Ford galaxy 2000 (98 page) (7754)

as turiu 95 m TDI vw ir apsukos ant 140 buna 3000 tai pas tave arba skidelis jau puliavo arba 6 begiai buvo

viskas imanoma ir padaroma... tik ar tau verta - visu pirma galios atzvilgiu, o antra - jei ne pats perdesi motora tai kainuos tau daug daugiau nei turbina restautruoti.

124mb jai neuzdrostas maziausiai paima 6l.gali pasizvalgyti laguna 2, 2d masina ne ipatinga bet variklia geri plikas be jokiu pribumbasu ima apie 5l o traukia gerai problema tik dezes silpnos ir aplamai ka besirinktum ziurek prabega ne daugiau 250000km vokiskai ir tai jau daug

va va ir noriu pirkt bulka td 59kw , detales tikrai pigios ir ekonomiska, svajunas kiek pas tawe ji valgo?

o db papasakok kas per deze ideta buvo nes gamykliskai turetu panasei 3k aps/min buti ne 2k.... ir ta gerai zinau

valgo jos nuo 5.5l tikrai geras auto, uz tokia suma pats tokios ieskociausi

golf3 net su 81kw per 10s 100 neivynioja, o duomenys gamintoju pateikiau, tad neskleisk ereziju

ka ten skaityti nieko naujo nesuzinosiu. Kalbama apie gamykline o ne cipuota, cipavimas tai ne tik ribotuvo nuemimas o ir turbinos slegis keicias ir taip toliau tai nekalbek nesamoniu, nes yra ir su 180kw 1.9tdi kur is gamyklos isriedejo 66kw.... o uzsienyje ir dar ispudingesniu ekzemplioriu tai db pradek sakyti kad 1.9 tdi iki 100 suka greiciau nei per 6s

kuo daugiau tokiu kvailiu ant zemes kaip tu tuo linksmiau

rudyja, siurbliai kuro menki, greit genda. ir ta ekonomija ne ytin maza 6-7 litrai.

zinai buna kad bisky dezes perdaro . pirkau is uzsienio buvo vairas sportinis pan

mersas tikrai maziau 7-8 neims.

13?tikrai greiciau.gal ne 10 bet 11-11.5.turejau daug tdi-3golfa, 4 golfa, octavia skoda, passta tai zinau ka sakau.td gal bus 13.skoda ir passta bandziau iki 100.kazkas apie 11 s isejo.visi buvo 66kw.

as su tavim nesiginciuosiu.sakau tik ta ka isbandziau.aisku paklaidos yra kazkokios.bet tikrai ne 15 s.bet ir ne 10.daug kas priklauso koks varyklis kokiam stovyje, kas jam daryta ir tt.vienam turbina isijungia 2.5 kitam 1.8.kaip sureguliota.gamykliskai tdi turbina isijungia apie 2.2 tukst.o jai kalbet apie mane tai bandziau iki simto su antros kartos tdi.nors 66kw bet varyklis kazkiek naujesnis.su 3 golfu nebandziau.ne tik nuo varyklio gi priklauso.aerodinamika, padangos, svoris, degalai.dirbau nemazai laiko su naujom masinom tai galiu pasakyt kad buna taip kad dvi naujos vienodos masinos skirtingai traukia.jai gamintojas deklaruoja 13s tu gali ispaust ir 12 arba net tos 13 net neisspausi.nematau apie ka ginciotis.ypac apie nenaujas masinas.

o ka jus manote apie mb 124 2.0D ? kiek jis ryja? vieni sako 7-9litrus kiti kad 5 litrus, kaip istiesu yra?

Gal kas nusimanot apie vw golf dyzelinius variklius? kas ten per 1.9td su kazkokiu kodiniu "AAZ" pavadinimu? kas per variklis ten? beto noriu paklausti ar visi td taip gerai traukia kaip sitas?

kalbi apie 1.9 variklio konstukcija? visi 1.9 varikliai tie patys nuo neatmenamu laiku, tik dbr idejo tiesiogini ipurskima, turba, kompa, siurblius elektroninius i fsio.

tai niekur neskambinai ir neklausei kainu?

