Focus 85 kw (96 page) (6794)

Čia bobučių pasakos apie tas ZZZ, buvo paplitę prieš kokia 15 m.
Net keista kad dar dabar yra tikinčių tom nesamonėm

Variklio kompiuterį reikia grąžinti į gamyklinius nustatymus, dažnokai pasitaikanti problema. Netgi ford vartotojo knygelėje apie tai rašo-jei turi gali pasiskaityti. O sprendimas paprastas labai, reikia akumulaitoriaus laidus +- suekisti vietomis bei įjungti degima 5-10s. Paskui viską grąžinti kaip buvo ir klaidos vėl apie kokius metus nebebus.

Direct injection reiskia, kad i kiekviena cilindra eina purkstukas su atskiru vamzdeliu. Commonrail injection tai tokia kaip juosta ir joje sudeti purkstukai, sis ipurskimo budas yra efektingesnis, nes jo deka yra didesnis bar kuro putimas, taip pat tolygiau paskirsto kura i cilindrus, taupiau. Bet zinoma sis ipurskimo budas reiklesnis dyzeliniui kurui.

na taip pati eksplotacija pigesne, bet TDCi gauni galios mano TDCi su 85kw yra zvalesnis nei golf 4 86kw. Kuro sanaudos tos pacios, nors ten 6pavaros

Dekui.. Kad turbo dyzel tai aisku, o visa kt nlb.

zmones, kur jus? pasakykit dar kazkakas vairavo Astra ar Fucusa?na kaip?

na ziurint kokiam, jei nesistegsi metu geru nupirkti, tada gali kazka normalaus pasimti, as uz 8 k lt nezinau ka pirkciau, bet iki 5k lt ziureciau tik golf 3 tdi ar audi b4 tdi, pigus, ekonomiskas, paprastas, pasimsi neuzjota, vaziuosi spakainai ilgai, plius valgo mazai, nebijo saliarkos veztines is kanistro

O cia tau priestarausiu. gyvenau kaime tai masina budavo visada svari, keliai geri asfaltuoti, galimejo vazinet ir su galingesniu varikliu. O mieste kas? O tas kad SUDAS! Mieste kelias duobetas (kencia pakaba), masina vìsada purvina buna vot ir miestas tas PANVEZYS

Aisku, tai idomu kad tik nebutu indeklai

Masina is Vokietijos, vieno seimininko, pilna serviso istorija, baltos spalvos, 2 rakteliai. Kaina 23800Lt, negalutine!!!

kam, tu tas savo pasakas seki? ar tu temos pavadinima matai?

nu tai pasakok kas su tais espeisais bliogai? paprasciausei jai savininkas blogas buvo ir droze iki negaliu po to kitas nusipirkes sako , kad bira, bet cia su dauguma auto taip buna.

klausyk kam reikia 5s 0-100 ir 295 max speed darbinei masinai, kur yra greicio ribojimai dazniausiai 90?jei vokieciuose dirbtum kokiu kurjeriu ir babkes uz laika moketu, tai cia kitas klausimas....beto zmogus apie sharana klausia o ne passata

as uz astra patikimesne atrodo nei ford cia tik mano nuomone. http://linksmas.net/post804527.html#804527

nju ka patylek mano zodzius pakartojai ir viskas, ar esi bent uz vairo buves ju kad sneki?

Jei 2-3 m masina yra perpus pigesne uz nauja, ypac parvezta is Vakaru tai 90% kad buvo stipriai musta. Ten apynauju geru masinu niekas pigiai neatidavineja... Jau geriau pirk Lietuvoj vazineta, bus aisku kodel parduoda (krize visgi)

Pasakyk mazdaug metus automobilio i kuri taikais?

Pats tu ne masina neturejes nesakyk geriau As kalbu kad pas mane ford mondeo TDCi . Astros elektronika ir mechaniniai mazgai yra prastesni

nepamirsk kad focusu varikliai yra daugiausia 1.8tdci, o mondeo 2.0tdci. O galingiausias 2.2tdci.

