Ford galaxy nesikuria (100 page) (7741)

dar paziurek ar turbinos wg valdymas nera pastriges. ta slangute kur eina i siurbli, nebutinai i turba gali eiti, ji gali ir is isiurbimo kolektoriaus eiti, nebent pas tave vamzdeliai buvo supainioti jau anksciau.. wg pvz su siurblio valdymu.... nuo ko uzdetas siurblys? jei jis neturi kuro pariebinimo nuo slegio (virsui siurblio ta slangele jungias) tai tau ir bus bukas. nuo tos auto kur uzdetas siurblys koks purstuku atsidarymo slegis, koks pas tave?

man keite 4 dirzus, tepala ir filtrus tai viso gavosi 800 jei keiti dirza zinok ne vien dirza reik keisti, o ir itempejus ir pan

reiks keist visa komplekta, o ne vien diska, pamatysi, o viso kompl. kaina 1500-2000

purkstukai puikiai veikia, filtrai pakeisti, galvoju gal i diagnostika nuvarit gal ten ka parodis

jau tavo masina buvo nuziureta gaila geras projektas butu buves

Jai jau žadi pilt kurą ne iš degalinės tai tau taupymas išlys per kitą galą. Purkštukai nepigūs. Tdci du metus eksplotuoju ir tik tepalų keitimai su filtrais, aišku kurą tik iš degalinės pilu.

Geriau pirk Passat B6 , tai nors nerudys ir patikimesnis bus .

e bahuriukai kaip patikinti kas is krauna akuma per nakty

ir man koki nors vazuojanti ;DD

1 tj sakot atjungti klema , o kaip ieskot kas krauna ?

aisku

e nu davai pasakyk

nu tai kaip ?

Purkstukai gal mire.

kaina sutartine.. 2l 95m.. jei ka domina siulikit ivairius variantus..

turiu 30e

man atrodo kad surbliui pizda ...

Focus'as labai smagus ir manevringas, puikus varijantas mieste. Mk2 rūdyja panašiai kaip ir mk1 tai yra durelių apačia ir galinis dangtis, bet jei nesi linkęs apleisti mašinos nemanau, kad tai bus tau didelis minusas. Eksploatuojant mieste labiau siūlyčiau rinktis benzininį 1.6l arba 1.8l išlaikymas tokio bus pigesnis nei TDCI.

itariu kad tarp vairo ir sedynes tarpine tau reikia pakeist.

Pavogtu daiktu foto

galimas varijantas nuseda kuras sekantis varijantas kuro siurblys

sveiki, gal kas turejote problemu su c-max padidejusiu dumingumu, patarkit ka daryti?

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.Auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?Auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

ar dar domina pagalvės ford'ui?

Kompiuterinė VISU markių ir modelių automobilių diagnostika ir darbo parametrų stebėjimas realiuoju laiku.Kliento patogumui galimas, (ATVYKIMAS I VIETĄ PAGAL IŠKVIETIMĄ).
Amerikiečių rinkos automobilių koncernų GM, Chrysler, ford (Ir jų dukterinių prekinių ženklų)diagnostika.
Automatinių greičių dėžių kompiuterinė diagnostika
Kėbulo patikra-defektų identifikavimas.
Pagalba prieš perkant automobilį(pirkėjo lydėjimas-auto parvairavimas).
Gamyklinių automagnetolų atkodavimas.
"Crash data" saugos sistemų, po auto įvykių atstatymas .
DRL, papildomų apšvietimo žibintų montavimas.
Parkavimo sistemų montavimas.
Audio aparatūros montavimas.
GPS automobilių-motociklų sekimo sistemos montavimas.
"Slapukų" montavimas.
Papildomų imobilaizerių montavimas.
Atsarginių raktų klonavimas-pririšimas.
Imobilaizerių remontas.
EGR, DPF-FAP išprogramavimas.
CHIP tiuningas-galios kelimas.
Elektroninių kuro siurblių VP44 VP30 VP29 VP37, PSG16 PSG5 elektroninės dalies remontas.
OPEL-SAAB, bei kitų markių "Pin" kodo iššifravimas.
BMW automobilių kodavimas-programavimas.
BMW TDS variklių, elektroninių siurblių įpurškimo kampo-kuro kiekio nustatymas ir reguliavimas.
WV AUDI SKODA SEAT kodavimas-programavimas.
VAG grupės dyzelinių TDI variklių-kuro siurblių įpurškimo kampo nustatymas ir reguliavimas.
Akumuliatorių patikra.
Generatorių patikra.
Signalizacijų valdymo pultelių signalo generavimo patikra.
AUX IN, usb, SD card, pajungimas originaliems grotuvams.
Serviso intervalų atstatymas, keitimas.
Prietaisų skydelių parodymų "korekcija".
EL. dalies remontas.
Konsultavimas.

