Ford galaxy dujos (225 page) (12082)

Matyt mano batai sunkusVaziavau taurage kretinga per jokubava, nevariau autostradoj daugiau 100-110, siaip 90, tai 10, 3L/100km duju kazkur.Dujininkai sako, kad viskas geraiJau geriau pilsiu 10-12litru duju, nes buvau uzsisokes ant "ledinio" dyzelio.Srebe mazai, bet vargu tai sociai buvo...

Tai dar nebuvo beviltiskas kledaras

reikia naudoti tai kas priklauso automobilio varikliui. Juk niekas nepila į benzininį automobilį dyzelinių degalų arba atvikščiai, arba į dyzelinį automobilio variklį nesuka benzininio variklio žvakių

vazdeliai visi variniai ir jei ju nelankstai kiekviena diena tai ir nelusta slage is reduktoriaus gali tekti pasikeisti nes per daug metu iskoreja guma nuo duju bet tai nevelniski pinigai per tech apžiura tikrina ar ant vamzdeliu einanciu is baliono yra užmautos ventiliacines žarnos jos turi buti užverstos jei duju balionas masinos apacioj vietos atsarginio rato kaip kad yra reno 19 baliono patikra kas du metai nes kenkia visokios druskos o daugiau kaip ir viskas

Norėjau kartu pasiteirauti ar įmonamoma buitinėm sąlygom be servizo įvertinti įmontuotą dujų įrangą jos bendrą būklę. Čia tektų vertinti 1 ar tai 2 kartos dujų įrangą.

Na girdėjau, bet čia turbūt seniau taip darydavo nusuperki aparačiuką pasijungi prie gamtinių dujų šlangos kur bute ateiną į viryklę kuris suslegia į balioną dujas ir paskui belieka nusinešti į lauka pasijungti ir varai. Ekonomija žvėriška būdavo aišku tik motorą degindavo nemenkai...

gali buti filtras oro uztukes paprasciausiai

Vaziuok pasidaryk variklio diagnostika pradzioj, nes zvakes zvaklaidziai aisku bus nekeisti simta metu, nuo to reikia pradet...

tuoj bauda israsysiu jei dar cia paburbsi..

gal zinot kur Vilniuje gerai deda ?

pagal kisene zinoma nepilk tik len ku puflo kaip motec ar pemco, naudok normalesnius ir priklausomai nuo vaziavimo stiliaus, jei mieste plaki vienokius ilgus atstumus kitokius, as naudoju 5w40 sintetinius sau motul gamybos nesiskundziu, pries tai teko naudoti total ir kitolius mobil ar kitus, motulai man patiko pagal kaina ir kokybe. Sintetika geriau bet brangiau, jei bega tepalai pro salnikus tai neverta pilti sintetikos nes isvaziuos greitai lauk tie pinigai ant zemes, daug galima ka pasakot apie tepalus, siulau pilti arba 5w40 arba universalius 10w40 sintetinisu arba pusiau ir pilnai pakaks, o jau kokiu pavadinimu tai jau pagal kisene

Stumokliu neturetu sulankstyt trukes dirzas Sulankstyt galejo voztuvus. Jei taip remontas nebus labai pigus, nes reiks galva nuimt, o tada ir paaiskes kokios problemos . Varikli gali rast nebrangiai uz kokius 300lt, bet jo pakeitimas taip pat kainuos, nebent pats imsies toki darba atlikt. Geriausiai butu nuimt galva ir ziuret kokia zala padaryta ir bus aiksu ka toliau su auto daryt.

PAPILDYMAS !!! Kai bandau užvest and bendzino girdisi toks pjovimas atrodo kažkokie metalai prasisuktu. Labai negražus garsas... Tas pats girdisi užvedus ant duju rektarčiais kokias dvi sekundes papjauna. Įkelsiu video neužilgo

Na gi nagi, juk aiskiau nebuna.ilindo du katinai po kapotu ir pjaunasi, va ir visas pjovimas

bet dujines ant benzo nelabai gerai dyrba, ir tuom nepasizymi, jei nezinai kokias pirkti uzeik y http://www.koivunen.lt/ ten gali pasiieskoti zvakiu savo automobiliui , tik ydomu koks variklis pas tave ? 2.3? arba nuvaziuok y tanagra ar y kokia kita autodetaliu parduotuve ir tikrai rasi ka pasirinkt, beje kai keisi zvakes pasiziurek laidus paskirstytojo dangteli ir paty skriejika pravalyk WD40 ir turetu linksmiau dyrbt visais sukiais jei laidai geri