Bedu buna visur As turiu 85kw duok dieve jokiu bedu, tik va pasikeiciau po 2 metu viena kaitinimo zvake ta prasme variklyje Auto tikrai geras kasdieniniam vazinejimui. Neturiu nusiskundimu

na mondeo turejau dyzeline 96m. su GHIA komplektacija, tai toks sudas, kad i fordus net neziuriu, labiausiai uzknisa elektra.

noriu pirkti pirma savo masina.Turiu apie 8000 - 9000lt. Kas bus geriau focusas ar Astra? Man labiau patinka focusas, bet girdejau kad astra bus pigiau eksplatuot.Pakakba gera ir variklis neblogas(1.7TDI)Kas ka manot?patarkit.

o ka manot apie Peugeot 306(dyzel)?

mondeo yra didesne ir sunkesne, taip kad zvalumo tyketis daugiau nei is focuso vargu ar galima. Turejau astra tik benza, buvau si ties patenkintas automobiliu, per 16men vaziuokle minimaliu investicijiu pareikalvo 2 stabilizatoriaus traukiu po 56lt(org.) eleltra yra bedeliu, bet bedomis ten nepavadinsi! apie kokius mechaninius mazgus sneki?vaziuokle patvaresne, kebulas irgi.

kas is to? modeo ypac 96kw variklis bijo prastesnio kuro, du variantai jau buve pazystamu tarpe, vienam pasiseke su 5k lt issisukt, o kitas iki dabar kisa ir jau virs 10k lt ikises, nors pilta saliarka is statoilo buvo, jokiu baltarusisku, pradzioje purkstukai(vista 4x1.3k lt)bendrai 5.5k lt su nuolaida, paskui siurblys 4.5 per gerus pazystamsu is anglu tiesiai, o masina kaip krecia sposus, taip krecia.pirkta nemusta is igalioto atstovo vokietijoje 2 metu senumo. taip, kad apie ekplotacinius kastus tdci geriau patylim

o vat cia ir klysti, nereik pirkt apipuvusio barskaliuko pisto ir perpisto ir bus gera masina. Pirkau 2006 savo mamai 95m universala, tik ne tdi o 1.8 benza, parveze pazystams furistas su ilenktom durim ir istumtu sparnu, viska sutvarkius gavosi 2.4e, uz tai nupirkau golfa su 156.000 rida, kuris nebarska iki siol, pareikalavo 130lt uz babinos keitima ir 150lt uz granatu keitima, o vaziuojia isties ispudyngai su b4 nera ka lygint, b4 nebent lenkia standumu i posukius ivaziuojant, o minkstumu atsilieka. taip kad, kokia masina pasimsi, tokia ir turesi

truputi pasitaisysiu... Visu focusu dugnas ejas cinkuotas.

tai reiskia jog komplektacija yra gaidys

Ka reiskia tas X TREND?

Kaip šie focusai apskritai, ar brangi eksploacja, nes pagal metus kaina jų nebrangi, tai už kokius 2700e gali nusipirkt?

Sveiki, Buvo sudeges prietaisu skydelis. Man ji perlitavo ir perprogramavo kompa. Puse metu atvazinejau normaliai, bet va per shalcius vel prasidejo problemos.. Pradejo shokineti variklio temperatura.. Butent shokinet o ne letai kilti. Ytariu kad skydelyje kazhkas atsilitavo. Klausimas.. Jei ash nusipirksiu prietaisu skyteli, man vel kompa reikes perprogamuot? Nes ash iki galo nezinau ar prietaisu skydelis ir kompas tai du viename focuse? Pagarbiai

geriausiai zafira 2.2dti

jei viskas gyva pilnai pkanka ir 66, o cia kosmonautu prisiklauses nusipirksi espace, va tada tai turesi dziaugsmo

turiu 81kw sharana kabinu priekaba kraunu 2tonas ir traukia. Jei nereiketu svoriu tampyt geriau pirkciau 66kw. 66kw ir motoru gali daugiau rast jei ka ir man 66kw labiau patikimesni atrodo. Su sharanu nepravaziavus pilnai 70000km teko motora keist. o turiu golfa 66kw su kuriuo tik priekaba tampydavau po laukus jau 100000km ir motorui tik tepalai dirzai buvo keisti laiku ir viena kart zvakes keiciau ir temperaturos daviklius.

