Ford co2 (37 page) (4974)

Važinėjant mažais atstumais dyzelio pirkti neapsimoka- per brangi eksploatacija. Labiau žiūrėčiau į laikotarpį kuriam planuojamas pirkti automobilis- jei trumpam laikui (1-2metai), geriau pirkti markę, kurios liekamoji vertė didesnė (OOOO, vw, MB ir pan.). Tačiau planuojant automobiliu važinėti ilgiau kreipčiau dėmesį į kėbulo apsaugą (gal būt numatyčiau biudžeto dalį būtent tam reikalui), komplektaciją (5-6 metus važinėti automobiliu be "patogumų" tolygu žiauriam elgesiui su gyvūnais), ir pagal tą santykį rinkčiausi. Akylesnis automegėjas iškart supras, kad japoniški kibirai nepatenka nei į vieną iš šių kategorijų: pirmiausiai- nuvertėja, dar nepasiekus regitros, o po pusmečio perpūva kiaurai. Taip, taip, gerbiamieji, čia priėjome skyrių, kur rikiuojasi opeliai, fordai, fiatai, ir prancūzai... Kažkas sakys imk vokietį...kiti- prancūzą (palaikyčiau pastaruosius)...fiatai?...taip pat galima važinėti, neilgai, bet perparduoti vėliau nepavyks. Nespjaučiau į automobilius su dujine įranga (tik jau sumontuota ir su visom pažymom). Pats jau antrą prancūzą važinėju- abu benzininiai, abu NE Renault. Pirmuoju be vargo nuvažiavau iki Krymo ir atgal dukart. Naudojausi juo 5 metus. Smulkūs gedimai netemdė bendro įspūdžio. Beje iki tol važinėjau: (paeiliui) BMW3, Nissan (puikus dyzelis), Fiat, Audi, MB, ford ir , pagaliau, Peugeot. Dabar Citroen... Na, gal pakaks. Bent dar viena nuomonė bus. Sėkmės renkantis.

Sveiki. Išsilaikiau teises, tai reikėtų ir auto nusipirkti. Iš pradžių dairiausi tik į dyzelius, tačiau pasiskaitinėjau daugiau (nes nelabai nusimanau šitoje srityje) ir pasirodo, kad benzinai irgi nebūtų blogai. Pagrinde važinėsiu mieste (Kaune), tai atstumai nebūtų super dideli, kartais ir tėvukus reikės aplankyti, tai kokį kartą ar du per mėn būtų ilgesnė kelionė (apie 100 km). Kaip supratau, tokiais atvejais geriausia pirkti benziną - mažesni remonto kaštai, lengvesnis gyvenimas žiemą ir pati mašina pigesnė. Biudžetas - iki 2000 EUR. Labiausiai domina vidutinio dydžio hečbekai, tokie ir į darbą ir sodą: VW Golf 5, Seat Leon, ford Focus, Škoda Octavia, Audi A3, Opel Astra, Toyotos (aš jau ten nebeskiriu kur kuri nes visos labai panašios). Nespjaučiau ir į sedaną ar kokį universalą, kaip kad Signumai. Nesu 18-inis jau, tai labai lakstyti nematau reikalo, todėl BMW ar 150 AG varikliai ne prioritetas, bet norėtųsi, kad autostradoje nereikėtų spaustis į kampą. Taip pat kuro ekonomija ir ne super brangus servisas yra svarbūs dalykai. Komfortas ne pirmoje vietoje. Norėtųsi kiek labiau susisiaurinti savo paieškos ratą ar žinoti kokių variantų geriausia privengti. Ačiū už atsakymus. Jei reikia ką patikslinti - visada pasiruošęs!

imk civica coupe arba sedana 5.5 arba 6 kartos su kokia 80 kw... nenusivilsi tai tikrai

Sita mazda znau wisai nieko ji man tik dizainas minimalistinis lb ne prie sirdies.. o del hyundai tj kazkaip nieko nazinau apie juos tik kad fufliakine firma man visada atrode hyundai.. hmm

kas zino kiek cougar 2.5 v6 ryja ? vieni sako mieste 12 kiti 16...

turiu jau pora metu visai nieko masina o duju po miesta 42l 300 kilometru pats skaiciuok vaziuokle kai mondeo tik biski kietesne

2.5

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Aciu fordUI, kad baige gamybaIr sieru ir scorpu...

