Ford transit 2.0 (96 page) (10298)

Turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 700-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai geriau.Automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, bei pagrindinį diržą, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, padėkit.

Tai sakai, kad rimtai tas mėlynas daviklis bus sugedęs? O negalima jog kažkaip patikrint?

Dėkuj tau už pagalbą tikiuosi, kad radom problema :-D

Tai ką, niekas nekonstravot

Kaip sie motorai ? ar dazni gedimai pasitaiko ? kaip su dujom draugauja?

Turejau 2.0 benzina 3 metelius. 1. Silpnos dezes ir sankabos: Keiciau dezes pirminio veleno guoli i nauja. Pusmeti pasidziaugiau, vel uzt pradejo. Kainavo 700Lt. 2. Kita problema hidrokompensatoriai - nuo prasto tepalo jie apsinesa ir pradeda klakset - pradeda dirbt kaip dyzelis, nieko blogo jei stiprius nervus turi Vienas naujas 25 Litai, ju yra 16... Galima isvalyt, 200Lt. Isvalius tylu buvo kokius 3 menesius... 3. Vaziuokle svirtine, ant kelio stovi super, jei priziuresi nebirs. 4. Garso izoliacija labai prasta, ypac nuo padangu. Net ir lyginant su pasatu tu paciu metu. Pries pirkdamas butinai patikrink sankaba ir deze - stovint sukelk apsukas iki 3k, spausk sankaba iki galo ir klausyk ar nepasigirs pasaliniu garsu. Jei pasigirs itartino kazkas nuspaudus sankaba - sankabos isminamasis guolis, jei sankaba atleidus garsas bus kaip metalas i metala trintus - dezes pirminio veleno guolis. Vaziuojant neturi vibruot sankabos pedalas nei trupucio. Man kaip reikiant pada kutendavo Siaip smagus grazus auto. Islaikymas pigus - pvz galiniai stabziu diskai po 35 litus. Jei benzinas tai tik 2.5 120kw. Valgys labai labai panasiai, vaziuos daug smagiau. O del dyzeliu...Japonas isvis dyzeliu nelabai gamint moka...na nebent d4d.

Atjungiau nuo žvakės ir pridėjęs prie jos žiūrėjau ar kuriant duoda kibirkštį.

Jau pažiūrėjau nuorodoj O gal žinai, kur jį nusipirkti, ar jų būna bet kurioje auto dalių parduotuvėj?

zvaklaidzius tikrinai, ar tiesiog nupirkai kitus ir pakeitei?Gerus zvaklaidzius nupirkt yra problema, nes veza visoki slamsta.Siaip, tai beda gali buti tiek uzdegime, tiek temperaturos daviklyje, tiek dozatoriuje, jei jetronicas.Nufotkink varikli, jei nezinai ka turi, kitaip nieko nebus.Panasiu metu galejo but keli variantai dvieju litru.

Na nuotraukos, dabar aš išsiėmiau laisvos eigos vožtuvą, nes kažkas vakar rašė, kad gali būt jis užstrigęs, tai išsiėmiau ir dabar užmerkiau į 646, jeigu nepadės, tai tada reiks ieškot iš kito variklio pasibandyt.Bet vėliau reiks pažiūrėt, gal dar šitas geras, o kažkas kitas sugedo...

Nu gerai, reiks ryt nuvažiuot ir nusipirkt.Bet jeigu čia jis bus kaltas, tai kolkas imsiu pigesnį, bet reiks užsisakyt ir hela, kad būtų žiemą ramiau.

blokus tiekia GM, Chrysler ir ford performance padaliniai. kompanijos juos perka ir perdaro i kokius reikia ir parduoda naujai surinktus variklius. pats gali pirkti plika nauja bloka ir susirinkti pagal savo skoni. aisku pinigai padorus vaiksto ten. pvz vienas reciausiu chevio bloku 502 kubiniu coliu (8.2L) ZL1 kainuoja virs $5k is GM performance. jis yra naujas bet tokio pacio dizaino (isskyrus metalo lydini zinoma) kaip ir 1969 metu camaro ir corvettu. jis aisku nebutinai bus 8.2L, viskas priklausys nuo stumokliu, svaistikliu ir alkuninio veleno. labiau einami blokai pigiau kainuoja - vadinami small block V8 kainuoja nuo $800, big block nuo ~$1500 tik uz plika bloka. taip, variklis toks pats Ram'o kaip ir Viperio. jis yra retas variklis ir daliu bus sunkoka gauti.. matai pikapas pikapui nelygu.. viskas su SRT yra geriau uz paprastas versijas. tas pats ir su pikapais. pvz yra cherokee paprastas, o yra SRT-8.. atrodo panasiai - vaziuoja labai skirtingai. arba Neonas.. paprastas yra gaidziukas civico lygio, o SRT-4 jau ir pries WRX gali pasisakoti. SRT yra panasiai kaip M bymeriui. Street and Racing Technology. manau turetu buti jiem kompresorius.. bet kazkaip nesidomejau.. bet jiem daugumai yra..