beje kur tu radai 400kg skirtumo tarp sharano ir espeiso?

siaip ne 12, 3, o 14, 5 su mechanine, truputi lengvesnis, galingesnis ir nematau jokio stebuklo kad begejasi 2s greiciau, blt tokiai masinai ne isibegejimo reikia...del pravazumo tai cia jau nepizdavok, jei su plikom padangom tai ir awd tragiskai vaziuos...jei patinka tau espasas tai tu ir imk espeisa....o jei bagazines reikia, tai yra multivan, caravelle...o autoriaus klausimas 66 ar 81kw, ir neklausia apie reno ir pan...ir be reno dar voyageriai yra ir kt....siaip pakanka tu 66, nebent tu nuri pora tonu tampyt priekaboj kokioj

pasiimt 2.0 74kw ir vazinek ramus.. keli draugai turi toki ir nekyla problemu.. ir traukos tikrai gana..

Tokiu temu jau buvo simtus kartu galetum paieska pasinaudot

imk 1, 9 masina bus brangesne aptarnavimas pigesnis veliau lengviau parduot

As tik expetas nieko nei giriu nei peikiu jau isaugau is to amziaus. Pats vazineju su darbiniu pasatu 4, 0L 235kw W8 remaping ECU 5s-100km/h 295km/h max speed.Gali nepasakot apie darbines masinas kai normalaus pasato neturejai tik silpna traktoriuka.Citroen ir Peugeot vienaturiai zymiai smagesni net espeisus nes ten 16v dyzeliai ko tu metu seniai scharanai , galaxiai ir alchambros dar neturejo.Pirma pamegink pavaziuti, pajusk skirtumus ir tada lygink neaukstindamas to ko pats ne nezinai.Dekltos pacios prieasties paprastas kaip 2x2 Nissan Xtrailas 2, 2 dyzelis vaziuoja smagiau uz Touarega 3, 0TDI ir atitinkamai 2, 5 127kw benzas uz 3, 2 162kw benzinini touarega kadangi protingai padarytas dzipukas.Islengvintas gamykliskai, plastmasiniai sparnai dangciai kuro bakas dugnas is pluosto o touaregas sunkus kaip traktorius, plius pneumatines vaziuokle pagalves po 2000 litu 1 labai sunkios, oro pasipriesinimas ziaurus nora atrodo Touaregas grazesnis bet naudos is jo...kas atsikando tai supranta.Pats vazinejau ir zinau.Touaregas 2, 5 TDI vasara ryja 16L mieste o X-trailas 8-9.Beje, X-trailas Renault-Nissan aljanso gaminys.Cia nera prasmes nei girti nei peikti, faktai kalba patys.

tai kad niekas koknkreciai nieko nepasako......

ka jus suprantat ? jis transporteriu dirba.jo greitis mirtinas D

Zmogus klausia as ir sakau ka galvoju juk neliepiu pirkt arba nepirkti bendrai kaip palyginimui pasakiau kad iki 2003m sharanai nieko gero iskyrus kietuma.Nors su varomu priekiu pravazumas ziema tragiskas.Uz espeisa letesnis, mazesne bagazine.Ar tau wagen vw ir audi vienintele technika pasaulyje ir neko daugiau nonori matyti?Seni espeisai bendrai buvo daug lengvesni o naujesniu lengvesnis tik kebulas kadangi beveik visas jis plastikinis, kuro bakas taip pat Espeiso kebulo mase zymiai mazesne uz sharano, taciau vaziuoja jis daug komfortiskiai uz sharana nes svorio centras specialiai sukonstruotas zemesnis ir pati vaziuokle imantresne.Paimk iki 2000m abudu ir palygink 2, 2TD 290Nm 12, 3s-100km/h automatas 14s ir 1, 9TDI 81kw 230Nm 16, 5s-100km/h o automatas 20s. skirtumas kaip tarp dangaus ir zemes bet visviena geriau sharanas nes kitokio vbs negirdejo ir neturejo?Visa LT net taksistai dirba su espeisais tik tutaisai is vilno taxiorai su tais sarabanais barskalais kankinasi ir keleivius kankina.

