Ford transit 2.0 (179 page) (10298)

turys 2.0l

Tai aisku Cabrio vasaros masina o ziema kombainai miega ziemos mieguo pasatai ir C kl mersai ypac nuo 94m ziauriai puna nesvarbu kurioj saly , pasatai po dauzimo perdazyti dar labiau kirmyja.tokie visur rudyja kaip ir LT ar pietu europoje jokio skirtumo.As turejau is itslijos Land Cruiser 100 2000m nezinau kodel, bet po pirmos ziemos Lietuvoje visur pradejo listi rudys.Net remas pradejo rudyti tokio tanko.Vienaip ar kitaip, SE keliai barstomi smulkinta uoliena be druskos ir salietros.Netoli manes yra vidurine mokykla, tai va su kokiu Volvo vazineja bachuriukas nufotkinau.

Sveikas parasysiu gmail

kad tas 3l 15 benzo ima jam 12 duju

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Keista, kad dar gyvu yraSavo laiku, tai nebuvo daznas modelis, be to, dar ir daznokai keiksnojamas uz savo variklio galvute.Siais laikais, tai gauti tokia, tai jau visai nerealu...Plius automatas, o masinai kiek metu?Jei sugalvojai tokia pirkt, tai gal geriau apsigalvok

Tai cia turejau galvoj dyzeli su turbinke, o jei benzas, tai ko gero mech. ipurskimas, galioja tas pats patarimas.Kodel?Tu ipurskimu silpns vieta-dozatorius, shrotuose ju jau nelabai rasi veikianti, o naujo neiprksi...

siap, tai variklio dangcio nekilnojaJei pamatys, tai dideli nemalonumai

pasiskambink i regitros info durniu ijunges, manau rasi kazka.Ar regitros puslapi panarsyk

Zadu ysigyti Mitsiu, kas papasakotumet kokiu fieliu buna?

nestumkit ant galanto!!!!pats 9m. su 1991 td atwazinejau ir bedos neturejau!i posukius ieina kaip reikia ir traukos norma(pas mane stovejo 2.0td, tai ejo kaip tankas)ir jei nesudauzytu tai dar apie 3m atwazineciau... (finger)

Noriu pirkti Renault Megane Coupe 1996m. 1.6 varikliu su dujomis. Esu mergina , duokit patarimu ar patvarus auto , kaip variklis? Su dujom traukia? Ar laiko greiciu deze ir kitokia informacija, susijusia su siuo auto nuosirdziai aciu! Kai isigysiu - pavezinsiu

dizeli ??

pats turiu c4 74kw su dujom draugauja , bet persilpni site varikliai , jau 3 varikli idejau nes kiti uzkala, de 85kw irgi tas pats , tik je su dujom nelb

sneka tas kas neturejo, rudys visas valgo daug.-maz.o siaip turiu info gera auto, patvari vaziuokle, motoras, bet cia nereiskia jei tu nupirksi uz 2000lt ir viskas bus ciki, pamirsk.97m nei vienos rudikes nerastum rida iki 100t.galeciau pasiulyti 4000$ atsistotu cia lt, be mano %, tikras Japonas, su desine puse v, atsakyma zinau , nebutina, va taip, pigiai perkam pigiai turim

help

man taspats buvo bet db pati susitvarke puikiai vaziuoja bet dazniausiai reikia ta voztuviuka pravalyti padeda labai daznai

Nuo 1989 iki 1994 metų visų "mitsų" alima bėda yra ECM(variklio valdymo kompas). bėda tame, kad gali ištekėti iš kondensatorių elelktrolitas. Bet kaip sakau tai tik galimas gedimas. Visų jų bėda yra uždegimo sistemoje - maža aukštos įtampos ritė ir per ilgesnį eksloatacijos laiką ji "nusėda" nebeduoda reikiamo stiprumo kibirkšties. Bet ją sėkmingai galima pakeisti. O dėl rūdijimo, tai kaip pasiseks - mano kolega turi 89metų ir nesurūdijus(matyt vakaruose mažai matė arba visai nematė druskos), o kito pažįstamo galantas 90 metų jau kiaurai prarūdijęs. Sniegas iš po priekinio dešinio rato eina į saloną. Taip kad pirkdamas turi atidžiai apžiūrėti. O šiap mašiniukas smagus, tik, kad dlays tai jau tikrai ne audinių ir kitų vokiškų auto kainų lygyje - brangokos.

Iš esmės Freelanderis bus lengvesnis, tad purvynais toliau nulėksi, nei sunkus monterey, o šeip jei žiūri į bekelės karalius, tai ne į tą klasę dairaisi. Kitas momentas - kur tą pravažumą naudosi?

nieko sau dalys pigios turiu darbine mazda 626 tik 2 dyzeli tai amortikai galinai po 180lt dar kur ant ju virsaus dedas tokia plokste ir sukasi prie kebul desines puses 180lt kaires 170lt bagazines laikiklis vienas 120lt rankinio trosas 110lt kaladeles 55lt cia tiek keiciau per 3metus turiu dar bmw e46 tai daliu kainos daug mazesnes kaladeles su daviklais 45lt amortikai 120lt

kaip pats variklis?

o kaip pompa?