buna, dazniausiai pigiausi.Na, is bedos tinka, bet jei kokie -25 ziema paklius, gali buti bedu su uzvedimu.Plius kuro sanaudos gali kazkiek padideti.Tiesiog to pigaus daikto temperaturine kreive nera visai tiesine.Elektrikas paaiskintu placiau.Esu turejes panasaus amziaus audi ir man buvo tas daviklis nusmiges, tai kazkiek esu susipazines.Hella yra geriausi ir brangiausi, pardej supras ko nori, anei kodo nereikes, nes jie i dauga audi eina

2l geras pasirinkimas. Tik nepirk 2, 4 arba 2, 5, nes genda ir neišsimokėsi už remontą.

Žvaiklaidzius tai tikrinau, tai geri tikrai, o variklį tai tuoj nufotografuosiu ir įkelsiu nuotrauką.

Na nuotraukos, dabar aš išsiėmiau laisvos eigos vožtuvą, nes kažkas vakar rašė, kad gali būt jis užstrigęs, tai išsiėmiau ir dabar užmerkiau į 646, jeigu nepadės, tai tada reiks ieškot iš kito variklio pasibandyt.Bet vėliau reiks pažiūrėt, gal dar šitas geras, o kažkas kitas sugedo...

Tai ką darysi, aišku reikia pirkt, nes reikia susitvarkyt, kad viskas būtų gerai, nes variklio keist nesinori... Tai reiškia, kad reikia tą daviklį hela nusipirkt, tikiuosi, kad padės.

Važinėjant mažais atstumais dyzelio pirkti neapsimoka- per brangi eksploatacija. Labiau žiūrėčiau į laikotarpį kuriam planuojamas pirkti automobilis- jei trumpam laikui (1-2metai), geriau pirkti markę, kurios liekamoji vertė didesnė (OOOO, vw, MB ir pan.). Tačiau planuojant automobiliu važinėti ilgiau kreipčiau dėmesį į kėbulo apsaugą (gal būt numatyčiau biudžeto dalį būtent tam reikalui), komplektaciją (5-6 metus važinėti automobiliu be "patogumų" tolygu žiauriam elgesiui su gyvūnais), ir pagal tą santykį rinkčiausi. Akylesnis automegėjas iškart supras, kad japoniški kibirai nepatenka nei į vieną iš šių kategorijų: pirmiausiai- nuvertėja, dar nepasiekus regitros, o po pusmečio perpūva kiaurai. Taip, taip, gerbiamieji, čia priėjome skyrių, kur rikiuojasi opeliai, fordai, fiatai, ir prancūzai... Kažkas sakys imk vokietį...kiti- prancūzą (palaikyčiau pastaruosius)...fiatai?...taip pat galima važinėti, neilgai, bet perparduoti vėliau nepavyks. Nespjaučiau į automobilius su dujine įranga (tik jau sumontuota ir su visom pažymom). Pats jau antrą prancūzą važinėju- abu benzininiai, abu NE Renault. Pirmuoju be vargo nuvažiavau iki Krymo ir atgal dukart. Naudojausi juo 5 metus. Smulkūs gedimai netemdė bendro įspūdžio. Beje iki tol važinėjau: (paeiliui) BMW3, Nissan (puikus dyzelis), Fiat, Audi, MB, ford ir , pagaliau, Peugeot. Dabar Citroen... Na, gal pakaks. Bent dar viena nuomonė bus. Sėkmės renkantis.

Sveiki. Išsilaikiau teises, tai reikėtų ir auto nusipirkti. Iš pradžių dairiausi tik į dyzelius, tačiau pasiskaitinėjau daugiau (nes nelabai nusimanau šitoje srityje) ir pasirodo, kad benzinai irgi nebūtų blogai. Pagrinde važinėsiu mieste (Kaune), tai atstumai nebūtų super dideli, kartais ir tėvukus reikės aplankyti, tai kokį kartą ar du per mėn būtų ilgesnė kelionė (apie 100 km). Kaip supratau, tokiais atvejais geriausia pirkti benziną - mažesni remonto kaštai, lengvesnis gyvenimas žiemą ir pati mašina pigesnė. Biudžetas - iki 2000 EUR. Labiausiai domina vidutinio dydžio hečbekai, tokie ir į darbą ir sodą: VW Golf 5, Seat Leon, ford Focus, Škoda Octavia, Audi A3, Opel Astra, Toyotos (aš jau ten nebeskiriu kur kuri nes visos labai panašios). Nespjaučiau ir į sedaną ar kokį universalą, kaip kad Signumai. Nesu 18-inis jau, tai labai lakstyti nematau reikalo, todėl BMW ar 150 AG varikliai ne prioritetas, bet norėtųsi, kad autostradoje nereikėtų spaustis į kampą. Taip pat kuro ekonomija ir ne super brangus servisas yra svarbūs dalykai. Komfortas ne pirmoje vietoje. Norėtųsi kiek labiau susisiaurinti savo paieškos ratą ar žinoti kokių variantų geriausia privengti. Ačiū už atsakymus. Jei reikia ką patikslinti - visada pasiruošęs!