Sveikas, Na pats asmeniskai turiu b4 tik mono su dujom, aisku ten tik 66kw, bet su dujom draugauja achujenai gerai, ne pokst, nei spyriojas, nei ka, kaip pvz sausio antra buvau palangoj, pirmyn atgal susukau daugiau 600km, ir ka manai, tilpau i 100 litu kurui, vaziavom keturiese. Auto isigijau su imontuota duju iranga, kuri ten puse metu tebuvus, pavadinimo tiksliai nzn, bet zinau italiska, vaziuoju ir dziaugiuos, graziai vaziuojant telpu trasoj 8-8.5, mieste apie 10, tau sprest. Aisku, dyzeliukai gerai, tik va kad gudras pataikyk gera nusipirkt, kai lavonu dafiga ir dar truput..., sekmesbesirenkant

Algirdas tiesa sk 3 kontaktu pas mane ir wiskas ir ant duju ir ant benzo dirba gerai

asmeniskai as nepirkciau su imontuota duju iranga, aisku atsieis pigiau bet ten gi niekas neaisku, as kai pirkau savo, tai dejau tiesiogine duju iranga, tai skaiciavau, kad atsipirks po 15000km, cia gi lasas juroj o iplyta tik taskines, pats turejau su paprastom dujom, zinok nesamone. saudo, o saudymas amzinai islauzo ka nors zinok net nejuokinga budavo. dejau i kolektoriu voztuvus, tai truputi geriau buvo... tai va, galvok pats, cia tik mano nuomone

saunuolis

jo viena kart jobnis bet nebesmirdes daugiau (nebent kepta mesa)

netycia taip reikia padaryti.)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Vaikai, eikit lenktyniaut su BMWAs jau uzaugau O kam man reikia to "gazo"?Pasileidziu muzikyte ir varau, ir niekur nepaveluojuPigiai, maloniai, ir nebarska joks traktorius po ausimIr uzsikuriu prie -20 be vargo, kame problemos?Tai dyzelistai puola i isterija pasalus smagiau

Apie tai maciau laida per discovery.Tokia sistema egzistuoja JAV, o duju irangos smarkiai skiriasi.Apie zala varikliui ane vieno zodzioPraktiskai, dujomis vazineja taxi, kol kas

Pilnai uztenka vieno takto zvakiu, o jeigu dazniausiai vazineji ant duju tai suk dujines zvakes, daug geriau tau dirbs ant duju ir maziau suvalgys.

gal todel ir vazineja zmones su linkolnais, kad zino kaip taupyt...pvz. su dujom vazineja ir tt.

Norejau sužinoti į kokio minimlaus litražo variklį verta montuoti dujas. Tarkim ar verta dėti, jai variklis 1, 3 ar 1, 5 litro.

smirda salone dujom..kas gali but?

nu tai gal bandyk pakeisti kuro filtra? nes jis arba siurblys.

Ant dujų kuriasi be problemų. Su bendzinu vienas vargas. Jeigu užkuriu ant dujų ir perjungiu ant bendzino - apsukos nukrenta ir mašina užgęsta. Dar jeigu spaudinėju gazo pedalą apsukos kartais pašokinėja, bet finiše vistiek užges. Jeigu važiuojant perjungiu ant bendzino, kažkiek padirba bet spaudžiant gazą jokios traukos ir jeigu išmetu bėgi į laisvą - iškart užgęsta. Jeigu bandau kurt iškart ant bendzino - kartais užsiveda, bet labai retai. Kokia gali būti bėda ? Iš karto ačiū žmonėms kurie nepatingės atsakyt ) Vėliau pasistengsiu įmest video.

iskilo tokia beda. atejus masina kurti ant benzo (visiskai salta) pasukus rakteli uzsikure lb sunkei, ir atrodo kad dyrba ant keliu kausu, dreba dar visas variklis, po kokiu 5 sec apsukos sukyla iki 1.500 ir paskuj nukrenta iki 800, dar jauciasi per peciuko vejeli benzino smarve, po kokios min dingsta smarve benzo. o jei tarkim kurt iskarto po pirmo kurimo, tai viskas ok buna. silta irgi viskas ok, kad ir 5-6 h pastowi irgi ok kuresi, bet kaip konkreciai atsala variklis, tada prasideda nesamones. gal kas kokiu minciu turetu ?

