Ford transit 2.0 (168 page) (10298)

astra 99metu turejau 1.7td buvo nu ridos tik 160.000km linko siurblio elektra kainavo nepamenu gal 500litu na neatsimenu poto po keliu menesiu truko dirzas linko 2voztuvai nu perrinkom sutvarkem labai silpnai trauke ji ir pries ir po remontu paskui ji stovejo vaziuojanti gal 6 menesius paemiau vazinet uzkurem siurblis i viena purkstuka nevare saliaros nu karocia arba cia tik man tokia papuole arba neduok dieve o vaziuokle nznau gal gerai nei taisiau nei kas barskejo seip ir maza ir pakankamai erdves joje o draugelis fokusa amerikona turi tai irgi su kirviu vaiksto aplinkui nes jei nelempute sproksta tai dirzelis cypia tai jau kaisti pradeda nu taip galo nera tai spidas neveikia tai nu irgi stebuklas ne masina

tai jo kai visokie kaimieciai nulipe nuo kalibru joja ant tu deziutai ir nelaiko

Varyk pas ta paty kur uzsuko

būgnus vietom pakeisk, dažnai padeda.Aišku, jei su cilindriukais ar oru sistemoje viskas gerai

tik ne peugeot isviso nei vienos masinos savim detas nepirkciau, nepraktiska remonto metu, luzta tai kas neluzta pas kitas masinas. As tavo vietoje rinkciausi Focusa. Automobilis turi padoria isvaizda, dizeliniai varikliai geri. Ten minejo 1, 8 dyzeli tai cia senos kartos dyzelis paprastas TD, focusai turi naujus variklius, imk TDDi arba jei pinigeliu yra tai dar geriau TDCi.

As golfa rinkciausi 66kw pavykusi si masina

pas visus genda?(ar tai sio variklio problema?)o tas Focusas visas cinkuotas?

ka reiskia direct? ir commonrail?

imk audi arba bmw

Aukstint nematau ten ko, didesne dalis privalumu astros puseje, bet yra pacio zmogaus pasirinkimas, gal jam focusas grazesnis pasirodys ar jis kazkokiu privalumu pamatys. Bet tavo teiginys, jog iki focuso toli astrai mazu maziausiai juokingas!

tai cia ne as vienas ji aukstinu O ka tu pasakytum i tai jog , kai astros pasirode 98m berots ane ? tuo metu EKS biuras buvo nupirkes nemazai ekipazu. tuo metu kaip tik dirbo mano svogeris ir gavo astra. tik nepamenu koke, gal 2DTI nes pamenu gerai traukdavo, ir po metu laiko pradejo lysi rudys.. ir ka tu i tai >? gal netycia tokia partija pakliuvo ? Tu apsiskaityk zmogau daugiau butent apie siuos modelius. nes irgi sneki ir nusisneki...

turejau kisau, nes debilas buwau, pirkau neziurejau, sedejau verkiau! pasakele is rusio kaip ''tobula'' masina nusiperki kaip pats sakei.

eikit i restoranus normalius o ne kioskus-kebabines

As vazineju 99 laidos 1.9 Tdi, 66 kw. Esu patenkintas, na gal jegos galetu ir daugiau but, lengviau aplenkt O siap, per keturis metus, apie 2000 lituku sukisau. Smagiai rieda. Remontuota turbina, kuro siurblys, reik ir starteri patvarkyt, vaziuokle puiki, gal kiek atraminiai guoliai knisasi, bet nieko. Tegu barska...

Rytoj eisiu ziurėtis kolkas dėkui ir už tiek

ziurint kokiu metu, ir su kokiais varikliais

o koks variklis turim atspeti?

Uz kiek cabrio?

Kur kas daugiau informacijos rasi: http://www.mondeo-klubas.lt/ http://fordclub.lt/

pagal pinigus tai nebloga mašina. rimtu geimu retai buna, bet užknisa traukeliu bildesys.

kiek kw?

gali net netekint, man ir buvo panusus reikalas, stende rodykle sokinejo, netolygiai stabde.nk gero nestabde, kad ir nutekino.keisk bugna geriau ir privesk(sukelk) tas kaladeles.galima is kitos puses, galima nuemus bugna

manciukas as apie europini snekejau

nedaskaiciau kokio filtro reikia: D: Dparasiau kur randasi oro filtras

gaila... nu tada teks tik su draugeliu lakstyt, arba kitos auto pasieskoti pirkimuj

Pabandyk patikrint ar forsunkes neuzdegusios, arba gali buti dar taip kad pas tave nesuveikia pakaitinimo zvakiu rele, o juodas dumas gali buti del per dideles kuro normos (blogai sureguliuotas kuro siurblys)-arba tai susikaupes koksas eina is duslintuvo vamdzio, sunku ka daugiau pasakyti as gi nemaciau ir negirdejau kos ir kaip tas tavo variklis uzvestas dirba todel nesisitikek kad kazka tiksliai konkretaus pasakysiu ka reiketu tvarkyt, ir seip 1.8dyzeliniai escorto varikliai gan gerai laiko cia tik pas jus grabai nuvaryti

