cia prisireginai???tie klausinetojai už**sa, bet nuo tavo postu tai net slykstu, at rodo, kad is taves kaula ateme

Sveiki, renkuosi tarp siu masinu. Butu idomu suzinoti kuria pigiau eksplotuoti, kuri nebijo kontrobandinio kuro ir ju pagrindines problemas. I ka reikt atsizvelgi perkant?

Dek atbulini voztuva. ant kuro gryztamo slangutes seip pats turiu 74 kw tai pas mane geyztamo slangutes buvo gatavos. pakeiciau ir baigesi.