Sveiki mano tėvas nori pirkt 307 pieža universalą, kur nuo 2005 eina. Pravažiuoja į metus iki 10000km, ir nori labiau dizelio pirkt, bet aš jam kažkaip siūlau su dujom, nes kažkaip galvoju kad pigiau benzinine eksplotuot jei nedaug važinėji, kaip tie varikliai 1.6 80kw tiek diezelio tiek benzo, ar dideles remonto kainos tų piežu, ar geriau kitokia žiūrėt ?

stiklai pas sita kokybiskai uztamsiniti ir lietakai grazus

na jai butu ziedai, jim vaziuotu apsivertus dumais visa, o daba taip nera.

jei nera kibirksties gali buti babina arba alkuninio veleno padeties daviklis. jei yra kibirkstis tada kuro siurblys greiciausiai.

Zodziu vazineju puse metu viskas normaliai visada uzsikurdavo ispirmo karto viskas be problemu naujas generatorius idejau pries menesy laiko, puikiai krauna baterija, zodziu zvakes keiciau pries menesy taippat, zodziu va pries 1 sawaite waziawau kazkur kamstyje stowejau temp buwo maza, wariklis uzgeso, bandziau uzkurt neuzsikure tai masina nutempe iki namu, dabar stovi nezinom ka daryt, zodziu bandau kurt ir starteris sukasi kad ir 15 sec rakta laikai jis suka bet nekibirksciuoja kaip suprantu ir wariklis net nebando kurtis tik suka variklio velena toks garsas kad bandytu vest dzidzidzidzidzidzidzizdidzidzdzidzi ir nieko, kas cia galetu but? gal kas gali zinot?

bmw

o tai cia ne perku skiltis ?

Teisingai maumas sako, jei finansai leidzia, tai tik benzu vazinet, nes kazkas kaip ir minejo, jau su dujom reik truputi daugiau budrumo, laidai, paskirstytojas, reduktorius ir taip toliau ir panasiai, bet kai duju dar karts nuo karto per pazystamus gauni po 1.5 tai visai smagu, tik aisku be kasos ir pilna baliona turi pilti

didesnis duju padavimas taskinei duju irangai traukai neturi reiksmes is esmes ja springdina tik

Sveiki, Butu idomu suzinoti jusu nuomones apie duju irangas. 1. Pradekim nuo to ar verta pirkti automobili su jau imontuota duju iranga, ar nebus pavarges ir tt. ar nerizikinga ? 2. Kokias geriausiai kainos bei ilgaamziskumo dujas deti, kokios firmos patikimiausios ir geriausios, ar verta pasitiketi lenkiskomis ir pigiomis irangomis. 3. Pats mastau jei det dujas tai i bmw 320 plyta, arba i Audi Coupe 2.3 arba 2.0 varyklius. Tai kokias geriausiai deti ? 4. Kur geriausiai yra pirkti iranga ir ja montuoti ? 5. Ar tai atsipirks, jei kas men teks vazinet virs 10000km

Tenai biski suklidau, na bet kas menesi teks vazinet namaziau 3500 ar 4000tuks km. cia tikrai. Tai gal isvis geriausias variantas paimti koki TDI ? Bet tarkim geros Ventos ar Audi su TDI be 5000 ar ne 6k ieskot neverta kiek ziurejau. o guolfai nelb domina, nors ir ju kainos dideles tdi.... Ka patartumes, likti ties variantu su dujomis ar dyzelio geriau ieskotis ?

As tai asmeniskai piluosi statoil, orlen lietuva ir nera bedu niekada nei ciaudi, nu ir kas kad pora centu brangiau bet kokybe yra.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Jei normalai padarys, vazinesi be vargo.Pas mano zmona fiat 1.2 75ag ir vazioja Jidaug vazineja uzmiesty, bet ten greiciu deze letesne, tai 43ltr uztenka 400km...Kaip litrazui, tai daug, bet deze letesne