Ford co2 (56 page) (4974)

aisku matai kokia musu ta senike a6 prabangi

kur nusistatai kuri reguliuoti veidrodeli tai su tuo. bet ne pas visas yra toks dalykas

tai vat, uzslepti dalykai

Dalys naudotų tikrai nebrangios. Pasikuisk per skelbimus

Minusas yra seno automobilio seimininkui.Tiems kas gamina miska davikliu, stumia i prieki EURO normas, tiems pliusasGalu gale, kazkada variklis su 85kw naudodavo tiek pat benzo kiek dabartinis ekotekas su 100kw...Pliusas ar minusas, kiekvienas ziuri is savo varpines...

nervai pasiduoda

tas tiesa.Pazistu viena, kuris labai "mylejo" amerikinius, netgi buvo isigijes.Pakol prireike keist stabdziu kalades ir diskus.Nepatiko kainininkas ir detaliu siuntimo terminai.Butent del to pardave savo Buick.Tiesa, tas buvo kazkur 2008m., gal dabar kazkas geriau?Aisku, kad tai vis dar yra iskirtiniai automobiliai ir tenka isleisti pinigu daugiau.Pvz, tas zmogus bedavojo, kad uz stab.kaldeles nulupo 400lt ir ikiso chlama, nes suede diskus.Nezinau plonybiu kaip ten kas , bet istorija tokia...

taigi jis mentas, jam viskas galima

kas liecia dyzelinius variklius tai jie sungiai vedasi, trauka nesipudinga, kiek teko su senesneis fordais reikalu turet, tai tie 1.8 D sunkokai vedasi, siulyciau benzina

netiks holo daviklio danteliai kurie stovi ant smagracio, o gal ir starterio danteliai gali netikt

kaip suprast spardytis? uzsikuria ir vaziuoja

Sveiki, ar tinka variklio apsauga nuo anglisko modelio europiniam?

siulyk dar nepradeta ardyti

automatinis pacosas gryba pjauna jai cia senas modelis nors gal cia naujesnis nu bukim lochai paspeliokim!!!1

jo po 125 kw 66 kw rekomendacija galejo palaukt kol tarpas gausis

reiskia katalogai sudo nemala

na gal truputi greiciau tik suletino

bent mano su tikrai geru motoru vaziuojant normaliai mieste 10 11 uzmiesti 7.5 8 ir tegul man nepasakoja tie mokslininkai apsisike kur tureje lavonus kad rija 15 14.

as cia apie 2.5

skonio reiklas, bent as rinkciausi opeli, maziau kirmyja.vaziuokle gera, dizainas grazesnis.del daliu nezinau.tik opeli minusas kad ecoteko varikliukas, su paprastom dujom nedraugaus.reiks taskiniu

Tikrai gera masina, pigi, patvari ir siolaikiska. Mazai kainuoja delkebulo korozijos. Bet koks dizelio apacios remontas reikalauja variklio nuemimo, ko gero ir benzino irgi. Dizelio kuro siurblio resursas iki remonto 200000 km, po to mokesit 1000-3000 lt ir dar su visokiais nuotikiais, tokiais kip tempimas pas oficialus pririst kita kuro siurbli, jei ji rasit. Varikliu dizeliniu sruotose nera kategoriskai. Bet prie tam tikros sekmes, ir rupestingai priziurint, turesit labai malonu, daug demesio nereikalaujanti automobili.

jai greži bent borto kompas tai rodo 16, 5 litro

aisku patikrinsiu dekui

laidas kur? nuo kur?

ant tokio

o kai uzsiveda veikia normaliai ar pirma dar bando "spardytis" kol uzshyla variklis?

mano 94 metu 2.5l;24voztuvai. pirkau nuo tralo (is belgu parvaryta) pries beveik 2 metus.jokiu rimtu gedimu nebuvo (tfu tfu tfu..) mano taip pat kaip ir "tomassss" rase. mieste 10-11 ltr., trasoje iki mazdaug 120 km/h vaziuojant 8 ltr.suvalgo.

oro srauto matuokle

Viskas aisku su tavim tu - putikas. Tik kai apsiputi nelysk prie klaviaturos.

Ten pats galetum gan nesunkiai susitvarkyti, aisku jai rankas turi.

Kas geriau ar toks fordas, ar opel vectra cia apie benzus?

bl ziurek kokia oro temperatura uz lango kad sokineja mat ja velnes man tai spydiko rodykle net kauke toks garsas idomus kol nesusyla variklis iki darbines

su paprastom gali grybu but, pwz i mano 2.0 mondeo kai ydejo dujas tai keleta dienu vaziuojant ant duju nukritus apsukom masina uzgesta, dabar jau kelis menesius vazineju ant duju tai be probelu neskaitant to kad ziema dabar jinai suryja 15 l\100 km. siuo klausimu mondeo yra biski nepastovi masina nes pawyzdiui pas mane dabar pastovei vazinejant ant duju ir po to perjungus y benzina, nukritus apsukom uzgesta variklis, o kai tik ydejo dujas buwo atvirksciai, taciau neilga laika. turi paklausti kas y mondeo turi isidejas tiesiogines, nes su tokia masina kaip mondeo labai daznai tenka , , ekspermentuoti'

zinoma, kad lanksto.kelintu metu tavo monde?

aisku kad tinka nes varikliai tie patis, o stai tik vairai skirtingi, o varikliai ir kebulai tie patys

Prie ko cia LT ar ne LT?Seniausiai nupusti tie benzininiai triperiai atmosferikai ir ne tik netgi Lemane, o siaip atsalimui konkretus pavyzdys apie dyzelinius"sudus"dabartinius:4MOTION(ale visi varantys)per 4, 2s iki 100km/h sukimo momentas 800Nm dyzelis.Pabusk is gilaus letargo seni.

sunkiai ir kursis, nelankstyt negalejo, degimo atstatymas nepades

nebejuokink, lietuvelej sedetum net fokuso neipirktum, vazinetum su treciu golpu ir sakytum kokia achujena auto. pasigyrei ir uzteks, seniai nusibode cia visiem tos tavo pagiros.

pazek vw transporter senesnio crash ant 40 panasiai..

tai ir lincoln priklauso fordui, o kad naujausia buicka lt nerasi, tai cia tragedija?o kur ta naujausia buicka remontuot reiketu?

Beda su laidais

kur jus matet dyzeli kad nelankstytu voztuvu? visi dizeliniai varikliai lanksto voztuvus

tai vadinsiu stebuklu ir pirma karta tai girdziu kad mondziui nenulankstytu

paprasta ir aisku pas alektrika kaina nuo vietoves apie 50lt jei uz ta tik darba

keip reiktu nunulinti servis rakta kad skydeli nebedegtu?

Pasijungus diagnostika, matosi kuriame cilindre problema.Purkstukas turi pririsimo koda 16 raidziu ir skaiciu.Jei koda kompas priima reiskia jis tinka, jei neisiraso reiskia netinka. Galima palikti ir ta pati purkstuka, bet po kurio laiko vel bus tas pats, nes si problema atsiranda kai purkstuko parametrai iseina is ribu.Taip pat reiketu patikrinti kuro siurbli, nes jei masina nemazai pravaziavus pradeda is siurblio eiti smulkios metalo drozles, kurios gadina purkstukus.

Taip ir turi buti, nes pririsimo kodai visada skirtingi.Tik orginalo tinka

neko as tau ce neirodinesiu ka tu nori ta galvok padugne.

tai reik issimt ir ieskot per lauzynus, o siurbly tai tenka imt laukt kad pravalyt metalo drozles ar kaip?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267976-9307.jpg