Tai jeigu nieko nėra, tai kad forume sukursi bereikalingą temą - neatsiras...

kas per naivuoliai visi ;] pirkdami masina dar rida ziureti ;]]]]]]]]]]]] cia visiska nesamone !!!!! puse limono maciau pralekta o atrodancia kaip 100 000 ir atvirksciai masinos expluatacija matosi kai prie jos prieini ir pravaziuoji tada ir pajauti ar gera ji ar jau nebe o tik tada jau galima pradeti i tokias smulkmenas ziureti tada ir nekils tokiu naiviu klausimu

Tikrai ne šaltą arba tie žmonės be suvokimo. Dūmina visos, tik vienos mažiau, kitos daugiau, vienos baltai, kitos juodai...

Tai užglūšink visas skyles, bus ir lengvesnė ir dar gausi litų už dūdą...

sveiki.gal kas zinot kaip sitie modeliai?kaip varikliai, kokie geriausi?apskritai pagal patikimuma kaip jie?

nuvaryk i diagnortika pasakys ar zvakies ar laidai ar dar katuske

o kaip is niekur nieko pradejo trukciot ar ka nors tvarkiai ir poto pradejo

jo siap man buvo kazkas panasiai bet zvakes cia nieko detos o kai dirba ant laisvu duok gazo prima normaliai ar trukcioja kaip atrodo kuro nepaduotu

o kai vaziuoji na veliau 1 2 3 4 5 saiba netrukcioja tik is vietos

ne buna tepaluotos

jo viska gerai isvaliau

o kai parduosiu galvoju pirkti audi a6 1994-1997 ta modeli dyzeli ir 103 kw tikiuosi bus geresnis variantas fordas pigus bet is jo ir nieko gero

jo paskui normaliai tik is vietos ir kai gazuoji toks permusimas ir tas trukciojimas

o kokias jus turit masinas M ytia ir Elas ?

o gal turejau audi a6 ta modeli kur iki 1997 metu gamino?

mazdaug nuo 30 iki 200 lt o jei nori tiksliau paskambink i servisa ir pasakys nes kiekvienas servisas kitokiom kainom daro

jie i turgu reikia nuo 162.000-221.000km padaryti, kitaip 80 procentu lietuviu rida pasirodys itartinai didele....

deja, ne čia problema, tepalų užtenka, o bėdos prasidėjo gerokai prieš šalčius, apie spalio pradžią...

sveiki , gal kas turejo explorer ? man reikia duomenu .

O situos kelis net turejas esu , ka noretum isgirst , , , minksta smagi masinike , varikliukai visai pohui 2.0 85kw , pas mane buvo dujos , viskas su juo yra normalei , tik ant mano soko rudys (galines arkos , apace zeurei ) , , , geri auto , bedu neturesi , , tik rudis gausi tvarkyt ir smarkei , , ,

su sedyne vairuotojo tj cia man ir visiem kas juos turejo , , pas juos vienas minusas kaip ir sakeu zeurei rudija ZEUREI

na turejau tokius vienas 94 metu sedanas bet su mexanke irgi 2 litru motoras vaziuokle salonas laike pasaka kaip naujos masinos na bet galines arkos slenkcei visiskai supuvo ... bet as jos ir nepriziurejau nes papigei pirkau tj kol kojas per dugna neislindo ir vazinejau 2 buvo 1998 metu bet tik menesi paturejau 1.8 varikliu buvo vazevo pasaka per menesi nuo nupirko pakeiciau tik tepalus ir filtrus ... seip dar turbut po sei dienai vazineciau jei nebutu girtas pacukas i sona ikales ... isvada gera masina pigi islaikymas irgi visu lt nesueda kaip kitos. pats pataisyt gali nieko ten sudetingo nera seip tik kebulas labai juos daziuret reikia jei reikia patikimo auto ir pasirodyt nero iskart jimk

sori paskutiniam sakini klaida padariau ten kur parasiau nero norejau parasyt nenori

bet masina 1998 metu. Tokiu metu masinos ir su rida pvz 245000 kainos siekia 9000-10000 lt. tai sakau perpardavimui gal

gali bet nebutinai jis.