85kw

o kas sake kad as islietuvos pirksiu masina

juokinat zmones jus

opel sudo kruva, lietuvoi visos masinoms yra atsukta rida, parvaro daustas masinas sutvarko ir parduoda, kaip tokias ir nusiperki, nes 2002m man grazesnis o tik kliausiau kaip ta marke ir neskubu pirkti pirmos pamates

tu geriau patilek nes matos kad nieko neismana

Alfa romeo 2, 4JTD geriau uz tuos abu kartu sudejus eina

Būtent suck tas italiskas maistas , lietuviski maciute made makaronai ir tai skanesni

Jo )

Turiu tokia problema. Pravažiavus kelis šimtus kilometrų netraukia. 4, 5 bėgiu normaliai važiuoja virš 2, 500 apsukų. Perjungus žemesnią pavarą apsukos nuo 3000 nukrenta iki 2000 - 1500 ir užspaudus gaza iki dugno, reikia gaza laikyti 20-30 sekundziu kad vel pradetu kilti apsukos, ir kyla jos labai lėtai važiuojant lygiame kelyje dideliu greičiu, ir tolygiai važiuojant jaučiasi patampymai.. Atšalus varikliui viskas praeina.. Gal kas buvot susidure su tokia problema?

1.8 dyzelis

pamatuok kompresija. Man tas pats buvo su fiesta tokiu paciu varikliu. Nusipirkau is lietuvio, o ryte pist ir nesikuria. pamatavom kompresija, kad jos jau nera. tai teko keist varikli, imeciau senaji 1.6 d varikli dabar kuriasi be problemu sitas 1.8 prastas variklis.

varikli suka, viskas veikia, po ilgu sukimu pakeitus kita akuma siaip netaip uzsiveda.. bet gi tai nenormalu..

tddi pukrstukai bent mechaniniai dar, tai problemos su ju pririsimais nebera tik kalibravimas lieka kiek pamenu, o kas del siurbliu pas juos nelaiko nesvarbu ar tdci ar tddi ar dar ten kitas matoras, jei pilsi svaru kura ne ruskine vaziuosi, minusai greitas nuvertejimas, brangus lb siurbliai ir visa kita kas su matoru, nera itin ekonomiska kaip tikejosi mano pazystamas nupirkes ja, sokcioja zvyrkeliu galas, bet siaip plaukia visai nieko plentu, graziai atrodo, klima ir elektra problemu kaip ir nera, tik va jei pirksi ir kazka lemens kad netraukia ar kazko daug imti pradejo kuro tai bek nuo tos nes siubliui bus mirtis, o anksciau ar veliau kiekvienam ateina tiesa tddi savininkai kazko reciau kalba apie sia problema

tiesa pas tave filtras ne su pompa kartu? jei su pompa gali but kad membrana pasibaigus. zek ar to grybo kur spaudyt reik nepritraukia. tokiu atveju mesk lauk visa ta kur filtras prisisuka dek prapsta filtra kokinors vageno be pompos kur slangos uzsimauna ir tiek.

Jame buvo visokių šiukšlių, kalbėjau ne apie tą, kuris prie bako, o variklio slyriuje buvo įdėtas, tai jis išimtas, pučiasi ir traukiasi tas dyzelis atjungus šlangą

taip

Sveiki turiu problema vazevau i darba ir sustojus prie sankryzos kazkodel dingo 1, 2 pavaros nori junkt atrodo kad kazkas kazkur stringa kad neleidzia iki galo palenkt pavaru perjungimo svirties, pavaru ta trauke stovi gerai neatsilaisvinus, tai 3pavara uzdegjnau is vietos vaziuojant po kazkurio laiko atsigavo veike visos pavaros. Ant galo ivazevus i masinu aikstele uzstrigo pavaru svirtis ir nebejo ijunkt nei vienos pavaros. Kame cia saknys tai uzstringa pavaros tai atsigauna, kur cia problema? Aciu uz atsakyma

O jai problema pacioja dezeja tai reiketu pas meistru vest taip? Idomu sudetinga ten patvarkyt o cia pacios tos sakutes luzusios neturetu buti jai pavaros tai buna tai nebuna, kiek manau ten turetu but kazkas isikabine gal !

Kas gali but kat netrauke benzina eda kaip 5l bmw dar ziema reike 16l o ant trasos su 10l bendzino gal galit patart ka?

klausyk tu iškrypeli ir durnyno karaliau - susikišk tą lemdą zondą sau į vieną vietą ir eik pirkt lavonvežio kur mergos lipa tavo fantazijoj

o jeigu isvis opel zafira (pirma modeli), jas gamino identiskas 6 metus, daliu kruvos, meistreliai pazysta, kaip?