Tai pat atlieku kompiuterine sistemų diagnostika:

ABS- stabdžių anti blokavimo sistema
TCS- traukos kontrolės sistema
SRS- saugos pagalvių sistema
ESP- važiavimo stabilumo kontrolės sistema
ASR- anti praslydimo sistema ir kt.

Suteikiama garantija.
Išrašomos sąskaitos faktūros.

+370 607 07640
www.autodiagnostika-jonava.com


Raktazodis: Jonava, autodiagnostika, autoelektrikas jonavoje, audio aparaturos montavimas jonava, el. dalies remontas jonava, autodiagnostikas jonava, autodiagnostikas jonavoje, kompiuterine automobiliu diagnostika jonava.

starteris. siap gali varyt iskart pas elektrika ir jis nustatys kame saknis nemanau kad bus kitos problemos nei statrterio susijusios su elektra.

Padekit kas gal kas zonot kas galetu buti?

O gal kas su elektronika vienam zinau ir taip budavi tai jis sako atjungia klemas nuo akumuliatoriu palaiko apie 10-15min ir vel kurias. Sako kazkas ten isimagnetina. As taip meginau man neina gal dar kas ka zinot

virgi o kaip ta signalke. ar ja nulaust ar ka su ja eina padaryti.

Na o jei ne ant buksyro neims ka tada?

as ja vakar nupirkau vakare uzkuriau ivariau i garaza o snd staigmenele.

Batareika tai yra nes rakinejas su centriniu.

?

parasyk kai uzsikursi kas buvo nutike

galiu parekomenduoti broliai rankeles taip vadina juos gerai gaudosi, kai tik ivaziuoji i plunge antoj pusej plunges ligonines yra viezbuciuose ir tose garazuose jie randasi J, Tumo vaizganto gatveja, ir paskui diedukas tvarko prie meno mokyklos

skaitei kaip issiima purkstukai?

vadinamas sokoladas yra, tipo signalke

cia tik signalke, dabar tik ja tau surast reikia, turi but tipo kvadratelis atskiras ar prie raktu ar taip kur guli, tu turi zinot, jei gamiklinis kodas padesiu atkoduot jei ne tai pas elektrikus, bet bus gamiklinis

salone signalkes lempute yra nusedus batareikai ji mirkcioja raudonai, pas mane tai buvo dvi viena sokoladas kita atskira, sokolade ir yra lempute jei nusedus batarke ji irgi mirkcioja raudonai , pakeiti batarke ir abu pradeda mirkset zaliai, toliau ikisi rakteli i degima ir 2 kartus pasuki iki degimo , palauki kol lempute zaliai padeks istysai kokias 3 s, ir taip 4 kartus o tada volia, jei gamiklinis kodas

2, 5 tdi prie minuso visai nenori kurtis reik kokias 4 minutes drozti starteriu kol uzsikuria zvakes geros, filtrai pakeisti pries kelias dienas visai neuzkuriau bandem tempti tai iskart pagriebe gal kas ka nors galite patarti ka dar galima tikrinti

zvakes tikrino sake kad geros o kai uzsikuria tai tikrai vienas ar du cilindrai nenori dirbti o sendie starteriu suka tai atrodo kad jau dirba, net tashometras rode beveik tukstanti apsuku, tik rakteli atleidziu ir uzgesta

Salera gali but vasarine man jau taiop buvo uzsalo sistemoj

nu ir prie ko ce kuras

ai jei dyzelis ir vundens ragavo tai pz kompresijai...

kuras nenusesta tikrai nes yra voztuvas ir matyciau jei butu nusedes kuro filtras naujas.viena pakaitinimo zvake neveikia ar del vienos gali nesikurt? o tepalo nevalgo.

nesuprantu ko jiems ten uzsikisti, kai paciam krabe stovi du filtrai..

jis gi sake kad benzo siurblys veikia, kuras ateina, tik is pacio krabo nepaduoda i purkstukus..nemanau kad cia jungtukas kaltas.

As galvoju kad su elektronika neviskas gerai, nes taip buna uzeina koki karta i 2 menesius...

Na taip, cia ira dalis tiesos, bet daug kas kaitina bent du kartus, priklauso nuo salciu ir variklio bukles, jei variklis papiepes, ir po triju kaitinimu prie -15 sunkiai vedasi, o jei motoras geras, kartais uztenka poros pakaitinimu prie -28 kad uzsivestu, beja, nepaminejai koks automobilis..

pasidaryk ir pamatysi