Šneki niekus... jei nesandarus ic 'kanalas'/sistema tai jokio variklio lemputė nuužsidega, čia gi ne 2009 ar 2011 modelis. Kodėl dega lemputė - daugybė priežasčių, paprasčiausiai rasti bėda bus atliekant komp.diagnostiką.

neklausyk situ burtinyku.Mikrotrukimas oro paemime, pasikeisk ta zarna ir baigsis bedos

Patys turime ir vazinejame su tokiu masiniuku, su 1.8 benzinu esame taskines dujas isideje liuks masiniukas ekonomiskas nedaug tesuvalgo ir neturime jokiu problemu

http://www.autogidas.lt/volvo-s80-sedanas-1999-0123071282.html

Tai ziurineju kolkas. Reikes dar pirma savo S70 parduoti. Cia gal vasara bandysiu kazka daryti.

Tai sita grazesne, mano jau modelis pasenes.

bet realiai kuo naujesne masina tuo didesnis slamstas..

nu blt, nezinai tai nelok, tiesiog paklaust kas tvarko iz zino ir pasakys ta pati. va youtube jei tau taip pat lygiai tada gali but teks koreguot "sofware"

"VW Golf V užvedimo problema: šiltas variklis sunkiai kuriasi. Dėl elektroninių priežasčių ir problemų programinėje variklio valdymo įrangoje, problemą galima nesunkiai išspręsti koreguojant variklio valdymo programą. Autorius: Galingas.lt chip tuning. Sometimes, due to electrical problems and software bugs, Volkswagen newer 1.9Tdi and some other engines start refusing to start being hot. With cold engine this problem doesn't persist. This can be easily solved by correcting engine management software"

Kur tu čia už 1600 čipinsi??? Čipuojant "proto ribose" 20kW gali drasiai užsimest. Nesidrąskant laikys ta sankaba.

sveikas gali but greiciausiai del kuro, site varykliai labai bijo abejotinos kokybes kura o ypac bio-dyzeli, seip galit patikrint siurblius bake ir ant galvos nuo dezes puses bet greiciausiai bus forsunkes remontas brangus.

Kokiu principu veikia detonacijos jutiklis ?

O sankaba pareitu nuo vairavimo stiliaus ar kad per daug galios?

prijungsiu chipe xpress Tuning Chip

Nissan visi barškučiai...

Patikrink stabdžių pedalo varlytę gal yra pravesti laidai nuo spynelės į pedalą. Gal kas ir pribūrė ir pradėjo lysti gedimai. Ar galiniai stopai dega kaip spaudi pedalą stabdžių?

ne regitra, o transekta

visame grazume ziedu valdovas

cia paskaitom, yra smulkiai varikliu kodai parasyti-kas gerai, ko nereikia pirkt https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942

dekui visiems o dar klausimelis galvos netrukineja?o ligos tik rankinis?kaip ju stakanai puna labai?siaip arkos slenksciai suprantamas dalykas.o ligos kazkokios vis vien yra pas jas kazkas?dekui itariu griebt mazda nes galant 98 sedanas kaina skiriasi ir sako kad 2, 0 per silpnas.o siaip dekui visiems kas netingi parasyt-pakonsultuot.

reno-gavno.net baisu darosi isgirdus toki auto pavadinima.tu nori kad masina gerai trauktu mazai kuro rytu ir dar kad gerai atrodytu? tai tavo ziniai dar tokiu nesukure...vienas pazystamu turi toki reno tai kiek zinau ir po siai dienai spaudosi.. tavo teise rinktis, eik geriau i renault kluba pasiskaitinesi ten daugiau info gausi nei cia

?

Labas vakaras, forumiečiai. Atsitiko beda su VW Passat B6 2, 0 TDI 103 kW varikliu (2006m.). Variklis šaltas, po nakties kuriasi gerai, be problemų, o tik pavažiavus kažkur (pašilus varikliui), užgesinus ir norint užvesti vėl variklį reikia ilgai sukti starteriu kol užsukuria. Gal kas esate susirūrę su kažkuo panašaus, ar žinote kame galėtų būti problema? P.S. Verta paminėti, kad prieš šia problemą buvau užsipylęs neaiškaus dyzelio (turiu galvoje, kad ne iš degalinės). Ar jis tai galėjo būti viso to pasėkmė?

pusbrolio motina nusipirko 1992 metu 2 litru benzinas trauka tai tikrai gera pirko praitais metais jei neklistu uz 4000lt tiesiai no tralo is vokieciu salonas kaip naujas isore irgi ziaurai gera ir iki siol rudeles nera niekur

Masina 19 metu senumo, tu nori, kad rudeles nebutu, juk ne sekcijoj stovejo. Apie prarudijima kiaurai ir TA nepraejima tai suskiedei...

turejau 93 tokia ubage, pravazinejau gal 4 metus, 1, 8 ir tikrai nepasakyciau kad 2, 0 ekonomiskesnis, skirtumas tu kw nedidelis, dalys nera pigios, bet visada galima rinktis is pigesniu ir brangesniu, varikliai tikrai tvirti, tikrai jos nepuva jei nera dauztos ir pan. vaziuokle jos na nera gan is minkstuju, bet vaziuoti galima.

nevisi gamykliniai kompai programuojasi

jei su protu padaryta - nekenkia. ir jei su protu vazineji nepadides per daug sanaudos. jei gazas-dugnas, tai tada padides ir ryskiai. cia as kalbu apie benzinines turbines. kalbant apie atmosferinius tai jei paankstins degimo kampa - turesi pilti aukstesnio oktano kura, jei pilsi zemesnio - gali kenkti varikliui jei detonacijos detekcijos sistema nesuspes pavelinti degimo. siaip jei galia pakelta pakankamai ryskiai, tai gali neatlaikyti variklio pagalves (is asmenines patirties) ir sankaba gali reiketi deti tvirtesne. bet cia jau atskira tema.