sveikintina, kad pats domiesi! nebutina visa paskirstytoja keisti, gali tik dangteli ir skriejika. ir laidus dar aisku su zvakem. jei nepades - gal pati babina dvesta

Ima apie 15 - 16 litru. varikliai patvarus jei neuzvaikyti, pavaru dezes (automatai) ne tokios patvarios, aisku ziurint kaip vazineji. pakaba gan tvirta. pas mus detales nebrangios, nes masina einama.. nzn kaip kainos LT.

isimciau, bet apkursiu

kur tikslaiu prie motoro? kur nors prie isiurbimo kolektoriaus?

"vaziuodama pradeta tampytys sokineja apsukos ir sugesta kol galiausiai is vis nesikuria.. kuriasi ir vel uzgesta..palauki kol atsali biskiuka ir vel kuriasi.. pastovi keleta minuciu ir vel uzgesta.." del tavo fordo negarantuoju, bet su "fiat" buvo toks sudas .teko keist komutatoriu ir buvo viskas tvarkoj po to

cia escort mk7 varliaakiai?man tai jie is isvaizdos labiausiai patinka is escortu, o, kad anti korozine galejo juos kokia dengti tai tikra tiesa nebutu dabar man tiek darbojai imt koki escorta tai reik islaikyta ir neprislegta metu nastos tada bus ok, bet sunku tokiu rasti, o jai randi tai ir kaina jau ne eiline buna

Ta tigra ir ne stebuklas, escortu mk7 buna visai px, o mondeo mk1 tai tik benzas patvariausias (zetec) nes dyzelis niekam tikes pagrindiniai trukumai priekine vaziuokle ir rudys.

Kaip tokiai masinai 1.4l variklis gali buti per silpnas jei pas ji 66kw, kaip pas kitas 1.4l yra 55kw ir tai galios uztenka.

o tai kokios auto nenusibaigia gal zn kokia paimciau dvi visam gyvenimui nzn tavo uzsispirimas idomus va kad eskortas ... tai pritariu ir tai nuo kokiu 90 suda pradejo gaminti o kas del rudziu tai pas sierra tai tik duryse jos megdavo veistis ispurski vasko ir pamirsti nzn tevas mano 12 metu atvazinejo su dujom ir galu gale nusibaige gyvenima pabaige kai remontuoti po avarijos nebeapsimokejo ir vien geri prisiminimai dede su pasatu 88 labiau vargdavo ir vaziuodavai pas ji kaip gazelkoj

tddi mondeo geriau sankaba nenueitu, kainuos tiek kiek ir visa masina

REKOMENDUOJU paziureti ir MB kupe. jei pavyks 2.2 arba 3.2 su EFI, nes mechaninis ipurskimas padaro bedu su dujomis, nors pats vazineju senesnis, bet uz forda geresnis. kokybe, komfortas ir trauka. ypac 3.2 l duju ~ 16 valgys, trasoj kokia 12.

Po pirmo grunto sluoksnio nutrynimo papurskes plonai juodu dazu matai kur dar liko brokas ar patiokai kokie smulkus, kur dar patrinti ar pagruntuoti reikia, krc smulkiu defektu identifikacijai

tai kad jau nuseno. durnius

na zaraza mes abu kaip kaimietukai ir glusiai susikalbejom, o va su moklininkais nesiseka susisneketi. ner ko over sirsti, jei juoko nesupratai, gyvenkim draugiskai kaip sake leopoldas

Taigi butent, tik diagnostika diagnostikai nelygi.Vieni nuskaito klaidas istrina ir pinigus paima, o patyre ir nechalturinantys ziuri kaip dirba variklis, siurblys ir injektoriai(tai siaim varikliui buten tai svarbiausia)antgaliukai-pipaliukai visuame sukiu diapozone.Idomu dar tai, kad VW pristato kaip savo brenda, istikruju, gali buti Boch ekekrine dalis, kitkas-kitu gamintoju isviso.Tai ir buna, nori zmogus sutaupyti pirkdamas VW ar Audi dyzeli, o gaunas neretai priesingai

kaip man jy patikrinti ar gyvas tas OS matuoklis?