B4 pasatas yra superine darbine masina, dalys pigios, laiko gerai. Esu vazinejes su 66kw b4 pasatu, galios per akis tikrai (jei variklis bei turbina gyvi), ekonomiskas... O nusipirkes reno tikrai turesi dziaugsmo Su prancuzais tikrai malonu vaziuot, bet dalys, elektronika... O beto giria prancuzus, italus tie, kas nusipirko ir parduot negali

Nesvarbu kokia tema, vis kisi tu savo ta W8 passata, nurodai greicius, sekundes per kiek paima, ECU ir t.t.
Jis sharano iesko zmogau o ne passato W8 turbo quattro power forever

Kokia jusu nuomone apie situs variklius ?

As pirkau 2.0 74kw. Jeigu neklystu, esminis skirtumas tarp 2.0 ir 2.2 yra turbina. Kiek teko dometis, butent 2.2 varikliai (tiksliau turbinos) yra problematiskos. Nors galios turi daugiau, taciau kuro suvartojimas yra neadekvatus. Mano Vectra vid. sudegina apie 7l kuro, "sportiskai" vairuojant - 8l. 2.2 l Vectra paprasys zenkliai daugiau kuro ir skaicius bus artimesnis 10l. Tai tokie ir skirtumai. O kuris variantas tau tinkamesnis, zinai tik pats. Cia bus palaikanciu ir viena, ir kita varikli. Lygiai kaip su A4 (ar 1.9 ar 2.5). Vieni sakys viena, kiti kita. O galu gale - kas rupi tau paciam: daugiau sveikatos ir pigesnis auto, arba daugiau patikimumo, maziau kuro ir brangesnis auto. Sekmes

Pamėgink kreiptis čia. Nepamiršk idėti kainos. Darbu kainos + komplektai Audi A6 nuo 1998m 1700lt + 2500lt Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt + 6000lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt +3500lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt +2800lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt +6000lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt +3000lt VW Golf iki 2002m Kaina apie 1500lt +2000lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt +2300lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt +5500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt + 3200lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt +2800lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt +4000lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Ford focus iki 2005m 1700lt +1800lt Bmw X5 iki 2006m 3000lt +4000lt Volvo S60 kaina apie 1600lt + 3200lt Volvo S80 kaina apie 1600lt +3200lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt +3800lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt +2000lt Mercedes E class nuo 2004m 2500lt +4300lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter iki 2005m kaina apie 1400lt + 3700lt Skoda Superb iki 2006m 2000lt + 3500lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt + 2000lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Avensis nuo 2003m 2000lt + 4500lt Mazda 6 2000lt + 3200lt Golf nuo 2004m 2000lt + 3200lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Reikalingas detales, surandame. SUTEIKIAME GARANTIJA, TAIKOME NUOLAIDAS! Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Nemazai turime vairo perkelimo komplektu. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas

bet jei sustoju islipu, bet nesisuka, tai atmečiau tą variantą, o kai per klimato kontrolę paspaudžiu auto, tai pradeda abudu suktis ventilitoriai, tai barskesis yra

abu Pd varikliai, svarbu nupirkti neuzdrosta, 74 nuo 96 skirsis kuro sanaudom 1L. plius 96kw lyginant su 74kw. Siaip problemu abu turi, bet kazkuri isskirti negaleciau, nors dauguma sako kad 74kw labiau vykes, bet as manau tik del to kad su maziau galios maziau lakstoma ir maziau variklis apkrautas tai ir laiko geriau gal tik tiek. Siaip remontai jei sugenda nera pigus, bet radus tikrai tinkama varianta galima imti drasiai 96kw nes galios tikrai reikia siai auto, nors ir 74 remap lengvai darosi ir galia sokteli aukstai. As uz gera 96kw