Sveiki. Planuoju pirkti automobili. Vienas is variantu dyzelinis Focus'as. Gal kas galit papasakoti api ju bedas, remonto islaidas, kuro sanaudas? Ar jie draugauja su dyzelinu ne visai is degalines? I ka reiktu atkreipti demesi renkantis? Dekui uz info.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Gal ir iseituNepamirsk, kad ne tau vienam sauna, gali buti nustebintas uzsiprasytos kainosJei nelabai suvis sudraske, gali bandyt suklijuot, bet jei jau gabalais pabiro, tada amen....

pas ka siemens purkstukai, visi anksciau ar veliau verkia.Nesvarbu ar bmw ar wv-audi.DPFirgi yra papildoma tiksinti problema, tik tiek paguoda, kad isoperuojama.Bendrai paemus, situacija nera labai tragiska, svarbu-kiek prabegus ir ka perekupai pridirbo iki parduodant

neliko kam pirktrusai ir kazokai atpuole...Turguje stovi konkretus lavonai.Ir siaip kazka normalesnio surast, tai reikia laiko sugaist ir pinigu ismest.Praejo tie laikai, kai nese viska

bus sokoladas perejes o saugikliu nera man taip buvo

na pagrindine tdci problema, nelaiko purkstukai . pats restauravau po 350 lt uz viena, o devetu neina gaut.

nevien ir dujos

liuks masiniukas turiu puse metu, didelis minusas plaukiojantis smagratis kurio kaina 1000 lt jis laiko ne daugiau 200 tukstanciu km, vaziuokle bent jau galas kaip MK2, trauka tikrai gera, tik bent jau mano kuro ima daugoka, vieni raso kad ima apie 5-6l. o mano ima 7-8, buvau per 3 servizus diagnostikoj nieko nerado blogo, o seip nebrangi , konfortiska ir talpi masina

pradėk nuo generatoriaus, greičiausiai nebekrauna

Šiaip tas klemų nuiminėjimas užvedus nėra labai geras dalykas, ypač naujesniems generatoriams, taip pat ir visai elektronikai, bet eskortas tai tokių dalykų nebijo.O ką ten turi akumuliatorių matavimui, manciuk ?

Jo, tikra teisybe pasakiai.. Jau is moters pirkt auto, tai yra visiska zopa..

perikupai pridirbo , kad maziau prabegus butu , is vokieciu puikiai gryzta y lietuva su suktais tachometrais , nyderlanduos perkant pardavejas net paklause , ar nenori pakoreguot spidpometra , kad maziau rodytu , ten 300000 maza rida skaitos

tdi bei D5 motorai abu labai ekonomiski. Volvo kieta??? minksciausia klaseje labai talpti, plius 7 sedynes joje yra ir bagazine milziniska

taigi variklis TDI patvariausias cia isgirciausias pasaulyje ir dalys jam pigios. vaziuokle super, nera ten kam gest daugiau. nuvaziuok viena paziuret ir pats pamatysi.

tai aleksoto turgui ir imk nauja ten kinietiskas bet plasmase minksta ir laikis

mazoka uz tiek gera masina vien pasiziurejus skelbimus kai supuvusius grabus benzininius uz tiek pardavineja

trukumai----puna labai kebulas(dazineju ir dazineju), silpna priekine pakaba (selenblokai, guoliai, sarnyrai, traukiu antgaliai). Visiskas debilizmas su stabilizatoriaus atraminem gumom(cirkai keiciant) Gale viskas originalu (praejo 300 000). Variklis (2, 0ltr benzas)---jokiu problemu(sausutelis.....tepalo dapilti nereikia).Dar rudyja visi vamzdeliai-plieniniai(stabdziu, peciuko, benzo). Bet cia manau visu auto eksploatuojamu Lietuvoje (ant druskos) problema.

tai jauciu nuo klemu reikia pradeti ?

bet juk rodytu jei nekrauna , as maga isjemu per nakti nesaugu jam ten ;D

zinai kur buva amatuot kiek yra akumas dar vadinamas testeris ar kaip ten as ji uzvesta auto pridesiu prie akumo ir ziuresiu ar kyla skaiciukai jei kyla tj krauna

o tada kaltas bus generatorius ?

generatorius krauna , ar turi reiksmes biski padrosti laideliai , ir kodel kartais rodo spedometro lemputes nu degima i jungus turi degti kelios pvz tepalu dar akumas kodel kartais nedega ?

o esi keistes spedometro lemputes ? ar sunku ? ir kaip kas

nu jeigu taip sakot ;D o is saugikliu niekas negali but ?

aisku

bet krauti mn krauna tik kad degima i jungus lemputes nedega akumo kartais tepalo

tj dar reikes klemas sutvarkyt , nes tie klemu keli laidelai nudrosti gal del ju ce

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248326-8330.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248327-8331.jpg

checbekas 3duru. Kad ten sudas, sankaba jautri, pavara gruste grust reikia.. Ismyndavai sankaba ir uzsigazuodavo.. Nk jir netvarke kaip paeme taip db pardavineja.

2007m turejau 1991m escort t.y pries 4m