imk civica coupe arba sedana 5.5 arba 6 kartos su kokia 80 kw... nenusivilsi tai tikrai

Sita mazda znau wisai nieko ji man tik dizainas minimalistinis lb ne prie sirdies.. o del hyundai tj kazkaip nieko nazinau apie juos tik kad fufliakine firma man visada atrode hyundai.. hmm

kas zino kiek cougar 2.5 v6 ryja ? vieni sako mieste 12 kiti 16...

turiu jau pora metu visai nieko masina o duju po miesta 42l 300 kilometru pats skaiciuok vaziuokle kai mondeo tik biski kietesne

2.5

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Aciu fordUI, kad baige gamybaIr sieru ir scorpu...

Tai jeigu nieko nėra, tai kad forume sukursi bereikalingą temą - neatsiras...

kas per naivuoliai visi ;] pirkdami masina dar rida ziureti ;]]]]]]]]]]]] cia visiska nesamone !!!!! puse limono maciau pralekta o atrodancia kaip 100 000 ir atvirksciai masinos expluatacija matosi kai prie jos prieini ir pravaziuoji tada ir pajauti ar gera ji ar jau nebe o tik tada jau galima pradeti i tokias smulkmenas ziureti tada ir nekils tokiu naiviu klausimu

Tikrai ne šaltą arba tie žmonės be suvokimo. Dūmina visos, tik vienos mažiau, kitos daugiau, vienos baltai, kitos juodai...

Tai užglūšink visas skyles, bus ir lengvesnė ir dar gausi litų už dūdą...

sveiki.gal kas zinot kaip sitie modeliai?kaip varikliai, kokie geriausi?apskritai pagal patikimuma kaip jie?

nuvaryk i diagnortika pasakys ar zvakies ar laidai ar dar katuske

o kaip is niekur nieko pradejo trukciot ar ka nors tvarkiai ir poto pradejo

jo siap man buvo kazkas panasiai bet zvakes cia nieko detos o kai dirba ant laisvu duok gazo prima normaliai ar trukcioja kaip atrodo kuro nepaduotu

o kai vaziuoji na veliau 1 2 3 4 5 saiba netrukcioja tik is vietos

ne buna tepaluotos

jo viska gerai isvaliau

o kai parduosiu galvoju pirkti audi a6 1994-1997 ta modeli dyzeli ir 103 kw tikiuosi bus geresnis variantas fordas pigus bet is jo ir nieko gero

jo paskui normaliai tik is vietos ir kai gazuoji toks permusimas ir tas trukciojimas

o kokias jus turit masinas M ytia ir Elas ?

o gal turejau audi a6 ta modeli kur iki 1997 metu gamino?

mazdaug nuo 30 iki 200 lt o jei nori tiksliau paskambink i servisa ir pasakys nes kiekvienas servisas kitokiom kainom daro

jie i turgu reikia nuo 162.000-221.000km padaryti, kitaip 80 procentu lietuviu rida pasirodys itartinai didele....

deja, ne čia problema, tepalų užtenka, o bėdos prasidėjo gerokai prieš šalčius, apie spalio pradžią...

sveiki , gal kas turejo explorer ? man reikia duomenu .

su sedyne vairuotojo tj cia man ir visiem kas juos turejo , , pas juos vienas minusas kaip ir sakeu zeurei rudija ZEUREI

na turejau tokius vienas 94 metu sedanas bet su mexanke irgi 2 litru motoras vaziuokle salonas laike pasaka kaip naujos masinos na bet galines arkos slenkcei visiskai supuvo ... bet as jos ir nepriziurejau nes papigei pirkau tj kol kojas per dugna neislindo ir vazinejau 2 buvo 1998 metu bet tik menesi paturejau 1.8 varikliu buvo vazevo pasaka per menesi nuo nupirko pakeiciau tik tepalus ir filtrus ... seip dar turbut po sei dienai vazineciau jei nebutu girtas pacukas i sona ikales ... isvada gera masina pigi islaikymas irgi visu lt nesueda kaip kitos. pats pataisyt gali nieko ten sudetingo nera seip tik kebulas labai juos daziuret reikia jei reikia patikimo auto ir pasirodyt nero iskart jimk

sori paskutiniam sakini klaida padariau ten kur parasiau nero norejau parasyt nenori

bet masina 1998 metu. Tokiu metu masinos ir su rida pvz 245000 kainos siekia 9000-10000 lt. tai sakau perpardavimui gal

gali bet nebutinai jis.